TREX 450 perän päivitys New Tail Torque Tube Unit for T-Rex 450 PRO

[Miika]

Mulla on tämä päivityspalikka Pron perällä ja pakko kehua. Tällä päivityksellä kaikki peräongelmat katosivat kerrasta ja perä pitää mitä tiukemmissakin liikkeissä. Sen lisäksi, että se näyttää hyvältä, se myös toimii!

[Toeh]

Sitten vuorossa uuden perälavanpitimet: http://www.infinity-hobby.com/main/images/other/000612eytqxy06tqy6qyyb.jpg



Miksi tehdä kerralla kunnollista kun sitten ei ois mitä päivittää..

Minäpä kokeeks tilaan tämmösen ku vanhasta perästä on laakerit pitimistä vähän kulahtanu ja uudet laakerit posteineen maksaa noin 4e vähemmän ku tää uus perä. Muutenki ladilta pitää tilata Protokseen remmiä ja lepatuskumia nii tuo tulee samassa.

[pilot4fn]

Muutenki ladilta pitää tilata Protokseen remmiä ja lepatuskumia nii tuo tulee samassa.

Eiks noita saa helpommin ja nopeemmin Helistoresta?

[Toeh]

Eiks noita saa helpommin ja nopeemmin Helistoresta?

Kertyy nii hurjasti posteja ku tilailee useasta paikasta ja ladilla oli muutenki pari euroa halvempi.

[Räpeltäjä]

Mitä perälapoja porukka käyttää että saatte tuon perän pitämään kunnolla? Alignin omia?

[Matti Häkkinen]

Mitä perälapoja porukka käyttää että saatte tuon perän pitämään kunnolla? Alignin omia?
[/quote
Mm. Allun lapoja ja Alzrc:n värillisiä sekä niitä värillisiä joita Ladilta saa.
Perä toimii hyvin jos mekaniikka ja gyro ovat kunnossa, nupissa on riittävästi kiekkoja ja maltillisesti kulmia.

[Toeh]

Mini Prôtoksen perälavat omassa rekkulassa. Eri muotoiset ja vähän lyhyemmät mutta leveämmät. Kierroksia tosiaan pitää olla ja ne pitää pysyä. Omassa ku äkkiä antaa täydet kulmat niin perä pysyy suorassa mutta ei jaksa kääntyä johtuen juuri tuosta kyykkäämisestä.

[Räpeltäjä]

Mini Prôtoksen perälavat omassa rekkulassa. Eri muotoiset ja vähän lyhyemmät mutta leveämmät. Kierroksia tosiaan pitää olla ja ne pitää pysyä. Omassa ku äkkiä antaa täydet kulmat niin perä pysyy suorassa mutta ei jaksa kääntyä johtuen juuri tuosta kyykkäämisestä.

Hmmh, eli käytännössä FBL kanssa pitää olla GOV käytössä että saa pitch pumpissa perän pysymään?

[Toeh]

Hmmh, eli käytännössä FBL kanssa pitää olla GOV käytössä että saa pitch pumpissa perän pysymään?

Ei tartte välttämättä. Ite lennän Flat 100% käyrällä 450MX moottorilla 14T pinionilla ja kulmia +-13.5 digimittarilla laitettuna ja ei pitch pumpissa lähe perä alta ei sitte millään. Vain taivaalla raskaimmissa liikkeissä sen saa lähtemään eli perä edellä selällään vauhdikkaasti ja tiukka oikasu samalla ku lyö lisää kulmia, mutta tää ny on tietonen "ominaisuus" eikä tuohon taida muutkaan koput pystyä. GOV ei toki huononna tilannetta yhtään vaan päinvastoin. Ja voin sanoa että perässä ON klappia....

E: Mutta tosiaan jos pitch pumppia tekee täysillä kulmilla ja yrittää pirottaa oikealle jatkuvasti niin siinä loppuu perältä puhti. Pitää kyllä suorassa, mutta ei jaksa kääntää. Tosin liikkeenä tää on melko harvinainen omissa lennoissa. 

[Matti Häkkinen]

Ei tartte välttämättä. Ite lennän Flat 100% käyrällä 450MX moottorilla 14T pinionilla ja kulmia +-13.5 digimittarilla laitettuna ja ei pitch pumpissa lähe perä alta ei sitte millään. Vain taivaalla raskaimmissa liikkeissä sen saa lähtemään eli perä edellä selällään vauhdikkaasti ja tiukka oikasu samalla ku lyö lisää kulmia, mutta tää ny on tietonen "ominaisuus" eikä tuohon taida muutkaan koput pystyä. GOV ei toki huononna tilannetta yhtään vaan päinvastoin. Ja voin sanoa että perässä ON klappia....

E: Mutta tosiaan jos pitch pumppia tekee täysillä kulmilla ja yrittää pirottaa oikealle jatkuvasti niin siinä loppuu perältä puhti. Pitää kyllä suorassa, mutta ei jaksa kääntää. Tosin liikkeenä tää on melko harvinainen omissa lennoissa. 

Mihin noin isoja kulmia tarttee. Kokeileppa lentää +-11 kulmilla. Manuualin mukaan 11 astetta on susitus 3d lentoon. Niillä perä pitää hienosti. Mun kokemuksen mukaa lähes kopun kun kopun perän saa pettämään kun laittaa tarpeeks kulmia nuppiin.

[Toeh]

Mihin noin isoja kulmia tarttee. Kokeileppa lentää +-11 kulmilla. Manuualin mukaan 11 astetta on susitus 3d lentoon. Niillä perä pitää hienosti. Mun kokemuksen mukaa lähes kopun kun kopun perän saa pettämään kun laittaa tarpeeks kulmia nuppiin.

Niin noh.. Eihän niitä oikeastaan tarvikkaan. Sieltä vaan lähti mukavan helposti tuon verran irti ja eihän siellä tikku laidassa yleensä tuu lennettyäkään. Mutta irtoaa mukavasti ja nopeasti kulmia eikä tarvi tikkua viedä laidasta laitaan. Ja tuntuu niin kivalta laitteelta ilmassa tuommosenaan, että en viitti rajottaa.

[Matti Häkkinen]

Niin noh.. Eihän niitä oikeastaan tarvikkaan. Sieltä vaan lähti mukavan helposti tuon verran irti ja eihän siellä tikku laidassa yleensä tuu lennettyäkään. Mutta irtoaa mukavasti ja nopeasti kulmia eikä tarvi tikkua viedä laidasta laitaan. Ja tuntuu niin kivalta laitteelta ilmassa tuommosenaan, että en viitti rajottaa.

Saattapi tulla pieniä ongelma tilanteita kun 3D temppuja harjoittelee.
 Jos ja kun tulee paniikki tilanne niin tikut tahtovat mennä laitoihin.
Silloin kun perä pääsää niin ei se ainakaan helpota tilannetta.

Itse tykkään viritella laitteet siten että tikkujen koko aluetta voi käyttää ja joutuu käyttämään. Colectiven laitan lapakulma mittarilla suurinpiitein kohdalleen ja sitten lentojen aikana rajoittelen tai lisäilen käyristä siten, että tuntuu hyvältä.

Esim tänään lisäsin 450:n + puolen kulmia 2% kun YAP:n noparin kanssa tuutuis olevan varoja.
 

[Toeh]

Saattapi tulla pieniä ongelma tilanteita kun 3D temppuja harjoittelee.
 Jos ja kun tulee paniikki tilanne niin tikut tahtovat mennä laitoihin.
Silloin kun perä pääsää niin ei se ainakaan helpota tilannetta.

Itse tykkään viritella laitteet siten että tikkujen koko aluetta voi käyttää ja joutuu käyttämään. Colectiven laitan lapakulma mittarilla suurinpiitein kohdalleen ja sitten lentojen aikana rajoittelen tai lisäilen käyristä siten, että tuntuu hyvältä.

Esim tänään lisäsin 450:n + puolen kulmia 2% kun YAP:n noparin kanssa tuutuis olevan varoja.

Toistaiseksi ainakaan ei ole ilmennyt kun tuon +-13.5 kopteri selviää hyvin ilman perän pettämistä eli sehän on sillon hyvä. Mitään modauksia en oo tehny ja kyseessä on se ensimmäinen eli 450 PRO V1 jossa muoviosaa perässä ja kaikki perän osalta kitin mukana tullutta, paitsi perälavat. Rekkula lentää ku unelma ja on uskomattoman ketterä laite ilmassa. Mutta kun mikään ei tietenkään voi olla tarpeeks. Tarkotuksena ei oo enään lisätä kulmia vaan tulee 6S setuppi ja lievä kierrosten lisäys. Haluan sen käyttäytyvän yhtä hienosti ku Protos eli tikusta määritetään kuinka lujaa ja mihinkä ilman että koneessa tuntuu puutumista. Teho on aina mukavaa. Se ei tarkota että sitä pitää jatkuvasti käyttää laidasta laitaan, mutta mukavaa että sitä on.

Tämä lievä kierrosten lisäys kävi myös itselle yhtenä perusteluna siihen painelaakeri perään... 

[Toeh]

Sen verran osaan kertoa uusista pitimistä, että tuntuu todella klapittomalta ja jämäkältä. Painelaakeri ei varmasti mitään tuolla paikassa haittaa. Ja sen pistin merkille, että perälapojen lapakehä kasvaa muutaman millin. Ohessa kuva.

Oli sellasella lukitteella kasattu että ei ikinä auki..

https://www.dropbox.com/s/jd28aujeprzcmyl/Photo%207.5.2013%2016.42.18.jpg

[Räpeltäjä]

Uusi perä saapui tänään. Todella upeeta, siinä on millin kuusiokoloja. Tietenkään mulla ei ole sen kokoista eli en saa lukitetta niihin.  Suurin osa sentään on 1,5 millin kannalla, mutta ne pari.

Myös koiranluut lavanpitimiin kiinnittävät pultit puuttuu. Näissä ei olekaan sisällä messinkiholkkeja, joten entiset ruuvit ei käyt, ne on jotku kierteellä kantaan asti olevat.

Pitää vissiin hankkia joku ruuvipaketti trexsiin, sellainen jossa on kaikkia tarvittavia pultteja, muttereita, prikkoja, shimmejä yms. mitä nyt ikinä keksii hukatakin tuosta.

Saitko selville mikä avain oli näihin passeli?

[Räpeltäjä]

Saitko selville mikä avain oli näihin passeli?

Vastataan itselle, jos joku muu sattuu pähkäilemään joskus: 1,27mm

[Räpeltäjä]

Uskallatteko te jättää reilusti noi koiranluilta lavanpitimiin menevät ruuvit löysälle? Ite eilen kasailin tuota perää ja huomasin että jos kiristää edes hiukan niin koiranluun liike loppuu kuin seinään. Ajattelin että viallinen satsi ruuveja/koiranluita ja hain rekkulakaupasta uudet ja sama homma... Että risoo jättää "aukinaisia ruuveja"

[Matti Häkkinen]

Reilun 500 lennon jälkeen pienemmät laakerit 4 kpl menivät väljäksi.
Vaidoin uudet osat ja tilasin vanhoihin uudet laakerit.
Laakerin vaihdolla vivusto oli jäleen välyksetön.
Laakeri maksoivat 6 puntaa+ postit.

PS. on se kun ei toikaan syteemi kestää mittään. Jatkuvasti saapi olla rassaamassa