Käyrät opetellessa - perinteisesti vai eikö?

[jkkmobile]

"oikea paikka" = sama kuin taivaslennossa

.. vai lentaako "fai jengi" (lue: ei 3d jannut ) taivaallakin tolla "tikku keskella leijuu" modella?

[jkkmobile]

Jos multa asiaa kysyttäisiin niin mulla kone leijuu tikkukeskellä niin normi moodilla kuin idlelläkin    Eikä mun koneet hypi moodia vaihdellessa siitä huolimatta, se kun on tikkujen heiluttajasta kiinni.

Eli jengi siis lentaa noilla asetuksilla myos idlella... onkos tuo yleista vai jaiko vain paalle kun aloitti noilla asetuksilla?


Edit: Vai onko tuo normi "fai asetus"

[Anssi]

Sen verran tarkennan että mulla leijunnassa on kulmia 4,5 tarkalleen ja idlellä 0 tasan. Siitä huolimatta ei ole ongelmaa koneen kanssa jos haluaa. Siihen on parikin ratkaisua. Toinen on laittaa moodi muutokseen delayta niin että muutos ei aiheuta hyppimisiä tai sitten pitää kone eteenpäin liikkeessä eikä paikallaan moodia vaihtaessa. Edelleen korostan että en sano minkään olevan ainoa oikea vaan jokainen valitkoon oman tapansa. Pyrin välttämään ehdottomia lausumia 

[puisto_kemisti]

Mie soitan modelle, Anssi floodaa. Ja kerron Iskälle myös.

[Anssi]

Ai minä vai    Hyvinkin vakavahenkinen ja huumorintajuton tiukkapipoinen FAI heepo...  

[Iski]

Nyt meikäläisen pitäs olla ihan hiljaa, mut kuten edellisissä kirjoituksissa on huomattu, niin kaikilla on se oma tyylinsä, minkälaisia käyriä käyttää erilaisissa koptereissa.
Nyt kun oon ollut noin kolme vuotta foorumilla, niin joka vuosi tästä(kin) "väännetään" kättä. Toisaalta ihan hienoa, koska henkilöiden lennätystaidot kehittyvät ja tulee tavallaan uusia mielipiteitä kehiin.
Myös aloittelijoiden näkemykset vakavasti huomioon ottaen !
Sehän on oikeastaan vaan hienoa, että porukat uskaltavat tuoda yhä enemmän omia mielipiteitään julki myös muille

Itse oon pitänyt kaasutikun ollessa keskellä, nollakulmat, mutta täytynee kokeilla ihan mielenkiinnosta myös muitakin tapoja, ens' kesänä.

Kukaan ei vielä ole maininnut mitään (en oo ainaskaan huomannut), niin millä korkeudella maasta, mainitsemanne leijutukset tapahtuvat, tikun ollessa keskellä ? Tää olis ihan mukavaa myös tietää...ollaanko silloin maaefektissä vai sen yli ? 

[Falconi]

Mielestäni idlelle ei pitäisi kenenkään siirtyä, ennenkun leijuttelut ovat hanskassa. Ja kun leijuttelut ovat hanskassa, ei varmasti pieni hyppy / muutos tuo kopteria kenttään, vaikka jos sen lentotilan vaihdon tekee leijuttaessa paikoillaan.

Mullakin on normimodessa tällä hetkellä sama käyrä kun idlellä, mutta siinä menee sen moodin idea hukkaan ja myönnän sen. En ole jaksanut askarrella X5:n leijutus käppyröitä vielä, ehkäpä ensi kesänä sitten jos joskus uskaltaisi tuohon juurosporttiin tai poppikseen osallistua. Varmasti on enempi etua kuin haittaa siitä, että on tarkkuutta enempi tikun keskialueella, jättäen vielä reserviin kulmia.

Anssi on kyllä aivan oikeassa, että jokainen lentäkööt vaikka flatti käppyröillä ja kaasulla sitten säätelee korkeutta jos niin tahtoo. Mutta hyvä tuoda myöskin niitä etuja ilmi tähän keskitikulla leijutukseen

[Anssi]

Mielestäni idlelle ei pitäisi kenenkään siirtyä, ennenkun leijuttelut ovat hanskassa. Ja kun leijuttelut ovat hanskassa, ei varmasti pieni hyppy / muutos tuo kopteria kenttään, vaikka jos sen lentotilan vaihdon tekee leijuttaessa paikoillaan.

Hyvä kommentti. Sellainenkin ihme on nähty että maailmantason 3D kuski ei hallitse kuin toisella kyljellä leijuttamisen niin hyvin että leijuttaa perä tuuleen päin kisassa (ja joka kierroksella). Ihan sellainen perustavaa laatua oleva asia kuitenkin. Toiseksi aloittelijalle voisi olla turvallisempaa rakentaa sellainen harjoittelumode (en siis puhu leijuntamodesta) jossa tikku alhaalla koneen moottori sammuu ja muuten lentely olisi siinä keskialueella. Tämä auttaa myös sitten sitä isoakin kurvailu myöhemmin kun tottunut tikku keskellä operoimaan. Harvemmin sitä ollaan tikku ylhäällä tai alhaalla kaiken aikaan. Siitä keskialueelta sitten kokemuksen myötä liikealue kasvaa varmuuden myötä.

[Turmoil]

Aargh, hirveä tappelu minun pikku kommentini vuoksi . No, pieni väittely on aina paikallaan.

Eikös sen pitäisi pystyä vaihtamaan leijjunnassa. Ainut mikä muuttuu tällöin on kierrokset. Kopterin ei pitäisi hypätä...

Mikä laki näin määrää . Mua ei kyllä haittaa pätkääkään jos kopteri vähän pompaa idlelle siirryttäessä. Kokeneemmat kuskit varmasti osaa tehdä sen ilman että mitään pomppuja tapahtuu, mutta minua se ei haittaa ollenkaan.

Eikohan se ole opettelunkin kannalta jarkevampaa pitaa 0 aina keskella.. Kopun kanssa tulee helposti muutenkin niita eiku ja oho tilanteita niin miksi viela tahallisesti vaikeuttaa asioita.

Parempi siis totutella jo leijutuksessa tikun oikeaan paikkaan niin lentokin sujuu sitten helpommin kun selkarankaan on jo tarttunut oikea asento.

Olen samaa mieltä ettei kannata tahallaan vaikeuttaa asioita, siksi en käyttäkään leijutukseen tätä tikkukeskellänollakulmat-tyyliä. Totta kai kannattaa käyttää itselle helpointa ja parasta tyyliä, ei kuitenkaan kannata olettaa että se itselle paras on muidenkin mielestä paras.
Ja eihän sitä tikun asentoa nyt kukaan siinä lennättäessä tarkkaile, vai tekeekö joku näin? Itse ainakin säätelen tikun asentoa leijutuksessa sen mukaan kun kopteri tuntuu nousevan tai laskeutuvan.

Tätä on tässä nyt toisteltu, mutta eiköhän se oo tosiaan järkevin pitää niitä käppyröitä sellaisina miltä itsestä tuntuu. Itsellä on käytössä nyt kaikki DX7:n kolme lentotilaa. Normimodi jossa leijuu tikku keskellä (vähän yläpuolella oikeastaan), kaasukäyrä nouseva ja puolittajat käytössä. Idle 1 jossa leijuu tikku keskellä, suora kaasu ja ei puolittajia. Idle 2 jossa sitten vielä keskellä nollakulmat ja täydet miinukset. Tuommoset käyräthän voi hyvinkin olla ihan perseestä ja jonkun mielestä varmasti onkin. Itse kuitenkin pidän ihan hyvänä, lennän pääasiassa tuolla idle ykkösellä ja sellaista taivaalla ees taas sinne ja tänne lentelyä. Jotenkin mukavampi ku ei ole niin "levoton" tuo lapakulmakäyrä. Eihän sitä tiedä vaikka joskun alkaisinkin pitämään tuota Idle kakkosta parempana jokaisessa tilanteessa kunhan olen sitä enemmän käyttänyt. Tarkoitus oliskin että kokemuksen karttuessa säätelen noita aina vain itselle miellyttävämmäksi.

Ihan niinkuin samasta aiheesta ois tapeltu ennenkin täällä foorumilla .

[jkkmobile]

Tassa saa hyvan kuvan eri kouluista:

1. kopu saadetaan helpoksi aloittelialle; leijuu tikku keskella, expoja, ja dual rateja, ei idlea ennenkuin opittu leijuttamaan.. harjoitellaan hartaasti.  

2. kopu saadetaan heti "3d valmiiksi"; 0 kulmat keskella, isot kulmat ja hanaa, heti taivaalle kun uskaltaa, flippeja ym vaikka ei osata leijuttaa joka suunnasta.  

.. ja kaikkea tasta valilta.  

Parastahan tassa harrastuksessa on juuri tuo lentotyylien, laitteiden ja tapojen kirjo. Ja tarkeinta etta kaikilla on kivaa  

[Turmoil]

Parastahan tassa harrastuksessa on juuri tuo lentotyylien, laitteiden ja tapojen kirjo. Ja tarkeinta etta kaikilla on kivaa 

Täsmälleen samaa mieltä . Eiköhän se riitä että kaikkien mielestä kopterien kanssa sählääminen on mukavaa.

[Sammy]

Älä vaan Anssi kerro kuinka paljon/vähän sulla on expoja ja liikeratoja tyynessä kelissä leijutettaessa, ettei keltään mee yöunet

[Iski]

Mielestäni idlelle ei pitäisi kenenkään siirtyä, ennenkun leijuttelut ovat hanskassa. Ja kun leijuttelut ovat hanskassa, ei varmasti pieni hyppy / muutos tuo kopteria kenttään, vaikka jos sen lentotilan vaihdon tekee leijuttaessa paikoillaan.

Näin mäkin oon toiminut kun ostin noi rexät 

[Anssi]

Eihän leijunnassa juurikaan tarvi olla kumpaakaan  . Liikettä 30% ja expoa saman verran....

[puisto_kemisti]

Melkee tekee jo mieli sanoa et pitäkää tunkkinne  

[spoiler]Lähen yölennättää miu Pipper kuppii[/spoiler]

Nii ja ilmatkaa ne tunkit ni ne pitää paremmin.

[Iski]

Aargh, hirveä tappelu minun pikku kommentini vuoksi . No, pieni väittely on aina paikallaan.
Tarkoitus oliskin että kokemuksen karttuessa säätelen noita aina vain itselle miellyttävämmäksi.
Ihan niinkuin samasta aiheesta ois tapeltu ennenkin täällä foorumilla .

Eihän tää oo mitään tappelua, vaan omasta mielestäni, rakentavaa keskustelua sekä tietojen vaihtoa kopteristien kesken. Näistähän oppii aina jotain uutta, jos haluaa treenaa uusia, itselleen ennen "tuntemattomia" juttuja 

[Crys]

Koska keskustelette siitä, että kuinka jäykät pitää tikkujen olla?

[Iski]

Koska keskustelette siitä, että kuinka jäykät pitää tikkujen olla?

Onhan tostakin aiheesta Tohtori R. ja muut jo aiemmin kirjoitelleet.

[vee73]

En mä ainakaan ole tätä tappelun äänensävyyn kirjoittanut enkä lukenut. Ihan asiallista mielipiteen vaihtoa.
Niin ja mä tykkää että on löysät 

[1m4s0_]

Vielä että miten tikuista pidetään kiinni peukalo vai pinsetti?  
Pinsetti + neckstrap

Aloitin pelkällä peukalolla.. vaihdoin tyylin niin onhan tuo nyt huomattavasti helpompi ja tarkempi 

[Turmoil]

Eihän tää oo mitään tappelua, vaan omasta mielestäni, rakentavaa keskustelua sekä tietojen vaihtoa kopteristien kesken. Näistähän oppii aina jotain uutta, jos haluaa treenaa uusia, itselleen ennen "tuntemattomiajuttuja 

No enhän mie tuota niin tosissani kirjoittanutkaan

[Toeh]

Opin pienen työtapaturman takia tuon pinsettiotteen. Vasen käsi oli tikattuna ja paketissa mutta mäsäriä täytyi lentää joten pinsettiote oli ainoa onnistuva keino. Siitäpä se sitten jäi tavaksi vaikka käsi parani ja tikit lähti. Sitten noista kulmista sen verran että oma kone leijuu vähän keskitikun yläpuolella. Ei suurta pudotusta tule vaikka heittää idlen päälle. Itsehän pidin muuten mSR:ssä myös kahta lentotilaa hyvinkin tarkkaan leijuntaan ja korkeuden pitämiseen sisätiloissa sekä pihalla kaikki teho irti. Ei tässä varmaan mitään järkeä oo mutta omapahan on koneeni.  

[vee73]

Peukuilla paras tatsi mun näpeille.

[Kuntsari]

En nyt koko treedii lukenu, mutta itselläni oli leijutus siinä puolessa välissä tikkua. Sitten oli tuulinen päivä. Eipä tullu kopteri alas   no lopuksi sain landattua idle päällä. No olishan se jo parin minuutin päästä akkuki loppunu   . Nyt siinä jottain 60%  on leijutus. Idlen, ku lyö päälle, niin eipä kopteri pomppaa mihinkään vaan aika kivasti jatkaa leijutteluu samalla tavalla

edit: vähä niiku näi

edit:2
thro cur on norm. 0.0%, 40%, 60%, 83%, 100%
idlellä 90% tasainen

Pitch cur on normilla 40%, 55%, 68%, 80%, 100%
idle on 0-100 ... Noilla onnistuu leijutus paremmin, ku hyvin tällee alottelu vaiheessa. On myös oltu noilla väärinpäin. Mutta alottelija itse kun olen. Parhaat säädöt tähän asti