Gaui X3

[Xen]

En näemmä ole yksin ongelman kanssa, aika kirjavia ratkaisuja on esitetty tuolla http://www.helifreak.com/showthread.php?t=638711

Voisi sanoa että tuolta osin suunnittelu on jäänyt puolitiehen. Ja kyse ei ole siitä että koppa vähän koskisi, se nojaa raskaasti siihen päärattaaseen molemmilta puolilta.. Pitäsköhä tuota koppaa vähä saunottaa kun ei täällä aurinkoon voi jättää tuota paistumaan 

[Räpeltäjä]

En näemmä ole yksin ongelman kanssa, aika kirjavia ratkaisuja on esitetty tuolla http://www.helifreak.com/showthread.php?t=638711

Voisi sanoa että tuolta osin suunnittelu on jäänyt puolitiehen. Ja kyse ei ole siitä että koppa vähän koskisi, se nojaa raskaasti siihen päärattaaseen molemmilta puolilta.. Pitäsköhä tuota koppaa vähä saunottaa kun ei täällä aurinkoon voi jättää tuota paistumaan 

Itse laitoin per puoli kaksi niitä hiilaritukia ja yöksi kopan ja päärattaan väliin pari lyijykynää --> Venytti hienosti kopan pienelle kaarelle oikeasta kohdasta

[Xen]

Itse laitoin per puoli kaksi niitä hiilaritukia ja yöksi kopan ja päärattaan väliin pari lyijykynää --> Venytti hienosti kopan pienelle kaarelle oikeasta kohdasta

Mulla oli takaa teipattuna ja veynytyksellä koppa yön yli. Ei tiennyt asiasta yhtään mitään. Tarvis varmaan sitä valo(lämpö)hoitoa samalla..

[jkkmobile]

Allun koppia oon kuumailmapuhatimella muotoillut helposti.. jotain lämpöä kestävää väliin ja katsot valoa vasten ettei maalipinta muutu niin luulis taipuvan

[J@ni]

Koppa saattaa ottaa kiinni rattaaseen, jos se ahdistaa edestä kiinni nopariin, akkuun tai johonkin muuhun ja ikäänkuin venyy kapeammaksi kun kiskot sen paikoilleen.
Mä oon toistaiseksi ainaskin  säästynyt tolta vaivalta ja kopat menee nätisti paikoilleen

[Xen]

Koppa saattaa ottaa kiinni rattaaseen, jos se ahdistaa edestä kiinni nopariin, akkuun tai johonkin muuhun ja ikäänkuin venyy kapeammaksi kun kiskot sen paikoilleen.

Onkohan muuten tossa homman juju. Mulla on nimittäin tuo koppa tiukka saada paikoilleen ilman että siellä on akkua/noparia edes paikoillaan. Onkohan kopan reiät sattuneet väärään kohti.. Sain tota koppaa leveämmäksi mutta kun pisti kiinni, taas halattiin pääratasta riskisti. Eli dremelillä kopan reunat ylemmäksi jotta pääratas tulee näkyviin tai uudet reiät koppaan. Muita ideoita?

[J@ni]

Onkohan muuten tossa homman juju. Mulla on nimittäin tuo koppa tiukka saada paikoilleen ilman että siellä on akkua/noparia edes paikoillaan. Onkohan kopan reiät sattuneet väärään kohti.. Sain tota koppaa leveämmäksi mutta kun pisti kiinni, taas halattiin pääratasta riskisti. Eli dremelillä kopan reunat ylemmäksi jotta pääratas tulee näkyviin tai uudet reiät koppaan. Muita ideoita?

Oiskohan sun koppa vaan huono?
Jos lähdet dremelöimään koppaa, niin hio sieltä mistä se ottaa edestä kiinni (sieltä alareunasta) niin se tulee pikkasen taaksepäin.

[Aki T]

Mulla oli kitin mukana tulleessa kopassa eri kohassa reiät ku vertas toiseen erikseen ostettuun koppaan. Ensimmäisessä oli juurikin tuota ongelmaa.

[Xen]

Oiskohan sun koppa vaan huono?
Jos lähdet dremelöimään koppaa, niin hio sieltä mistä se ottaa edestä kiinni (sieltä alareunasta) niin se tulee pikkasen taaksepäin.

Tää oli pro-tip! Piirsin paksulla tussilla etulandarin muodon koppaan ja hipaisin 5-8mm pois. Nyt menee nätisti paikoilleen eikä ota yhtään päärattaaseen kiinni. Vielä kun laittaa magneetin kopan takareunaan niin tilaa tulee vielä enemmän päärattaalle.

[Konna]

Hankin Dominaattorin kaveriksi tälläisen ja nyt on jo sen verran pörrännyt että voi jo jotain sanoakkin.
Setuppina Vbar, Hobbywing platinum v3 50A nopari, Xnova 1860kv motti.
Xnovan motista irtoaa potkua aivan järjetön määrä kun laittoi nopariin Xnovan suosittelemat asetukset. Lentoaika on kolmen minuutin hujakoilla.

Dominaattoriin verrattuna tämän nuppi ja yleinen rakenne on huomattavasti parempi.  Nuppi on välyksettömämpi kunhan siihen laittaa Gauin päivityksen heti. Elikkäs kolmas laakeri lavanpitimeen.

Lentotuntuma on tarkempi ja junamaisempi, kaikki mekaniikasta tuleva ylimääräinen liike loistaa poissaolollaan verrattuna 450L dominaattoriin.

Jos nyt pitäisi valita 450L tai tämän väliltä niin X3 olisi valinta. Vieläkin on suunpielet hymyssä päivän lennätysten jälkeen. Xnovan motin ostoa voin suositella jos lentoaika ei ole ykkösasia. Se on vaan niin hauska vietävä kun moottori ei puudu ollenkaan  Kolme minuuttia silkkaa riemua.

[Otou]

Hankin Dominaattorin kaveriksi tälläisen ja nyt on jo sen verran pörrännyt että voi jo jotain sanoakkin.
Setuppina Vbar, Hobbywing platinum v3 50A nopari, Xnova 1860kv motti.
Xnovan motista irtoaa potkua aivan järjetön määrä kun laittoi nopariin Xnovan suosittelemat asetukset. Lentoaika on kolmen minuutin hujakoilla.

Dominaattoriin verrattuna tämän nuppi ja yleinen rakenne on huomattavasti parempi.  Nuppi on välyksettömämpi kunhan siihen laittaa Gauin päivityksen heti. Elikkäs kolmas laakeri lavanpitimeen.

Lentotuntuma on tarkempi ja junamaisempi, kaikki mekaniikasta tuleva ylimääräinen liike loistaa poissaolollaan verrattuna 450L dominaattoriin.

Jos nyt pitäisi valita 450L tai tämän väliltä niin X3 olisi valinta. Vieläkin on suunpielet hymyssä päivän lennätysten jälkeen. Xnovan motin ostoa voin suositella jos lentoaika ei ole ykkösasia. Se on vaan niin hauska vietävä kun moottori ei puudu ollenkaan  Kolme minuuttia silkkaa riemua.

Mitäs muuten laitoit asetuksiksi x-novalle?

[Konna]

Mitäs muuten laitoit asetuksiksi x-novalle?

http://www.xnovamotors.com/xnova-motors-xts-esc-settings/

Hobbywing asetukset. Tuolla on muillekkin nopareille suosituksia 
Oletus asetuksilla akut oli polttavan kuumat mutta kun laitoin noi xnovan suosittelemat, antoi selvästi potkua lisää ja akut on reilusti viileämmät.

[Otou]

http://www.xnovamotors.com/xnova-motors-xts-esc-settings/

Hobbywing asetukset. Tuolla on muillekkin nopareille suosituksia 
Oletus asetuksilla akut oli polttavan kuumat mutta kun laitoin noi xnovan suosittelemat, antoi selvästi potkua lisää ja akut on reilusti viileämmät.

Kiitti! Missälie mun silmät olleet kun yritin asetuksia tuolta x-novan sivuilta löytää setuppia tehdessä... Tartteepi säätää viikonlopuksi kohilleen

[Konna]

Nyt reilu 70 lentoa takana niin täytyy käyttää nuppi sen verran auki että heitän shimmilevyt paikalleen. Aavistus tullut klappia nuppiin.
700 rekkula on jäänyt vähän tämän varjoon kun tää on vaan  niin kiva lentää.
"Perinteinen" FBL nuppi antaa myös vaihtoehdon lennättää pienellä kiekoilla mikä on myös välillä ihan kivaa vaihtelua. Dominaattorin nuppi ei tykännyt ollenkaan pienistä kiekoista.

Eli tyytyväinen olen tähän 

[Konna]

185 lentoa myöhemmin... Eikä vieläkään torppia! Jossain on vikaa! 
Useita läheltä pitejä kyllä 

[Otou]

Jos on vakiorattailla niin maapallo pelkää X3 ääntä niin paljon että lähtee aina vaaran(torpin) uhatessa karkuun

[Konna]

Jos on vakiorattailla niin maapallo pelkää X3 ääntä niin paljon että lähtee aina vaaran(torpin) uhatessa karkuun

Ilmankos olen ollut huomaavinani aaltoilua kentällä 

[Konna]

Tähän asti olen pörrännyt allun 360 lavoilla jotka on hyvät mutta huomenissa kokeillaan Halo blades 360 lapaa

[Konna]

Nyt on lavat testattu. Lopputulema on seuraava:

Halo 360 verrattuna Align 360
+ Pitoa on hiukan enemmän
+/- Vähemmän ääntä (onko plussa vai miinus riippuu lennättäjän mausta)
-  Kalliimpi noin 10-15€
+ Tarkat lentää
+ Toimii isoilla ja pikkukierroksilla (pitää Alignia paremmin pikkukierroksilla)

Yhteenvetona Halo 360 toimii paremmin kuin Align 360 muttei mikään maata mullistava ero. Hyviä lapoja molemmat. Jos torppaa vähän niin hintaero ei ole niin paha 

[Konna]

360 lentoa takana. Saldona palanut Xnova motti ja leparin kumit 
Mekaniikka tuntuu olevan hyvää laatua. Ei väljiä missään paitsi leparin kumit oli hiukan antautuneet 300 lennon kohdalla. Olisi niillä varmaan vielä mennyt mutta vaihtamalla välys häipyi taas nupista.
Loistopeli 

[jkkmobile]

360 lentoa takana. Saldona palanut Xnova motti ja leparin kumit 
Mekaniikka tuntuu olevan hyvää laatua. Ei väljiä missään paitsi leparin kumit oli hiukan antautuneet 300 lennon kohdalla. Olisi niillä varmaan vielä mennyt mutta vaihtamalla välys häipyi taas nupista.
Loistopeli 

Mites toi xnova paloi? imikö skeidaa sisään?

[Konna]

Ei tarkkaa hajua mitä tapahtui. Alempi laakeri oli muruina mutta ei ole varmaa oliko syy vai seuraus. Meni takuuseen tuo motti niin en avannut sitä.

[Tohtori R]

Ei tarkkaa hajua mitä tapahtui. Alempi laakeri oli muruina mutta ei ole varmaa oliko syy vai seuraus. Meni takuuseen tuo motti niin en avannut sitä.

mitä tehokkaampi motti sitä pienempi toi magneetin ja staattorin väli yleensä taitaa olla. jos laakeri on muruina ni en yhtään ihmettelis vaikka hajois kunnolla ihan mikä vaan mosa

[Konna]

On tehty kestämään pieniä kolhuja tämä kampe.
Mökillä kaatui laskussa ilman vetoa niin mitään ei hajonnut/vääntynyt vaikka lapa haukkas aika reippaasti. Tänään Elimäen kentällä peräroottori nappas aika hyvin ruohopaakkuun laskussa niin että rutina kuului perän rattaista niin rattaat oli edelleen ehjät (keppiperä)

Hyvin kestää pieksemistä tämä kampe. Ei hajoa pikku kolhuista mihinkään. 

[TeemuL]

Hyvä kuulla! Kohta alkaa omakin olla siinä kunnossa, että tällä viikolla pitäisi ottaa ensilennot. Pääsee ehkä torppikestävyyttä tutkimaan vähän syvemmältä.
Tiedostelin varaosia Hobbypeoplesta ja heidän kauttaan tähän saa varaosia, jos ei ollut vielä tiedossa...