jinx - High N' Low

[jinx]

Mitenkäs servoista budjetti MKS:t DS92A+?

[Tohtori R]

Mitenkäs servoista budjetti MKS:t DS92A+?

omaa kokemusta ei ole mutta janilla kulu hiiliharjat loppuun ja aiheutti torpin aika nopeesti (muutama sata lentoa?)

en kyllä ottais siis tollasiakaan. ei se merkki mitään takaa.

näiden kohalla täytyy kyllä ihmetellä miten ne voi olla huonot ku on kuitenkin punaset!

[Matti Häkkinen]

omaa kokemusta ei ole mutta janilla kulu hiiliharjat loppuun ja aiheutti torpin aika nopeesti (muutama sata lentoa?)

en kyllä ottais siis tollasiakaan. ei se merkki mitään takaa.

näiden kohalla täytyy kyllä ihmetellä miten ne voi olla huonot ku on kuitenkin punaset!

Cosmolla oli myös noita 92A+ servoja. Ne hajoili sillä torpeissa tosin.


Harmi kun punasetkin voi olla huonot!

[jinx]

Unohdetaan ne budjetti mks:t jos kokemukset on huonoja.

Mutta jotain positiivista, servoja ei ainakaan vielä tänään tarvitse miettiä enempää. Romu + romu = toimiva. Sain otettua yhden ratasosan tänään hajonneesta servosta ihan ensimmäisenä hajonneeseen. Ja sehän alkoi pelittämään.

Ladille laitoin postia tuosta moottorin akselista. Ensimmäinen pinjoni meni jo takuuseen, katsotaan mitä nyt vastaavat.

[jinx]

Ladilta epäili myös tuota mottorin akselia, kun olin kuvaillut ongelman. Eli pyörii molempiin suuntiin, jos on liian ohut akseli, mutta tarttuu kiinni kun "pinni tulee ulospäin". Ihmetteli kuinka voi kaksi pinjonia muuten mennä, kun niiden kanssa ei kuulemma ole ollut yhtään ongelmia. Laittoi samaan viestiin linkin uudesta akselista, joita on ilmeisesti varastossa. Siihen, onko tuo takuuasia, ei ottanut mitään kantaa, joten sitä oli vielä pakko kysäistä. Jos ei ole, niin täytyy sanoa, että ottaa päähän. Kun uuden laitteen ostaa, pitäis tavaroiden siinä vaiheessa vielä toimia...

[Tohtori R]

kyllähän ton pitää olla takuuasia

[jinx]

Eilen mailissa kysäisin, että nekö ei tätä ajattele takuuasiana. Nyt, 27 tuntia myöhemmin, kun mitään vastausta ei ole kuulunut, oli pakko laittaa vähän selkosanaisempi viesti menemään. Ilmoitin mielipiteeni, etten voi kuvitella tämän olevan mitään muuta kuin takuuasia. Alkaa ärsyttämään...

Tänään kuitenkin hain postista ladin kirjeen, jossa oli nanon takuumoottori. Tuokaan ei nyt odotellut kuin kolmisen kuukautta. No, oletettavasti oli kyse siitä, ettei tavaraa ole saatu varastoon.

[Tohtori R]

rotoksia saa myös suomesta ja takuuasiatkin hoituu sitte paremmin

[jinx]

Tuli opittua...

Oli vaan tuota hankkiessa noin 50e ero paketin hinnassa. Nyt se tuntuu kyllä aika pieneltä.

No, jos ladin kanssa ei hommat selviä, niin sitten otetaan asia esiin valmistajan kanssa. Pieni juttu, mutta alkaa olla jo periaatekysymys...

[Mh]

rotoksia saa myös suomesta ja takuuasiatkin hoituu sitte paremmin

Kävi sama mielessä.
Ei silti jinx , mielenkiinnolla lukenut tätä 

[jinx]

Hyvä, että käy edes viihteestä.

Eihän sitä tiedä, niillä voi olla vaikka vaan sähköposti tukossa ja huomenna tulee vastaus, että uus osa on postissa. Tämä on tällaista ajatusten tuuletusta. Toivottavasti...

[jinx]

Homma edistyy, ainakin vähän.

Mittasin ja mailasin pyynnöstä akselin paksuuden. Digitaalisella mauserilla (olihan se mauseri?) mitattuna mauserin leuoista painettuna akselin alaosa 2,95mm, keskeltä ja ylhäältä 2,98mm. Jos mittasi liikuttamalla sieltä, mistä kuuluukin, oli tulokset 2,89 - 2,95mm. Olis mielenkiintoista nähdä vertailulukuja. Ei taida kyllä olla paljon noita mitattuna...

Toinen pinjonikin on sitten kyllä varmaan entinen. Otin sen pois akselilta ja OWB:n pinnejä alkoi tippumaan pöydälle...

[Tohtori R]

eihän sulla ole vaan ollu hihna jotenki älyttömän kireellä että sivuttaisveto rikkois ne tavalliset päätylaakerit siitä pinjonista ja välys hoitelis sitte sen jälkeen owb:n...?

toihan pitää tosiaan olla aika löysällä niinkuin rotoksen hihnat aina tai muuten laakereita hajoaa varmasti.

e. ja vaihdoithan sä myös ne päätylaakerit ku viimeksi vaihdoit pinjonin?

[jinx]

Hihna oli ohjeen mukaisesti. Sen muutaman millin sai painettua ilman voimaa.

Laakerit oli uudet kun uuden pinjonin mukana tuli. Just tarkistin, niin ei niissä ainakaan nyt tunnu yhtään väljää kun ne ja pinjonin akseliin kiinni laittaa.

[Tohtori R]

ei tässä paljoa jää vaihtoehtoja sen akselin jälkeen. se se on oltava. en oo kuullu että noissa olis ollu kellään ongelmia. itse torppailin yhden rikki ja toisesta kulu hampaat loppuun mutta owb pelas edelleen hyvin. kymmeniä torppeja ja satoja lentoja kestävät.

[jinx]

Akseli on kuulemma spekseissä. Kyseli onko siinä mitään kulumaa, mutta kun owb:n pinnien kohdalla olevaa kirkkaampaa aluetta lukuunottamatta ei mitään sellaista ole, täytyy syynä kuulemma olla molemmissa tapauksissa se yksisuuntalaakeri. Vaikka eivät ole sellaisesta ikinä kuulleetkaan...

Eli nyt ollaan sitten taas lähtöpisteessä...

[Tohtori R]

Unohda periaatteet ja vaihda se akseli. Ostat sitte seuraavaksi suomesta

[Toeh]

Mä voisin töis mikrometrillä sulle sen akseli vielä tarkastaa ihan vaikka mielenkiinnosta niin saa teoriassa 0,005mm tarkkuuteen halkasijat selville. 0,01mm saa tarkan lukeman.

[jinx]

Laitteli vielä mailia, että yksi syy saattaisi olla jos moottori on vinossa. Se taas laittaisi rasitusta laakereille. Piti saman tien ruuvata motti kiinni ja pyöritellä. Runkolevy löysällä ei ainakaan akselin pää heilu mitenkään. Sitä en vielä koittanut, mitä tapahtuu kun sen ruuvaa runkoon kunnolla kiinni.

Tänään on kyllä ladilta kuulunut kiitettävästi. Vissiin neljä mailia tullut. Eli kyllä tämä mun puolesta on helpottanu, kun pääsi hetkelliseltä ignore-listalta pois...

Meinasin jo laittaa tänään uuden akselin ja jälleen yhden pinjonin tilaukseen, mutta en tiedä pitäiskö vaan vähän odotella ja riipaista suoraan 6s:ksi. Kun ei ole mitään ruuvipenkkejä, niin joutuis akselin ottamaan sillä työkalulla ja siihen pinjoni päälle niin se on jo jotakuinkin 6s motin hinta. Siihen ei tarttis kuin akut enää päälle...

Toeh: annan tuon akselin sulle jossain välissä mukaan, kun sen nyppään irti.


Edit: Joo, mitä sitä turhaan kikkailemaan. Lähdetään 6s:ään. Suomesta. Enää kysymysmerkkinä laittaako 14t vai 15t pinjonin.

[jinx]

Meinasin tehdä väliaikaisen kikkakolmosen miniP:lle ja laittaa pinjonin laakerilukitteella kiinni akseliin. Ei periaatteessa haittais tässä vaiheessa, kun autorotaatio ei onnistu edes simussa. Molemmat pinjonit oli kuitenkin niin väljiä, että olis vaatinut vähintään epoksia, että olis saanu välit täytettyä, eli se jäi siihen.

Huomasin kuitenkin, kun päätylaakereita sovittelin paikoilleen, että akselin alaosassa laakeri on aivan pikkuisen väljä. Keskellä ja ylhäällä ei klappia ollut. Eli vaikka kuinka ladin mukaan akseli on spekseissä, täytyy sen syyn olla tosiaan tuossa. Varmasti aiheuttaa ylimääräistä rasitusta OWB:lle, jos pinjoni pääsee alaosasta vääntymään...

[Jussi.]

Meinasin tehdä väliaikaisen kikkakolmosen miniP:lle ja laittaa pinjonin laakerilukitteella kiinni akseliin. Ei periaatteessa haittais tässä vaiheessa, kun autorotaatio ei onnistu edes simussa. Molemmat pinjonit oli kuitenkin niin väljiä, että olis vaatinut vähintään epoksia, että olis saanu välit täytettyä, eli se jäi siihen.

Huomasin kuitenkin, kun päätylaakereita sovittelin paikoilleen, että akselin alaosassa laakeri on aivan pikkuisen väljä. Keskellä ja ylhäällä ei klappia ollut. Eli vaikka kuinka ladin mukaan akseli on spekseissä, täytyy sen syyn olla tosiaan tuossa. Varmasti aiheuttaa ylimääräistä rasitusta OWB:lle, jos pinjoni pääsee alaosasta vääntymään...

Meillä on noita akseleita ja vaihtotyökaluja varastossa. Tuutko nummelasta tänään hakeen?
EDIT: Eikäkö nythän mä vasta hokasin missäpäin suomea... ei ehkä kannata

[jinx]

Meillä on noita akseleita ja vaihtotyökaluja varastossa. Tuutko nummelasta tänään hakeen?
EDIT: Eikäkö nythän mä vasta hokasin missäpäin suomea... ei ehkä kannata

Joo, tulis ehkä akselille pikkusen liikaa hintaa...
Ehkä mä odottelen sitä 6s:ää, paitsi jos haluat ladin puolesta takuun hoitaa, niin laita postiin...

[Jussi.]

Joo, tulis ehkä akselille pikkusen liikaa hintaa...
Ehkä mä odottelen sitä 6s:ää, paitsi jos haluat ladin puolesta takuun hoitaa, niin laita postiin...

Pitäähän sitä nyt kärsivää Englanninkauppaa senverta jeesata
Eli MSH41115 Kirjeessä tulossa.

[jinx]

Kiitos!
Sait juuri vakiasiakkaan itselles.

(Täytyykin heti tilata se 15t pinjoni jo valmiiksi, niin pääsee vähän leijuttelemaan stretchinä ennen 6s:n tuloa, kun eihän mulla ole yhtään ehjää tuon akselin jäljiltä.)

Edit: Tilaus lähti.

[jinx]

Pinjoni ja akseli tulivat sitten tänään. Illalla pääsi viimein asentamaan ja testaamaan kuinka käy.

Akselin vaihto meni kyllä suht kivuttomasti 52 millisen hylsyn päällä Alignin leparia tuurnana käyttäen. Uusi pinjonikin asettui mukavasti paikoilleen. Ja homma toimii kuin junan vessa. OWB toimii, nuppi pyörii vapaana just niin kuin kuuluukin. Vähän tuo akselin vaihto kuitenkin vielä jännittää, leikkaako kiinni ilmassa. No, nyt on toimivan laakerin ansiosta edes teoreettiset mahdollisuudet tulla autorotaatiolla alas jos niin käy...

MiniP on nyt sitten myös stretchattu. Toistaiseksi koitetaan mennä 3s:nä 15t pinjonilla. 6s on toivottavasti jo ihan nurkan takana.

Kiitos Jussi vielä kerran.