jinx - High N' Low

[xio]

Se on joku The Lord Of The E_Sky Tampereelta. Eikä oo kuulemma hommat rahasta ikinä kii. 

Nissanin hirmulla päräyttelee pelikentille tonnit taskuissa 

[jinx]

Testileijut fpv:nä qualilla tehty. Sais vähän olla enemmän tilaa ympärillä vielä tässä vaiheessa. Oli aika pelottava kokemus tottumattomalle...

[Nube]

Aassom, koeajan sitten noita laseja jos sopii

[Eispii]

Nissanin hirmulla päräyttelee pelikentille tonnit taskuissa 

......ja bensamittari punasella

[jinx]

Aassom, koeajan sitten noita laseja jos sopii

Sopiihan tuo.

Oli pakko käydä vielä pruntissa puoli akkua testaamassa. Heti mukavampaa kun oli sitä tilaa. Vaikka melko erikoinen fiilis vieläkin, kun lentää itseään kohti tai ohi ja surina alkaakin kuulua jostain ihan muualta kuin odottaa. Korkeuden ja etäisyyksienkin hahmottaminen vaatii näköjään opettelua.

Huomenna sitten väistöharjoituksia?

[jinx]

Olis kentälle tarvinnut ottaa se kuuluisa muovipussi tänään mukaan. Kaksi laitetta kolmesta tuli enemmän tai vähemmän osina kotiin.

Ensimmäisenä mini protos. Ensimmäisellä akulla liian kaukana katosi orientaatio ja tikkuvirheestä isoilla negatiivisilla kulmilla tonttiin. Tulee muuten noinkin kevyestä laitteesta ihan kunnon kumahdus... Pikaisella tutkimisella hajalla ainakin pääakselin kaikki laakeripukit, yksi servoarmi, molemmat runkolevyt, pääratas. Lisää varmaan paljastuu kun jaksaa alkaa joku ilta purkamaan. Mutta yllätyksenä päälavat näytti olevan ehjät

Quadilla tuli kuulemma käytyä lasit silmillä jo aika kaukanakin. Yhtään ei kuva pätkinyt tai antanut muutakaan viitettä että matkaa olis niin paljoa ollut. Hienosti siis toimii. Laskeutuminen vaan tuntuis olevan vähän hankalaa. Liikaa vauhtia ja yksi jalka poikki. Pikkuvika, helppo korjata.

Noiden kokemusten jälkeen äksä ei saanut ilmaa kuin kolme akullista. Jätin 'sen viimeisen' akun varmuuden vuoksi lentämättä...

[jinx]

Vahingot tutkittu:
- lepari
- servo frames ylhäältä ja alhaalta
- se kolmas laakeripukki
- moottorin y-support
- pääakseli (ainakin todennäköisesti, en jaksanut purkaa kokonaan ja pyöritellä pöydällä)
- akkulevy
- canopy
- tail fin
- molemmat runkolevyt
- yksi servon linkki
- yksi servoarm
- pääratas

Alkaa tuntua niinkuin olis siinä Saunalahden mainoksessa...

Mutta kyllä ne päälavat oli ehjät, samoin lavanpitimet. Vieläkään mä en keksi kuinka päin maahan on tultu...

[Jalippo]

Se näyttää pysyvän sun protos hyvinkin tuoreena, no noita sattuu.
Laita vaan säkin joku 700 kokoinen, niin ei katoa orientaatiot ihan niin helpolla.

[jinx]

Torpissa hajonneita osia tilailtu MiniProtokseen n. 130 eurolla...

Olihan muuten vähän julmetun hintaiset orkkis runkolevyt, paria euroa vajaa viisi kymppiä. Onneksi on Fusuno, säästi pari kymppiä.

Swash on vielä vähän kysymysmerkki. Tuntui liikkuvan pääakselilla vähän huonosti, mutta johtuuko sitten sopivasti kieroon menneestä akselista. Selvinnee kun vaihtaa uuden akselin ja koittaa.

[jinx]

Mini Protoksen torppikorjaus aloitettu. Joka ikinen rungossa oleva muovi- ja hiilariosa hajalla. Aika pieniksi paloiksi sai laittaa... Kuvassa kasaus jo aloitettu

[Matti Häkkinen]

Mini Protoksen torppikorjaus aloitettu. Joka ikinen rungossa oleva muovi- ja hiilariosa hajalla. Aika pieniksi paloiksi sai laittaa... Kuvassa kasaus jo aloitettu

Mites siinä noin kävi. Eihän se roottos mene rikki!

[jinx]

Kyllä tää on lahja. Ei vaan ihan kaikilta onnistu...

Mutta joo, se väite tuli kyllä todistettua vääräksi. Sen verran tänään kasatessa toinen lavanpidin veivas, että taitaa mennä leparikin samaan syssyyn...

[njs]

Kyllä tää on lahja. Ei vaan ihan kaikilta onnistu...

Totta! MiniTitan, 450 Pro, MiniProtos ja Warp, kaikista oon saanut rungon rikki 

[jinx]

Kun ei päässyt lennättämään, niin sai sentään kaksi kolmesta projektista nippuun.

Mcpx sai uudet hifistelylandarit, MiniProtos sitten taas vähän enemmän sitä uutta osaa. Samalla lookki vaihtui, toivottavasti paremmin erottuvaan. Toisessa kuvassa kerättynä laatikkoon rikkinäiset osat...

[Jalippo]

Hyvältä näyttää, mulla tuli aikalailla samanlainen myovipussi jäteosia Trexin korjauksesta.

[jinx]

Täällä päin on selvästi ollut jotain merkillistä ilmassa, kun noita on käynyt. Toivottavasti tuuli on nyt vienyt mennessään...

Unohtui tuosta MiniP:stä vielä mainita, että nopari siirtyi samalla nokalta tuonne rungon pohjalle. Rikkoutuneista osista päätellen se oli tullut nokka edellä jonkinlaisessa kulmassa maahan. Vähän jännitti koittaa noparia, mutta lähti ainakin moottoria vielä pyörittämään. Seuraavaksi jos sille jotain käy, menee siitä pääakseli läpi, eikä sen jälkeen tarvitse enää ihmetellä...

[Jalippo]

Mä laitoin trexin pääakselin alle jonkun alumiinisen tuningjäykisteen. Tollanen suojelis sunkin noparia.

[Toeh]

Protoksissa on yleensä ollu tapana laittaa gyro sinne pääakselin alle niin se menee siitä sitte läpi. Mullaki on tosin vaan vastaanotin siellä.

[jinx]

Protoksissa on yleensä ollu tapana laittaa gyro sinne pääakselin alle niin se menee siitä sitte läpi. Mullaki on tosin vaan vastaanotin siellä.

Mutta sun pitäis ensin ruveta torppailemaan, että se olis vaarassa...

[ssulti]

Protoksissa on yleensä ollu tapana laittaa gyro sinne pääakselin alle niin se menee siitä sitte läpi. Mullaki on tosin vaan vastaanotin siellä.

Heikkihän seivästi FrSky vastarinsa pääakselilla omassa miniprotoksessaan, kun pudotti nupilleen. Eli siihen alle vain kaikkein kallein ja komein gyro, niin saa useasti uusia ja on aina bränt-nyy.

[jinx]

Heikkihän seivästi FrSky vastarinsa pääakselilla omassa miniprotoksessaan, kun pudotti nupilleen. Eli siihen alle vain kaikkein kallein ja komein gyro, niin saa useasti uusia ja on aina bränt-nyy.

Alkaa tuntua siltä, että mä teen sähköt uusiksi ensi yönä ja palautan noparin tuonne nokalle...

[heikkit]

Heikkihän seivästi FrSky vastarinsa pääakselilla omassa miniprotoksessaan, kun pudotti nupilleen. Eli siihen alle vain kaikkein kallein ja komein gyro, niin saa useasti uusia ja on aina bränt-nyy.

Niin vastarin kuoressa oli reipas osuma, mutta pelaa mainiosti. Ja tuli reipppaasti suoraan nupilleen -rotaatiota koetin, mutta inverted lähdöllä kulmat väärin ja blade stop hiekkatielle. Esc jäähdytyspuoli ylöspäin on suht kestävä. Tietty mitä siellä toisella puolella on ratkaisee paljon.

itsellä Brainit peräputken alla ja vastari pääakselin alla. Peräputken alla on hyvin suojassa isoissakin kolauksissa.

[jinx]

Sen verran levottomia täällä kirjoittelette, että nopari on nyt alkuperäisellä paikallaan nokassa...

[jinx]

Piti ottaa eilen oikein perhepotretti, kun vielä pystyy (no, quad oli paloina työpöydällä). Harmittavasti en 'ehtinyt' tuota tehdä kun 130x:kin oli vielä vahvuudessa mukana.

[jinx]

Ny rillataan! Eli kentällä tuli käytyä makkaraa syömässä.

Mini Protoksella torppikorjauksen jälkeen pari akullista, mutta niin vähän lentoja viime aikoina, että melkein hirvitti. Aika varovaista edestakaisin suhailua siis. Mutta kopteri ehjänä kotiin, niin täytyy olla tyytyväinen...

Chupa Chups quad joutui tekniikan luovuttajaksi Discovery kopiolle. Kun laittoi GoPron ja fpv systeemit kiinni muiden sähköjen lisäksi, alkoi tila loppua ja siitähän se ajatus sitten lähti. Nyt on ensimmäiset 4 akullista uudella takana, joista 3 fpv:nä. Mukavaa touhua. Tuli testattua myös 9x4,7 potkureita, mutta eihän ne jaksa 3s ja 1200kv yhdistelmällä kuljettaa tuota. Joten näyttäisi, että 10x4,5 on oikea valinta.

Video tältä päivältä: