T-Rex 450L

[TimoK]

Helppoa kuin heinän teko. Askartelu veitsellä pyöräytetään pieni viiste linkin reiän suuhun. Sitten se kierrepalikka porakoneen istukkaan kiinni ja pyörittetään hitaasti (koikeaan suuntaan tietenkin). Sitten vaan painetaan se linkin kierteelle. Onnistumis prosentti on aikalailla 100, ei tule sormet kipeäksi, eikä mene linkki kovin helposti vinoon kierteisiin nähden.

[Iron_man]

Nojoo, kun olisin keksinyt tuon eilen. Nyt on jo sormet kipeenä ja 5 linkinpäätä pilalla

[TimoK]

Olisit kysynyt

[Iron_man]

Nyt vasta huomasin, että noi dfc linkkien päät ovat erilaisia (DFC ball link) kun nuo perus alignin ball linkit. Nyt mulla on tuossa ihan normaalit ball linkit. Onko noissa DFC ball linkeissä joku taika? Ihan saman kokoisilta näyttävät kuin tavallisetkin. Huomasin eron vaan tuossa linkin tyvessä, joka ei ole samalla tavalla pyöristetty kuin tavallisessa linkissä. Räjähtääkö nuppi jos käyttää normi ball linkkejä DFC linkkien sijaan?

[Otou]

Nyt vasta huomasin, että noi dfc linkkien päät ovat erilaisia (DFC ball link) kun nuo perus alignin ball linkit. Nyt mulla on tuossa ihan normaalit ball linkit. Onko noissa DFC ball linkeissä joku taika? Ihan saman kokoisilta näyttävät kuin tavallisetkin. Huomasin eron vaan tuossa linkin tyvessä, joka ei ole samalla tavalla pyöristetty kuin tavallisessa linkissä. Räjähtääkö nuppi jos käyttää normi ball linkkejä DFC linkkien sijaan?

Nyt selvis miks oli niin tuskallista  Eiköhän se ihan hyvin kestä. Ollu tossa 6s prossa välillä tavalliset linkit tilalla. Rikki ne kuitenkin aina menee ku torppaa.

[Iron_man]

Joo, niinpä. Tosin yritin kyllä ensin niitä DFC linkinpäitä, mutta ne ei uponneet sen kummemmin   

[Otou]

Peeerrkllll.. Ei sitte missään ole kerrottu että tää tarvii eri laakeripukit jotta sopii täyskokoinen microservo.  http://www.fast-lad.co.uk/store/h45b013xxt_450l_multiple_main_shaft_bearing_block-p-26808.html

Ei jaksa alkaa prikkoja laittaan jotta noi servot saa paikalleen niin ostetaan sitte tuollanen kikkara. Ja yllättäen suomesta ei saa...

[Iron_man]

Noniin dominaattori nipussa. Aika vauhdilla tuli kasattua, että ei varmaan haittaa jos joku tsekkaisi toisilla silmillä paikat läpi tänään leirillä ennen ensilentoa.



Tolleen nyt sain yeppiksen mahtuun. Ei kaunis mutta toimii:

[marola]

Näissä 450L DFC nupin linkinpäissä Allulla taitaa olla oikea tuotantovirhe. Kun katsoo 450L:n kokoamisohjetta, niin kuvassa välipalikan isomman pään pitäisi mennä ylempään nupinpuoleiseen osaan ja ohuemman muoviseen linkinpäähän. Se menee sinne helposti ja on tukeva, mutta paksumpi osa ei mene alumiiniseen yläosaan millään, kun koneistus on väärä. Sitten joutuu tunkemaan muoviosaan liian paksun ruuvin jollain porakoneella suunnilleen. Tämä selittää sen, miksi linkki rikkoutuu typerästi teräs/aluosien välistä torpatessa eikä muovipalikan puolelta. Joutuu turhaan ostamaan melko kalliita ylempiä laakeroituja alumiinikappaleita. Täytyy katsoa Allun sivuja, jos löytyisi joku palautelinkki. En voi kuitenkaan olla ainoa ihminen maailmassa tuhansien Allun käyttäjien joukossa, joka tämän keksi 

[TimoK]

Aika harvoin se DFC-linkki korkkaa, kyllä yleensä menee se muovilinkki ja/tai alumiinen välipalikka. On Domi tullut nykäistyä aika montakertaa nupilleen peltoon. Olisinko 3 kpl DFC-linkkejä vaihtanut.

[Matti Häkkinen]

Laita Lynz pystylinkit.
Suojaa myös servot.

[pah]

Sulla on varmaankin vanhanmalliset linkit, niissä on M1,6 kierre. Uusissa on M2. Tällöin sopii se välipalikka oikein päin.
Tällaisella yhdistelmallä ainakin mulla katkes se välipalikka sinne muoviseen linkkipäähän.
Niin ja se uudenmallinen välipalikkakin on siis M2/M1,6.  Vanha on M1,6/M1,6

[marola]

Okei. Ovat korjanneet asian. Vaikea sanoa millä"parasta ennen" päiväyksellä osia on tullut. M2 ruuvaaminen M1.6 reikään ei onnistu alumiiniin, mutta muoviin voi runtata. En ole nähnyt yläosan M2 kierrettä vielä. Osia on noin tämän vuoden alusta lähtien 450L:ään. Ehkä "parasta ennen" on mennyt ohi. Ei siis pidä varastoida yli puolen vuoden ikäisiä antiikkiosia 

[marola]

Servosuojaksi on tulossa iso paketti katkeavia servoarmeja. Ebay tilaus ei ole vielä tullut perille. Tavoite on tietysti lopettaa turha torppaaminen ja lentää varmemmin .

[pah]

Noi katkeavat sermoarmit kiinnostavat itseäkin, varsinkin nyt, kun linkkivarsi ei varmasti katkea. Tein M2 ruuveista välikappaleet, kun ei ollut enää niitä oikeita välipalikoita.
Voisi tietysti vähän loveta niitä alkup. servoarmeja, mutta en ole vielä kokeillut, kuinka sitkeitä ne ovat.

[Korppi]

Mulla on ollu tammikuulta tuommonen patentti käytössä.

http://www.kopterit.net/index.php?topic=16617.msg198445#msg198445

Ja sulake armit kanssa

[Matti Häkkinen]

Laittakaa noin pystylinkit niin servot säästyy. Eikä tarvi säätää swashia suoraan.
http://www.align-trex.co.uk/upgrades/align-upgrades/align-trex-450-upgrade/lynx-heli-t-rex-450-l-pro-ultra-dfc-arm-set-red-devil-lx0606.html

On nopeapi korjata kun vaihtaa torpin jälkeen ainoastaan nämä.
http://www.align-trex.co.uk/upgrades/align-upgrades/align-trex-450-upgrade/lynx-heli-innovations-t-rex-450-l-pro-dfc-rod-spare-set-lx0607.html
Ja säätää nollakulmat.


Jos taas haluaa pommin lujat Dfc pystylinkit voi ne rakentaa muuttamalla normaali linkin käymään 500:n dfc alapäihin.
Modissa täytyy suurentaa pystylinkin reikää ja tehdä uudet kierteet. Samalla alumiinista pystylinkkiä täytyy lyhentää muutama milli.
Tämän modin kanssa kannattaa käyttää niitä katkeavia servo armeja.
Eli samantapainen modi kun Korpilla.

[Matti Häkkinen]

Hankin HobbyWing Platinum 50A V3 Programmable Brushless ESC noparin testiin 450L.ään.
Sain sen viimein asennettua.
Itse nopari ja myyntipaketti ovat erittäin laadukkaan näköisiä kun vertaa laatunopareiden muovipusseihin ja skudarikoteloihin.
Noparin asetusten piippaaminen on suoraviivaista ja helppoa.

Minulla on kopussa käytössä Vbar govilla.

Ensimmäisten testilentojen peristeella nopari näyttäisi tottelevan vbaarin ohjausta paremmin kun Alignin nopari.
Ainut kauneus virhe on käynnistyksen alussa tuleva pieni nykäys jossa kopteri kääntyy sfaltilla noin 45 astetta.
HF:n mukaan porukka on käyttänyt heli modea jolloin tämä ongelma on poistunut. Tätä täytyy testata tulevaisudessa. Toivottavasti tämä ei pidennä spoolup aikaa tarpeettomasti.


Ensimmäisten testilentojen perusteella olen tyytyväinen tähän hankintaan.
Tulevaisuus näyttää jatkuuko tyytyväisyys.
 

[TimoK]

Aika näppärän kokoiselta vaikuttaa. Ygen 60A nopari ei oikein meinaa mahtua. Mites sulla tulee Vbarille rpm tieto hobby wingin sensorilla? Vai onko tuossa noparissa "slave" piuha jo itsessään?

[Matti Häkkinen]

Aika näppärän kokoiselta vaikuttaa. Ygen 60A nopari ei oikein meinaa mahtua. Mites sulla tulee Vbarille rpm tieto hobby wingin sensorilla? Vai onko tuossa noparissa "slave" piuha jo itsessään?

Noparissa on nopeus anturi itsessään ja se on tehty toimimaan Vbaarin govin kanssa.

Platinum V3 series speed controllers have independent output ports / interfaces for RPM signals, so it can connect to flybarless systems like Mikado V-Bar as RPM signal source. Undoubtedly, this reduces
peripheral devices which need to be connected to the flybarless helicopter and simplifies the wiring.

[Matti Häkkinen]

Laitoin ton HobbyWing noparin heli tilaan.
Nyt spoolup:in alku on pehmeä.
Itse soolup on riitävän nopea.
Huonoillakin akuilla kopu tuntuu menevän paremmin kuin Allun noparilla.
Tällä hetkellä en osaa vaatia noparilta enempää.


  Hyvä ostos
 

[Rami]

Dominator kitti on työnalla. Nupin servojen piuhat tulee kovin ikävästi tuolta laakeripukin välistä, ovat valmiiksi jo ihan lintassa...?
Muuten menee nippuun niin kivasti, ei tarttee jyrsiä ja kaivertaa.

Aika äänekäs tuo perän tt rataskin tuntuu olevan... Mitä nyt remmiperäisellä gaui x3:lla on lentänyt niin kuullostaa niin mekaaniselta toi allu.

[Matti Häkkinen]

Dominator kitti on työnalla. Nupin servojen piuhat tulee kovin ikävästi tuolta laakeripukin välistä, ovat valmiiksi jo ihan lintassa...?
Muuten menee nippuun niin kivasti, ei tarttee jyrsiä ja kaivertaa.

Aika äänekäs tuo perän tt rataskin tuntuu olevan... Mitä nyt remmiperäisellä gaui x3:lla on lentänyt niin kuullostaa niin mekaaniselta toi allu.

Ne servo johdot ovat ahtaalla mutta mahtuvat kuitenkin.


Uudet mustat rattaa ovat aluksi hiukka äänekkäät. Homma paranee muutaman lennon jälkeen.

[Konna]

Sain domin perän toimimaan täydellisesti 525M servolla vihdoinkin  Peräähän vaivasi "kumilanka efekti" eli perä pomppasi takaisin kun sitä käytti leijunnassa ja muutenkin teki vähän omiaan.
Ratkaisu oli niinkin vaikea kuin toinen servoarmi jolla pallo tuli lähemmäs servoa. Eli sellainen servoarmi millä linkki tulee niin sisälle kuin mahdollista niin jo rokkaa 

[calicha92]

Mulla oli 5satkussa sama ongelma 5.0 softalla koko kesän. Takasinpotkun sain pois samalla systeemillä mutta ei enää pitäny pitch pumpissa. Laitoin linkin tajasin kauimpaan reikään ja 3.1 softan niin johan rokkas. Taisit en vaan osannu säätää tota vitosta. Delayt tiputin nollaan niin pieneni mutta ei poistunut.