Assault 700 DFC

[KL]

Vois ehkä olla mahdollista vertailla näitä KL:n 700n DFC: kanssa?

Kentällähän noita on jatkossa helppo vertailla.

Meinaatko että maltat odotella kevääseen asti tän kanssa? 

Tosiaan tuosta perästä; mulla on klappia perälavanpitimissä kyllä ja hyvin on toiminut varmaan tuommoiset reilu 100 lentoa. Oisko se sitten tuo uuden mallin perä kun kestää (sekä ne nitron maltilliset kiekat)?

[Otou]

Onko peräakseli suora vai boordilla?

On pykälä näköjään..

[rane78]

Vaihtaisin!

[Matti Häkkinen]

Tosiaan tuosta perästä; mulla on klappia perälavanpitimissä kyllä ja hyvin on toiminut varmaan tuommoiset reilu 100 lentoa. Oisko se sitten tuo uuden mallin perä kun kestää (sekä ne nitron maltilliset kiekat)?

Maltilliset kiekat auttaa varmasti. Mutta miksi sitä välystä ei ottaisi pois. Korjaus kestää max 15 min ja uudet kuulalaakerit maksaa laakerit muutaman euron. Ei noi välykset yleensä käytössä parane.

[petrim]

On se kyllä nätin näköinen kopukka. Koskakohan tuo tulee euroopan varastoon. 

[KL]

Maltilliset kiekat auttaa varmasti. Mutta miksi sitä välystä ei ottaisi pois. Korjaus kestää max 15 min ja uudet kuulalaakerit maksaa laakerit muutaman euron. Ei noi välykset yleensä käytössä parane.

Jep, tarkoitus on toki vaihtaa noi laakerit pikimmiten.

[Otou]

Vaihtaisin!

Varmaan tarkoitit tätä settiä tilalle? : http://www.trex-store.com/torque-tube-rear-drive-gear-p-3790.html

[Matti Häkkinen]

Varmaan tarkoitit tätä settiä tilalle? : http://www.trex-store.com/torque-tube-rear-drive-gear-p-3790.html

Toihan se uusin on.
Voipi olla että menee myös lavanpitimet ja laakerit vaihtoon.

[Otou]

Toihan se uusin on.
Voipi olla että menee myös lavanpitimet ja laakerit vaihtoon.

No ei siihen kuole jos joutuu ostamaan myös ne.. Tai sitte poraan vanhaan hubiin isomman reijän

[Matti Häkkinen]

No ei siihen kuole jos joutuu ostamaan myös ne.. Tai sitte poraan vanhaan hubiin isomman reijän

Mieluumim lentele alkuperäisellä.
Hubia on muutetu muutenkin kun reiän osalta.

[Otou]

Mieluumim lentele alkuperäisellä.
Hubia on muutetu muutenkin kun reiän osalta.

En nyt tosissani ollut hubia modaamassa 

[rane78]

Lavanpitimet toki myös. Toi setti on alunperin 800:lle, mutta tuli upadetksi 700:lle. Kyllä kestää. Ite oon noita vanhoja hajottanut 3 ilmaan nitrolla.

[Otou]

Lavanpitimet toki myös. Toi setti on alunperin 800:lle, mutta tuli upadetksi 700:lle. Kyllä kestää. Ite oon noita vanhoja hajottanut 3 ilmaan nitrolla.

Täytyy laittaa nuo hankintalistalle.. Mikähän juoni alunperin edes tehdä akselista kapeampi hubin kohdalta??

[rane78]

Koska 600:sen perähubi on sama, mutta akseli ohuempi.

[Otou]

Tässä pohdiskelen paikkaa noparille. Jos laittaiskin noparin nupin takapuolelle? Siinä olis hyvä paikka muuten mutta joutuu johtoja jatkamaan.
Jäähtyis ainakin hyvin ja jos päättää palaa niin ei polta koko härveliä Mitä mieltä?

[Toeh]

Juu on niitä tuossa kohtaa monet pitäneet.

[Otou]

Juu on niitä tuossa kohtaa monet pitäneet.

Näin olen ollut näkevinäni joskus jollain..  Heti kun saa akkuja niin pääsee testaamaan mahtuuko ne pois taka kautta. Tossa mikään muu ei ahdista kun noi boomin tuet. Olis hiton hienoa jos ei tarvitsisi canopyä iroittaa akkujen takia

[rane78]

Mulla on Yge 160 HV siinä takana. Pikkasen lämpee, mutta oikein hyvä siinä. Akku mahtuu ainakin 700E:ssä takakautta oikeen hyvin.

[Matti Häkkinen]

Tässä pohdiskelen paikkaa noparille. Jos laittaiskin noparin nupin takapuolelle? Siinä olis hyvä paikka muuten mutta joutuu johtoja jatkamaan.
Jäähtyis ainakin hyvin ja jos päättää palaa niin ei polta koko härveliä Mitä mieltä?

Mulla on nopari 120 Castel kopan alla radio-osassa. Sillai ovat muutkin laittaneet.
Kesällä oli puhallin apuna jäähdyttelemässä.Cosmoll a ei ole edes puhlkua. Hyvin on toimineet.

[Otou]

Mulla on nopari 120 Castel kopan alla radio-osassa. Sillai ovat muutkin laittaneet.
Kesällä oli puhallin apuna jäähdyttelemässä.Cosmoll a ei ole edes puhlkua. Hyvin on toimineet.

Varmasti toimiikin. Mulla on vaan nyt toi castle80HV menossa tohon. Käy varmasti paljon kuumempana? 700mx 510kv + 80HV toimii kuitenkin ilmeisesti hyvin jollei smäkkiä lennätä

[Matti Häkkinen]

Varmasti toimiikin. Mulla on vaan nyt toi castle80HV menossa tohon. Käy varmasti paljon kuumempana? 700mx 510kv + 80HV toimii kuitenkin ilmeisesti hyvin jollei smäkkiä lennätä

Virta piikit ovat vain yksi noparin mitoitus peruste. Noita piikkejä tulee nopeista suunnanmuutoksista. Suuret ja pitkäaikaiset tehot vaaditaan taas nopeassa taivaslennossa kuten tuikat silmukat ja funnelit.
 
Mitoitukseen en ota kantaa mutta 700E DFC kitin mukana tulee 120 castle. Tunetusti Align ei laita liian isoja sähköosia kitteihinsä.

[JuhoV]

Joku mun mielestäni oli lentänyt 80 A noparilla 700 kokoista. En vaan kuolemaksenikaan muista kuka ja mikä nopari, mutta taitava lentäjä.

Kuitenkin, mun mielestä jää vähän rajalle tai oikeastaan alle, tuo tarkoittais noin 3,5 kW tehoja joka on aika vähän tuon kokoiselle. Juju on oikeastaan siinä miten lentää. Pehmeää 3d lentoa kestää vetää vähän pienemmillä kierroksilla todella mainiosti, mutta se vaatii taitoa. Taitamattomampi kaveri vetää helposti teholla ja silloin alkaa amppeerit juosta.

Jos lentotyyli on pehmeä ja todellisella pitch managmentilla tehtyä lentoa, se toimii varmasti. Esimerkiksi omalta kohdaltani en luottais, koska homman mennessä vähän pieleen, repaisen teholla korjauksen. Se ei tarvi kuin pari rajua korjausta tikulla, väärin tehty tik tok tms. niin virtaa lähtee. Kokemattomampi käyttää helposti enemmän tehoa kuin pro-pilotti.

Mitoita mielummin vähän yli kuin ali, jos se kärähtää, on parempi osata autorotaatio + toivoa ettei syty tuleen. Pelkkä epäonnistunut autorotaatio tekee kalliimman vahingon kuin nyt ostettuna riittävän iso nopari. Jos se palaa liekillä, siinä menee muutakin rikki kuin pelkästään törmäysksen voimasta hajoavia osia.

[rane78]

Joku mun mielestäni oli lentänyt 80 A noparilla 700 kokoista. En vaan kuolemaksenikaan muista kuka ja mikä nopari, mutta taitava lentäjä.

Kuitenkin, mun mielestä jää vähän rajalle tai oikeastaan alle, tuo tarkoittais noin 3,5 kW tehoja joka on aika vähän tuon kokoiselle. Juju on oikeastaan siinä miten lentää. Pehmeää 3d lentoa kestää vetää vähän pienemmillä kierroksilla todella mainiosti, mutta se vaatii taitoa. Taitamattomampi kaveri vetää helposti teholla ja silloin alkaa amppeerit juosta.

Jos lentotyyli on pehmeä ja todellisella pitch managmentilla tehtyä lentoa, se toimii varmasti. Esimerkiksi omalta kohdaltani en luottais, koska homman mennessä vähän pieleen, repaisen teholla korjauksen. Se ei tarvi kuin pari rajua korjausta tikulla, väärin tehty tik tok tms. niin virtaa lähtee. Kokemattomampi käyttää helposti enemmän tehoa kuin pro-pilotti.

Mitoita mielummin vähän yli kuin ali, jos se kärähtää, on parempi osata autorotaatio + toivoa ettei syty tuleen. Pelkkä epäonnistunut autorotaatio tekee kalliimman vahingon kuin nyt ostettuna riittävän iso nopari. Jos se palaa liekillä, siinä menee muutakin rikki kuin pelkästään törmäysksen voimasta hajoavia osia.

Se kaveri on Jonnis (Jönssi)

[Otou]

Joku mun mielestäni oli lentänyt 80 A noparilla 700 kokoista. En vaan kuolemaksenikaan muista kuka ja mikä nopari, mutta taitava lentäjä.

Kuitenkin, mun mielestä jää vähän rajalle tai oikeastaan alle, tuo tarkoittais noin 3,5 kW tehoja joka on aika vähän tuon kokoiselle. Juju on oikeastaan siinä miten lentää. Pehmeää 3d lentoa kestää vetää vähän pienemmillä kierroksilla todella mainiosti, mutta se vaatii taitoa. Taitamattomampi kaveri vetää helposti teholla ja silloin alkaa amppeerit juosta.

Jos lentotyyli on pehmeä ja todellisella pitch managmentilla tehtyä lentoa, se toimii varmasti. Esimerkiksi omalta kohdaltani en luottais, koska homman mennessä vähän pieleen, repaisen teholla korjauksen. Se ei tarvi kuin pari rajua korjausta tikulla, väärin tehty tik tok tms. niin virtaa lähtee. Kokemattomampi käyttää helposti enemmän tehoa kuin pro-pilotti.

Mitoita mielummin vähän yli kuin ali, jos se kärähtää, on parempi osata autorotaatio + toivoa ettei syty tuleen. Pelkkä epäonnistunut autorotaatio tekee kalliimman vahingon kuin nyt ostettuna riittävän iso nopari. Jos se palaa liekillä, siinä menee muutakin rikki kuin pelkästään törmäysksen voimasta hajoavia osia.

Luulen että tää setuppi toimii vallan mainiosti mulle. Nykyisellä lentotyylillä menee 450 rexillä 4.40min jälkeen noin 1450mah sisälle 2200mah akkuun. Eli sähkön kulutus varsin maltillista

Nopari sijoittuu tonne alumiiniselle takahyllylle juuri siitä syystä jos syttyy palamaan niin ei välttämättä polta koko roskaa. No sittenhän se selviää paljonko sähköä kuluu kun tän saa ilmaan Hienoa kuitenkin kun porukat viitsii mun puolesta miettiä näitä älä tee näin säästät ehkä myöhemmin tyyppisiä skenaarioita. Kiitos siitä!

Tossa vielä miten ammattilainen lennättää vastaavalla setupilla: 

[Otou]

Se kaveri on Jonnis (Jönssi)

Kiitos Jönssille mosasta ja noparista. Hienosti toimii(ainakin ilman nuppia ja perää:)