Tero ja lentävät laitteet

[Matti Häkkinen]

Ettei vaan olis niin, että tieto lisää tuskaa.

[TeroS]

Se o JUST noin...

[TeroS]

Iltasin joskus tulee mieleen näitä juttuja jotka jää takaraivoon muhimaan:

Tohtori: Spekun mankka ei näytä packet lossia jos v-bar on satelliiteilla, mulla on tm1000 kytkettynä ilman signaalijohtoa eli v-bar antaa vaan sähköt tm1000:lle, jos signaalijohto on kytkettynä nuo data loss-tiedot on nk. "kakkaa" eli v-barin työntämiä arvoja joilla ei o merkitystä. (Noita arvoja siis tulis vaikka vispilä olis maassa paikallaan)

Matin juttu "tieto lisää tuskaa" on täyttä totta, tuo antenna switching on mielestäni vain todiste siitä että diversity-periaate toimii, toinen satelliitti "jää varjoon" ja signaalin käyttö hyppää toiselle. Se että molemmat jää varjoon samaan aikaan on huonoa sijoittelua ja huonoa tuuria.

Ostetaan futte sit ku ne tekee mankan (mun makuun) järkevällä käyttöliittymällä, ei o viä löytyny, tai no 18MZ olis käytettävyydeltään jo jees mutta on se vähä tyyris...

[Tohtori R]

Joo noinhan se menee. En yhdistäny että lennät tosiaan vaan satelliiteilla.

Toi sun combo on muuten kiva bindata jäi aikanaan mieleen ku omaani bindasin

[TeroS]

On täyttä tuskaa bindata, tarvis kolme kättä

[Tuoppi]

Sun on nyt pakko tilata apukäsi bindausta varten
http://www.jameco.com/webapp/wcs/stores/servlet/Product_10001_10001_2095023_-1

[TeroS]

Molin aatellu semmosta 20-vee pientä aasialaista hentosormista femakkoa, vois laittaa kaappiin ja ottaa esiin aina ku bindaa logoo?

[TeroS]

Odroid tuli, projekti "QuadCore Salkku" nytkähti eteenpäin...

[Kaapeli]

Pitääkös mun tehdä tuosta log-plotterista seuraavaksi semmonen versio että se piirtää käppyröitä neljällä threadilla rinnakkain?

[TeroS]

Ny riippuu paljon siitä miten saan ton modbussin tuottaman datan ulos ja talteen. Ongelmana on siis edelleen tuo että log-plotterin syömä data tulee modbus / hex-muodossa nintendolta ja latauksen loppuessa pysähtyy. Se ei siis muuta statusta 1 -> 6 kuten esim. 3010B joka puskee sitä asciita ulos.

Yks ajatus on että luen modbussilla arvot sekunnin välein ja teen toimenpiteitä statuksen mukaan, alkaa vaan olemaan noita tarpeita ja idoita niin paljon että joku vuokaavio pitäis tehdä jotta pysyy kärryllä eikä tulis insinöörikukkasia.

Eilen tuossa odroidia käpristelin, eli arch tykötarpeineen asennettuna, ja on se hillittömän hätäinen vehjes, ei o raspilla mitään sanomista. On tosin hintakin 3-4-kertainen mutta ei todellakaan ollut huono sijoitus. Se sitten että miks lataussalkkuun laittaa uutta pc-rautaa on toinen juttu

[TeroS]

UPS toi first  aid-kitin tuossa piirun vajaa kuusi. Hetki meni mutta nyt on rojut ilmaanheittokunnossa taas. Domi ja viissatku siis leikkauspöydällä.

Domiremppa:
- Koppa
- Landarit
- Pää-akseli
- Lepari-akseli
- Yhden servon rattaat
- Pari linkkivartta

Räksän remppa:
- Molemmat runkolevyt
- Peräputki
- Landarit
- Pää-akseli
- Lepariakseli
- Pääratas
- Uudet lavat ympäriinsä (Kokeillaan päriseekö edge vai mitä tapahtuu)
- Uus koppa, oli iha pakko ku toi katu-uskottavuus noissa vanhoissa on vähän liian isolla mallilla

Viis ja puol tuntia meni mutta ei hukkaan

Parit kuvatki piti räiskästä kun kerrankin ovat ehjänä kaikki samaan aikaan

Eturofiili:



Sivurofiili, hyvin kutistuu 500 ton mörön rinnalla...



Huominen menee reissun päällä mutta jos su-ma akselilla sitten kentällä

[JuhoV]

Tuo tastalla oleva kuva näytti ensin mun pääakselilta swashin kanssa, mutta taitaa kuitenkin olla vanha kunnon vinyylisorvi. 

Vähän balsamia haavoihin, X lensi tänään 7 akullista ja hyvin lensikin, ehjänä kotiin.

[TeroS]

Juu se o teknarin 1200:n äänivarsi, vispilät on ton hyllyn päällä jossa majailee runsaan tuhannen vinyylin kasa. Ei ainakaan hylly liiku, sen verran ne painaa...

[TeroS]

Semmone keikka Pinsiöön

Ensimmäisenä domia ilmaan, kävikin ilmi että edellisessä torpissa olikin peräservon rattaan huonolla hapella. Sinänsä jännää että ei säätäessä ilmoiitanut olostaan. No, onneksi löytyy osat.

Eikun seuraavaa ilmaan, eli 500 räksä. Ilmaan, muutama flippi ja mitä siinä nyt tulikin tehtyä, kunnes mosa päällä veto hukassa. Landarit poikki. (Pitänee ostaa noita tukkupakkaus) eikä mitään järkevää syytä. Tutkittiin porukalla ja arveltiin kosteutta ja vaikka mitä. Ghettokorjaus landareille (Jesillä pitäis olla kuva jossain jemmassa) ja uudestaan ilmaan, kaikki ok. Tein muutaman kunnon pitch-pumpin ni paljastuihan se syys, OWB kakkana. Oli niin läysät kierrokset jo alastullessa että hirvitti mutta ghetto-korjatut (tm) landarit kesti, eli ei vahinkoja. No panic, OWB löytyy kotoa.

Logo sai ilmaa myös eli akut tyhjiksi edes yhdellä vehkeellä. Sumu oli sankka ja matalalla joten semmoista tooosi rauhallista pientä pyörittelyä, jäi hemmetin hyvä fiilis tuon tyyppisestä lennosta, oikeasti pahuksen hauskaa

Kun laivueessa on aukko tuossa 6-700 kokoluokassa niin tutkiskeltiin siinä Gauin X7:aa aika perusteellisesti. Ei olisi huono vaihtoehto, hiukan alarunkolevyä modaamalla siihen mahtuu samat akut kuin logossa eli 14S X7 vois olla kiva sunnuntaipyörittelyyn. Olen ajatellut uusia logon noparin niin sekin olisi sitten fiksattuna, X7:n kittimosa ei käy eli ehkä se runko olisi se paras ostovaihtoehto, saa nyt nähdä. Pari tonnia on vaan niin hiton paljon rahaa. Tuossa on vaan muutamia fiksuja teknisiä ratkaisuja jouhin tykästyin niin kahtotaan nyt mitä tapahtuu sillä rintamalla ja koska, nyt ei o tuota pari atonnia laittaa

Hei, hyvä päivä, paljon porukkaa ja hyvää huulenheittoa taas

[TeroS]

Domin vikakin löytyi, ihsn pikkiriikkisen kiero perä-akseli, testileijut jo tehty.

Samoin 500 sai uuden owb:n ja landarit. Tosin landarit o vähän söpöt, ne kun on 450:n

[TeroS]

Kolmikko 800 - 500 - 450L mukana kentällä, kaikilla värkeillä kaikki akut tyhjäksi, hyvä päivä, kaikki ehjänä kotiin.

Vähän uusia liikkeitäkin tuli kokeiltua, inverttinä pers-eellä, jotain joka vähän näytti funnelilta jne. Kivaa oli

Ei ollu spekun kanssa häiriöitä

[TeroS]

Ottanu hiukan pattiin kun tuo hobbywingin anturi tekee hiukan mitä huvittaa tuon kierrosluvun kanssa. Joten iltapuhteeksi iipeistä 10 kpl US1881 antureita ja Vergolta lahjoituksena kaks magneettia.

Eli resepti on seuraava: Otetaan yksi kpl spekun satelliittijohtoa, tungetaan anturi oikeinpäin (pinnit menee 1:1) lisätään yksi kpl 100nF konkka mahdollisimman lähelle anturia plussan ja miinuksen väliin, ja eikun sukkaa päälle ja kiinni.

Ja toimii kuin junan vessa, eipä heilu enää kierrokset telemetriassa, yhtään.

Anturi on nk. latching eli tarvitaan kaksi magneettia, toinen pohjoinen ylös, toinen etelä ylös. Sitten vaan telemetrian asetuksista pole-count 2 ja ratio 1:1 ja rok rok

Mittasuhteena 2.5mm kuuskolo:



Eikä liikoja näy kun on kiinni:

[TeroS]

Kattelin tossa telemetriasta edellisiä lentoja, on tuo RX-jännitteen (eli 2S akun) jännitteen tasaisuus hienoa tuolla V-Barilla kun tuon konkan laittoi

[TeroS]

Talvi tuli. Ainut joka tänään on mitään tehnyt on toi 24/7 tic-tockia tekevä Xxtreme-kello. Muuten on ollut hiljaisempaa. Tai no, hain kaverin akkusalkun remppaan, on edes jotain tekmätöntä näiden muiden tekemättömien lisäksi

Eilen kävin kentällä viissatkulla tekemässä kunnon pakkastestin, piirun vajaa parikymmentä miinuksella ja ihan jees meni, mitä nyt vähän sormia kirpisteli. Operaatio "Find Raydiowarm" edistyy hyvin heikosti, loppu ja finito joka hiton paikasta. Yksi täky on vesillä, selvinnee ensi viikon aikana mitä tapahtuu. Hiukan potuttaa, TX-warmeria on parikin kipaletta mutta kun ei oikein ole mihin laittaa. Vähän jälkijunassa herättiin taas tähänkin touhuun...

Talvilennätykseen tarvis vähän vinkkejä? Eli linkkien avartaminen juu, mutta onko jotain muuta jota pitäisi ottaa huomioon? Sähköpuolta nyt pitänee hiukan tarkkailla mittarilla mutta onko jotain muuta mielessä?

Ai niin, Fusunolla rahtivapaa toimitus yli 150$ tilauksissa, ei ollu sitten kasisatkun kopalle, mutta pienen meilikirjeenvaihdon jälkeen sain asiallisen alennuksen rahtimaksusta, olin vähän tyylillä "miks mua rankastaan et o iso ja komee vehjes" liikkeellä Eli keisarille ja pikkupennulle on molemmille nyt sitten tulossa uudet vaatteet

[JuhoV]

Talvilennätykseen tarvis vähän vinkkejä? Eli linkkien avartaminen juu, mutta onko jotain muuta jota pitäisi ottaa huomioon? Sähköpuolta nyt pitänee hiukan tarkkailla mittarilla mutta onko jotain muuta mielessä?

Hyvin rokkaa kunhan akut pitää lämpimänä. Mulla on käytännössä auto aina käynnissä kentällä ja akut kojelaudalla kaiken muuan ajan paitsi lautauksen ja lentämisen.

Myös mies täytyy pitää lämpimänä, jos tulee oikeasti kylmä, se päivä oli siinä. Siitä horkasta ei enää toivu. Lämmittely pitää tehdä ennen kuin palelee oikeasti.

[TeroS]

On tää kumma voorumi. Kirjottelen vähän kiinteesiipisten kaipuusta ja hetkeä myöhemmin on yhdestä kaupat tehtynä. Ja lisäksi tulee vielä ne osat joilla saa (toivottavasti) tuon 450-skaalarojektin eteenpäin, eli remmiperä kun ei nuo kulmarattaat kestä nelilapaperää.

Kevät lähestyy....

[vee73]

Ääneen ajattelu saa aikaan semmosta 

[heikkit]

On tää kumma voorumi. Kirjottelen vähän kiinteesiipisten kaipuusta ja hetkeä myöhemmin on yhdestä kaupat tehtynä.

Mikä mikä? miten iso? Mahtuuko autoon vai pitääkö siipi laittaa katolle? :-)

[TeroS]

Mahtuu autoon

[Toeh]

..kiinteesiipisten kaipuusta.. ..yhdestä kaupat tehtynä.

Lopetan tämän ketjun seuraamisen tähän.  No ei vaan puolta pimeää sinun varottava on. Yksi Ultima aka Ssulti jo menetetty on.

- Toeda