Vastarin asentamisessa ongelmia.

[Heptocopter]

Ostin spektrumin AR8000 vastarin kopuuni. Nyt kun asentelin sitä, niin jotkut servot liikkuivat vääriin suuntiin. Radiona mulla on dx8, joka on myös uusi, joten kaikki on sekavaa aluksi.

Toinen asia, miten olette saaneet mahtumaan noinkin ison mötikän trex 450 kokoiseen kopuun?

[Teemu K]

ar8000 on aika suuri kokoinen vastari 450 kopuun. Nostan hattu jos saat sen siististi asennettua kopteriin.
ar6200 on hyvän kokoinen täydenkantaman vastaaotin joka pitas sopia rungon sisään

[Vispilä]

Servo reversellä saat korjattua servojen suunnat:

Servo Setup -> Reverse -> Valitse servo -> Vaihda NOR -> REV.

Kannattaa lukea tuo, vähän vanha ohje, mutta sisältää tärkeimmät nupin säätöön liittyvät jutut:

http://wiki.kopterit.net/tiki-index.php?page=CCPMbasics

Pyydä jotain kokeneempaa harrastajaa tarkistamaan säädöt ennen ensilentoa, ettei tule turhia torppeja! 

Koeta laittaa vastari kylkeen, niinku tuossa kuvassa näkyy.

[Heptocopter]

Tarkemmin tutkittuna ele, ja ail servo toimivat melko ok, mutta pitch servo ei toimi niinkuin pitäis. Yhdistin sen Aux1 kohtaan vastarissa. Olisi mukavaa, jos joku kokeneempi osaisi nyt säätää nuo kuntoon, kun tuppaa olemaan niin paljon uutta pelkästään dx8 mankassa;D

[Dutchman]

Oletko käynyt valikossa Funktion list, ja siitä valikkoon Swashplate vaihtamassa etumerkit? Mulla 450 sportissa: Ail -60, Ele +60, Pit +60.

[JuhoV]

Tarkemmin tutkittuna ele, ja ail servo toimivat melko ok, mutta pitch servo ei toimi niinkuin pitäis. Yhdistin sen Aux1 kohtaan vastarissa. Olisi mukavaa, jos joku kokeneempi osaisi nyt säätää nuo kuntoon, kun tuppaa olemaan niin paljon uutta pelkästään dx8 mankassa;D

Tutki rauhassa tuota wikiä. Eli ensin se vasen tikku pitää saada kuntoon. Swash siis liikkuu ylös-alas, kaikki servot työntää samaan suuntaan. Oikea tikku saa tehdä alkuvaiheessa mitä sattuu. Eli ensin tuolta Vispilän kuvaamasta paikasta, sitten kun vasen tikku liikuttaa servoja oikein, mennään tuonne Dutchmanin kuvaamaan paikkaan ja sieltä sitten säädetään tuo oikea tikku liikuttamaan servoja oikein.

Homma tuntuu ihan rakettitieteeltä aluksi, mutta kun hoksaat mistä on kyse, sen jälkeen korjaat ja rakennat myös uuden kopterin paketista nätisti.

Toki on mukava jos saa apuja, itellä olis ainakin mennyt herne nenään ja syvälle aloitusvaiheessa. Mulla tapahtui se "shit hits to the fan" siinä vaiheessa kun torpissa meni vastari päreiksi. Samaan aikaan oli uusi kopteri kädessä ja ajatus oli kopioida asetukset jo olemassa olevasta. Meni pari iltaa päätä raapiessa, mutta oli opettavaisia iltoja. 

Kun nuo on kunnossa, pitää vielä gyro tarkistaa. Jos korjaussuunta on väärin, se pyörähtää aika sähäkästi ympäri kun roottori alkaa pyöriä. Jos hyvin käy, se pysyy jaloillaan, mutta et ehdi kissaa sanoa kun se kiepsahtaa. Huonolla tuurilla se kaatuu ja taas menee pääakseli, päälavat, lepari, peräputki, perälavat, akseli jne. Kaikki tapahtuu sekunnissa. Gyron suunta on syytä olla oikein. Eli gyron pitää korjata oikeaan suuntaan, todennäköisesti se niin tekeekin (itse gyroonhan ei ole tarvinnut koskea), mutta sen lisäksi rudderia kääntäessä pitää myös keulan kääntyä oikein.

kun nuo on kunnossa, pääset pitch ja throttle curveihin, timeriin, puolittajiin yms.

Älä yritä väkisin tehdä kaikkea kerralla, se ei tule onnistumaan, tee ajan ja ajatuksen kanssa jotta ymmärrät mitä olet tekemässä ja ennen kaikkea opit samalla systeemin. Kun sen kerran hoksaa niin sitten pärjää kaiken kanssa.

[Tohtori R]

Onko sulla valittuna oikea swashplate tyyppi eli ccpm120? Se on ensimmäinen valinta ja vasta sen jälkeen hyödyttää rukata noita muita asetuksia.

[Heptocopter]

Jep mulla on valittuna tuo 120 swash. Mietin nyt samalla toista samankaltaista ongelmaa... Eli perä servon kanssa oli ennen jouluja ongelmia. Peräservosta ei tullut mitään singnaalia kun tikkuja väänsi, vaikka se oli gyrossa kiinni ja gyron johdot vastarissa. Ostin uuden peräservon, mutta perä ei toimi vieläkään, mikäköhän tässäkin on?

[Vispilä]

Onko sulla radiosta gain kanava päällä ja gainia enemmän kuin 0%? Eli se kanava mihin gyron gain johto menee.

[Heptocopter]

Tarkoitatko gyro kohtaa ohjaimessa? mulla lukee siinä rate 0.0% ch:gear sw:on. En ole koskenut siihen mitenkään

[Vispilä]

Koetas laittaa siihen vaikka 50%, auttaako?

[JuhoV]

Koetas laittaa siihen vaikka 50%, auttaako?

Mulla oli tuollainen sama ongelma spektrumin kanssa. Tais muistaakseni kyseisessä mankassa mennä rate-tilaan jos gain on alle 50 ja HH-tilaan jos yli 50%. Arvona oli 50 ja peräservo ei liikkunut mihinkään, kun muutin tuota arvoa, alkoi toimia.

[338federal]

Mulla oli minun sportissa 8000 kiinni keulassa. Nyt on sivussa ar7200bx.

[Tohtori R]

Jep mulla on valittuna tuo 120 swash. Mietin nyt samalla toista samankaltaista ongelmaa... Eli perä servon kanssa oli ennen jouluja ongelmia. Peräservosta ei tullut mitään singnaalia kun tikkuja väänsi, vaikka se oli gyrossa kiinni ja gyron johdot vastarissa. Ostin uuden peräservon, mutta perä ei toimi vieläkään, mikäköhän tässäkin on?

onko peräservon taajuus asetettu gyrosta vastaamaan servon ohjaustaajuutta? eli siis yleensä 1520us ja joillain nopeilla servoilla 760us

mikä servo ja gyro kyseessä?

[Heptocopter]

DS425M Digitaali servo perässä ja gyrona  GP790 Head Lock Gyro

[Vispilä]

Mulla oli tuollainen sama ongelma spektrumin kanssa. Tais muistaakseni kyseisessä mankassa mennä rate-tilaan jos gain on alle 50 ja HH-tilaan jos yli 50%. Arvona oli 50 ja peräservo ei liikkunut mihinkään, kun muutin tuota arvoa, alkoi toimia.

Spektrum DX7:ssa (ja 6 kanavaisissa?) taitaa olla 0-100, jolloin 50 on 0% gain, DX8:ssa on -100+100, jolloin 50 on 50% gain.

[Dutchman]

Mulla DX8:issa tuo 0-kohta oli +50%, eli 50% oli jo pohjilla. Yleensä gainit sijoittui tuonne 17-25 tietämille..

[JuhoV]

Jees eli mulla oli tuo DX6i ja siinä säätöä oli 0 - 100 ja 50% oli se kohta jossa ei mikään toiminut mihinkään suuntaan.

Onhan nyt gyron gain ja rudder johto vastarissa oikeissa kanavissa. Muumaman kerran olen nuokin laittanut väärin. 

[Heptocopter]

Noniin nyt tuo swashin liikesuunnat menee oikein ja servot työntää saman suuntaan pithcissä, mutta tuo swash tuntuu olevan hieman vinossa. Eli vasen etuservo eli pitch on hieman muita alempana. Mitä silloin pitää säätää?

Kattelen tuota peräservoa kunhan saan nämä ensiksi kuntoon:)

[Vispilä]

Eli kun muut servot on suorassa, niin pitch servo on vinossa? Silloin säädät pitch servon subtrimmiä  . Mutta jos kaikki servot on suorassa ja swash vinossa, niin silloin säädetään linkin pituutta.

[Heptocopter]

Lisäys aiheeseen...

 Eli tuo peräservon asennus tuottaa tällä hetkellä aikamoisia harmaitahiuksia. Ekaa peräservoa vaihdan ja uudella mankalla, joten käytännössä ei ole mitään hajua mitä todellisuudessa tarvitsisi tehdä. Servo bindaa ja käyttäytyy erikoisesti, eikä perän säätäminen ole tuttua minulle.

[JuhoV]

Nyt kannattaa tehdä niin että laitetaan jompi kumpi ensin kuntoon, joko nuppi tai perä. Sulla on oikeasti aika paljon säätämistä edessä ennen kuin se kopu on iskussa. Se kyllä saadaan iskuun, ei kannata hätääntyä eikä panikoida, mutta työtä on sulla useammaksi tunniksi nyt edessä. Nyt lähtökohta on että älä edes haaveile lentäväsi sillä tänään, tuskin vielä huomennakaan. Tämä pitää tehdä kunnolla tai se menee rikki ekalla lennätyskerralla.

Kun itse tein noita juttuja ekaa kertaa niin yksi ilta ei riittänyt, taisin tehdä kolme iltaa töitä tuon eteen. Suurin osa ajasta menee sormi suussa ihmetellessä ja niin menee sullakin 99,999% varmuudella. Tärkeintä on nyt tehdä homma rauhassa ja ajatuksen kanssa jotta opit ymmärtämään kopterin sielun elämää. Kun saat sen jonain päivänä valmiiksi, olet oppinut todella paljon kopterin säätämisestä ja mekaniikasta. Mankkakin tulee tutuksi samalla.

[Heptocopter]

Jep näinhän se on:) ajattelin jos ensi vklp pääsisi lentämään. Nyt tuo swash on suora ei bindaa, jotn mahdollisesti voisi siirtyä perälle.