Laadukas, mutta edullinen servo

[Heptocopter]

Pistetään tänne nyt kysymystä laadukkaista servoista trex 450 kopteriin.

Aikasemmin mulla on ollut noi 415M servot, mutta niitä on nyt hajonnut aika paljon ja lyhyin väliajoin, joten alkaa olemaan hieman pannu jumissa niiden takia. Onko muita samassa hintahaitarissa pyöriviä servoja, jotka olisivat laadukkaampia?

Alignin servot tuntuu hajoavan aina kun kentälle kerkeää.

[Xen]

Jos HK:n vermeet ei pelota, niin TGY-306G lienee varsin paljon käytetty. Kyseessähän on klooni MKS:n DS95-servosta. Kokemukset pääosin positiiviset kunhan eristää piirilevyn alukotelosta (teippiä sinne kotelon pohjaan). Löytyy myös HV-malli jos ei normista irtoa tarpeeksi nopeutta. Painaahan tuo servo aika paljon enemmän mitä tuo DS415M. Hintaa tulee jotain n. 20e/kpl, perävalotakuu tietysti    Aidot MKS:t ois tietty varma valinta, mutta hintaaki sitten vähä eri malliin.

Buddy-codella saa sopivasti kolme servoa kerralla, mutta NL-varastolta näemmä juuri mennyt kaikki. Tosta voi katella koodeja: http://rcsearch.info/hobbyking/buddy/?strSearch=tgy-306g&SortBy=&dt=&wh=#catalog

[Nube]

Mulla on TGY-306G HV servot ja samoin Toehilla. Lentoja takana todella paljon ja muutama torppikin.  Mulla on myös perällä neljäs tuollainen. Rattaat on silkkaa rautaa, armit katkeilee torpatessa mutta rattaat kestää. Mä olen luullut että allu olis saanut ds415 servoista jo paremmat kuin edeltäjistään, mikä niissä rikkoontuu niin herkästi? 

[Heptocopter]

Toi turnigy vaikuttaa tosi mielenkiintoselta, eikä hinta päätä huimaa. Mitä tossa siis pitää eristää? Avaanko servon ja laitan teippiä sinne vai mitä?

En tiedä noista alluista,  ne vaan kuolee yhtäkkiä ja se on sitte siinä.

Miten tuon buddy coden saa selville tuolta? Tuossa on toi kirjautumis sivu ja sitte alemmalla tuo sevo, mutta missä ne koodit on? Hobbykingin sivuilla näytti olevan ainaki vielä NL varastossa noita.

[Nube]

Itse avasin servon, ja kiersin ohutta teippiä piirilevyn ympäri kierroksen. Päät leikkasin niin että joka puolelta sai eristymään. Ei vaadi mitään erikoistaitoja

[Tohtori R]

En tiedä noista alluista,  ne vaan kuolee yhtäkkiä ja se on sitte siinä.

no nehän tekee sitte ihan samaa ku edeltäjänsäkkin eli ds410/ds410m

[Xen]

Mitä tossa siis pitää eristää? Avaanko servon ja laitan teippiä sinne vai mitä?

Ongelmana on, että piirilevyyn on juotettu johtoja ja juotokset ovat sitten vähän pitkällään. Ja huonolla säkällä ottavat siihen alumiiniseen pohjaan kiinni. Ruuvit irti, pala teippiä joko piirilevyyn tai kotelon pohjaan ja pohja takaisin paikoilleen. Ja lukitetta ruuveihin.

Miten tuon buddy coden saa selville tuolta? Tuossa on toi kirjautumis sivu ja sitte alemmalla tuo sevo, mutta missä ne koodit on?

Kirjaudut eka HK-sivulle normaalisti ja katso että kori on tyhjä. Sitten painat tuolta rcsearchin sivulta buddy-laatikosta ostoskärryn kuvaa ja se nakkaa sinut HK:n sivulle. Tuotteen hinnan perässä on tähti, jos buddy-tarjous on voimassa (ovat kertakäyttöisiä, jos ei toimi, ota toinen). Sitten vain normaalisti lisäät tuotteen koriin. Yhdessä tilauksessa voi olla vain yksi buddy-koodi käytössä ja max 3kpl.

Hobbykingin sivuilla näytti olevan ainaki vielä NL varastossa noita.

Rcsearch näyttäs että ois saldoo, mutta oikeesti ei ole enää. Myöhästyit päivän pari 

[Toeh]

Mulla on TGY-306G HV servot ja samoin Toehilla. Lentoja takana todella paljon ja muutama torppikin.  Mulla on myös perällä neljäs tuollainen. Rattaat on silkkaa rautaa, armit katkeilee torpatessa mutta rattaat kestää. Mä olen luullut että allu olis saanut ds415 servoista jo paremmat kuin edeltäjistään, mikä niissä rikkoontuu niin herkästi? 

Haluaisin tarkentaa että mulla ei oo torppeja niillä takana. 


E:Sori oli ihan pakko päästä pätemään.

[Kaapeli]

Noniin, nostetaanpa vanhaa threadia ylöspäin..

Mä olen luullut että allu olis saanut ds415 servoista jo paremmat kuin edeltäjistään, mikä niissä rikkoontuu niin herkästi? 

Nyt on kaks servoa menny tasan samalla kaavalla. Toimintasavu tulee ulos. Ensimmäinen laukes ilmassa ilman mitään ennakkovaroituksia. Meni vaan armi jumiin, ihmeen kaupalla sain pidettyä kopterin suorassa silti. Mutta negatiivisia kulmia sieltä ei enää saanu, veti vain korkeutta koko ajan. Holdilla sitte alas ja sehän tippu niinkuin kivi. Paikallaan kun sitten pyörittelin swassia siitä kun se oli jo tullut alas niin alko savu haisemaan.

Tänään nyt meni toinen. Lensin neljä akullista, viimesellä tuli tyhmä moka laskeutuessa ja lavat löi asfalttiin. Ei nyt mikään kova tälli edes missään nimessä. Lavatkin näyttäs lentokuntoisilta. Ihmettelin siinä että kylläpä taas tuntuu että haisee palaneelle, akusta johto irti ja kannoin sen kotiin. Tuossa pöydällä sitten pyörittelin sitä ja kas, siinähän oli taas servon takalevyssä sulanut piste. Aivan samanlainen mitä edellisessäkin.

Edellisen otin tosiaan auki ja sieltä oli H-sillasta trankkuja palanu. En ole tuota vielä käyttänyt auki mutta oireet ovat täsmälleen samat. Vähän vaikuttaisi että nuo H-sillan trankut on nyt se heikko paikka tuossa. Joko menevät poikki (servo menee mykäksi) tai sitten oikkariin (servo palaa).

Mitä muuta johtopäätöstä tästä voi vetää?

[Heptocopter]

Hk:lle tuli just niitä kehuttuja turnigyjä. Tosin 3x servot plus postit, niin hinta voi nousta aika paljon. Tosin noi allut on niin epäluotettavia ja heikkoja, että ne on myös rahan tuhlausta.

[Matti Häkkinen]

Hk:lle tuli just niitä kehuttuja turnigyjä. Tosin 3x servot plus postit, niin hinta voi nousta aika paljon. Tosin noi allut on niin epäluotettavia ja heikkoja, että ne on myös rahan tuhlausta.

Hanki Hitec hs 65mg tai 5065mg. Parempaa jos haluut niin MKS DS 95. Ei oo halpa mutta on punanen ja hyvä.

[Heptocopter]

Mks on käynyt jo monesti mielessä se on vaan taas aika kallis. Miten nuo kestää torppeja? Allut kuolee ihan täysin jos dfc nupilla käy koittamassa maan pintaa. Noin kalliita servoa ei tee mieli uusia heti jos torppaa kopterin.

[Otou]

Hk:lle tuli just niitä kehuttuja turnigyjä. Tosin 3x servot plus postit, niin hinta voi nousta aika paljon. Tosin noi allut on niin epäluotettavia ja heikkoja, että ne on myös rahan tuhlausta.

Mulla nyt käytössä 7x tollanen turnigy. Rekkulassa nupissa ja bladessa myös pyrstöllä. Ajoin rexin pahasti solmuun vappuna ja servoille tapahtunut mitään. Kaikki muut servot menneet aina sileeksi. Suosittelen!

[Otou]

Mks on käynyt jo monesti mielessä se on vaan taas aika kallis. Miten nuo kestää torppeja? Allut kuolee ihan täysin jos dfc nupilla käy koittamassa maan pintaa. Noin kalliita servoa ei tee mieli uusia heti jos torppaa kopterin.

Niin mulla noissa molemmissa DFC nuppi.. Ei ole vaikuttanut asiaan vaikka sorvaakin pellossa välillä

[Tohtori R]

Mks on käynyt jo monesti mielessä se on vaan taas aika kallis. Miten nuo kestää torppeja? Allut kuolee ihan täysin jos dfc nupilla käy koittamassa maan pintaa. Noin kalliita servoa ei tee mieli uusia heti jos torppaa kopterin.

kymmeniä torppeja mks ds95 servot nupissa ja yhden olen vaihtanut kun jäi bindaamaan torpissa ja meni vähän voimattomaksi.

harjalliset ei tykkää pitempiaikasesta bindaamisesta sille ei voi mitään. tähän kokoluokkaan ei vaan taida saada harjattomia. onhan noi servot parasta mahdollista.

omat kokemukset on minirotoksesta ja siinä kyllä harvemmin jää bindaamaan ku lavanpitimien armit toimii sulakkeena.

[Matti Häkkinen]

kymmeniä torppeja mks ds95 servot nupissa ja yhden olen vaihtanut kun jäi bindaamaan torpissa ja meni vähän voimattomaksi.

harjalliset ei tykkää pitempiaikasesta bindaamisesta sille ei voi mitään. tähän kokoluokkaan ei vaan taida saada harjattomia. onhan noi servot parasta mahdollista.

omat kokemukset on minirotoksesta ja siinä kyllä harvemmin jää bindaamaan ku lavanpitimien armit toimii sulakkeena.

Mulla on DS 95 servot 450 prossa. Torpattu on, ainoastaan yksi servopyörän akseli on katkennut.
Mulla oli aiemmin HS 5065 servot 450:ssä. En saannu niistäkään rattaita rikki. Servot kestivät n.400 lentoa ja sitten pari kuoli, joten vaihdoin MKS:ään.

[Kaapeli]

harjalliset ei tykkää pitempiaikasesta bindaamisesta sille ei voi mitään. tähän kokoluokkaan ei vaan taida saada harjattomia. onhan noi servot parasta mahdollista.

hmm.. Rupesin miettimään että olihan se minullakin yks torppi missä tein vahingossa sujuvan laskeutumisen sinne koivun oksalle.. Ja sen jälkeen siinä meni hetki kyllä ennen kun sen sieltä sain alas. Selvästi siinä servot bindas siellä kun kaivoin sen sieltä alas ja ennen kun sain akun johdot irti. Joku viis tuntia sillä on ollut lentoja sen jälkeen kyllä ennen kuin nuo servot alkoi palamaan. Mutta tuohan olisi ihan uskottava vauriomalli, eli ensin siellä servo jää bindaamaan liian pitkäksi aikaa, jonka seurauksena H-sillalta ylikuumenee trankut. Tämän jälkeen niiden vastus niiden yli kasvaa, ja sitten kun annetaan yhtään enempi runtua niin jossain vaiheessa trankut antaa lopullisesti periksi ja palavat kokonaan, tai menevät poikki.

Perhanan perhana.. Pitäsiköhän ottaa auki tuo viimeinenkin nupin servo ja kurkistaa että miltä ne trankut näyttävät..

[Kaapeli]

Noniin, nyt pitää sanoa jo että on tuuriakin matkassa. Mikä voi olla todennäköisyys sille että kaksi servoa menee rikki sillai että kopteri on maassa ja mitään muuta vauriota ei tule servon lisäksi? Meni nimittäin se kolmaskin nupin servo mykäksi. Tuosta ei ainakaan vielä tullut savuja ulos, mutta ei se liikkunut enää mihinkään.

Ennen lentoa testasin maassa että kaikki toimii niinkuin pitää ja kaikki servot liikkuu, mutta spool upin jälkeen ei kopu noussutkaan ilmaan. Pikkuisen vain nousi keula ylöspäin ja siihen se jäi. Hyvin toimii näköjään 3GX:n failsafe sen suhteen että jos jokin servo on jumissa niin kuitenkin cyclic toimi ja vain kollektiivi jää siihen asentoon mihin servon armi sattui jäämään.

No, ei auta kuin ruveta vaihtamaan.

[Heptocopter]

Kuulostaa tutulta. Muistan talvella kuinka olin testannut, että servot liikkuu, jonka jälkeen vein kopterin lähtöpaikalle. Testasin vielä kaikki servot pyörittämällä tikkua, jolloin kaikki toimi. Sekunti testauksen jälkeen yksi servoista meni täysin mykäksi.

Nyt ei ole ollut servojen kanssa muuta ongelmaa kuin se, että välillä ne on mennyt rikki kun on tultu kovempaa peltoon

Varmaan olisi tullut halvemmaksi jo alussa hommata ne laadukkaamat servot?

[Kaapeli]

Varmaan olisi tullut halvemmaksi jo alussa hommata ne laadukkaamat servot?

Jos olisin tiennyt että yhdellä torpilla saa kaikki nupin servot rikki niin olis ehkä ollu hyvä sauma siihen vaihtaa parempaa tilalle heti samoin tein. Tai vielä parempi, heti uudekseltaan laittanu semmoset jotka kestää vähä paremmin vaikka tulee torppejakin.

No, eipä siinä. Nyt siellä on Alignin originaaliservot nupilla ja kaikki on uudet ja torppaamattomat. Jos se nyt kestää rikkoontumatta ilman torppeja niin en minä valita. Nyt on luotto että tällä uskaltaa ajella ilman että se kuolee ilmassa itsekseen.

Onhan se toisaalta omaa vikaa jos torppamalla servoja särkee. Toisaalta, on se pirun ikävä tuommonen vika että torpin jälkeen menee X tuntia lentoa jonka jälkeen ne sitte palaa tai kuolee muuten vaan kaikki. Mikään ei kyrsi enempää kuin epävarmuus siitä että tuleeko ne kestämään vai ei.

[Tohtori R]

No, eipä siinä. Nyt siellä on Alignin originaaliservot nupilla ja kaikki on uudet ja torppaamattomat. Jos se nyt kestää rikkoontumatta ilman torppeja niin en minä valita. Nyt on luotto että tällä uskaltaa ajella ilman että se kuolee ilmassa itsekseen.

Älä liikaa luota siihen. kokemus kertoo omalla ja monen muun kohalla että noi 400 sarjan allut vaan kuolee yhtäkkiä. Ei se mitään torppeja vaadi.

[JuhoV]

On jotain uskomatonta paskaa näköjään nämä allun servot.

Kippasin kopterin kyljelleen autorotaation päätteeksi. Sen verran tuli iskua että muovinen linkin pää irtosi, mutta muuten näytti ettei sen isompaa vauriota tullut. Yllätys olikin mukava kun aloin vaihtamaan tuota. Siinähän hajosi taas yksi align DS410M servo. Se on kuollut eikä liiku mihinkään, haju on miedon marinoituneen palaneeseeen vivahtava. Viinitermein ilmaistuna pallomainen olematta kuitenkaan pyöreä. 

[oskuk]

Se on kuollut eikä liiku mihinkään, haju on miedon marinoituneen palaneeseeen vivahtava. Viinitermein ilmaistuna pallomainen olematta kuitenkaan pyöreä. 

:-D

[Korppi]

Alikin 410 ämmien tilalle suunnitellu seuraajia, mutten ole saanut päätettyä että mikä näistä; TGY-306G HV, Hitec hs 65mg tai 5065mg.
Turnigyt ois 53€ ja varmaankin tulli haluaa omansa.5065 noin 75€ ja 65 noin 65€.
Mitä käytännön eroja on nuiden välillä ja tulevaisuudessa lähtenee tanko pois, niin siihen hommaan pitäisi olla hyvät. MKS:sät olis tietenki varmavalinta mutta hinta hirvittää aloittelevaa pilottia

[Toeh]

Alikin 410 ämmien tilalle suunnitellu seuraajia, mutten ole saanut päätettyä että mikä näistä; TGY-306G HV, Hitec hs 65mg tai 5065mg.
Turnigyt ois 53€ ja varmaankin tulli haluaa omansa.5065 noin 75€ ja 65 noin 65€.
Mitä käytännön eroja on nuiden välillä ja tulevaisuudessa lähtenee tanko pois, niin siihen hommaan pitäisi olla hyvät. MKS:sät olis tietenki varmavalinta mutta hinta hirvittää aloittelevaa pilottia

Kaikki noista on oikeen hyviä. TGY-306G HV:t lupaa paperilla parhaat specsit. Ite käytän semmosia 450 rekkulassa nupissa ja perällä ja vääntöä ja vauhtia piisaa fbl purkin alaisuuteen enemmän ku tarpeeks.