Align t-rex 600E Pro jatkettu 700.

[338federal]

Morjens! Nyt tuli eka torpi ja meni putki ja landarit. Ei paha yhtään. Uudet pilit ja palit on kopussa ja jos laittas 710mm lavat. Hyvin leijuu 600mm ja pitkällä puomilla. Kuvia tulee kun lavat on himassa. Mylly orkkis 600mx ja en lennä 3D vielä. Mikä mylly olis kiva tähän vehkeseen?

[TuukkaJK]

http://www.fast-lad.co.uk/store/direct_kde600xf-530_brushless_motor_kde600xf-530-p-19072.html

Tuo menee suoraan vakio moottorin tilalle ja pitäisi olla jonkun verran enemmän tehoa. Myös Scorpionilla on joku moottori joka menee tuohon suoraan. Jos haluat jotain muuta laittaa, niin joudut vaihtamaan moottoripukin ja moottorin akselin laakeripukin. 600E Pro:ssa on myös melko kapea runko, joten kovin paljon suurempaa moottoria sinne ei mahdu..

[Xen]

Mylly orkkis 600mx ja en lennä 3D vielä. Mikä mylly olis kiva tähän vehkeseen?

Mikä on motiivi/syy haluun vaihtaa mottia? Eikös sulla oo 12S-sähköillä tuo ja castlen nopari? Katoppa sieltä logeista paljoko saat tehoja menemään, tuo 12s/600MX on kuiteski melko ärsy peli kokoisekseen. Ja ainahan sen voi käämiä uusiksi paksulla langalla ja alkaa virta kulkemaan 

[338federal]

On 12s mylly ja varmaan mulle riittää. Jaksaako orkkis mylly pyörittää 710mm lapoja. Sen näkee kun testaa. Minä en lennä hullua lentoa vielä. Pientä hoverii ja suoraa lentoa. Photoshipone tulee kohta paikalle ja canon 600D. Tai gopro 3. Ilma kuvausta jossain määrin.

[338federal]

600 menee nyt ehkä 710mm mutta ladilla 710v2 loppu. 690 v2 sitten ja perään 105 ja dfc nuppi. Kaikki on himassa paitsi pää lavat. Tulee 18cm lisää sipee. Muutuu ehkä vähäsen toi 600. Vakaa se on nyt muttaehkä vakaampi 690. Sen näkee kun lavat tulee. Treeni lavat on aina Radix kyllä ne varmaan kelpaa näin sunnuntai lentelylle.

[338federal]

Nyt on lavat tulossa. 690 v2 radix. Mulla on toi noppari kontronik jive. Lentelen nyt 35% kaasulla. Kiekkoja noin 1850 600mm lavoilla. Kyllä tuo riitää vai joudunko puotamaan jonku prossan throttlea. En tiedä jos 600e prohon menee laittaa  pienemmän pinionin? Silloin menis nostaa throttlea ja lisää vääntöä. Minä kuiten testaan ja katson lämmöt myllystä ja nopparista.

[338federal]

Morjens. Nyt ollaan testailtu 690 radixej. Lavat on hyvässä tasapainossa. Mutta koppu tärisee näillä niin pirusti. Kiristys sisä tiloissa ja on tasaset. Ulkona  on eri kireydet taas. Voiko se olla tärinän syy? 600 radixeillä ei tätä ollu.

[338federal]

Eilen kiristin aika tiukaan lavat. Vaikea tietää onko ne tasaisesti kiritty. Nyt testaan sisällä urheiluhallissa. Siellä voi otta pois kylmyyden vaivan pois. Muuten aivan jees ja 35% throttlea on kiekat jossain 1750-1850 välillä. Esci ja mylly haileat.

[338federal]

Nyt katosi tärinät. Lavat ei saa olla liian tiukat.

[338federal]

Nyt on dfc nuppi ja ei hajuakaan kuinka kovaan kiristään lavan pitimet. Tässä video ja melkein tekee laskussa poksräks ja persauki. Nyt olen kiristäny  niin että kun ravistan helkarin kovaa niin lavat notkahtaa juuri ja juuri. Vai kuinka nää hääty olla?? Melkein tuli paskat housuun. Tässä video http://m.youtube.com/watch?feature=plcp&v=YlHjJt6Reyc#

[Matti Häkkinen]

Mulla on lavat kiristetty siten, että ei valahda vaikka kuinka ravistaa.
Itse ajelen tolla 700E:llä 2100 nuppikiekoilla, eikä mulla ole mitää tärinä ongelmia (kopussa).

Olen lueskellut noita sun juttuja ja tavoitetta ajaa 1700 nuppi kiekoilla. Mulla noi kiekat on 700E:ssä ja 700N:ssä
lähinnä lentoon lähtöä varten. Toi DFC nuppi kun on ihan jäykkä ja kaikki lepatus mitä tarvitaan tulee lavoista. Ymmärtääkseni tällainen nuppi on tarkoitettu isommille kiekoille.
Ne POM muovista valmistetut lepariholkit ei ole tarkoitettu joustamaan. Ne on vaaan siiinä nupin rungon ja leparin välissä ikään kun sovitus osana.

Onko sulla 600DFC nupi siinä kopussa. Jos on niin oletko ajatellut, että miten se kestää 700mmm lapojen rasitukset jos alat ajaa sitä kunnon kiekoilla.

Sitten toinen asia on toin sun motti ja välitys. nehan on tietääkseni suunniteltu tonne 2200 ja päälle nupikiekoille.
Nyt nekään ei ole oikein aluellaan.

T: Ihmettelevä Kymenlaaksosta

PS. saa poistaaa jos on jonkun milestä asiatonta.

[338federal]

DFC nuppi on ja tavoiteena on 2000 kiekat. Ei ehkä just nyt. Freakin pojat lentelee täyttä höyryä ja ei ehkä kestä 2400 mutta 2100 ehkä. Mulla on 600mm ja hyvin lentelee pitkällä puomilla. Eipä ota lavat perälapoihin. 625mm radixit on ehkä paras vaihtoehto että ne tulee olemaan joskus. Meinasin testailla kuvausta photoshipone telineellä ja siks 690 lavat ja vähäsen kiekkaa. Sitten kuin aletaan revitämään niin sitten 600 nuppiin.

Ne saa olla aika kireellä. Lisää testii joku päivä. Nyt minun taidot ovat aika huonot. Vaan pientä pörräystä.

[vee73]

Tuo loppuravistus tulee joskus minullakin jos liukas tai muutenvaan osuu juur semmoseen kohtaan että jalakset kiikkuu. Eikai tuossa sen ihmeempiä. Heti jos vähänkin huomaa alkavaa ravistusta niin sievästi negatiivistä kulmaa lavoille.

[338federal]

Minusta tuo oli kovin shaky mulle. Vähäsen vain ihmetyttää. Nyt se ei tärissy ilmassa, aivan rauhassa oli. Nyt kun on DFC nuppi niin tuntu että joku prossa expoo lisää. Muuten aivan siisti koppu.

[vee73]

Löysillä lepatuksilla mulla ei koskaan tehnyt tuota. Mutta jäykillä joskus, kuten mainitsin

[338federal]

Katsoin omaa video hidastettuna. Pieni boom strike ja se horisontal siiveke oli hajonnu. Yksi lapa ja pieni jälki lavan nokassa. Hyvä että juuri  näkyy. Nyt on lavat vielä tiukemmalla ja jos vielä tekee tuon niin löysään ne löysemmäksi. Minun lenolla toimii löysät lavat ja vanha  nuppi takas.

[338federal]

Nyt ravisti että kaatu. Nyt on normi hubi ja testi tehty. Kaks laskua ilman ravistusta. Voi olla että mulla oli jalakset vähäsen kierossa ja ei ollu tasainen. Se on korjattu ja lisää testii.