Quadkopteri - potkurit ja muuta

[Edi]

Miten on, minkälaiset potkurien kiinnitykset Teillä on käytössä?
Entä, laitatteko ruuvilukitetta kierteisiin?

Kuvassa vasemman puoleisesta kierteet korkasivat helposti (liian tiukkaan kierretty?)
Oikeanpuolimmaisessa ei meinaa pysyä potkurit, löystyy ja potkuri lentää itsekseen.

[kha]

Oon käyttänyt molempia, tuossa oikean puoleisessa mallissa kannattaa laittaa kaksi mutteria päällekkäin niin ei aukea itsekseen. Lukitetta en ole käyttänyt kun noita ropelleja joutuu ajoittain sattuneesta syystä vaihteleen.

[Edi]

Oon käyttänyt molempia, tuossa oikean puoleisessa mallissa kannattaa laittaa kaksi mutteria päällekkäin niin ei aukea itsekseen. Lukitetta en ole käyttänyt kun noita ropelleja joutuu ajoittain sattuneesta syystä vaihteleen.

Kiitos vastauksesta!

Ok, ruuvilukite on siis "NOU NOU", check!
Toinen mutteri lisättävä, check!
(toi on alumiinia eikä taida olla kuin patarautaisia itellä)

[elvis]

Voi myös käyttää lukkomuttereita. Hyvin toimii nekin.

[saro]

Tälläisia kartiolla moottoriakseliin kiristyviä, joissa lisäksi nuo pinnat joiden väliin potkuri tulee on uritettu. Sorry huono kuvan laatu.

[Edi]

Tälläisia kartiolla moottoriakseliin kiristyviä, joissa lisäksi nuo pinnat joiden väliin potkuri tulee on uritettu. Sorry huono kuvan laatu.

Okei, minä tässä jo itsekseni olen mutissut kun mielessä on käynyt juuri tuo, millä varmistetaan kiristys.
Molemmat puolet liukkaita materiaaleja, muovi sekä alumiini.
BTW, mistäs ostit noita??

[saro]

Okei, minä tässä jo itsekseni olen mutissut kun mielessä on käynyt juuri tuo, millä varmistetaan kiristys.
Molemmat puolet liukkaita materiaaleja, muovi sekä alumiini.
BTW, mistäs ostit noita??

HobbyKing:ltä löytyy valikosta Brushless Motors -> Motor Parts ovat noita collet type mallisia. Niitä löytyy ainakin neljälle eri akseli paksuudelle. Ja näin kevennyksenä että niiden täytyy olla hyviä kun ovat HK:n kalleimpia, hinta n 2,8$ kpl kun muut noin 2$ kpl 

[Edi]

Niinpä tietysti, ja tilaus kestäää...
Kivijalkakaupat rulaa, oispa helppo marssia ostoksille.

[saro]

Näyttää muuten olevan Tampereella toimivan uuden rc-kaupan ProRc:n listoilla nuo kartiolla kiristyvät  http://www.prorc.fi/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=31

[Edi]

Näyttää muuten olevan Tampereella toimivan uuden rc-kaupan ProRc:n listoilla nuo kartiolla kiristyvät  http://www.prorc.fi/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=31

Tätä kauppaa en ollut Googlettamalla löytänytkään, kiitos vinkistä!

[Edi]

Joopa joo, potkurit pysyy nyt kyllä hyvin ei siinä mitään, taas käyty testaamassa. 
Lähettimen (Turnigy 9X) asetukset saatava kuntoon keinolla millä hyvänsä!

Tapahtunutta, täyteen ladatun akun kanssa ulos, lähettimen voltit kunnossa.
Isoon puistoon missä ei liiku paljon ihmisiä, josko rauhallisesti saisi leijumaan Quadin, NO EI!
Lähettimessä kahdet asetukset, ekat joilla olen aiemmin saanut kopteria testailua ja hyvin vastaamaan ohjaimeen, nyt ei enää.
Noh, heitänpä toisen jonka olin tallentanut (ACRO) ja säätänyt end pointit yms.(ei näköjään ole kunnossa) ISO VIRHE!
Kopteri otti tasaisen nousun KORKEALLE ja lähti minusta pois päin, ei vastaa lähettimeen, lensi yli 20m korkeiden puiden yli ja minä juoksuun...
100m päässä tajuttoman koivun juurelta löytyi, akku irronnut jota etsiskelin hetken, mutta löysin.
Moottoreista kahdesta liittimet irti, ei hätää sen suhteen, boardin kaikki kiinnitystapit poikki, ei siis mitään vakavaa.
Mutta, se sydämenlyöntien tiuha sekä turhan kiivas lyöntisarja yhdistettynä maitohapoille juostut jalat, HUHHUH!

Miten ihmeessä joku voisi tässä auttaa?
Saan kyllä korjattua nykyiset vahingot, mutta en uskalla enää lähteä kokeilemaan yksinäni tuon kanssa, APUA!

[Edi]

Nyt jos asiasta mitään ymmärrän, oli vika tämän näköinen.
Katsoin lähettimen asetuksista Display, missä näkyy livenä ohjaintikkujen asennot, näin se oli:

Nyt muutin sen näin:

Oletukseni on, että nyt ei ole kaasut täysillä lähtöpisteenä.

[Edi]

Quadi korjailtu viimeisen karkulennon jäljiltä, boardin kiinnikkeet uusittu, vastari vaihdettu huomattavasti pienempään, kaikki testattu ILMAN POTKUREITA kotona pöydällä.
Konfasin KK:n ohjeiden mukaan josta löysin hyvä tsekkilistan netistä, pöydällä kaikki näyttäisi olevan kuten pitää.
Potkureiden pyörimissuunnat ok, potkurien kiinnitykset nyt kunnossa.
Lähettimen asetukset tarkistettu useaan kertaan.
Potkurit kiinni, akku ladattu, lähettimen voltit edelleen kunnossa, Quadi kainaloon ja testaamaan.

Virrat lähettimeen, virrat Quadiin, kaikki piippukset kuten asiaan kuuluu, boardin aktivointi.
Varovasti kaasua -> flippi saman tein "katolleen".
Yksi moottoreista näyttää saaneen kipeää tuossa karkulennossa puusta alas tullessa.
Kokeilin myös niin, että hyvä ote Quadista akun alta ja pieni kaasu, Quadi yrittää flipata aina saman moottorin puolelle... Hmmmmm 
Samoin havaitsin ns. nykimistä, moottorit ikään kuin pätkii, tätä ei havaitse kotona potkurit irroitettuna kun laittaa kierroksia.
Kallistellessa vastaa kierroksilla kuten pitääkin, nousu ei vaan onnistu.
Onpa kivinen tie tässä alussa. Varamoottoreita ei ole, pitänee testata ristiin toisen moottorin kanssa vielä varmistukseksi.

Pahinta tässä myös se, ettei moottoreiden mallista/merkistä ole hajuakaan, joten jos joutuu moottorikaupoille, pitää ostaa kaikki neljä, grrrrrrr 
Onko mitään tapaa jolla voisi ulkonäön/mittaamalla saada tietoonsa moottorin mallin?
Netistä katellut ja huomannut samannäköisiä olevan eri arvoilla -> kv, joten ei auttanut sekään tunnistamaan mallia.

[Edi]

Laitan tähän tuon KK Board Pre Flight Cheklistin, jos vaikka siitä olisi jollekin apua.

[cartti]

Tarkista yleismittarilla ettei mikään moottorin johto maadoitu moottorin runkoon.

[Edi]

Aivan, hiilikuituputki johtaa myös sähköä, ettei kutistesukan välistä ota kontaktia.

[Edi]

Sunnuntaiaamun testaukset taas tehty.
Teippasin kaikki moottorien liitoksien alta hiilikuituputket sekä liittimien väliset kohdat estääkseni sähkön karkailut.
Tällä kertaa tilanne oli aluksi sama, nykimistä kun yrittää laitta vähitellen kaasua, olin laskenut kaasun trimmiä melkein alimmilleen.
Tällä setilla kokeilen nostoa täydellä kaasulla, nousee ilmaan ja lentää, kaasu pois ja alas, ei siis voi leijutella tällä tyylillä.
Nyt oikeasti alan epäillä tuota lähetintä kuitenkin kun ei vaan onnistu vähitellen kaasun lisääminen, voi kun ei ole toista lähetintäkään jolla kokeilla.
nyt on keinot loppu. 

[pepenow]

Minkälainen tuo escien kalibrointi on KK boardissa, ettei siinä vain ole vika?

- Taikka eihän tuo boardi siihen vaikuta vaan escit kalibroidaan vastarin kaasukanavassa...

[Edi]

Minkälainen tuo escien kalibrointi on KK boardissa, ettei siinä vain ole vika?

Jos tätä tarkoitat, tämän mukaan olen sen tehnyt:
ESC throttle range:
-Turn yaw pot to zero. <-- Control Boardilta pikkuisella ruuvarilla nollille.
-Turn on transmitter.
-Throttle stick to full.
-Turn on flight controller.
-Wait until the ESC's beeps twice after the initial beeps. (Plush and SS ESC's) <-- tämä tapahtuu myös ohjeen mukaisesti.
-Throttle stick to off. ESC's beep.
-Turn off flight controller.
-Restore the yaw pot. <-- takaisin kääntö 50% asetukseen, suositus.

Tämä tehty myös vähintään kolme-neljä kertaa, varmistaakseni toiminnan.
Olen kerännyt netistä kaikki mahdolliset ohjeet sekä lähettimeen ja boardiin.
Youtubessa on myös huimasti aiheeseen liittyviä How To-videoita, näitä katsottu useita.

[jonu93]

Onko jotain väliä, jos laittaa 8040 potkurit - 8045 potkurien tilalle?

[Pby11]

Jos tätä tarkoitat, tämän mukaan olen sen tehnyt:
ESC throttle range:
-Turn yaw pot to zero. <-- Control Boardilta pikkuisella ruuvarilla nollille.
-Turn on transmitter.
-Throttle stick to full.
-Turn on flight controller.
-Wait until the ESC's beeps twice after the initial beeps. (Plush and SS ESC's) <-- tämä tapahtuu myös ohjeen mukaisesti.
-Throttle stick to off. ESC's beep.
-Turn off flight controller.
-Restore the yaw pot. <-- takaisin kääntö 50% asetukseen, suositus.

Tämä tehty myös vähintään kolme-neljä kertaa, varmistaakseni toiminnan.
Olen kerännyt netistä kaikki mahdolliset ohjeet sekä lähettimeen ja boardiin.
Youtubessa on myös huimasti aiheeseen liittyviä How To-videoita, näitä katsottu useita.

Jossain olen lukenut että tuo potikka saattaa olla väärinpäin, kokeile kääntää täysille, nollan tilalle....

[Edi]

Jossain olen lukenut että tuo potikka saattaa olla väärinpäin, kokeile kääntää täysille, nollan tilalle....

Testattu, ei reagoi mitenkään jos kääntää täysille, nollille kääntäen menee just kuten ohjeessa.

[pepenow]

Kannattaisko vielä kokeilla (jos et vielä ole tehnyt) että yksitellen kalibroit escit vastarin kaasukanavassa. Itsellä oli ensi alkuun vaikeuksia kuunnella noita piipityksiä mutta lopulta onnistui.

[Edi]

Kannattaisko vielä kokeilla (jos et vielä ole tehnyt) että yksitellen kalibroit escit vastarin kaasukanavassa. Itsellä oli ensi alkuun vaikeuksia kuunnella noita piipityksiä mutta lopulta onnistui.

En ole kokeillut, takuulla kokeilen tämänkin!

[saro]

Onko jotain väliä, jos laittaa 8040 potkurit - 8045 potkurien tilalle?

On sillä merkitystä virran kulutuksen, nostokyvyn ja lentoominaisuuksien kannalta. Tuolla muissa säikeissä kyselit näistä propelleista ja ilmeisesti sen vuoksi että HK:n varastossa ei ole noita toisia niin haluaist vaihtaa toisen kokoisiin. Saa niitä propelleja muualtakin mm EuroRc:llä on aika paljon eri kokoja valikoimissaan, eivätkä hinnaltaa juuri poikkea HK:n hinnoista. Niin ja onhan EuroRc Kopterit.net yhteistyökumppani  Tässä linkki sinne. http://fi.eurorc.com/category/128/propellit