DJI F550 niiailee, fiksattu!

[MarkoH75]

Tänään alkoi F550 "niiailemaan" sivulle leijunnassa, tapahtumaa ennen säädin gaineja lennossa mutta säädin ne sitten takaisin. Onko muille sattunut samaa, voisko tommonen johtua viallisesta moottorista? Silloin kun tuo tapahtuu niin kuulostaa että jonkun moottorin ääni muuttuu, tarkistin että yhden motin akselissa on millin klappi voisko vika olla siinä? No täytyy huomenna kokeilla uudella moottorilla...

Laite on vakiosetupilla ja 4S akulla.

Marko 

[MarkoH75]

Nyt on motti ja potkurit vaihdettu, ei korjautunut, varmaan seuraavaksi vaihdetaan ESCiä. Eikait kontrolleri voi olla menossa...

Tää on taas tätä minun tuuria...

Marko

[cartti]

Saatko otettua videopätkää tästä, niin havainnollistaisi paremmin mitä se tekee?

[MarkoH75]

Jahas, vika löytyi, toinenkin motti veteli viimeisiä joten siitä johtui epävakaa käytös. Onneksi oli vaihtomotti jolla vian sai löydettyä. Itse asiassa vika näkyi kun leijutti sopivalla korkeudella ja samalla seurasi potkurien pyörimistä, yksi moottori näytti välillä stallaavan.

Nyt voisikin miettiä jotta ostaisko kokonaan uuden kierroksen jotakin kunnon moottorisettiä, oiskohan Tigerin T-Motor 2216-KV800 hyvä?

Millasia käyttötunteja moteilla yleensä on, oma kopu on käytettynä ostettu joten tunneista ei ole tietoa.  Niin, todennäköisesti noista moteista on laakerit lopussa, saakohan noita fiksattua laakereita vaihtamalla?

Marko

[Tucho]

Millasia käyttötunteja moteilla yleensä on, oma kopu on käytettynä ostettu joten tunneista ei ole tietoa.  Niin, todennäköisesti noista moteista on laakerit lopussa, saakohan noita fiksattua laakereita vaihtamalla?

Periaatteessahan laakerit on ainut "kuluva" osa noissa moottoreissa, elikkä laakerien ja mahdollisesti akselin vaihdolla mootori on uudenveroinen, ellei sitten ole käytetty liian kuumana jolloin käämi saattaa olla sulanut jostain kohdasta oikosulkuun.

Riippuu ihan moottorista että saako siihen / kannattaako vaihtaa noita akseleita / laakereita.

[oskuk]

Periaatteessahan laakerit on ainut "kuluva" osa noissa moottoreissa, elikkä laakerien ja mahdollisesti akselin vaihdolla mootori on uudenveroinen, ellei sitten ole käytetty liian kuumana jolloin käämi saattaa olla sulanut jostain kohdasta oikosulkuun.

Riippuu ihan moottorista että saako siihen / kannattaako vaihtaa noita akseleita / laakereita.

Lisäksi lämpö heikentää magneetteja tehokkaasti, ja aikakin siihen magneettisuuteen vaikuttaa.