Hepton copterit

[Sandu]

Yksi gaui mini vbar löytyy. Se on tietty halvempi, koska pro softa maksaa enemmän. Tällä viikolla pitäs tulla kuitenkin varastoon pari kpl minejä. Pistä YV:tä tms. jos kiinnostaa enempi.

Mutta jos omistat koneen, niin sillä voit säätää kopun kotona perussäätöihin ja tehdä kaikki perussetupit. Sitten androidilla twiikkailet gyroa ja tsekkailet vaikka tärinöitä ja logeja. Läppäri ei siis ole välttämätön, sillä adroid softalla pärjää kyllä kentällä twiikkailuun.

[Heptocopter]

Jep kiitos infosta!

Ei tässä tällä hetkellä enään ratkaise muu kuin se kumpi on helpompi ja parempi. Ensiksi brain vaikutti täydelliseltä, mutta nyt täytyy tutustua tarkemmin tähänkin. Molempia kehutaan kuitenkin heli freakissakin myös.

[TuukkaJK]

V-Bar:sta ei ole kokemusta, mutta Braini on ainakin melko helppo laittaa perus säätöihin, mutta sitten kun aletaan hieromaan sitä viimistä tuntumaa sieltä, niin pitää tietää mitä tekee. Brainissa ei ole mitään hienoja analysaattoreita, eikä oikein muutakaan loggausta. Ainoastaan lentojen määrän ja ajan loggaus. Tärinä analusaattoria tuo ei oikeastaan kaipaakkaan, koska Brainin pitäisi olla immuuni tärinälle, jos ei mitään auto leveliä halua käyttää.

Jos oikeasti haluat helpon purkin, mikä toimii ihan perus säädöillä sen verran että kopteri pysyy ilmassa ja toimii oikein, eikä tarvitse läppäreitä, ohjelmointi purkkeja tai bluetooth härveleitä, niin BeastX on hyvä valinta ja tolla pääsee edullisesti ja helposti sisään tähän FBL maailmaan.

[Toeh]

+1

BeastX on kyllä lähes kun plug and play. Sillä pääsee hyvin selville FBL:n maailmasta ja sillä pystyy jo hiukan säätää gainejaki, eli tulee selväks mikä vaikuttaa mihinkä ja miks. Ite arvostan tuota setupin ja säätöjen tekoa radiolla. Ei tarvi hankkia turhaan läppäriä pelkästään tämän harrastuksen takia.

[Heptocopter]

joo, läppäri kyllä onnistuisi, mutta pääasiassa tulee käytettyä pöytäkoneita. Täytyy nyt miettiä vielä. Ennemminkin kuitenkin noiden kahden vaiheilla eli Brain tai V-Bar. Opettella täytyy kuitenkin jossain vaiheessa käyttämään monimutkaisempiakin, kuin Beast, joten eiköhän se siitä lähtisi kuitenkin.

V-Barissa houkuttais noi kaikki tärinä loggerit yms. ja se Android ohjelma. Softasta en tiedä vielä kauheasti, joten siihen pitää tutustua.

Brainissä taas softan selkeys ja helppous + noussut suosio.

Kuitenkin varmaan niin, että kumman tahansa ottaa, niin tuskin menee kauheasti ohi. Molemmat varmasti laadukkaita. Nyt pitäisi vaan löytää se itselle sopiva.

[zxiicci]

Brainissä taas softan selkeys ja helppous + noussut suosio.

Ei se Vbarin softa ainakaan vaikeampi ole, siinä on myös paremmat ohjeet itse ohjelmassa.
Android softa on ollut todella näppärä kentällä.
Molemmat on kyllä laadukkaita ja hyviä!

[Heptocopter]

Tuleeko tossa V-Barin mukana se bluetooth lisävaruste vai onko se valmiina jo siinä purkissa vai pitääkö ostaa erikseen?

Ei viitsisi monesta kaupasta alkaa tilailemaan, jotta ei postimaksut ala nousemaan.

[Räpeltäjä]

Tuleeko tossa V-Barin mukana se bluetooth lisävaruste vai onko se valmiina jo siinä purkissa vai pitääkö ostaa erikseen?

Ei viitsisi monesta kaupasta alkaa tilailemaan, jotta ei postimaksut ala nousemaan.

Ei tuu, mukana tulee usb piuha. Kannattaa googlailla vähän diy vbar bluetooth mokkulaa... Se Mikadon oma on sikahintanen.

[Heptocopter]

Joo 120 € on aika paljon sellasesta mokkulasta.

Googlettelun jälkeen ainakin Ebaysta oli loppunut ja kun luin foorumeita, niin niissä piti vissiin alkaa modailemaan jotain jännitteitä vai oonko iha hakusessa taas

Eli löytyykö noita halvemmalla valmiina jostain vielä tällä hetkellä?

[zxiicci]

Spartanilta class 1 bluetooth dongle 25 puntaa. Ei mitää modauksia tarvita. Tökkää vaa kiinni ja laittaa säätäen!

Teoreettinen kantana 100m. Toimii oikeasti aika pitkälle.

[Heptocopter]

http://www.spartanrc.com/store/product.php?productid=41

tollasta siis.

Kai se nyt meni sitten siihen, että V-Bar tulee ja samalla DFC-nuppi.

Täytyy tiedustella Helistorelta, jos löytyis ees yks Mini V-Bar, koska sivulla ei näytä olevan

[Räpeltäjä]

http://www.spartanrc.com/store/product.php?productid=41

tollasta siis.

Kai se nyt meni sitten siihen, että V-Bar tulee ja samalla DFC-nuppi.

Täytyy tiedustella Helistorelta, jos löytyis ees yks Mini V-Bar, koska sivulla ei näytä olevan

Sandu tuossa ylempänä sanoi että tulee  piakkoin varastoon.

[Heptocopter]

Kivikossa tuli pyörähdettyä tänään 8 akullisen verran.

Tuntuu, että rolli vasemmalle on jotenkin jumalattomasti vaikeempi, koska meinaa aina karata lapasesta. Varmaan tulee vähän väännettyä tikkua myös alaspäin samalla, jolloin vähän lähtee kallistumaan vääriin suuntiin.

Nyt on dfc nuppiin vaadittavat kamat tilattu.

Vois käydä tutustumassa jossain vaiheessa sinne talosaarentien kenttään myös.

Huomenna lisää, toivottavasti kelit sallii!

[Heptocopter]

Onko tosiaan niin, että tätä osaa ei saa purettua? Laakerit täytyisi vaihtaa, mutta kun ei aukea, vaikka kolvilla lämmittää.

[JuhoV]

Kyllä tais olla niin että se pitää vaihtaa koko systeemi kerralla.

[Heptocopter]

Perus päivitystä taas vaihteeksi.

FBL kamat ovat tulossa ja mini vbar tuli tilattua.

Lennot sujuvat hyvin ja kopteri toimii nyt vieläkin paremmin, kun asetuksia on tullut taas vähän muuteltua. Perus huoltoa on tullut myös tehtyä, kun kuluneita laakereita on vaihdettu ja tarkistettu ruuvien kuntoa ja laitettu uutta lukitetta.

Viikonloppuna jos kelit sallii olisi taas tarkoitus mennä kattelemaan ja vähän lennättämäänkin jollekkin kentälle. Pääosin tullut taas vaan lennätettyä tossa lähellä pellolla.

[Heptocopter]

Kopteroinnissa tulee tunnetusti hyviä hetkiä ja huonoja hetkiä. Tänään vuorossa oli sekä että molempia.

6 lentoa sain suoritettua tosi hyvin. Kaikki meni mainiosti, ei mitään poikkeavaa. Kunnes 7. akun puolivälissä tapahtui jotain jännää: Ekaksi kuului erikoistä äänä perästä. Ajattelin, että nyt pitää ottaa alas, koska kohta menee muuten laakerit paskaksi. Noh ennenkuin kerkesinkään ottaa alas, niin perä alko viemään rajusti ympyrää, eikä siihen saanut laitettua mitään kontrollia. Kopteri veti täydellä vauhdilla peltoon, enkä usko edes, että holdin käytöstä oli mitään hyötyä.

Nyt ketuttaa jonkin verran, mutta eiköhän tää ollut aika tiedossa, että jossain kohtaa torppaa. Tosin nyt ei ollut omasta virheestä, vaan mekaniikka petti!

Tosin aika pienellä selvittiin, sillä melkein kaikki pitäis olla itsellä jo valmiiksi. Toi perän koko mekaniikka pitää tutkia, ja löytää se vika.. Viimeisenä vaihtoehtona olis se radion virhe, mutta niin uus mankkakin, että tuntuu epätodennäköiseltä.

Pääratasta, flybaria, peräputkea,peränmekaniikkaa, laakereita meni ainakin sököksi. Tutkitaan ja kerrotaan lisää.

[Heptocopter]

Nyt on vbar kopterissa ja testilento suoritettu. Lopputulos oli hyvä näin ekaksi leijutteluksi. Huomenna olis tarkoitus mennä testaamaan lisää kentälle ja sitä kautta saada asetuksia paremmin kohdilleen.

Lentotuntuma yllätti. Aivan eri fiilis kuin tanko vehkeellä. Kopteri reagoi paaljon paremmin liikkeisiin ja säilyttää tasapainon koko ajan.

Itse setuppi oli tosi simppeli tehdä ja softa on tosi selkeä ja neuvoo käytännössä hyvät aloitus arvot.

Tällä hetkellä mulla on mukana tullut orkkis teippi vbarin alla, mutta sen kanssa tärinä loggeri näytti kyllä "good health message" eli kaikki pitäisi olla ok?  Täytyy nyt kattoa jos varmuuden vuoks vaihtaa kuitenkin jossain vaiheessa parempaan.

Toinen juttu on se, että tuntuu siltä kuin kopteri olisi paljon tehokkaampi. Nyt kopteri lähti tosi ärhäkästi vaikka kaasukäyrä oli maltillisempi kuin vanhalla setupilla.

Koitin myös idle modella, eikä ollut mitään häikkää.

Johtuukohan tämä parempi vaste myös noista edgen lavoista? Ennen ollut allun, joten ero pitäisi olla aika suuri:D?

Huomenna luultavasti jatkuu ja täytyy nyt koittaa miltä se tosissaan tuntuu, kun pääsee vähän leijuttelusta eteenpäin. Täytyy vähän hillitä kopterin liikettä, kun tuntuu että on tosi kikkerä tällä hetkellä.

[JuhoV]

Kyllähän siihen tulee tehontuntua lisää. Enää ei tarvi pyörittää kärpäslätkiä mukana joten ilman vastus pienenee.

Ei kannata vaihtaa teippiä jos toimii, toimivaa ei kannata koskaan korjata.

Kyllähän edgejä on kehuttu, mutta en osaa sanoa varmaa kun en ole päässyt vertaamaan. Olen lentänyt pelkillä edgeillä fbl trexsiä. Nyt kun olis allun lavat lainassa, kopteri on muuten rikki. Katotaan kun saan sen kuntoon. En vielä lähtenyt mks:n servoja ostamaan kun kaveri myi mulle käyttämättömän entisen tilalle.

[Heptocopter]

Mulla on 2/3 nuppiservoista ok. Kolmannessa on vähän jo klappia, muttei pahasti. Tosin allujahan noi, joten niiden elinikää ei voi koskaan ennustaa:D

Itellä poltteli MKS servot jo keväällä, kun allut meni rikki peräkkäin. Nyt fbl kamojen myötä ne tulis todella tarpeeseen. Hintaerosta en sitten osaa sanoa turnigyn kopiot vs. aidot, mutta ainakin laatu olisi jälkimmäisissä parempi.

Tässä menee nyt kuitenkin tovi ihmetellessä ja asetuksien hakemisessa. Tuntuu, että koko lentäminen pitää aloittaa alusta. Sen verran jännitti ekojen nousujen aikana:D

Bluetooth mokkulan kanssa saa säädettyä kentällä näin alkuun riittävästi. Täytyy ihmetellä myöhemmin läppäriä. Yks rikkinäinen pc aiheuttaa jo tarpeeksi päänvaivaa, sai sillä kuitenkin setupin kunnialla tehtyä.

[Heptocopter]

Testilennot suoritettu. Yhteensä 4 akullista tuli totuteltua. Aika eri fiilis tankolaitteen jälkeen. Kopteri pysyy vakaasti, eikä kallistu koko ajan erisuuntiin, niinkuin ennen.

Positiivinen fiilis jäi. Yllättävän hyvin oli osunut asetukset näin tälläseen totuttelu lentoon ainakin. Mitään kaarteita ja pitch pumppia kovempaa en lähtenyt vielä koittamaan.

Silti jäi pari kysymystä. Eli tästä ensimmäisestä en ole varma liittykö mekaniikkaan vai gyroon, mutta kysyn silti. Kun kopterilla tullaan kovassa vauhdissa ja käännetään kaarteessa myötäpäivään, tuntuu kuin perä ekaksi menee tahmeasti kunnes lyö vähän niinkuin läpi hetken päästä. Johtuuko tämä huonosta servosta, huonosta mekaniikasta vai tarviiko gyron arvoja muuttaa?

Toinen juttu, jonka vain varmistan on se, että ku antaa positiivisia kulmia rajusti lisää, perä vähän karkaa, niin laitetaanko silloin vain gyron gainia lisää vbarin softasta. Mites taas, kun tiputellaan korkeutta, ja aletaan vakauttamaan kopterin vauhtia, niin perä vähän hakee paikkaansa eli rauhallisesti seilaa edestakasin, tepsiikö sama keino tähänkin?

Muuten jäi hyvät fiilikset. Paljon mukavamman tuntuinen lentää, mutta jonkin verran säädettävää löytyy. Täytyy taas tulla jossain vaiheessa kentälle ihmettelemään, niin saa hyviä neuvoja.

[Tohtori R]

Testilennot suoritettu. Yhteensä 4 akullista tuli totuteltua. Aika eri fiilis tankolaitteen jälkeen. Kopteri pysyy vakaasti, eikä kallistu koko ajan erisuuntiin, niinkuin ennen.

Positiivinen fiilis jäi. Yllättävän hyvin oli osunut asetukset näin tälläseen totuttelu lentoon ainakin. Mitään kaarteita ja pitch pumppia kovempaa en lähtenyt vielä koittamaan.

Silti jäi pari kysymystä. Eli tästä ensimmäisestä en ole varma liittykö mekaniikkaan vai gyroon, mutta kysyn silti. Kun kopterilla tullaan kovassa vauhdissa ja käännetään kaarteessa myötäpäivään, tuntuu kuin perä ekaksi menee tahmeasti kunnes lyö vähän niinkuin läpi hetken päästä. Johtuuko tämä huonosta servosta, huonosta mekaniikasta vai tarviiko gyron arvoja muuttaa?

Toinen juttu, jonka vain varmistan on se, että ku antaa positiivisia kulmia rajusti lisää, perä vähän karkaa, niin laitetaanko silloin vain gyron gainia lisää vbarin softasta. Mites taas, kun tiputellaan korkeutta, ja aletaan vakauttamaan kopterin vauhtia, niin perä vähän hakee paikkaansa eli rauhallisesti seilaa edestakasin, tepsiikö sama keino tähänkin?

Muuten jäi hyvät fiilikset. Paljon mukavamman tuntuinen lentää, mutta jonkin verran säädettävää löytyy. Täytyy taas tulla jossain vaiheessa kentälle ihmettelemään, niin saa hyviä neuvoja.

kuullostaa kyllä siltä että perän gainia on aivan liian vähän.

[Heptocopter]

Nyt on ongelmia radioiden kanssa.

Eli lennätyskeikalla akun kytkemisen jälkeen kopteri alkoi pyörittelemään swashia miten sattuu ja yhtäkkiä myös alkoi pyörittämään lapoja rauhallisesti itsekseen, vaikka holdi oli päällä. Noh, kamat autoon ja koneelle ja loggeriin kiinni. Event loggeri ilmoitti, että satellite out of synchronization ja että kaikissa servoissa "RC servo missed" tai jotain sen kaltaista.

Range checkiä koitin tehdä jälkeenpäin, eikä kopteri suostu nyt oikeen tekemään mitään. Initissä kesää jumalattoman kauan, ja sen jälkeen kopteri tekee ihan mitä sattuu.. Loggeri ilmoittaa, että "init failed, retrying"

Täytyy lähettää varmaan mankka huoltoon ja kärvistellä näin hienolla säällä ilman koptereita!

Tätä menoa alkaa taas Futte houkuttelemaan..

[JuhoV]

Kokeilitkos käynnistää muutaman kerran uudelleen sitä. Kuulostaa että tulee satelliitin ja purkin alustamisessa joku ongelma. Ei kuulosta mankan ongelmalta näin äkikseltään veikattuna.

[Heptocopter]

Kokeilin monta kertaa ja sama ongelma.

Nyt koitin uudestaan ja kaikki ok. Toistin saman 5 kertaa ja kaikki ok. Aika erikoinen juttu. Eilen kentällä temppuili, niin myös aamulla ja nyt ongelmat poissa.

Täytyy mennä tekemään vielä range check ja tarkistaa kaikki johdot ja muut.

Mankkaa epäilin, siitä kun DX8 on ollut ennenkin näitä ongelmia. Ilmeisesti esim. toi antenni on joillakin vioittunut pahasti, kun se on tollainen väänneltävä. Eikös myös dx8 sisällön laadusta ole ollut paljon puhetta? Huonot juotokset...