600:sen nupin liikkeet

[masu]

Juna se on... kääntyykin yhtä vikkelästi . Perä on nyt hoonattu kuntoon (kaksimielisyys on lukijan omassa mielikuvituksessa), piro on mulle riittävä ja seuraavaksi pitäs keskittyä muuhun säätämiseen. Aina täytyy säätää, sehän on selvä.

Näin alussa voi olla ihan hyväkin, ettei ihan maksimiliikkeet ole käytössä, mutta mulla ne on nyt rajoitettu swash valikosta 70%:iin. Haluaisin kuitenkin siirtää tämän rajoittamisen tuonne DR:ään (jossa on nyt 100%), koska sieltä olisi sitten mukavampi säädellä millaset liikkeet on käytössä vaikka sitten eri lentotiloissa. Mitä tuossa nupissa (se ihan vakio 600E) pitäs ottaa huomioon noiden liikkeiden suhteen? Mistä se alkaa bindaamaan / paukkumaan ekana ja miten on paras tarkistaa, että näin ei käy? Se on ikävämpi kopu ilmassa huomata, että oho, nyt se linkki pullahti irti pallosta...

[masu]

Oliko tää tyhmä vai vaikea kysymys?

Löysin Finless Bobin säätövideoista 450 SE:n kohdalla tuota CCPM:ää koskevia juttuja, jossa se selittää miten poistaa CCPM "interactionit" ja paljonko siitä pitäisi ottaa kulmia irti cyclicillä. Täytyy vaan katsoa vielä kerran läpi ajatuksella, kun ei ihan vielä selvinny täydellisesti...