Tero ja lentävät laitteet

[TeroS]

Täytyy kyä ihailla tätä saksalaista vetolinjasuunnittelua. Ei o yhtää turhia osia!





Semmone semi-näyttävä maanpinnan kohoaminen, idle kakkosella kevyesti leijutellessa [emoji869]

[Matti Häkkinen]

Täytyy kyä ihailla tätä saksalaista vetolinjasuunnittelua. Ei o yhtää turhia osia!





Semmone semi-näyttävä maanpinnan kohoaminen, idle kakkosella kevyesti leijutellessa [emoji869]

Ootko pyrkimässä siihen TLR vai mikä se nyt olikaan tiimiin?

[Kaapeli]

Niin paljonko sitä virtaa meni?

[TeroS]

Niin paljonko sitä virtaa meni?

Ei sitä ny ku 180A. Ei iha viä päästy vauhtiin ton kanssa

[Kaapeli]

Joo eihän sitä heti alkuun vielä mahottomia, kevyttä leijuttelua vaan.

[TeroS]

Kopureissulla sattuu ja tapahtuu, täklä kertaa Habossa Ruotsissa.

Mun Logon VBar haluaa eläkkeelle, selkeesti. Ajelin sinivalkoiset savut sveamamman taivaalle ja lennon ehtoopuolella just ennen savujen loppumista yhtäkkiä elellä nokka ylös, siis itekseen. Ohjasin heti vastaan ja oikeni. Siitä heti hidas kaarros vasempaan niin yhtäkkiä vetikin perää 90 astetta, ja siis vaihdilla ja väärään suuntaan.

Tossa vaiheessa oli korkeutta jo aika vähän, ehkä 5-8m ja kierroksetkin oli jo normimoden ~1200 joka on tolle tosi vähän. Ei auta, holdi päälle jottei tuu yleisöön päin.

Rotatoin peltoon, savut räkäisi viimeiset siniset vielä maassa eli nk. näyttävä autorotaatio. Ja se tuuri oli tällä kertaa mukana, sain pidettyä pystyssä ja hidastettua, ei kipannut. Sen verran oli epätasaista että etulandari poikki. Koko kone siis muuten ehjä, tossa vaiheessa oli jo vähän voittajafiilis [emoji108]

Onnettomuustutkimuslauta kunnan lokien keräämisen ä ja lukemisen jälkeen kävi selväksi että wanha VBar Silverline ei enää halua elää. ”Lost connection to sensor” väittää hän. Uusitaan sit.

Logo lives to another day! [emoji106]

Ruotsissakin tietävät mun lennätystyylin. Spotteri ei ihan uskonu ja kuvas. Nyt uskoo, tää o fasessa otsikolla ”Se on koko ajan ylhäällä!” [emoji869]

[TeroS]

Marcus otti videon, tälle vois laittaa otsikoks "Kuinka saadaan Teron pulssi kahteen sataan ja kalsarit vaihtoon"

[TimoK]

Sehän laskeutui suhteellisen tyylikkäästi.

[TeroS]

Ihan tajuttoman hienoo on se että tossa pärjättiin pelkällä yhen landarin vaihdolla. Melkonen voittajafiilis ku noit maatalista rundeista kuitenki tipahti melko kovalla tömäyksellä, onneks oli pehmeetä peltoo eikä asfaltti alla. Ja sain viä pidettyä pystys.

[TimoK]

Oliko "the tikku" ylhäällä, myös lopussa vai loppuiko vaan inertia. Landaria ei oikein voi laskea edes kuluksi tuosta tilanteesta.

[TeroS]

Toi loppu oli ihan vaakalentoa tolla n. 1200rpm:llä, toi tiukan remmin perä ei paljoa niistä kierroksista rotatoi eli "the tikku" ei ollu ylhäällä

[samiwhat]

Hyvin pelastettu!   

Kyllä se vaan kannattais jokaisen, joka lennättää vähänkään isompia kopuja reenata niitä autorotaatioita. Ennemmin tai myöhemmin sitä todennäköisesti tarvis pelastamaan se ~3000€ helihupteri. 

[Mesihukka]

Ei muuta ku NEO tilaukseen

[TimoK]

Mul on sit muuten NEOon yks "ylimääräinen" anturi nurkissa...

[Tohtori R]

Hyvin pelastettu!   

Kyllä se vaan kannattais jokaisen, joka lennättää vähänkään isompia kopuja reenata niitä autorotaatioita. Ennemmin tai myöhemmin sitä todennäköisesti tarvis pelastamaan se ~3000€ helihupteri. 

Hienosti tajusit heti minimoida riskin ja vetää holdin. Iso kopteri noin lähellä vailla täyttä kontrollia on kyllä sellanen jonka kanssa ei saakaan leikkiä tuli kuinka kalliiksi tahansa.

Referoituun kommenttiin pakko kuitenkin sanoa että tarpeeks ku reenaa sitä holdia ni alkaa vetelemään holdeja muidenkin torpeista kun kuulee torppiäänen. Ai mistä tiedän

Ei vaan totta joka sana. Tossahan oli tuuria että asento oli suora vaakalento kun sekos. mutkan aikana olis tullu vähä erilainen lopputulos. Jos ei löydy selkeää vikaa niin pois vaan ja uutta kehiin.

[TeroS]

Joo tossa mutkassa aikasemmin oli idle2 ja vasen tikku koko ajan asianmukaisessa asennossa [emoji12]

Neo tilattu. Kiusallani otin yhen uuden kopan kans, torpataan sit ens kerralla tyylillä [emoji106]

Ei tartte enää hensutorpin laskun ja tän jälkeen miettiä missä mun ylityörahat on...

[Mesihukka]

Ei tartte enää hensutorpin laskun ja tän jälkeen miettiä missä mun ylityörahat on...

Nehän on juurikin oikeaan paikkaan sijoitettuna

[TeroS]

Hensutorppi oli kyä vähä arvokas. Pitänee alkaa leijutella vähä ylempänä... [emoji41]

[Tohtori R]

Hensutorppi oli kyä vähä arvokas. Pitänee alkaa leijutella vähä ylempänä... [emoji41]

Varot sitte ettet torppaa kuuhun

[TeroS]

Ai nii. iChargerin X6 ja X8 tukee modbussia.

Ei mulla muuta

[Tohtori R]

Ai nii. iChargerin X6 ja X8 tukee modbussia.

Ei mulla muuta

mitä tuo tarkoittaa? mietin joskus jotain automaattilaturijuttua joka tarttis että laturia voi ohjata esim atmelilla. en saanu koskaan motivaatiota tutkia noita kamppeita sen enempää.

mistä portista data liikkuu?

[TeroS]

Se tarkottaa sitä että X6 ja X8 on ohjattavissa samallai ku DUO. Saa laturit piiloon.

[samiwhat]

Miks laturit pitää piilottaa? 

[Tohtori R]

Se tarkottaa sitä että X6 ja X8 on ohjattavissa samallai ku DUO. Saa laturit piiloon.

usbi?

missä selitykset liikenteelle?

[Wilikki]

usbi?

missä selitykset liikenteelle?

Tuossa on
https://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=12073855&d=1557999735


E: Mutta tuossa on siis X6:n ja X8:n protokolla. Nindendolla on sitte omansa.