Logo 550 SX

[VilleJJR]

Mielenkiintoista, ovatkohan tosiaan muuttaneet muotoa. Mun omat ovat varmaan puolitoistavuotta vanhat, mutta en pääse nyt mittaamaan. Hyvä juttu jos näin tosiaan on.

Nuo minun on ihan tuliteriä ja mitat kaupan sivujen mukaan : 160.8* 45.6 * 51.13 mm.

[Maikko]

Noniin, ensimmäinen torppi takana Logolla. Tekninen ja mystinen vika oli syynä tälle harmitukselle. Ensimmäinen lento tänään Pohjanmaalla, jossa tuli nautittua hieman vähemmän tuulisessa säässä menosta. Lensin koko akun suht reippaalla tempolla ja timerin piipatessa otin kopterin leijuntaan ja aloin siirtämään sitä kohti laskeutumispaikkaa. Yhtäkkiä moottorista tehot pois ja kopteriin ei mitään kontrollia. Korkeutta oli noin pari metriä. Tämän seurauksena kopteri kyljelleen ojaan. Vahingot olivat aika maltilliset, sillä lavat ovat lentokelvottomat ja etummainen landari rikki. Luultavasti myös pääakseli/lepari on vaihtokunnossa.

Nyt pitää vielä selvitellä mikä tämän aiheutti. Logoon olen kyllä toistaiseksi tosi tyytyväinen. Nopea liikkeissään, mutta silti värinätön ja rauhallinen meno. Kyllähän tuon keveyden tuntee reagointinopeutena pienilläkin kiekoilla. Vielä kun saa lennettyä samalla kerralla X7:n kanssa niin pääsee tarkemmin vertailemaan.

[Zack]

Maikko, osanottoni lapojen ja landarien puolesta, mut tähän on pakko kuriositeettina kommentoida, että kun meikäläinen torppas oman yksilön sen toisella lennätyskerralla vajaat pari viikkoa sitten, mulle ei JÄÄNYT JÄLJELLE kuin lavat/nuppi ja sähköt (niin no akkukin meni joo). Lähes kaikki muu jotain moottoripukkia jne. lukuun ottamatta mosahti siis kappaleiksi tai väänty vähintään fjongalle . Ei ilmeisesti tullut tarpeeksi huomioitua melkoista lämpötilaeroa sisältä lennätyspaikalle siirryttäessä ja hihna/peräkasetti oli jäänyt ylilöysälle, roottokseen kun on tottunut. En varsinaisesti tiedä, mikä oli syy/seuraus, mutta hihna oli uber-löysällä ja peräkasetti kääntyny 90 astetta, kun torppipaikalle pääsin tsekkaamaan tuhot. Oli hemmetinmoinen blosis, joten vasteena autopirotuksen aiheuttamalle holdille (toimenpiteelle) kopu singahti suoraan asfalttiin, vaikka huomattavasti pehmeempää varvikkoa olis ollu ympärillä (Nummela) vaikka kuinka. Mr. Murphy strikes again. Ja kaiken tuhon keskellä kuitenkin nuppi sisältöineen ja lavat oli 99% ehjät, joku minimaalinen skraidu toisen lavan päässä vain. Yleensähän lavat menee ekana tai tokana. Jes, kerrankin lavat säily. Tosin meni silti useampi saturainen rebuildiin, oma ennätys sekin. Seuraavalla kerralla iskee varmaan toi mystinen tekninen vika, hah. Näppihäiriöön olis turhan kunniallista torpata.

[njs]

Uudistettu 550SX, uutta lähinnä runko. Vanha ehtikin olla tuotannossa muutaman vuoden.

[Maikko]

Tässä tietoa Logon perän säätämisestä. Oikealle ei otetakkaan kaikkea liikettä irti ettei lavat sakkaa: http://www.vstabi.info/en/node/842#tail

[Tohtori R]

Tässä tietoa Logon perän säätämisestä. Oikealle ei otetakkaan kaikkea liikettä irti ettei lavat sakkaa: http://www.vstabi.info/en/node/842#tail

sama pätee isoihin goblineihin. Perästä irtoaa niin paljon kulmia että kun niitä vähän rajottaa toiseen suuntaan paranee perän pito.

[Maikko]

Tänään tuli ensimmäistä kertaa saatua tuo Logo YGE 90LV pätkäisemään tehoja. Lämpöä oli ulkona 24 astetta ja tuulta jota vastaan piti taistella. Melkein jokaisen lennon jälkeen piipitti kolme kertaa ja yhdellä "aktiivisella" lennolla jossa tuli revittyä aika kovaa tuli sitten virtojen pätkäisy ja kakat housuun.

Mitähän tässä tekisi? Uskon että pienikin muutos saattaisi ratkaista tuon ongelman. Pidän tuosta noparista, sillä se on niin kevyt (83g kaapelien kanssa) ja kompaktin kokoinen lisäksi se tukee VBarin govia. Näkisin että vaihtoehdot ovat nämä:

1) pinjonin pienentäminen pykälällä. Nyt on 16, mutta 15 riittäisi.
2) Noparin taajuuksien ja ennakkojen säätäminen. Taajuutta pienemmäksi. Nyt Mikadon laatimat tehdas arvot tuolle moottorille.
3) Jäähdytyksen lisääminen jollain lisäsiilellä (tilaa ei tosin ole paljoa)
4) Uuden noparin ostaminen (YGE 120 LV K, YEP 120 LV, YEP 150 LV, Kontronik Jive 100LV)

Onko jollain lähellä asuvalla lainata tuollaista YGE ohjelmointikorttia?

[TeroS]

Tänään tuli ensimmäistä kertaa saatua tuo Logo YGE 90LV pätkäisemään tehoja. Lämpöä oli ulkona 24 astetta ja tuulta jota vastaan piti taistella. Melkein jokaisen lennon jälkeen piipitti kolme kertaa ja yhdellä "aktiivisella" lennolla jossa tuli revittyä aika kovaa tuli sitten virtojen pätkäisy ja kakat housuun.

Mitähän tässä tekisi? Uskon että pienikin muutos saattaisi ratkaista tuon ongelman. Pidän tuosta noparista, sillä se on niin kevyt (83g kaapelien kanssa) ja kompaktin kokoinen lisäksi se tukee VBarin govia. Näkisin että vaihtoehdot ovat nämä:

1) pinjonin pienentäminen pykälällä. Nyt on 16, mutta 15 riittäisi.
2) Noparin taajuuksien ja ennakkojen säätäminen. Taajuutta pienemmäksi. Nyt Mikadon laatimat tehdas arvot tuolle moottorille.
3) Jäähdytyksen lisääminen jollain lisäsiilellä (tilaa ei tosin ole paljoa)
4) Uuden noparin ostaminen (YGE 120 LV K, YEP 120 LV, YEP 150 LV, Kontronik Jive 100LV)

Onko jollain lähellä asuvalla lainata tuollaista YGE ohjelmointikorttia?

Laita osotetiedot yyveenä ni voin laittaa ton mun kortin tulemaan, ei o ygee talossa ni en tee kortilla mitään. Kortti toimii, messuilla tohtori sillä sääteli omaansa.

[Matti Häkkinen]

Mhtusko sinnen 100A Hobbywing. Siinä tulee puhallin mukana.

[Wilikki]

Mhtusko sinnen 100A Hobbywing. Siinä tulee puhallin mukana.

Mahtuu. Mä sulloin saman viissatku protokseen. Tosin väkivaltaa käyttäen. Tuo mikadon runko näyttää hevostilavalta omaan silmään.

[VilleJJR]

Mä paransin omani jäähtyvyyttä siilin kanssa. Tein homman kunnolla eli samoin kun tietokoneen kanssa yleensä tehdään. Lasin päälle hieno hiekkapaperi ja sen päällä siilin pohja hieroen sileäksi. Sitten piitahnaa pohjaan ja nipparilla kiinni eskiin. Ei pahemmin enää piipittele.

Toi mun siili on Kontronik Jive Pron siili ja mahtui helposti 550SX:n kopan alle. Tietokoneliikkeistä saa vaikka minkä kokoisia noita ja vielä paljon halvemmalla. Gobliniin laitoin matalan, mutta flektillisen piirisarjajäähyn johon virrat BECiltä. Auttaa todella hyvin.

[Matti Häkkinen]

Puhallin näyttäis auttavan todella paljon tohon jäähtymiseen.
Mulla on 700E:ssä pikkunen pc:n prossun puhallin CC:n päällä. Ennen tuli lt laukaisuja nyt ei edes lämpene.

[VilleJJR]

Juuri näin. Ite laitoin ton

http://www.jimms.fi/fi/Product/Show/6851

Puoli-ilmainen ja tehoaa erittäin hyvin etenkin kun hioo pohjan ja laittaa tahnaa väliin -vaikka flekti kaipaakin 12V ja BEC antaa vaan 7,4V.

Suurin ilo tosta puhaltimesta on kun vaikka hioo jotain flippejä/tiktokkeja paikallaan eikä lentoviimaa ole käytännössä ollenkaan.

[Maikko]

Laita osotetiedot yyveenä ni voin laittaa ton mun kortin tulemaan, ei o ygee talossa ni en tee kortilla mitään. Kortti toimii, messuilla tohtori sillä sääteli omaansa.

Kiitti Tero!

Mä paransin omani jäähtyvyyttä siilin kanssa. Tein homman kunnolla eli samoin kun tietokoneen kanssa yleensä tehdään. Lasin päälle hieno hiekkapaperi ja sen päällä siilin pohja hieroen sileäksi. Sitten piitahnaa pohjaan ja nipparilla kiinni eskiin. Ei pahemmin enää piipittele.

Toi mun siili on Kontronik Jive Pron siili ja mahtui helposti 550SX:n kopan alle. Tietokoneliikkeistä saa vaikka minkä kokoisia noita ja vielä paljon halvemmalla. Gobliniin laitoin matalan, mutta flektillisen piirisarjajäähyn johon virrat BECiltä. Auttaa todella hyvin.

Mulla on X7:ssa lisätty puhallin ja Castle 120 riittää hyvin eikö käy kuumana enään. Pitää miettiä laittaisiko siilin päälle vai puhaltimen. 

[Jussi.]

Pitää miettiä laittaisiko siilin päälle vai puhaltimen.

Puhallin päälle ja siili alle
badum tish.

[Maikko]

Puhallin päälle ja siili alle
badum tish.

Heh heh.

Pelkkä siili on helppo kun ei tarvitse sähköjä vedellä. Ville, Oliki toi Kontronikin siili oikean kokoinen vai pitikö sitä pienentää?




Sent from my iPhone using Tapatalk

[VilleJJR]

Heh heh.

Pelkkä siili on helppo kun ei tarvitse sähköjä vedellä. Ville, Oliki toi Kontronikin siili oikean kokoinen vai pitikö sitä pienentää?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Suhteellisen kätevästi tuo siili on molempiin suuntiin millilleen saman kokoinen ku 90LV:n se heatspreader siinä eskin päällä.

http://www.biwix.com/en/brushless-esc-bec/2009-kontronik-jive-cooler-9470.html

[Matti Häkkinen]

Puhallin päälle ja siili alle
badum tish.

Hiilihappojäät olisi teknisempi ja hienompi ratkaisu