KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board

[heliko]

Tuossa ohje näytön vaihtoon:

http://rumblecloud.com/rumblecloudrc/index.php?topic=349.0

[heliko]

HK:lla tuo näyttö ei maksa mitään mutta postit aivan törkeät. Jos jollakin ylimääräistä näyttöä tai koko yksikköä niin voi vaikka yv:llä tarjota, taikka ehdotuksia mistä muualta tilailla.

[Petsku]

HK:lla tuo näyttö ei maksa mitään mutta postit aivan törkeät. Jos jollakin ylimääräistä näyttöä tai koko yksikköä niin voi vaikka yv:llä tarjota, taikka ehdotuksia mistä muualta tilailla.

Mitenniin törkeät? halvimmalla tulee 3€ ja n. pari viikkoa menee että on täällä. Tuolla halvimmalla tullut aina reilu viikossa tavarat.

[heliko]

Kasailin tuossa hkn ostoskoriin 20€ arvosta tavaraa ja loppu summa olis ollut 60€ eli onhan tuo aika postit. Viimeisestä tilauksesta tuolta on aikaa ja silloin en kyllä tuollaisiin posteihin ole törmännyt.

[Petsku]

10 luokkaa on ollut noi postit sillä halvimmalla isommissakin läjissä. Jos lipoja on mukana niin sitten ei ole tuo halvin mahollista.

[mikek]

Tarjoaa nykyään kallista vaihtoehtoa posteihin. Se halvin on siellä jemmassa. Ja jos Int varaston tilauksessa on lipo/lipoja mukana, pomppaa postihinnat.

[heliko]

Löytyi halvin vaihtoehto eli tilattu näyttö + muutakin rojua.

[heliko]

Multi pyrkii kääntymään hitaasti vaakatasossa vaikka trimmillä radiosta koittaa trimmata pois tuota. Huomasin että KK2:nen ei ole aivan suorassa rungossa meno suuntaansa nähden, olisiko syy tuossa ?

[taski63]

Voisiko johtua värinöistä?

[mikek]

Kk:n kohdalla vaeltelu johtuu yleensä siitä ettei pid arvot ole tarpeeksi isoja. Kortti ei pysty "pitämään" kopteria paikollaan. Silloin ei trimmi auta.

[oskuk]

Moottoreista klapit pois ja paremmat, tasapainotetut potkurit niin minulla rauhoittui Hökötys. Tosin sen aijemman säätöjen vaeltelun ja helin hötkyilyn jälkeen tyydyn aika vähään. Ameriikanvideoita katsomalla voi vaatimustaso nousta aika kovaksi...

[mikek]

Kortti kiinni hyvin vaimennettuna, väliin pehmeää latexia tai muuta. Missään nimessä ei ruuvattuna runkoon. Kortti tietenkin oikein päin ja kalibrointi. Sitten koelento ja p arvoa ylös niin kauan että löytyy oskilointipiste (kone värisee kaasua kunnolla antaessa ja värinä lakkaa kun kaasua höllää). Siitä hakee alas säätöä ettei enään oskiloi kunnolla kaasua antaessa. Noilla saa hyvin lentävän kopun. Osa nopareista vaatii ihan naurettavan isot lukemat (simonk noparit varsinkin) että oskilointi löytyy.

[heliko]

Kk:n kohdalla vaeltelu johtuu yleensä siitä ettei pid arvot ole tarpeeksi isoja. Kortti ei pysty "pitämään" kopteria paikollaan. Silloin ei trimmi auta.

Eli tarkalleen ottaen nostan mitä arvoja noista säädöistä ?

[mikek]

Eli tarkalleen ottaen nostan mitä arvoja noista säädöistä ?

Eli laita default lukemat korttiin ja lähdet hakemaan P Gain lukemalla säätöjä. Ensin ylös ja haet todellakin pistettä kuinka ylös voi mennä. Pidä Roll (Aileron) ja Pitch (Elevator) linkitettynä ja aloita niistä. Yaw (Rudder) säätö pitää tehdä erikseen. Kokeile miltä kopteri sitten tuntuu.

[heliko]

Nyt kun torpissa rikkoutuneen näytön tilalle on tulossa uusi niin tuli mieleen rakentaa jotain suojaa tuolle laudalle. Lauta kun nyt on rungon päällä niin olisko ideaa miten tuo toteuttaa ? Runkona siis HK 450 guad ja tuonne ylä ja ala runkolevyjen väliin ei sitä mielellään tunkisi.

[taski63]

Itse olen käyttänyt kaikenlaisia "tupperware"-tyyppisiä rasioita suojakupuna. Jokin pikakiinnitys, vaikka teippi jos ei jaksa rakennella.

[varis]

Mulla on KK2:t alkuperäisissä paketeissaan ja sit toisessa on päällä vain tällainen:

http://www.dragonsandfairydust.co.uk/wp-content/uploads/2013/09/GeetaCurry1.jpg

Todistetusti toimii!

Noita olis mulla muutama ylimääräinenkin jo, jos joku tarvii... 

[heliko]

Alkuperäisessä laatikossa se on täälläkin mutta silti se näyttö vaan rapsahti, huonoa tuuriakin mukana. Tänään lennättelin uudella 2200mah 3s akulla ja kyllähän tuolla nyt lentoaika nousi aika huomattavasti 1600mah akkuun verrattuna, pidempäänkin olis voinut kestää 
Millaisia lentoaikoja muilla tuollaisella 450 kokoluokan rungolla?
1600mah akulla lentopaino oli noin 850g ja uudella tietty vähän suurempi,  en punninnut.
Onko noilla pi säädöillä vaikutusta lentoaikaan, noita nyt ei vaan tarvitse säätää kun ilman näyttöä käyttelin.

[Korppi]

Tänään tuli kymmenen minuutin seudulle kuvattua ja ei vielä vahti ulvonu. Akku vielä lataamatta, niin ei tiedä kulutusta. Oisko joku 900 g painoa
 Tapatalk

[heliko]

Mikä akku ja mihin olet häly rajan asettanut?

[Korppi]

gens 45c-2200-3s. 100 näky olevan eli 10v. Tuolla kun alkaa isolla kaasulla piippaileen, niin on 3,7+ kennojännite levossa. Huonoilla akuilla ulvoo ja aikaisemmin. 3,73 päälle oli nyt kennot ja ilmeisesti olisi alkanut piippaileen aivan justtiin. 935g paino nyt.

[TedMaul]

Onko muilla käynyt tämän boardin kanssa niin, että välillä ei tahdo riittää tehoa yaw-muutoksiin? Esimerkkinä vaikka tilanne, jossa pitää kompensoida tuulenpuuskaa ohjaamalla vasemmalle - jos samaan aikaan yrittää kääntää kopua pystyakselinsa ympäri niin ei tapahdu oikein mitään. Toinen hieman äärimmäisempi tilanne oli kun lentelin ympäriinsä ja yhtäkkiä quadi kääntyi reippaat 90°. Siinä meni hetkeksi orientaatio sekaisin eikä tuo meinannut taaskaan totella yaw-tikkua. En tiedä tuliko tuossa tuulenpuuska vai ei. Hetken kun peilailin tikkujen kulmia päässäni sain kopterin takaisin haluttuun paikkaan leijumaan ja sitten se taas totteli yaw-tikkuakin.

Onko tämä ihan yleinen ominaisuus multeille  vai pitäisikö säätää boardin asetuksia?

[Petsku]

Onko muilla käynyt tämän boardin kanssa niin, että välillä ei tahdo riittää tehoa yaw-muutoksiin? Esimerkkinä vaikka tilanne, jossa pitää kompensoida tuulenpuuskaa ohjaamalla vasemmalle - jos samaan aikaan yrittää kääntää kopua pystyakselinsa ympäri niin ei tapahdu oikein mitään. Toinen hieman äärimmäisempi tilanne oli kun lentelin ympäriinsä ja yhtäkkiä quadi kääntyi reippaat 90°. Siinä meni hetkeksi orientaatio sekaisin eikä tuo meinannut taaskaan totella yaw-tikkua. En tiedä tuliko tuossa tuulenpuuska vai ei. Hetken kun peilailin tikkujen kulmia päässäni sain kopterin takaisin haluttuun paikkaan leijumaan ja sitten se taas totteli yaw-tikkuakin.

Onko tämä ihan yleinen ominaisuus multeille  vai pitäisikö säätää boardin asetuksia?

Tarkista että tikkujen end pointit on oikein. Softasta riippuen pitäs olla valikko mistä näät ne liikkeet mitkä välittyy KK:lle. Receiver test tai muu vastaava. Muistaakseni piti olla 100 luokkaa noi liikkeet.

[pilot4fn]

Mulla oli tuossa boardissa haastetta Elev kanavassa. Syyksi ilmeni liian löysät pinnit boardissa tuossä kanavassa. Tiukensin liittimiä ja rupea pelittää tosi hyvin.
Tuntuma oli vastaava siihen malliin kuin ei välllä pystyis ohjaamaan elev suunnassa juuri ollenkaan.

[TedMaul]

Hyviä vinkkejä, täytyy tarkastaa molemmat jutut. Receiver test tuli tehtyä taannoin koska vaihdoin vastarin, mutta äkkiäkös tuon varmistaa uudestaan.

Jotenkin tämä ongelma tuntuu korostuvan tuulella tuntuen siltä kuin moottoreista ei enää irtoaisi  yaw:lle mitään.