Oulun seudun kopterointia

[vee73]

Mitä? Kuuluuko Oululaisetkin kesälennättäjiin?
Just tulossa uudet patterit talvea varten

[JuhoV]

Eihän lennätyskautta minkään kylmän sään takia lopeteta. Minä olen lentänyt talvet läpi koko ajan. Toki keli asettaa rajoituksia, mutta kun on näkyväisyyttä, on myös keliä.

Paraimmillaan on lennetty 20 asteen pakkasessa, se asettaa tiettyjä rajoituksia ja vaatimuksia, mutta ei estä lentämistä. Parhaimmillaan se on sen verran pieni porukka että mahtuu yhteen autoon, tehokas sisätilan lämppäri, ja joko niin iso gaatti että se lataa akkuja isoilla virroilla ja lämmittää autoa tai sitten kaksi gaattia. Mun sisätilan lämppäri vie jo yksistään 1400 wattia eli ei ole juuri varaa akkujen lataamiseen. Tarvitaan siis joko huomattavasti isompi gaatti kuin mulla tai kaksi tuollasta. Toisella ladataan, toisella pidetään auto lämpimänä, mutta homma toimii.

[Korppi]

Talvella on sopivia lentopaikkojakin paljon enemmän kuin kesällä. 

[skybolt]

Onhan lumi pehmeää  asfalttiin verrattuna.

[skybolt]

Juuh, pitää ostaa lähetinhuppu. Ja termoskannu

[Kaapeli]

Ja TX-warmeri

[skybolt]

Juu, hyvä huomio. Kiitokset.

[JuhoV]

Warmeri ja vielä vähän fylliä sisää niin jopa tarkenee. 

[JuhoV]

Mites huomenna jossain johonkin aikaa, iltapäivällä lähinnä.

[skybolt]

Huominen selviää aamusella.

[Xen]

Mihis aikaa ja minne ootta menossa? 

[skybolt]

Iteööä jäi väliin lennättäminen

[JuhoV]

Mulle passais tuossa ehkä kahden, puolikolmen aikoihin. Pistän ruuan hautumaan ennen sitä.

Onko Xen oulussa, oliko puhdistamo?

[K.Kangasluoma]

Mää käväisin tossa aamusta Ahmosuolla. Oli koleaa ja sumuista. Näpit jääty  Mut vispilä on ehjä 

[JuhoV]

Mää käväisin tossa aamusta Ahmosuolla. Oli koleaa ja sumuista. Näpit jääty  Mut vispilä on ehjä 

Ehjä kopteri on aina suurin piirtein yhtä kuin hyvä mieli lennätyskerran jälkeen. 

Sun pitää kysellä löytyiskö lähetinpussia ja siihen lämppäriä. Sillä on vedetty 20 asteen pakkasessa useita akullisia menemään. Hankalin kohta on akun vaihto kun tahtoo sormet paleltua ropeltaessa.

[K.Kangasluoma]

Ehjä kopteri on aina suurin piirtein yhtä kuin hyvä mieli lennätyskerran jälkeen. 

Sun pitää kysellä löytyiskö lähetinpussia ja siihen lämppäriä. Sillä on vedetty 20 asteen pakkasessa useita akullisia menemään. Hankalin kohta on akun vaihto kun tahtoo sormet paleltua ropeltaessa.

Näinhän se on  Ehjä aina hymyilyttää!! Mitään lähetinpussia  Kinthaat kätteen ja menoksi  Kokeilin lennättää ohuet hanskat kädessä, mutta ei oikein saanu tikkuihin tuntumaa?? Paljain sormin meno oli tarkempaa..

[skybolt]

Ite tein reiät hanskojen peukaloihin. Ei mikään huonompi kokeilu, parempi kosketus kuin hanskojen läpi. Ihan OK lennättää.

[Korppi]

Mua haittaa jos radion ja käden välissä on mitään, eli pussi on ainoa vaihtoehto. Lisäksi warmeri pitää lämpimänä vaikka olisi 30 astetta pakkasta. Pitäis laittaa vielä naamaanki parit lämmittimet kovilla pakkasilla.

[skybolt]

Mites ois lennätyskoppi Pleksistähän tuommosen vois kyhätä, sähkölämmityksellä tottakai   
Haasteena vaan saada siirrettävä versio mikä mahtuis auton kyytiin.

[vee73]

Vaatteet vastuksilla ja -30° ei tunnu missään.

[Xen]

Olin joo. Hautajaisissa pyörähdin ja kävin kotimatkalla pari akkua lentämässä Ahmolla kuuden maissa.

[Teemu K]

450:ssä ois nyt yövalaistus  pitäs testilentää joskus...

[zxiicci]

450:ssä ois nyt yövalaistus  pitäs testilentää joskus...

Joko mennää? voin tulla puhdistamolle tsemppaa

[Teemu K]

ei tänään jaksa ehkä huomenna jos hyvä sää

[338federal]

Mua haittaa jos radion ja käden välissä on mitään, eli pussi on ainoa vaihtoehto. Lisäksi warmeri pitää lämpimänä vaikka olisi 30 astetta pakkasta. Pitäis laittaa vielä naamaanki parit lämmittimet kovilla pakkasilla.

Jotain hyötyä on kun parta kasvaa ja pitkä vielä. Ei tarvi edes kaula huivii. Täällä tänään -5.9 ja 10cm lunta luvattu keskiviikoksi. Moottorikelkka käyntiin ja menoks lennätys paikkalle.