Gaui X3

[TimoK]

Kyllä kannattaisi panostaa ihan aitoon Vbariin. Yritä ostaa käytetty niitä on tuolla satasen hinnalla myyty. Itse en kopio baareihin, luota. Yhden olen omistanut ja se hajosi itsekseen mystisesti ja alkoi kaataa whashia eteenpäin omia aikojaan. Muutenkin voin ihan kokemuksesta sanoa, että se satasen säästö tässä vaiheessa ei kokonaiskuluissa paljon paina.

[Koippa]

Ladilla tai midlandilla on useesti hyviä gyroja käytettynä. Nyttekkin tais olla mm. JR TAGS mini joku 130€. Ai niin ja ladilla on skookumin SK540 clear 99£. Siinä helppo ja hyvä purkki. Erona vaan ettei oo tupla bankkeja punaseen.

[samiwhat]

Ja näytti tällä foorumilla olevan braini myynnissä 75€. Alkaa olla jo tosi halpa.

[TeemuL]

Nonii.. olis kolmilapanuppia http://www.gaui.com.tw/products/available-now-x3-3-blades-series-parts/

[Konna]

Nonii.. olis kolmilapanuppia http://www.gaui.com.tw/products/available-now-x3-3-blades-series-parts/

Hinta vaikutti kohtuulliselta.

[Koippa]

Lapavalmistajat vaan ei oo vielä oikeen kunnolla lähteny kolmilapasiin mukaan. Harvalla on settejä isoihinkaan. Rail-bladesistakin kysyin, mutta ei kuulemma kannata tehdä 3 settejä ainakaan vielä.

[TeemuL]

Juu se on kyllä aika ihme homma. Just ladin sivuja pläräsin eikä noita kolmilapasettejä liikaa ole...

[TimoK]

Tossa kokoluokassa esim. Sabbin lavat on ihan hyvät.

[Tohtori R]

Sabin lavat ei esim 380 kopterissa ole mitkään hyvät kaks lapasessa nupissa kun vertaa esim zealin tekeleisiin.

Kolmilapanupissa ne 360 pitkät sen sijaan toimii oikein hyvin ja tunnokkaasti. Uskaltaisin varovasti suositella

e. Linkki lisätty

http://www.heliflyfinland.fi/epages/heliflyfinland.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015050903/Products/3BL360-3DW

[viltsu]

Zealilta on tulossa kolmilapa settejä.

[Aiv]

Testailen tässä uutta kopteria ilman lapoja ja logissa on raised vibration warningeja. Perässä tuntu tärinää kun pidin kiinni. Otin perän irti ja kbar maksimi värinät näyttää edelleen n.800, kun kaasut täysillä tossa lattialla sen annoin pörrätä. Onko noi värinät normaalilla tasolla? Miten noita kannattais yrittää vähentää?

Naapurit varmaan tykkäs, kun yöllä kokeilin gov storen ohjelmointia. Lähtee ääntä tosta...

[Aiv]

Pähkäilin myös noita kbar asetuksia X3:seen. Millaiset style, agility, gain, rate, yms asetukset siihen kannattaisi laittaa ennen ensitorppausta? Nyt on asetettu style 74, agility 90, gyro gain 60, yaw rate 100 ja tail gyro gain 60.

[Mesihukka]

Pähkäilin myös noita kbar asetuksia X3:seen. Millaiset style, agility, gain, rate, yms asetukset siihen kannattaisi laittaa ennen ensitorppausta? Nyt on asetettu style 74, agility 90, gyro gain 60, yaw rate 100 ja tail gyro gain 60.

Näyttää ihan järkeviltä, ei oo varmasti liian hätänen näillä, voi olla että joudut ekojen lentojen jälkeen ratea ja agilityä jopa nostamaan. Mut noista on ihan hyvä minusta lähteä. Suosittelen laittamaan nuppiin vielä expoa jonku 30 pinnaa. Voi olla että tolla gainilla vägää perä funnelissa tai muissa tiukemmissa liikkeissä, riippuu vähän peräservosta, mutta leijunnassa tuskin heiluttaa häntää.

[Aiv]

vstabi näyttää main rotor 15% expo ja tail rotor 50% expo. Nuo taisi olla oletuksena. Onko vähän liikaa tuo 50%? Säädetäänkö expot vaan softalla fbl purkille ja mankkaan lineaari käyrät vai voiko mankastakin säätää noita?

[TeemuL]

Itse oon mennyt muistaakseni ihan oletusasetuksilla ensileijusta tähän päivään ja hyvin on rokannut. Ainoastaan perän gaineja on säädetty ja jossain vaiheessa nostin agilityä

[Mesihukka]

Expot on sellanen mitä kannattaa ehottomasti kokeilla. Niitä voi toki säätää mankasta myös, itse tosin spektrum aikoinakin käytin vaan Vbarin expoja. Mutta siis lensin pitkään aika matalilla epoilla, kunnes kokeilin nostaa niitä ja kyllä se vaan paremmaks omasta mielestä muuttu kun tikun keskialue rauhottu, tällä hetkellä vähän koneesta riippuen mul on expoja 30 tai 40 pinnaa.

Edit: nupin expoja siis tarkoitan, perällä mul on noi defaultit (50%) joka vehkeessä.

[Aiv]

Purin ja kasasin nupin lukitteen kanssa ja nyt kun testasin oli värinät > 1800. Kaasut täysillä alko swashi kallistelemaan itsekseen. Ei tolla oikein uskalla lähtee lentää.  Otin perän ja nupin pois ja edelleen on maksimit samaa luokkaa. Analysaattorilla näyttäis 2300 ja 4600 rpm kohdalla olevan piikit. Matalammilla kierroksilla on piikkiä yläpäässä > 10000rpm. Voiko olla kiero pääratas kitissä vai mikä tuon voisi aiheuttaa?

[Koippa]

Haiskahtaa nupin kiekoilta, ja se toinen on vaan kerrannainen. Pääratas, pääakseli....

[Koippa]

Todella erikoista. Ootkos kokeillu ennakkoa säätää?

[Aiv]

Vaan motti enään kiinni ja silti on värinöitä. Toi on silleen hassu että kaasu täysillä ne laskee selvästi. Vähän vähemmän kiekkoja ja nousee 2300 piikki. Vielä kun laskee hivenen niin nousee toi 4600 piikki.

Itseasiassa noi riippui kiekoista. Vähemmän kiekkoja ja noi taajuudet nousee. Tuo kerannaisuus taisi vaan osuu sattumalta mun laittamiin IU1 & IU2 moodeihin. Laitoin lineaarisen käyrän ja pääsin säätään tasasesti ja siirtyhän noi piikit sen mukana.

Vaihdoin esc pwm taajuuden 12->18khz ja ei sekään vaikuttanut. Täytyy tota ennakkoa kokeilla vielä arpoa.

[Aiv]

Sain jo ekat savun hajut. Muovia se vain oli. Swashi kun oli vapaana ilman pääakselia niin se otti moottorin päältä tasaiseen kiinni, missä se sitä vähän hinkkasi. Maali kului tasaiselta laelta vain toiselta puolen. Nyt kun hitailla kierroksilla kynnellä kokeilin niin tuntee kuinka toi moottori värinöi. Voisiko align 460mx olla kiero? Matalilla kierroksilla se värinäpiikki nousee ylöspäin kun kiekat menee ylös. Suurilla kierroksilla tapahtuu täysin päinvastoin!? Täysillä värinät katoavat.

[Koippa]

Mulla kans on tuolla aihe värinälogin tulkintaa ja siellä login kuva pelkällä moottorilla. En osaa sanoo mistä se johtuu ja en oo viel löytänyt syytä.

[Mesihukka]

Sain jo ekat savun hajut. Muovia se vain oli. Swashi kun oli vapaana ilman pääakselia niin se otti moottorin päältä tasaiseen kiinni, missä se sitä vähän hinkkasi. Maali kului tasaiselta laelta vain toiselta puolen. Nyt kun hitailla kierroksilla kynnellä kokeilin niin tuntee kuinka toi moottori värinöi. Voisiko align 460mx olla kiero? Matalilla kierroksilla se värinäpiikki nousee ylöspäin kun kiekat menee ylös. Suurilla kierroksilla tapahtuu täysin päinvastoin!? Täysillä värinät katoavat.

Melkein lähtisin toisella moottorilla testaamaan, tuntuu aika epätodennäköiseltä että olis niin kieroo osaa kitissä et tommoset tärinät tulee.

[Aiv]

Moottori ongelma se taitaa olla. Pinionikin irti edelleen värisee. Juutuupista löytyy video, jossa jollain 450l omistajalla oli saman oloinen ongelma. Laatu kontrolli ei taida allulla oikein pelata. Ei olis pitänyt koskea pitkällä tikullakaan noihin allun vehkeisiin... Olisi vaan pitänyt ostaa se halvin vaihtoehto niin ei v****ais kun saa p****n. Alignille lähti sähköpostia - saa nähdä onko niillä mitään takuuta.

Ei vaan ole toista moottoria millä testata. Mikä olisi hyvä moottori x3 stretchiin? Ei tarttis olla mikään 2min smäkki ihme, vaan joku jolla leijuttelee pidempään ja ehkä jotain soft 3d:tä harjottelee. 

Xnova XTS 2618-1580kv - kallis ja painava.
NTM 1700kv - halpa ja vähän kevyempi.
Gartt HF450L-1800KV - aika samat speksit kuin 460mx

[rane78]

Mun mielestä allulla nimen omaan on ollu aivan hyvä laatusita tavaraa. Ja stock kopuilla pystyy hyvin veivaan. Mulla 450L tollanen Gartt:n pannu.... ihan ok.