Jalippon pienet lapaset

[Jalippo]

Esitetääs tämmönen hypoteettinen kysymys, eli jos ostaisin 700 kokoisen seuraavilla sähköillä (huom. kaikki kuuluu hintaan, eli nämä tulis joka tapauksessa), niin miten päivittäisin:

- 800MX 520KV
- 3 x Savox SC-1258TG (samat kuin allun DS610)
- MKS DS760-P
- Hobbywing 120HV
- RX-akku + Sky RC imax dual regulator
- BeastX

Selvä puute on kunnollinen Govi, koska yllä oleva ESC ja FBL ei sitä tarjoa.
Olen kuitenkin ollut beastin tuntumaan tyytyväinen 500 kokoisessa, joten taitaa mennä ESCin päivitykseksi?

Vaihtoehto 1: YGE120 (ilmeisesti riittää tuolle kokoonpanolle ja on luotettava?)
Vaihtoehto 2: Kontronik 120 (varmasti luotettava ja lentopaino tippuisi, mikäli käytän tämän BECciä ja riisuisin kopterista rx-akun sekä imaxin ulkoisen becin)
Vaihtoehto 3: joku muu, mikä/mitkä ja miksi?

Kauhean kovaan smackkiin (ainakaan vielä) tuo tuskin tulee ja headspeediä haen ehkä johonkin 1800 - 2200 välille.
Eli govin kautta rauhallinen ja hätäinen -> molemmissa esceissa AFW joka ilmeisesti sallisi tuon kierrosalueen alapäänkin.

Lähinnä kiinnostaa, että kuinka hyvin kontron govi pelaa ja voisinko silloin tosiaan jättää lähetinvastariakun ja ulkoisen becin kokonaan pois? Tuon kokoonpanon servot on speksattu sille 6 voltille, mitä kontron BEC pystyy myös tarjoamaan, mutta mikäli sitä haluaa käyttää, niin pitäisikö väliin laittaa joku "tasausakku" tms. koska nuo savoxit taitaa olla virtasyöppäjä. Vai onko syytä päivittää nuppiservot esimerkiksi Futabaan, ennenkuin ottaisi kontron oman becin käyttöön?

[virtakuono]

Emmää ainakaan lähetinakkua jättäis pois

[virtakuono]

Kiva ohjailla ku jättää lähetinakun mankasta pois... Mut mie ainaki uskaltaisin jättää vastariakun pois kopterista.

[TeroS]

Jos govin välttämättä haluaa niin yge olis melko taattu vaihtoehto.

[Tohtori R]

Kontronikin 120 jivessä on itsessään hyvä govi. Kenties yksi parhaista noparigoveista. Siinä on myös ihan ok bec joka tosin on max 6v. Jani on lentäny hensua sillä vaikka kuinka ja paljon. Ei tietääkseni ongelmia. Jos ottaa helijiven niin siinä on sitte ulkosen govin tuki samassa. Sanoisin että helijive on sulle paras vaihtoehto näillä sun antamilla spekseillä. Se tosin maksaa melkein 500e

[Matti Häkkinen]

Toimii se CC:n kovikin ihan hyvin tai ainain kohtuulisesti.
Itse satsaisin servoihin enemmän ja nopariin vähemmän mutta lienen poikkeus tässä valinassa.
2200 on 700 nupile aika kova kierros luku.

[J@ni]

K:n govi on kyllä hyvä ja voin suositella, varmaan yks parhaista.
BEC myöskin on ollut ongelmaton ja se antaa 5A jatkuvaa ja 15A piikeissä, ainot mikä rajoittaa on se jännite 5-6V eli ei riitä uusille HV servoille.
Mutta mulla toiminut hyvin hensussa (BLS451&251) ja 600 pro:ssa mikä mulla oli joskus ja siinä align 610&650 servot.

K:ssa on myöskin hyvä puoli se että ilmoitetut arvot pitää paikkansa, esim. ollaan monesti Tohtorin kanssa saatu logattua +200A virtoja ulos 120A noparista ilman mitään ongelmia.

Toi BEC on myöskin ylimitoitettu spekkeihin nähden.

Netistä poimittua:

Well… concerning the current that the BEC drives: No, not necessary.  12 amps pulsed @1kHz, symmetrical duty cycle (500/500 microseconds): Endless.  15 amp pulses @1kHz:  The BEC dropped out after 5..10 seconds, came back after less than half a second (firmware version 9).

Uskon että servojen virrat ei ole yli 15A 5-10sek. tai sitten tikkujen täytyy vatkata jo aika tiheeseen 
Mut jotain 12A jatkuvaa näyttäis todellisuus olevan.

Edit: unohtu vielä sanoa että K:ssa on active freewheeling toiminto joka auttaa kun ajetaan osakuormalla.
Itse tykkään tästä ominaisuudesta koska ajelen hensua laajalla kierrosalueella (n. 1400-1900)

[Jalippo]

Alkaa toi Kontro kuulostaa tosi hyvältä vaihtoehdolta!

Aika huoletonta se elämä sitten olis, kun ei tarttis erillista RX-akkuakaan latailla, tosin vähän se varmaan syö lentoajasta, kun ruokitaan servotkin lentoakuilta.
Toisaalta saman verran lentoaikaa voi tulla tilalle painonsäästön kautta, jonkun verran kuitenkin tuo ylimääräistä kuormaa RX-akku, ulkoinen BEC ja nippu johtoja.
Toi 6 volttiakaan ei sinäänsä oo ongelma, kun yllä mainitun kitin servot ei suurempia voltteja edes speksien mukaan tue. Tai siis kai ne 8 voltillakin toimis, mut kuinka kauan? 

Kertokaas vielä, että tarviiko Kontron säätämiseen jotain korttia/piuhaa/softaa, vai tikkujako vaan heilutellaan ja kuunnellaan piippauksia?

[J@ni]

Alkaa toi Kontro kuulostaa tosi hyvältä vaihtoehdolta!

Aika huoletonta se elämä sitten olis, kun ei tarttis erillista RX-akkuakaan latailla, tosin vähän se varmaan syö lentoajasta, kun ruokitaan servotkin lentoakuilta.
Toisaalta saman verran lentoaikaa voi tulla tilalle painonsäästön kautta, jonkun verran kuitenkin tuo ylimääräistä kuormaa RX-akku, ulkoinen BEC ja nippu johtoja.
Toi 6 volttiakaan ei sinäänsä oo ongelma, kun yllä mainitun kitin servot ei suurempia voltteja edes speksien mukaan tue. Tai siis kai ne 8 voltillakin toimis, mut kuinka kauan? 

Kertokaas vielä, että tarviiko Kontron säätämiseen jotain korttia/piuhaa/softaa, vai tikkujako vaan heilutellaan ja kuunnellaan piippauksia?

Jos ostat K:n heli-jiven niin tarvitset Prog disc ohjelmointi"kortin" becin jännitteen säätämiseen, vakiona 5,6V mikä on mulle riittäny.
Kaiken muun tarpeellisen voit asettaa tikkuja heiluttelemalla.
Joltain foorumilaiselta varmaan joutaa lainaan toi prodisc jos haluat nostaa jännitteen tappiin. Muutoin tulee kallis jännitteennosto! 

K:n etuihin lasken myös sen koon, on hyvin kompaktin kokoinen nopari.

 

[TeroS]

Tää on selkeesti se kohta kun mä puhun ton rx-akun puolesta, jos ajoakuissa/noparissa tapahtuu jotain on pieni toivo että saa rotaatiolla alas. Nyt joku sanoo että mitäs jos se RX-akku kyykkää, ei kyykkää omalla ajollani, eli mun 800 menee 2200 - 2500 akuilla kolme lentoa varmasti, neljä sillai rauhallisemmin, ja ite vaihda rx-akun kahen lennon jälkeen. Vaihto kestää sen vajaat 10 sek eikä mua haittaa, lisäturva sen sijaan lämmittää mieltä kun kolmen tonnin värkki pörrää ilmassa.

Sarjassamme ikuisuuskysymyksiä tällä(kin) voorumilla, rx-akku vaiko eikö. Odotamme siis tohtoria mainostamaan sitä hirmu-bekkiänsä

[njs]

Aika huoletonta se elämä sitten olis, kun ei tarttis erillista RX-akkuakaan latailla, tosin vähän se varmaan syö lentoajasta, kun ruokitaan servotkin lentoakuilta.
Toisaalta saman verran lentoaikaa voi tulla tilalle painonsäästön kautta, jonkun verran kuitenkin tuo ylimääräistä kuormaa RX-akku, ulkoinen BEC ja nippu johtoja.

Kun puhutaan parinkymmenen gramman eroista viiden kilon helikopterissa niin ei sillä ole vaikutusta lentoaikoihin, tuskin sitä kukaan sekunnilleen säätää
Hyvä jos 50mah saat kulumaan becille 12s paketista yhden lennon aikana.

[xio]

Helijives pommin varma bec jos et rassaa mitään allun servoja sillä.

Tietty jossei vastariakku nappaa niin voit hommata linusilta capsit 50F jokka lupaa n.30s rotaation.
Maailmalla tätä systeemiä hehkutettu!

Tai sitten voit hommata capsit + vastariakku combon.

https://shop.microhelis.de/Power-Supply-Helper

Valintoja on monia 

[J@ni]

Joo, täähän on se ikuisuus väittely kumpi on parempi? No tietysti se mitä just mä käytän
Ei kiinnosta alkaa väitteleen, mutta vastariakussakin on omat kompastuskivet myös.
Unohtuu ladata, irtoo piuha liittimestä, vastarin akku toiminut hyvin 4 vuotta, mikä siihen nyt tuli?   

Kyllä, tapahtunut on!

[Jalippo]

Kun puhutaan parinkymmenen gramman eroista viiden kilon helikopterissa niin ei sillä ole vaikutusta lentoaikoihin, tuskin sitä kukaan sekunnilleen säätää
Hyvä jos 50mah saat kulumaan becille 12s paketista yhden lennon aikana.

Laskeskelin, että tulee siitä jonkun verran:

Hobbywing 120 vs. Kontronik 120 = +15g
SkyRC dual power regulator vs. ei mitään = -64g
Pulse 2550mah 2S vs. ei mitään = -113g

Lopputulemana Kontron kanssa lentopaino tippuu noin 160g ja varmaan vielä muutamia kymmeniä grammoja kaikkien piuhojen/liittimien muodossa, mitä ei tarvi enää erikseen vetää. Tiedä sitten huomaako sitä noin isossa kopterissa? Ainakin siistimmän asennuksen ja johdotuksen huomaa. 
En myöskään ole mikään sähkötieteen tohtori ja olin siinä mutufiiliksessä, että servot kuitenkin käyttäis enemmän kapasiteetista yhden setin aikana. Kaippa tuohonkin jokin laskentakaava löytyy, millä sais suuntaa antavia lukuja.

Helijives pommin varma bec jos et rassaa mitään allun servoja sillä.

Ai voiko se becci pettää, jos siellä ei ole MKS servoja piuhan päässä? 
Vai meinaatko, että allut syö niin paljon virtaa, että koko bec kyykkää?

[Jalippo]

Tietty jossei vastariakku nappaa niin voit hommata linusilta capsit 50F jokka lupaa n.30s rotaation.
Maailmalla tätä systeemiä hehkutettu!

Toi vaikuttaa aika fiksulta ja simppelilta rotaatiovakuutukselta.
Ilmeisesti noi capsit vaan kytketään johonkin vastarin vapaaseen liittimeen?

[Matti Häkkinen]

Tosta vastari akusta.


Itse olen kahden vaiheilla 700E:n kanssa vaihdanko vastariakulle vaiko jatkanko bec:n kanssa.
Oli lähes varma, että hommaan kesäksi uudet vestariakut ja poistan bec:n kunnes nirton vastariakusta katkes pihuha (tietty kesken lennon).
Johto meni poikki akun kuoren sisältä juotoksen vierestä.
Nyt en ole enää ollenkaan varma muutoksen järjevyydestä.
Ohuiden johtojen katkeaminen joutosten vierestä on paljon todennäköisempää kun paksumpien.
Itse ei vastariakun lataustilanvalvonta ole ongelma, koska telemertia hoitaa homman.


Life on muuten hyvä vaihtoehto vastariakuksi jos ei ole HV servoja.

[samiwhat]

Myös scorpparilla oli tuommoinen backup ratkaisu myynnissä:
http://www.scorpionsystem.com/catalog/accessories/backup_guard/S_Backup_Guard/
Ei kyllä ole kokemusta tuosta värkistä, mutta oliko se ny njs:llä tuommoinen 7hv:ssa?

[Toeh]

[Otou]

Tää on selkeesti se kohta kun mä puhun ton rx-akun puolesta, jos ajoakuissa/noparissa tapahtuu jotain on pieni toivo että saa rotaatiolla alas. Nyt joku sanoo että mitäs jos se RX-akku kyykkää, ei kyykkää omalla ajollani, eli mun 800 menee 2200 - 2500 akuilla kolme lentoa varmasti, neljä sillai rauhallisemmin, ja ite vaihda rx-akun kahen lennon jälkeen. Vaihto kestää sen vajaat 10 sek eikä mua haittaa, lisäturva sen sijaan lämmittää mieltä kun kolmen tonnin värkki pörrää ilmassa.

Sarjassamme ikuisuuskysymyksiä tällä(kin) voorumilla, rx-akku vaiko eikö. Odotamme siis tohtoria mainostamaan sitä hirmu-bekkiänsä

Tänään yksi CC120A pimeni ilmassa ja jos tässä kohtaa olis ollu noparilta myös muualle sähköt niin rumasti olis alas tullut. Eli vastariakulle ääni täältä..

[Jalippo]

En mäkään kyllä castlen becciin luottais, ainakaan tuossa kokoluokassa, mutta ei taida luottaa castle itsekään -> tietääkseni noissa isommissa crematorioissa ei oo edes becciä?

Helifliittiä oon yrittäny tutkailla ja aika moni käyttää 600/700 kokosissa tyytyväisesti kontron sisäistä becciä. Pakkohan sen on toimia ku maksaakin sen verran.

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

[xio]

Toi vaikuttaa aika fiksulta ja simppelilta rotaatiovakuutukselta.
Ilmeisesti noi capsit vaan kytketään johonkin vastarin vapaaseen liittimeen?

Kyllä, tohon vielä akku perään avot! En pistä päätäni pantiks mutta muistaakseni lataa itteensä kokoajan.
Eli aina latingissa ja toimii vaan jos becci sammuu.
Kerran kuukaudessa balansointi pitäis tehdä.

Ai voiko se becci pettää, jos siellä ei ole MKS servoja piuhan päässä? 
Vai meinaatko, että allut syö niin paljon virtaa, että koko bec kyykkää?

Pari tapausta oon lukenu joissa becci on sammunu. Allun servot kyseessä.
Tunnetusti allun servot on virtasyöppöjä.

[TeroS]

Xio: balansoida konkat? Oikeesti?

[Matti Häkkinen]

Itsellä CC bec pro kopussa lenettynä n. 1300 lentoo ilman omgelmia.
Pääosa niistä DS 610 servoilla.

[Tohtori R]

Faimiehet laittaa jiven perään yksinkertasesti nelikennosen nimhipakan. Se kyllä tuo koneen maahan ohjauskyvyllisenå ja tekee viiden minuutin 3d rotaationkin mahdolliseksi siinä matkalla

Se vaan painaa ja mitä lueskellu ni toi koon bec on melko idiotproof!

Täytyy myös muistaa se että noita muita castleja jne tuppaa kyrvähtelemään mutta noi koon tuotteet taas tuppaa toimimaan. Kyllähän niitäkin hajoaa mutta ne ei ole sellasia sisuksetpihalletulipallo na ratkasuja.

Toi häkkisen pointti noista akkujen johdoista oli myös hyvä. Ja vaikka kuinka sanotaan että se on oma moka ku lentää vastariakun liian tyhjäksi eikä niin voi tapahtua ku on huolellinen ni oon mäki nähny ainakin 2 torppia livenä ku 700nitrosta loppuu sähkö kesken lennon.

[Otou]

Xio: balansoida konkat? Oikeesti?

Tossahan on 2s 500mah lipo sisällä. Siksi balanssi..