Mikekoon härvelit

[mikek]

Tänään olis pitäny pakkailla tavaraa muuttoa varten, mutta kuka tässä kosteassa helteessä jaksaa riehua... Eli lentämään... Tuo Tricopter on kyllä saanu pikkusormen ja quadi on jääny nyt vähemmälle. Varsinkin KK2.0 kortti on aika loistava. Multiwiihin verrattuna säätäminen on helppoa kun mikä. Ja lisäksi kun tuo runko kestää lähes kaikkea, pääsee irrottelemaan kunnolla

Pari akkua tallentelin otsakameralla puistossa. Piti saada triplat nauhalle ja pääsin testaamaan looppia hanaa antaen. Yllättävän pehmeän ja suht pienikokoisen sai lopulta aikaiseksi... Jos malttais, niin vois laitella FPV kamat kiinni kokeeksi. Tri kääntyy vähän eri tavalla kun quad ja olis kiva vertailla kuvamatskulta. Niin ja ekat FPV flipit pitäis käydä heittämässä

Päivän kevyt torppi. Jalasta nippuside antoi periksi ja jalan taittuminen esti varren katkeamisen, mutta potkurit ei katkennu. Niin ja akku irtosi...




Tripla ei onnannu Taas samasta jalasta nippuside antoi periksi ja toimi "sulakkeena". Kummatkin koneet irtos nippuside kiinnityksestä ja toinen lähti vielä irti noparista. Ja yks potkuri katkes. Tuossa tultiin jo korkeelta ja vauhdilla tonttiin, mutta mikään potkuria lukuunottamatta ei hajonnu. Piuhat kiinni, nippareilla kasaan, uusi potkuri ja ilmassa taas oltiin.

[varis]

Mikäs runko/kopteri tuo oli...

[mikek]

Mikäs runko/kopteri tuo oli...

Tuo on/oli Quaterniumin Tricoptex. Orginaalia on noi kaks runkolevyä, takajalka (tuota on taivuteltu välillä suoraksi ja pitäis vaihtaa puiseen) ja yaw mekanismi. Menee näppärän pieneen tilaan kuljetusta varten. Tuosta runkolevystä olis tarkoitus tehdä modattu vaneriversio. Siihen olis tulossa David:in ohjauspala yaw mekanismi.

[mikek]

Piti tilata toinenkin KK2.0. Tulee Tek Sumon siipeen ja OpenAero sisään. On samalla varalla jos sattuu tri tipahtamaan pahemmin nenälleen... Tai no eilen oli jo aika lähellä. Kovat vauhdit matalalla ja taaksepäin flippi. Joku ajatuskatkos ja unohdin höllätä kaasua. Lähes täydellä kaasulla suoraan tonttiin. Kummatkin etu potkurit katki, jalat kesti kun nipparit katkes ja toisesta moottorista akseli poikki. Onneks löytyy varakone ja ei muuta kun taas ilmaan

[mikek]

Talvi tulee ja piti aloittaa valmistautuminen. Noi leppikset jne on koettu ja tässä viime aikoina on tullut seurattua mini FPV quad rakentelun leviämistä. Tarkoituksena olis tehdä kopukka jolla vois kikkailla sisätiloissa, parkkihallissa sekä ulkona. Kyydissä keulalla AEE SD20 kamera, jossa nauhoitus sekä välittäis kuvan lähettimeen. Jouten olis myös Fatsharkin kamera joka olis kevyt, mutta silloin ei sais nauhoitettua. Korttina KK2.0, potkurit 5x3, koneina Turnigy 2211 ja nopareina HK:n 12A sinisestä sarjasta Simonk:lla höystettynä. Pattereina kolmikennoiset 1.3A ja 2.2A. Kummat nyt pelittää paremmin.

Runkoja ei oikein vielä ole paljoa saatavilla ja valmiit ovatkin yleensä aika suolaisen hintaisia. Eli ei muuta kuin rakentelemaan itse... Beta runko 2.5mm lentokonevanerista ja jalat 10x10mm rimasta. Kahden levyn väliin sijoittuu noparit jemmaan ja levyjen väliin joko rimasta palat antamaan tukevuutta tai 10mm metallisia piirilevytukia. Ylälevyn päälle KK2.0, eteen vastari ja taakse 5.8gHz lähetin. Tämän päälle vielä lyhyempi levy 25-30mm piirilevytuilla kiinni. Päälimmäiseksi tulee akku, jota voi siirrellä eteen taakse saadakseen parhaan tasapainon kopukkaan. V2 on jo suunniteltu ja taittuvilla jaloilla. Mahtuis melkein povariin Hiilari kiinnostais, mutta täältä 10x10mm kepukoiden löytäminen on hankalaa. Jos jollain vinkkiä mistä sais, saa vinkata. Osat on lähdössä HK:n päässä ja ensi viikolla ainakin tuo V1 runko ottaa ensilennot...







Ja tässä vauhdissa hiilarinen Blackoutin Mini H Quad

[proffa84]

Mahtuis melkein povariin Hiilari kiinnostais, mutta täältä 10x10mm kepukoiden löytäminen on hankalaa. Jos jollain vinkkiä mistä sais, saa vinkata. Osat on lähdössä HK:n päässä ja ensi viikolla ainakin tuo V1 runko ottaa ensilennot...

verticalilla näyttäis olevan 8mm hiilaritankoa tuotteena/nimikkeenä... varastossa ei tietenkään... ja putkea sit ois ainakin "multikoptereilla"... ulkolaisista en sit tiiä mitään.

[mikek]

Ostin tuota 8mm tankoa testimielessä ilmailukaupasta kun lähistöllä pyörin. HK:ssa olis 10 millistä tankoa sekä fiksun hintaista levyä. Mutta ekat beta versiot rakentuu puusta.

Eilen päätin jättää trikopterin rungon eläkkeelle ja aloin näpertää uutta. Runkolevyt piirtelin ihan fiilispohjalta ja sahailin 4mm vanerista. Metalliset piirilevytuet antaa kestävyyttä. 15mm jalat on tarvittaessa (torpissa) taittuvat sekä lyhyemmät kun edeltäjässään. Käyttötarkoitus on puhdas acrotri hauskanpitoon. Xquad ei acroon kiinnosta, kun millä hitolla näkee symmetrisestä koneesta miten päin se taivaalla pyörii? ;-) Ja acroileva tri näyttää todella häiriintyneeltä :-)

[varis]

Ja tässä vauhdissa hiilarinen Blackoutin Mini H Quad

Ja taas mennään kävelyteillä ilman mitään spotteria jne  Muuten kivaa menoa, pitäisikö rakennella joku pieni laite... Mikä etu on pienestä FPV-vehkeestä, ajattelin että pitäisi olla vähän järeämpi niin mahtuu elektroniikkaa ja kameroita kyytiin?

Xquad ei acroon kiinnosta, kun millä hitolla näkee symmetrisestä koneesta miten päin se taivaalla pyörii? ;-)

Kunnon auringonpaiste ja eri väreillä käsivarret + moottoritelineet + potkurit. Voisi olla ylä- ja alapintakin eri väriset.

Tai sitten pimeällä, julmettu kasa ledejä.

[mikek]

Mikä etu on pienestä FPV-vehkeestä, ajattelin että pitäisi olla vähän järeämpi niin mahtuu elektroniikkaa ja kameroita kyytiin?

Ei sen aina tarvii olla järeä. FPV tuo lisää kopukkaan kameran, lähettimen ja virranmuuntimen. Ei nuo paljoa tilaa vie. FPV on parhaimmillaan lentämistä esteiden ali, välistä ja pujotellen. Tietenkin kovalla vauhdilla Pieni koko mahdolllistaa tuon paremmin sekä keveys tuo myös kestävyyttä osumissa. Ja tuollaisella on myös tarkoitus kikkailla sisätiloissa. Eli osuis ison kopterin ja pienen sisäkopterin väliin. Kiva haaste ja saas nähdä mitä siitä tulee...

[mikek]

TriBeta sai vihdoin ensilennon tänään ja lentää todella nätisti Jalat on vähän lyhyemmät kuin edellisessä ja etujalkojen kulma on vähän pienempi. Ajattelin että voisi olla hyötyä acroilussa. Etujalat on itseasiassa ekaan trihin tekemäni varakintut ja en koskaan saanu ekassa jalkoja poikki. Tosin ovatkin 15mm keppiä. 10mm olis varmasti vähän kevyempi, mutta näyttää niin hammastikuilta tuonkokoisessa rungossa. Akku tulee päälle ja on nyt ihan vaan takiaistarroilla kyydissä. Runkolevyt on sommiteltu paperille vertailemalla eri runkoja. Tuo beta on vetästy vaan sahalla. Huomenna saan pienoisjyrsimen ja tulee vähän parempaa muotoa aikaiseksi. FC menee runkolevyjen väliin, vähän pituutta vastaria varten, kolot akun kiinnittämistä varten, kylkiä vähän sulavemmaksi, jännitevahdin juottamista korttiin, uusi virranjakopiuha sekä maalia pintaan ja avot. Hintaa rungolle tulee materiaalien osalta n.5€ luokkaa.

HQuadBeta odottaa vieläkin osia kiinanmaalta. Ovat jo kotimaassa ja eiköhän saa tullista ulos ma-ti.

[mikek]

Uskomattoman hauska peli :-) 10 akullista tuli reviteltyä ja kyllä toimii. Stick scalen heitin acro tilassa 110 ja sittenhän vasta lähdettiin. Rollit pyöri niin äkäseen ettei enään saanu "koppia". 95 tuntuis olevan fiksumpi ja ei tuu ylläreitä. Tuli ekat väärinpäin vapaat pudotuksetkin testattua.

NTM 28 1200kv koneista 10 tuumaisilla potkureilla lähtee mukavat tehot ja jää vielä reserviinkin. Koneet on saanu uskomattoman kovia iskuja ja hyvin pelittää. Yhden akselin oon saanu katki korkealta hiekkakenttään torpatessa, mut laakerit on alkuperäiset.

Kaupungissa asuessa on välillä helvatun ärsyttävää mennä lentelemään. Porukkaa on kattelemassa lähes jonoksi asti. Eilenkin yks mamma rattailla näki kaukaa kun lensin kentällä. "Kato Teppo millä setä lentää" ja lähtee kävelemään suoraan kopteria kohti. Oli pakko ottaa alas hyvissä ajoin, koska näytti siltä et Teppoa vietiin kosketusetäisyydelle kopukasta. Ei mitään itsesuojeluvaistoa...

[mikek]

Pitipä rakennella uusiksi tri:n yaw mekanismi. On tullut jo aikoja sitten tilattua noi ohjauspalat mistä David teki alkuperäisen. Eipä tuo paljoa vaadi. Näyttäis toimivat hyvin ja huomenna saa testattua kestävyyden. Kaikki on kiinni nippareilla ja niitä kun on läjä messissä, pitäis pystyä korjaamaan nopeasti kentällä. Jos tuo tuntuu hyvältä ratkaisulta, pitää rakentaa lopullinen versio tuosta tri:stä



Tuli myös väsäiltyä eka versio mini HQuadista. Hauska peli ja tuli vähän kokeiltua olohuoneessa. Säädöt kortissa oli vanhan tri:n ja ainoastaan moottoreiden layout vaihdettuna. Pitää jossain vaiheessa katella kaikki kohdilleen. Mut "sisäkauteen" on vielä matkaa...

[varis]

Noitahan tulee nyt ihan liukuhihnalta    Monesko kopu tuosta jo tulee?

Mikä siinä ekassa trissä muuten oli vikana, paitsi liian iso kulma käsivarsissa acroa varten? Mikä muuten noitten trikopujen kokoluokka? Entä tribetan kokonaispaino?

Onko tuosta mitään ihmeempää haittaa, ettet ilmeisesti käytä moottorialustoja juuri missään (pl. trin häntämoottori)?

[mikek]

Noitahan tulee nyt ihan liukuhihnalta    Monesko kopu tuosta jo tulee?

Eihän noita ole kuin neljä jos otetaan pieni leppis mukaan... Vasta neljä Mut noita on aika nopea väsäillä ja itsellä aika iso osa harrastusta.

Mikä siinä ekassa trissä muuten oli vikana, paitsi liian iso kulma käsivarsissa acroa varten? Mikä muuten noitten trikopujen kokoluokka? Entä tribetan kokonaispaino?

Ei siinä mitään vikaa ollut. Teki mieli kokeilla jotain uutta. Ekan trin etujalkojen väli moottorista moottoriin oli 55cm. Tribetan 40cm. Vanhassa jalka on rungosta päähän 25cm ja uudessa 20cm. Potkurit kummassakin 10". Pienempi on näppärämpi ja nopeampi käännellä. Nyt oon hylännyt kaikki self level tilat ja mennään ihan acro-moodissa. Akku on päällä ihan vaan takiaistarralla. Hyvin pysyy menossa mukana ja on mielestäni parempi kun alla. Silloin ei tarvii mitään jalkoja kopua nostamaan. Painosta ei ole hajua kun hävitin vaakani muutossa. Pitää käydä lähikaupassa puntarilla kattomassa Mutta siis kevythän tuo on. Vähän jykevämpää 4mm vaneria ja tekee siitä myös todella kestävän. Uusi taka yaw mekanismin totesin tänään paremmaksi kun vanhassa. Liikerata on isompi ja toiminta nopeampi suoralla välityksellä. Antaa lisää "ärhäkkyyttä" menoon.

Onko tuosta mitään ihmeempää haittaa, ettet ilmeisesti käytä moottorialustoja juuri missään (pl. trin häntämoottori)?

Tuosta on vaan pelkkää hyötyä. Tribetassa siirryin vielä tosi pieniin nipusiteisiin ja kone lähtee torpissa helpommin irti jalasta. Tänään muutaman kerran tuli alas ja yhtäkään potkuria ei mennyt. Päästää koneen irti herkästi. Tuon idioottivarmempaa kiinnitystä en keksi ja sairaan yksinkertainen. No eihän se kovin high tech kiinnitys ole, mutta ei sitä kukaan ilmassa ollessa nää

[mikek]

Tätähän vois ihan testata

[mikek]

Toinen lomapäivä ja näpit syyhyää Sain yhden koneen rikottua mini HQuadista ihan omaa tyhmyyttäni heti ekoina päivinä kun sain sen valmiiksi. Tilailin pari minikonetta lisää HK:sta ja heti seuraavana päivänä kyllä pakkasivat ne, mutta posti ei vaan lähde eteenpäin. Tulipa pähkäillessä mieleen et kokeillaan sit kolmella koneella ja siitähän se sitten lähti Runkona toimi mini HQuad modattuna ja lopputulos on miniTri Leveys on sama 25cm ja pituus 28cm. Ensityypit just heitetty ja hyvin pelittää. SL tilassa todella vakaa ja hauska kikkailla syksyisessä kelissä puiden välissä. Tehoa löytyy just sopivasti kolmellakin koneella ja 2300kv koneilla inisee kuin ampiainen.

Sain gainit kohdilleen ja vois katella mikä on lentoaika. Niin ja pitää muistaa käyttää lähikaupan vaalla

(Kuvat vähän huonot kun tuli pikaisesti näpättyä)

[mikek]

Toi miniTri on kyllä pienessä paketissa IIIISOSTI hupia Yaw antaa hienoja kaarroksia ja tiukempi kaartelu on hauskaa. Oli pientä tuulenvirettä ja eipä haitannut menoa tippaakaan. Turnigyn 2200mAh antoi lentoa 14minsaa. Ja tuo oli ihan täyttä tykitystä koko ajan, eikä tolla muuten voikkaan lentää Koneet ja noparit oli tuon jälkeen täysin viileät. Vois kokeilla tulevaisuudessa myös 6 tuumaisilla huiskilla. Jospa flippejä seuraavaks...

[mikek]

Vihdoin sain ostettua puntarinkin. Kiitos hullujen päivien MiniTri näyttäis painavan ilman akkua 257g ja 1300mAh akun kanssa lentokunnossa 371g. Laitoin tuohon käyttöön 1300mAh akut kun oli nurkissa jouten. Äkästä lentoa antoi n.7min. Juuri kiinnittelin tuohon miniin FPV kamat kiinni ja paino on nyt 520g. Lentää mukavasti ja inisee kivasti Noilla kierroksilla ei pahemmin kuvassa värise. Vielä testiä laseilla ja kattelee sit kuinka kauan akku kestää nykyisellä painolla.

[mikek]

Opiskelut alkoi ja vähiin on jääny lentelyt. MiniTri meni uusiksi ja tilalle tuli miniT. Taitettavilla jaloilla ja ylä- sekä alarunkolevyt on eri kokoisia. Päällä juuri sopivan levyinen KK2.0 kortille ja alhaalta n.1300mAh akun levyinen. Kortin eteen menee lähetin ja keulalle kamera. Nyt viimeiseksi laitoin kuminauha sovitteet potkureille. Noi 5x3 potkurit on niin heppoisen ohuita et menee pienestäkin katki. Jos sais ton kuminauhan antamaan joustoa ja räpsähtämään auki torpissa. Ja säilytykseen on helppo ottaa potkurit irti. Tulee lähes taskukokoiseks

Mut hauska peli. Etumoottorit on 27cm toisistaan. Säädöillä sai jo aika rauhalliseksi liikkeiltään. Alla videota missä piti vähän treenailla kapeista väleistä lentämistä. No vikalla akulla tuli nostettua vähän liian aikaisin keinun ketjujen välistä lentäessä

[mikek]

Vihdoin sain lohkaistua aikaa että sai isomman trin rakenneltua valmiiksi. Piirrettynä tuo on ollut jo jonkin aikaa koneella. Ideana oli kokeilla tällä kertaa 10mm jaloilla ja testailla miten kestää käytössä. Lisäksi runkolevyssä on kolot jalkojen varmistamiseen pienillä nippusiteillä. Pysyy ryhdissä lentäessä, mutta tarjoaa "sulakkeen" torpissa. Edellisessä trissä varsinkin vasen etujalka tuntui taittuvan vähänkin rajummassa acroilussa. Etukinttujen alla on 10cm siniset ledit ja takana punaisena. Vetäsin noihin virrat noparista ja säätyvät moottorin kierroksien mukaan. Vaati vähemmän piuhoittamista ja eipä noista ledeistä haittaakaan ole.

Rajoitetun valoisuuden takia ehdin vain vähäsen aamulla testaamaan. 10" huiskat oli pöydällä vieressä ja iskin ne kiinni. Kokonaisuus ilman akkua perus setupissa painaa 513 grammaa ja 2200mAh akku tuo 190 grammaa lisää. Kintut on muutaman sentin edellistä tri:tä lyhyemmät. Keulalla on tilaa kameralle ja heti sen taakse saa lähettimen. Acroillessa on mahdollisuus laittaa akku KK2.0:n eteen yläosaan, joka toimi loistavasti edeltäjässään. FPV setin tai pelkän kameran ollessa kiinni, akun saa alle ja sillä saa haettua tasapainon kohdilleen.





Etukinttujen sulakeratkaisu tuntuu ihan hyvältä.



Virrat ledeille noparin piuhoista. Yksikertaista ja helppoa...

[varis]

Jos noita käsivarsia ei mee poikki vähintään joka toisessa torpissa, niin se tarkoittaa sitä että Mikek runko Toimii (tm).

Kuulostaa aika kevyeltä tuo setup, mun BlueSky on jotain 850g vähän isommalla akulla ja pienemmillä moottoreilla. Koko tais olla about 450 molemmissa.

Mini-T:stä: Eikös noi 5 tuumaset rotkurit oo about viimeinen koko missä saa vielä järkevän laatuista tavaraa, pienissä kuulemma ei oo paljoa tarjontaa?

[mikek]

Jos noita käsivarsia ei mee poikki vähintään joka toisessa torpissa, niin se tarkoittaa sitä että Mikek runko Toimii (tm).

Oon ollu aika epäileväinen tuohon 10mm kokoon. 15mm on jykevä kun mikä, mutta tietenkin painoa tulee. Tosin oon vetäny torpin jolloin napsahti kaikki 15mm jalat. Kevyt kokonaispaino tietenkin hajoittaa vähemmän maahan tullessa. MiniT:ssä alarunkolevy on paljon kapeampi kuin päälilevy. Tuossa kokoluokassa jo vaikuttaa. Mut isommassa trissä on kummatkin levyt samankokoisia ihan vaan haetun kestävyyden takia.

Unohdin mainita et trin takakintussa on myös sulake. On päästä kiinni rungossa ja runkolevyn läpi menee neljä reikää, jotka lukitsevat jalan nippusiteellä. Tuo näkyykin tuossa isossa kuvassa. Kahdella ruuvilla lukittuna on jalka murtunut juuri kiinnityskohdasta.

Mini-T:stä: Eikös noi 5 tuumaset rotkurit oo about viimeinen koko missä saa vielä järkevän laatuista tavaraa, pienissä kuulemma ei oo paljoa tarjontaa?

No ei noi 5 tuumaisetkaan ole hirveän laadukasta kamaa. Ohutta kun mikä ja tuntuu napsahtavan poikki jo heinään osuessaan Hommasin testattavaksi 3 lapaisia potkureita vähän eri kokoja ja noissa tuntuis olevan vähän enemmän matskua tärkeissä paikoissa. 3 lapaa taas ei ole niin tehokas kun 2 lapanen, tai ainakin niin isot pojat sanoo... Mut muutamat lennot takana noilla kumilenkeillä ja tuntuu toimivan. Ei vielä ole tullu testiä torpissa.

[mikek]

On niin syvältä tää aikaisin tuleva pimeys... Vihdoin kerkes "oikeasti" lentämään uutta Tritä. Pientä lisäsäätämistä ja hyvinhän tuo vipelsi ilmassa. Flipeistä saa joko todella nopeita niin ettei juuri ollenkaan korkeutta tiputa, tai sitten hiiiiiitaasti kaasulla ympyröitä heitellen. Varsinkin roll flipit on hauskoja.

Ja tulipa taas huomattua et tuolla lentotyylillä pitäis ottaa vaan max 5 minsan kiskaisuja. Muuten alkaa yrittämään ihan holtitonta heittelyä ja siitähän harvoin hyvää seuraa Mut tuli testattua torppikestävyys kintuissa ja loistavasti pelitti. Alas tuli jostain n.10 metristä mitä ihmeellisemmässä asennossa. Nipparit antoi periksi kummassakin kintussa niin kuin pitikin. Parit uudet halpapotkurit sekä nipparit ja taas ilmaan.

Vielä kun sais iskettyä FPV kamat kiinni...

[varis]

Oletko muuten törmännyt tähän säikeeseen:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1982558

Tässä on kehitelmiä jotka vaikuttavat olevan askeleen pitemmällä vielä. Mikek tyylisessä rungossa kuulemma tulee damaa jos kopu pyörii esim. pituusakselin ympäri kun pamahtaa maahan: kädet toimii vipuina ja kampeaa runkolevyjä rikki.

[mikek]

Saahan noita väsäiltyä nippareillakin kasaan, mut on ne kyllä monesti aika väsäyksen näköisiäkin Itse haluun pitää kopukan taitettavana ja tuollaisessa viritelmässä se monesti kärsii. Oon miettiny nylon ruuveja jotka poksahtais katki torpissa. Kun on ollut välillä oppitunneilla tylsää, oon suunnitellu tritä joka on mahdollista laittaa T tai Y muotoon etujaloiltaan. FPV:hen tai kuvaamiseen T-asentoon ja acroiluun Y-asentoon. Voishan tuossa vaikka kokeilla nippusiteillä jalkojen kiinnittämistä...