Pekan kopterit

[Matti Häkkinen]

Tulostaso viimevuoden kisoissa oli todella kova.
Minusta kilpailu näytti parhaat puolensa.
Tarvitaan taitoa ja tuuria sekä molempia.

[Tohtori R]

eikös joku vuosi jopa voitettu jollain ~40cm tuloksella

[jukka]

Just tuo tuurin ja taidon yhdistelmä tekee kisasta viihdyttävän eikä tuloksia tiedä etukäteen. Mutta alkaa mennä varmaan jo ulos Pekan fleet keskustelusta.

[Pekka]

IsoG-projekti on viettänyt hiljaiseloa kuukauden verran. Suunnitelmat hankittavista sähköistä pitkällä, vielä pitää arpoa mikä gyro siihen tulee. Vaihtoehtona myös CGY750, koska sitä on päivitetty ja nitrossa se jo on. Selvittelen. Hitaasti hyvä tulee, tai oikeastaan hemmetin hitaasti...

Muutenkin hobby ollut vähän tauolla, en esimerkiksi edes huomannut tuota nettiäänestystä kuin vasta äsken.

Ja täytyy suorastaan ihailla jengiä, joka jaksaa lennättää innokkaasti talvellakin. Häkkis-Matti, Konna, Tohtori Ärrä, Tampereen hemmot ja keitä kaikkia niitä nyt onkaan.

[Pekka]

Tuli luettua noita vanhoja viestejä tässä ketjussa, minkä perusteella nyt taas tällainen ei-asiapitoinen juttu, joku voisi sanoa kevennys, joku jotain muuta:

Mitäpä jos kopu ei olisikaan esikasattu, vaan esitorpattu?

"Oli todella hyvin esitorpattu kopu, ja siksi kiva rakentaa!" voisi sitten sanoa muille... 

EDIT: CGY750 ostettu käytettynä, hyvä tai huono homma!

[SJo1]

Jotenkin tulee mieleen sun TT X50FBL;)

-Samppa

[Pekka]

Jotenkin tulee mieleen sun TT X50FBL;)

Ei se ollu esitorpattu. Se torpattiin muuten vaan heti kättelyssä... 

--------------

Nonni, nyt mulla on gyro tohon sähkökopteriin. Eli CGY750 on se millä lähden liikkeelle eli niin sanotusti liikenteeseen. Kiitos patse paketista, tuli tänään.

Miksi CGY750? No kuten edellä mainittu, sellainen on jo nitrossa, eli molemmissa kopuissa sama gyro. Ainakin periaate on järkevä. Ja kokemuksen perusteella on hyvä gyro, ei ole valittamista.

Kokonaan toinen juttu on se, että enhän minä tuotakaan osaa asentaa ja säätää (tästä on jotain juttuakin joissain humpuukiviesteissä tällä foorumilla ), mutta ne asiat järjestyvät. Onpahan jotain opeteltavaa ja apuja löytyy. Oommä sitä manuaalia joskus lukenutkin. Nitroa on lennetty niillä gyron säädöillä, mitkä SJo1 joskus laittoi ja kivasti on siltä osin mennyt.

Hitaasti eteenpäin mennään.

[viltsu]

Sen v.2.0 manuaali on huomattavasti loogisempi kuin aikaisemmin ja säädettävää on vähemmän jos käyttää 3d puolta ja varmaan kannattaakin käyttää.
"Pankkeja" ei ole pakko aktivoida jos ei halua mutta kiva ominaisuus joten kannattaa. Jos tarviit päivitys apua niin onnistuu, tarvitsee sen CIU-2 palikan tietokoneen ja gyron väliin.

[Pekka]

Sen v.2.0 manuaali on huomattavasti loogisempi kuin aikaisemmin ja säädettävää on vähemmän jos käyttää 3d puolta ja varmaan kannattaakin käyttää.
"Pankkeja" ei ole pakko aktivoida jos ei halua mutta kiva ominaisuus joten kannattaa. Jos tarviit päivitys apua niin onnistuu, tarvitsee sen CIU-2 palikan tietokoneen ja gyron väliin.

Joo, varmasti tulen kyselemään sulta yhtä sun toista.

[Kaapeli]

Perhana, mullakin olis CGY-750:ssä vielä joku aatamin aikanen softa. En ole uskaltanu lähtä päivittämään kun kyrsii lähtä säätämään sitä häkkyrää uusiksi. Toisaalta jos sitä uutta softaa ei tarvii säätää niin paljon ja säätkökin on helpompaa niin voishan sen viimein tehdä. Kertokaahan kokemuksia miten menee, toivottavasti saan itsekin motivaatiota lähtä tuohon jumppaan

[Juho]

Pienellä kokemuksella preset arvot on uusimmassa softassa paljon paremmat kuin 1.4 softassa. Toimii kivasti suoraan "paketista". Hankalin asia lienee CIU-2 toimintaan saaminen ja ajureiden asentelu...

[Kaapeli]

Itsellänihän on vielä 1.1 softa vai mikä se oli Mutta voi kyrsä kuulostaa kivalta tuo CIU-2 kikkula. Tulee huutoa vaimolta jo siitä että joudun viemään siltä läppärin ja boottaamaan sen windowsiin. Talon ainut winkkari on sen koneella, eikä sekään halua sitä käyttää. Nojoo, pitää silti vakavasti harkita. Vois olla melko hyppäys tuosta mikä mulla nyt on.

[viltsu]

Ihan hirveä ero oli jo 1.1 versus 1.31 versioiden välillä ja aikamoinen ero on tuon 1.3 tai 1.4 ja 2.0v välillä. Kannattaa tosiaan aloittaa sillä 2.0versiossa että vlaitsee swash menussa 3d asetuksen päälle tämä siksi koska sbus asetukset muuttuvat tuon valinnan jälkeen joten ei kannata ensin tehdä kaikkea säätämistä uusiksi ja sitten vaihtaa asetusta. F3c asetus päällä ohjekirjasta tulee sekava koska siinä on paljon asioita mitä ei kunnolla selitetä ja monen asetuksen järjestys muuttuu täysin erillaiseksi verrattuna 3d asetukseen. Mitä olen ulkomaisista forumeista lukenut niin ilmeisesti tuo 3d asetuksen alla tapahtuva toiminta on tehty kokonaan uusiksi ja f3c asetuksen alla tapahtuva on 1.4v pienillä muutoksilla.

Eli lopputuloksena kannattaa päivittää 

[SJo1]

Tällästä palautetta CGY-750 fw2.0 on saanut Helifreakissä

-Samppa

[Pekka]

Aika hyvä on palaute.

[Pekka]

Vähän juttua koptereista:

Sähköhärpäke: Sähköjä ja muutakin hommattu. Puuttuu vielä servot, tulossa. Motivaatio ei nyt parhaimmillaan, mutta kyllä toi ennen syksyä lentää. Älkää kuitenkaan kyselkö, milloin.

Nitrohimmeli: Jos kuvaan sanoilla "herran haltuun kopterointia" (herra isolla vai pienellä, en tiedä, laitoin pienellä), niin osunee kohdalleen.

Selvitys: Akusta tuleva johto on EC3-liittimillä kiinni regulaattoriin menevissä johdoissa. Johdot "paksumpaa laatua". Sitten siinä on erikseen sellainen kenttävirtakytkin, joka on äkkiä irrotettavissa. Systeemi on ollut hyvä.

Siinä vaan on "pakko" irroittaa EC3-liittimet aina lentokeikan jälkeen, koska olen huomannut, että muutoin vastarin akku tyhjenee nopeammin. Ja irroittaminen myös ladatessa.

Tossa kun oltiin männä viikonloppuna Ämmässuolla, niin juurikin pohdin ääneen noiden liitosten kestävyyttä. Vaikka ne onkin epäilemättä hyvin juotettu SJo1:n tekemänä, niin tuollainen vuosien varrella enemmän tai vähemmän toistuva avaus/kiinnitys ei varmaan tee juotoksille hyvää. On niihin juotoksiin aina välillä vetoa tullut. Eikä ne johdot nyt niin hirveän paksut ole. 

No sitten kun tulin kotiin, niin huomasin, että yksi niistä liitoksista oli irti... 

Ne kestivät siis riittävän kauan , mutta nyt täytyy miettiä tohon jotain vahvempaa, pari ideaa on jo.

[TeroS]

Koska se koppelo lilluu ilmassa?

[Pekka]

    

[Matti Häkkinen]

Joko se Koppelo lentään ensi viikonloppuna??

[Pekka]

    

[TeroS]

Nooo... ei tartte ny tollai

[Matti Häkkinen]

   

Anteeksi 

[rane78]

Pekkaa ei saa kiusaa! Lillutelkaa ite! 

[SJo1]

Aika hyvin on kestänyt noinkin kauan. Kaikki aikansa...
Voin juottaa, jos et itse halua...

[Pekka]

Älkääs ny, eihän tuollaisen kiellon jälkeen oikeastaan voi muuta kuin odottaa niitä kysymyksiä.