Onnettomuuksia

[Kehno]

Iltahevosmiehen artikkelista kyllä tuli mieleen, jotta harrastus pitäs hoitaa maakuopasta kypärä päässä. Mistähän on tietonsa hakenut tuokin toimittaja.

[Tohtori R]

onpas osaavaa uutisointia.

kopteri on jo melkein 20 kilonen ja sitä lennätetään tuurilla! yleisin syy torppeihinkin on että radiot lähettää väärää signaalia! 

todella ikävä tapaus silti. pistää miettimään ja kasvattaa kummasti turvaväliä.

[Anssi]

Olipas kirjoitus iltasanomissa tosiaan. No tähän kirjoittelun huonouteen on työn puolesta tottunut. Ikävä kyllä rivi kansalaiset uskoo mitä lööppilehdet kirjoittaa ja reagoi sen mukaisesti. Työn puolesta kun noita onnettomuusjuttuja tulee aika paljon niin ei kovin montaa kertaa ole sisältö totuutta vastaa tai sitten on irrotettu asiayhteydestä täysin.

[ssulti]

ITV:n uutinen aiheesta, videosta voisi arvella 600-700 kokoiseksi, kaukana 20kg painosta... Ainakin kaverin suosikki kopteri tuubissa näyttää olleen 700N DFC. Kusenkeltainen lehdistöhän vetää isot otsikot... Toisessa videossa lausahdus; "very high gusts could be..."

[Anssi]

Tuo 20kg on varmaan otettu 20lbs joka vastaa noin 9 kg joka sekin on enemmän kuin todellisuudessa.

[njs]

Tuo 20kg on varmaan otettu 20lbs joka vastaa noin 9 kg joka sekin on enemmän kuin todellisuudessa.

Alkuperäisessä NY Timesin jutussa: http://www.nytimes.com/2013/09/06/nyregion/remote-controlled-copter-fatally-strikes-pilot-at-park.html?hp&_r=0

“A lot of people think they are toys, but these really aren’t toys,” he said, describing 40-pound, precise scale models of real helicopters. “These are high-performance models and they can be very dangerous.”

[JCA]

Nimenomaan kun siinä on vaan tuotu se äärilaita esille jostain turbiiniscaalasta mikä painaa sen 20 kiloa. Iltalehden uutinen taas ilmasee asian niin kuin tuo lennetty/kuoleman aiheuttanu kone olis ollu iso 20 kilonen scaala. Mikä on ymmärtääkseni ollu todellisuudessa Trex 700 DFC.

[Naamis]

Noissa linkeissä tuosta uutisesta on aika suoraan sanottu:
1.5kg painoinen 700-kokoluokan kopteri.

Lapahitti päähän JA kaulaan. Kamalaa luettavaa kyllä. Tänä vuonna noita onkin nyt sitten mennyt jo parikin kappaletta? Ja sitten se vähältä-piti tilanne.

Todella ikävä tapahtuma. En osaa edes ajatella miltä isältä, joka tilanteen on nähnyt, on tuntunut.

Eipä noi bunkkerit tai kypärät oikein auta. Jossain nähnyt kyllä noita pilotin edessä pidettäviä verkkoja. Kunnon keinokuituverkko niin luulisi isonkin kopun sotkevan lapansa ja itsensä oikein kunnolla ennen kuin energiaansa pääsee pilottiin purkamaan. Katsojien turvallisuuteen sitten ei auta sekään. Tästä lähtien kaikki plattan viereen autoissansa. Kurkitaan sieltä. Kovat jätkät pitää sitten ikkunaa raollaan tai kattoluukkua.

"Brooklyn Hobbies -rc-laitekaupan omistaja kertoi, että pienoishelikopterit syöksyvät maahan usein. Syitä hän luettelee kolme: Joko ohjain lähettää huonoja signaaleja, laite on huonosti rakennettu tai lennättäjä tekee manöövereitä, joita ei hallitse. "
Iltalehti.

Tuosta näköään osaamaton kääntänyt. Väärät ja huonot ovat hieman eri asia. mnojoo.

[jinx]

Ikäviä juttuja.

Mutta olisko aiheellista jonkun laittaa iltasanomien uutiseen kommenttia, jossa korjataan noita vääriä käsityksiä. Mietin vaan tilannetta, jossa ihmiset alkaa katsoa vihaisesti kauempaa, kun lennätetään esim. jotain 450 kokoista 20 kiloista tappajakonetta... Toisaalta olis hyvä, että ihmiset ei tuppais liian lähelle, mutta tämä voi olla väärä tapa.

[Toeh]

Kyllä nämä aina pysäyttää ja laittaa miettimään. Tämä on kuitenki aika turvallinen harrastus moniin muihin verrattaessa. On niitä toki turvallisempiakin. Todella harmillinen juttu ja varsinkin isälle joka on ollut näkemässä. Näky on varmasti ollut järkyttävä. Tuo muodikas lähellä paiskominen pitäis unohtaa. Sekunteja pitäis mahtua koneen ja ihmisen väliin joka tilanteessa useita, että näiltä vältytään. Ensimmäinen sekuntti reagoimiseen, toinen siihen että kerkeää tajuamaan mihin tikkuja vääntää ja kolmannella kone vaihtaa suuntaa..

[petrim]

Aika rankka tapaus kyllä, kaverikin vielä niin nuori. 

Tuossa muutamia videoita katselin Pirozekilta, ei tainnut olla ihan kaverilla ymmärrystä että näillä vehkeillä lähtee jäsenet irti jos osuu,
pahimmassa tapauksessa lähtee sinne minne kopteritkin menee, taivaaseen.
Olisi ehkä syytä kyllä tosiaan korjata tuonne päivälehtien sivuille että koput ei ole niin vaarallisia osaavien käsissä, sekä paras tapa olla turvassa on pitää järki päässä ja jättää "uhkikset" väliin. Tuokin kaveri on ainakin muutamassa videossa lentänyt kopua ihan naaman edessä, eli "accident waiting to happen" -tyylillä, mulle ei tulis mieleenkään. Lavat jos pyörii 2500rpm niin sehän on ku turbotettu nitrolla boostattu ruohonleikkuri, vähän kivemman näköinen tosin.  Niin, kertokaa muuten mulle mikä kopu painaa 18Kg??? Mistä niitä saa?? 

Yritä tässä nyt sitten tämänkin tapauksen jälkeen vaimolle vakuuttaa, "ei nää oo vaarallisia". 

[Iski]

Et mitenkään voi vaimollesi vakuuttaa, että kuten mainitsit: "ei nää oo vaarallisia". 

Nämä ovat vaarallisia laitteita, kuten myös monet muutkin harrastukset ! Pitää vaan käyttää omaa järkeä, kuinka kaukana itsestään sekä muista, niin ihmisistä, että eläimistä, lennättää.....

Maltti on valttia ja rauhallisuus sekä kunnioitus itse koptereihin !

T:Iski

[petrim]

Et mitenkään voi vaimollesi vakuuttaa, että kuten mainitsit: "ei nää oo vaarallisia". 

Nämä ovat vaarallisia laitteita, kuten myös monet muutkin harrastukset ! Pitää vaan käyttää omaa järkeä, kuinka kaukana itsestään sekä muista, niin ihmisistä, että eläimistä, lennättää.....

Maltti on valttia ja rauhallisuus sekä kunnioitus itse koptereihin !

T:Iski

Juurikin näin.. 

[Lauri P]

Pistää toki miettimään. Karu tapaus ja muutamat kyselikin ku eilen olin just pienelle yleisölle lennättämässä yökopteria, onneksi sain tilavan pellon missä lentää. Sitä vaan pitäis muistaa siinä innostuksessakin pitää se kopteri vähän kauempana.
Mut kyllä kolme sekutia jos laskee niin aika kaukana joudut sitten jo lennättää, kokeilkaa huvikseen kauanko kestää paikaltaan ja siitä joku 15m  täysillä sivulle valppaana joutuu olla! 
700 toki näkee hyvin lentää kauempanaki mutta jos leijutat selällään ihan pinnassa ni on kyllä pakko nähä tarkkaan mihin se venkoaa.

[JCA]

Helvetin hienoa demoa taas:
1:37

https://www.youtube.com/watch?v=OZQvLOZNtrA&feature=youtube_gdata_player

[Räpeltäjä]

Helvetin hienoa demoa taas:
1:37

https://www.youtube.com/watch?v=OZQvLOZNtrA&feature=youtube_gdata_player

Kyllä meitä taas näköjään on joka junaan

[artova]

Helvetin hienoa demoa taas:
1:37

https://www.youtube.com/watch?v=OZQvLOZNtrA&feature=youtube_gdata_player

1:37 kohdassa näköjään lapauran tarkastus meneillään

[JCA]

Käsittämätöntä! Sit ihmetellään kun näitä onnettomuuksia sattuu.

[jesi]

Tirskahdin uran tarkistukselle, vaikka vakava asia.

Kun multin moottoreita testasin eri potkureilla testipenkissä täydellä teholla, niin mulla oli sentään mp umpikypärä ja vielä visiirin alla suojalasit päässä.

Tuntu hieman överiltä mutta toisaalta, koskaan ei tiedä milloin nalli napsahtaa.

[elvis]

Heh, jos koput luokiteltaisiin konedirektiivin mukaisiksi laitteiksi ja haluttaisiin sellaisina saattaa EU:ssa markkinoille ihmisten ostettavaksi, voisi olla aika hankalaa saada vaikkapa pyörivien osien aiheuttama vaara poistettua CE-merkinnän edellyttämässä vaaran arvioinnissa. Sirkkeleissä ja moottorisahoissakin on erilaisia käsisuojia ja pikapysäytyksiä suojaamassa käyttäjää, mutta kopuissa ei mikään suojaa jos käsi tai pää sattuu lavan tielle.

Joo, onneksi nämä eivät ole koneita  Eivätkä muuten lelujakaan (niillä olisi omat direktiivinsä, vielä tiukemmat!) Olkoot sitten vaikka kopuja.. yritetään silti olla kolhimatta itseämme ja kavereita tai vaikka päätään aukovia vihamiehiäkin.

[BigDaddyJ]

ikävän näkönen 
Dji F450 tullu silmille säätö vaiheessa. Muistakaa ottaa potkurit pois kun säätelette!

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1994730

[Mazza]

Vaikka ei aivan kopterivahinko olekaan, niin läheltä liippaa, joten kerrotaan pois.

Viime talvena olin myöhään illalla säätämässä lennokkeja seuraavaa aamua varten. Hiljalleen nostelin puistolennokin kierroksia, ja heti täyskaasulle saatua propsaverin o-renkaat katkesi ja 8*4 polttispotkuri lensi lattiasta kimmokkeella suoraan keskelle otsaa. Parisenttinen, syvä pystyviilto tuohon nenän jatkeeksi. Verta tuli norona ja tälli oli sitä luokkaa, että hyvän tovin heitti päässä. Päivystyksessä sain liimat haavaan, ja arpi vain jäi.

Jäi siitä pienet traumat portkureita kohtaan. Suojalaseja pitäis ihan oikeasti käyttää.

[Vispilä]

Siinä tippuu vähän isompi multikopteri niskaan.. Toivottavasti Suomessa ei kauheesti harrasteta tällästä.

http://www.ara.cat/viacatalana/Via-Catalana-Sagrada-Familia-assistents_3_994130598.html

[Mh]

Siinä oli hyvää onnea mukana ja paljon . Onneks ei sattunut pahemmin. Kaikki palikat oli kyl paikallaan isompaan haaveriin.

[Mikka]

Tavallaan "jännä" seurata tapahtumia eturivistä, kun tietää mitä odottaa. Harrastusta tuntemattomille tapahtumat tulevat aina yllätyksenä. Ikävin kehityssuunta tässä on se, että harrastuskerhot ja valmistajat eivät tee tarpeeksi, vaan sääntely tulee viranomaistaholta rankempana ja vasta, kun raja ylittyy, eli tavallisen tallaajan näkökulmasta tarpeeksi ikäviä asioita tapahtuu.