Kopterointia Kouvolan seudulla

[Tohtori R]

Eilen oltiin Jykän ja Cossun kanssa Elimäellä.
On mukavaa että Jykä on palannut taas kopu hommiin.
 
Tänään oltiin Rikun ja Cossun kanssa Elimäellä.
 
Uusía lennättäjiä ei vaan ole näkynyt. Paljon on porukka kysellyt asioista mutta kentällä ei ole näkynyt.
 
Jykä osti Giant Power akkuja. Liitteenä on kuva akusta eka lennon jälkeen. Pojat eivät meinanneet saada "palloa" írti kopusta.

onkos tarkempia speksejä akusta ja kepakosta? lentotyylikin tietty olis kiva tietää

[jpk4]

6s3700mAh 50C  kopteri 600epro ja vaan lennelty ei mitään 3d revittelyä molemmat akut meni kerta laakista palloksi tää kuvassa oleva  pahemmin moleemmat kumminkin roskiskamaa.

[Matti Häkkinen]

6s3700mAh 50C  kopteri 600epro ja vaan lennelty ei mitään 3d revittelyä molemmat akut meni kerta laakista palloksi tää kuvassa oleva  pahemmin moleemmat kumminkin roskiskamaa.

50C?? olisko oikeampi 5C

[Tohtori R]

ei kai vaan menny liian tyhjäksi tms?

kuinkas pitkä se lento oli ja millä rundeilla jne?

[jpk4]

Lentoaika oli 3min40 sek ja mun lillutellulla normaalit 3300Mah akut on sen kestäny, eikä ole menny liian tyhjäks, muut akut on ollu perinteisiä Kiinan sinisiä ja gens acen ja ne on ollu vaan 25C ja on silti pysyny ihan normi tilassa ilman, että menee palloksi. rundeja maltilliset 2000.

[cosmo]

kentälle !

[Matti Häkkinen]

Kw

[cosmo]

väärä kenttä matti

[Matti Häkkinen]

KW on ihan hyvä kenttä lähi lennätykseen. En viitti ajaa 50 km matkaa 8 akullisen ja reilun tunnin takia.
 
Rikun oli myös paikalla joten ei tarvinnu yksin sorvata.
 
Nyt se sitten tapahtu. Molemmat 700 koput rikki samasta syystä, mooottori.
700E:n motin laakerit ja akseli poiki tänään. Kopulla lennetty (vain) 407 lentoa. Onneksi Suomesta läytyy uudet laakerit ja akseli.
 
700N:n motti on ollut remontissa (takalaakeri) odottelen vielä uutta veiviä ja kiertokankea. Pakarin tiivisteetkin pitäsi löytää.
 
Onneksi on toi 600N olemassa niin ei tartte mennä pelkän 450:n kanssa kentälle.

[cosmo]

no sainpahan sorvailla rauhassa "omalla" kentällä ;Dmatkaa vaan 300metriä

[Matti Häkkinen]

  Tänään oli hyvä päivä!
 
Sain vimein tilaamani 91H motin jai eilen laitoin 450 poroon Castlen säätimen.
 
Tänään sain molemmat vireeseen.
 
450 menee nyt samoilla kiekoilla 3350 akun alusta loppuun. Entisellä säätimellä alussa oli hirmu kiekat ja sitten loppua koti ne tippui vaikka oli govi päällä (en visiin osannu säätää oikein). 3GX:n v 4.0 softa on nyt säädoissään.
Säädöt ovat lähes perussäädöt muutetut kohdat ovat:
- Fliigh Condition Controll pykälän verran alas päin arvo40
- Collective Pitch Acceleration pari pykälää lisää arvo20
- Ele ja aile suunnan kääntymiset 200 astetta/sec
Näillä kopu on kivan terävä ja suoraviivainen.
 
700N sai uuden sydämmen. Sain motini muuten lähes säätöihin mutta tyhjäkäynti on vielä laihalla.
Oli kiva letää isolla nitrolla muutaman viikon tuon jälkeen. On siinä vaan sitä jotain.
 
Lennot
450 7 akullista
700N 4 tankillista
 
 
 

[Matti Häkkinen]

Eilen oltiin Elimäen kentällä lennättämässä ja grillamassa.
Paikalla oli myös lennokki miehiä. Niiden toiminta on vaaralllisen näköistä. Onneksi tyytyvät pariin tankilliseen per hemmo ja lentävät ne yhtä aika.
 
Lentoja tuli kivasti 450, 700N ja 700E:llä
 
Tänään testailin KW:llä 700E:tä ja lentelin sitten pari tankillista 700N:llä. Kyllä nitro on kiva veheje.
450:llä kurvailin töistä tulessa.
 

[T.O]

Onneksi tyytyvät pariin tankilliseen per hemmo ja lentävät ne yhtä aika.

Olis helkutin kiva jos oppisitte samoille tavoille...

[Matti Häkkinen]

Olis helkutin kiva jos oppisitte samoille tavoille...

Ei pysty millään täytyy harjotella enemmän!

[Matti Häkkinen]

Kävin tänään iltapäivällä pari tuntia Elimäellä.
 
Hieman oli sateen tuhnua ilmassa.
Eli ekat lennätykset syys säässä.
Vehkeet pelas hyvin mitä nyt 700N:n servoissa alkaa olla sen verran kalappia että näkyy lennossa.
 
Lennot:
700E 7
700N 2
450 3
 
Olis tehny mieli ajaa nitrolla vielä lisää mutta alko sataa oikeesti niin piti lopettaa.
 
Cosmo kävi lähetinhuppu viritystä testaamassa. On muuten retro todella viritetty nykyaikaan.

[cosmo]

olis mulla ollu kaks uutta turnipsiikin mut retro reppu veti talli testeissä voiton  ja oli muuten kädet lämpösenä 

[Matti Häkkinen]

Sain eilen kasaan &00N:n kun leirillä sittä hajos kytkimen hubi.
Tänään kävin testaamassa. Hyvinhän toi toimi. Ossi pelas kun unelma niillä kesäisillä helle säädöillä.
 
Syksyiset säät ovat saapuneet. Ja töiden jälkeen kun ajelin 450:llä ne normaalit 3 akkua meinas tulla todella kylmä.
 
lennot:
- 450   3
- 600N 3
 
 

[Matti Häkkinen]

Käytiiin tänään Cosmon kanssa pörryyttämässä nitroja Elimäellä.


Hyvin pelas vehkeet vaikka kesäkausi on kuuulemma päätetty.
No me päätettiiin avata syys kausi.




Launataina on luvattu hyvää säätä.
Eli kaikki kykenevät kentälle. Laitetaaa kahvipannu ja grilli kuumaksi.
Myös muiden kerhojen pilotit ovat terve tulleita. Kenttä maksu vierailijoilta on kohtuullinen.


Niin ne tän illlan lennot:
700N 5 tankillista
450 3 akullista


PS. kyl se on hienoo kun nitro laulaaaaaaaaa......

[Matti Häkkinen]

Tänään tuli oltua Elimäen kentällä oikein kunnolla n. 5,5h.
Sää oli hieman tuulinen mutta muuten syksyisen raikas.
 
Paikalla olivat myös Cosmo ja Pohjola.
 
Lennäteltiin keittetiin kahvia ja paisteltiin makkkaraa. Aika kului mukavasti ja koput pörräsivät.
 
Omat lennot
700E 12 kpl
700N 2 kpl
450 3 kpl
 
700E:n perä oli tänään virityksen kohteena. Pitkällisten analyysien perusteella päättelin, että perän delayta on pienennettävä.
Pienensin sitä arvosta 80->20. Ja sehän alkoi pelaamaan. Nyt 700E (Rouva kopteri) perä on parempin kun koskaan ennen. Se heiluu ja kääntyilee juuri toiveiden mukaisesti.
Ei niin hyvää etteikö ei huonoakin. Railin perälavat ovat taas pehmenneet vaihtokuntoon. Kuvasta ilmenee etä lapa lommahta kau sitä vahänkin taivuttaa. Eli nyt kun perä servon voima riittää ei perä lapa kestä kun 30 lentoa.
 
No
 
Meinasin vaihtaa Edgen perälavat nitrosta. Kas kummaa niissäkin on sama vika. Tosin ovat kestäneet viime syksystä.
 
Eli nyt on vaihdettu molempiin 700 kopuihin uudet perälavat, toiseen Allut ja toiseen Railit.
 
Huomenna taas testailemaan, keittään kahvia ja paistamaan makkaraa.
 

[Matti Häkkinen]

Oltiin tänäänkin samalla porukalla Elimäellä.
 
Menihän siellä n. 4 tuntia .
Kahvia, pullaa ja makkaraa. 
 
Kaikille jäi koneet ehjäksi.
 
Koko viikonloppuna ei näkynny lennokkimihehiä. Ei ole muuten ollut koko syyskaudella.
 
Kalliiksi tulee jos tällaiset säät jakuvat jouluun asti. Menee nääs nitroo vallan p-keleesti.
 
Cosmo muuten uhkas, että ei korjaa nitron kytkintä vaan lentää batterikopulla koko syksyn. Saas nähdä pitääkö tätä uhkaus???
 
PS! Perälavat ovat ehjänä.
 

[Pohjola]

>>Cosmo muuten uhkas, että ei korjaa nitron kytkintä vaan lentää batterikopulla koko syksyn.>>

Kyllä noi teidän batterikoput menee ja liikahtaa hienosti ja vaivattomasti.
Omaankin old school batterikopuunkin tuli lisää vauhtia kun osaavammat antoi neuvoja.

Pekka

[cosmo]

ei taida matti lupaus pitää irrotin nupin jo eilen illalla  yhtä helsingin nitro miestä kaipailtiin mut oli kuulemma eksynny väärälle kentälle     nitro on nitro mut kyllä se sähkö tuntu vaan eilen niin pirun hyvälle 

[J@ni]

ei taida matti lupaus pitää irrotin nupin jo eilen illalla  yhtä helsingin nitro miestä kaipailtiin mut oli kuulemma eksynny väärälle kentälle     nitro on nitro mut kyllä se sähkö tuntu vaan eilen niin pirun hyvälle 

Olis kyllä pitäny tulla sinne kurmuuttaan nitroo, mutta laiskuus iski ja jäin sitten kotikentälle lennätteleen.
Tuli itsekkin pitkästä aikaa veivattua isolla sähköllä enemmän kuin nitrolla 
No, täytyy taas ryhdistäytyä ja säästää nitrokäryt Tohtorin iloksi!   

[cosmo]

olisithan sä joni voinnu tulla et oltas saatu lennättäjien keski ikä laskeen alle viidenkymmenen kun meidän kentällä tää lennättäjien ikä alkaa oleen yli viiskyt järestään 

[Matti Häkkinen]

  Noniin nyt se sitten tapahtu se mistä mua on varotettu.
 
450 pron Castle lakkasi toimimasta. Minä kun niin tykäsin ton noparin motin pyöritys taidoista.
Tänään viidennen akullisen jälkee nopari ei herännyt . Vekotin on totalisen kuollu.
Laittelin viestiä Castelle, katsotaan sitten mitä tehdään.
 
Onneksi on pakissa YEP. Ja työkalu on taas käyttökunnossa.
 
Vedin tänään varmaan uran parhaan pienessä tilassa pyörittelyn 700E:llä. Oli mahtavaa lapojen lätinää.