Jalippon pienet lapaset

[TeroS]

Toi mun 500-räksä on kyllä ollu semmonen luottovärkki ettei mitään rajaa. Kestää ja kestää. Mitä ny tontatessa vähä oli lauantaina surullinen peräputki mutta vähillä vaurioilla, mm koppa ja landarit ehjiä, kannattaa laskeutua nupille

Tosta Forzasta, mansessahan Jannulla on noita kaks, toinen oli 550 kokonen (?) ja toinne 700, molemmissa mekaniikan laatu ja suunnittelu kyllä vakuuttaa. Isompi ei kai vielä ole lentänyt mutta pienempi menee kuin juna, eli ei taatustikaan ole huono valinta sen perusteella mitä on niitä tiiraillu. Ja nättejäkin ovat, penteleet

[JuhoV]

X5 on varmasti hyvä ja tuntuu isolta ilmassa, mutta mulla on jo onneksi Goblin 700, se on todella hyvässä tikissä ja hemmoteltu useilla upgrade palikoilla. Toisin sanoen ISO on kunnossa, mutta nyt olis kiva löytää sellanen kevyt, ärhäkkä, mutta vakaa... lähinnä tuo YGE90 ja 6S 2700mah akut alkaa rajoittamaan yläpäästä, joitain kevyitä 500 mm lapoja käyttäviä koptereita noillakin hiluilla varmaan pystyy lentämään, mutta äXään taitaa jäädä kyllä pieniksi. :/

En pitäisi akkuja rajoittavana tekijänä. Jos nyt ymmärsin oikein niin haet sellaista pientä kopteria jolla voi vetää rennosti ja jos menee turpeeseen niin so. Tämän tulkitsisin juuri hintakysymykseksi. 2700 kokoisilla akuilla ei tee mitään tässä kopterissa, se on selvä. Ne on liian isot jos tekis 12S setupin, painopiste on ihan keulassa sen jälkeen.

Koko ero 700 gobliniin on kuitenkin aika selvä, ei liene yllätys että X-5 on tässä vertailussa pieni kopteri. Eli jos hyväksyt tuon trexsin torppikulut pienelle kopterille, niin äksän kohdalla saat vaan näkyvyyttä, tuntumaa yms. lisää samaan hintaan.

Mulla on 450 kokoinen räksä jäänyt kokonaan nurkkiin pyörimään pienempänä kopterina, sitä ei näe, en tykkää lentää vaikka venytys teki siitä jo siedettävän. Se on niin pieni, reagoi tikkuvirheeseeen niin nopeasti yms. että se tulee aina tonttiin kun tekee virheen. Harjoittelen nykyään kaiken uuden äksällä, se on helpompi ja säästää rahaa.

Jos taas haet kopteria, jonka voi torpata joka kerta niin sitten ratkaisu on 450 kokoinen, pikkiriikkinen, mutta torppikulut ihan eri sarjaa.

[Jalippo]

Kiitoksia jälleen kerran asiallisista suuntaviivoista ja vinkeistä. 

Kyllä sä JuhoV oot myös oikeilla jäljillä. Nykyisessä (telakalla olevassa) rexissä on 430 mm lavat ja se kokoluokka on mulle aivan riittävä siihen, että pystyn treenaamaan uusia juttuja, enkä hävitä orientaatiota ja on tarpeeksi vakaa myös tuulessa. Veikkaan että myös vähän pienempi kelpaisi, jos se on tarkka lentää ja muotoilu sellanen, että orientaatiot erottaa tämmöinen aloittelijakin. Nyt haetaan myös sitä keveyttä ja hiljaisuutta, itsevarmuus ihan eri tasolla, kun kone on sivistynyt, mutta poppia löytyy tarvittaessa.

Tässä on nyt loppusuoralla oikeestaan seuraavat vaihtoehdot:

- JR Forza 450 EX
- Protos 500
- Gaui X4

Jotenkin olen tykästynyt remmivetoon, eli siinäkin mielessä listan kaksi ylintä on kärkipäässä kiinnostuksen kohteina.
Pitää vähän yrittää kysellä jos kauppiaat räätälöis sopivan vaihtoehdon mun tarpeisiin: Forzaan tarvitsisin kitin lisäksi lavat, mosan, escin ja servot, kun taas protokseen piisais vaan lavat, mosa ja servot. Toki Protos pitäis olla se se Carbon versio, matalalla nupilla ja venytettynä.

[Tohtori R]

miksei toi lista näytä:

msh miniprotos
compass warp
gaui x3

tai jotain tonne päin. mielestänipaljon parempia torpata ja jopa kivempi kokoluokka lentää. compassin osasaannista en tosin olis ihan vakuuttunu.

sulla on kuitenkin se iso joten sitä pauketta ja lätinää sä et tartte ku se sulla on jo. sä tarttet laitteen mikä ei mene muussiksi torpissa ja on helppo ja halpa huoltaa.

[Matti Häkkinen]

Älä vaan osta 450L:ää.
Siittä kun saisi toimivan ja luotettavan laitteen.

[Jalippo]

Docu, ne ei hivele silmää...
Toi forza ois tavallaan kompromissi -> pieni, laadukas, näkyy varmaan aika hyvin ja kauniskin vielä.

Tossa miniprotos kokoluokassa arvelluttaa oikeastaan vaan kaksi asiaa:
1) Näkyykö tarpeeksi hyvin, koska tykkään lentää turvallisesti, en kriittisellä "oho ja otsassa" etäisyydellä.
2) Onko jo liian pienet paikat -> ahtaan epämiellyttävä ruuvata ja kannat korkkailee jo pelkästä katseesta.

Vähän pitäis löytyä vakautta myös tuulessa, ei sekään oo hauskaa kun puolet fleetistä jää lentämättä vaan pienen puuskan takia. Jos haluun sitä kiikkeryyttä, niin onhan mulla mcpx.

Matti, varmasti hyvä peli toi dominaattori, mutta otan ainakin hetkeksi pienen pesäeron alluihin. Se voi olla joku henkinen juttu, helpompi syyttää merkkiä, kuin itseään huonosta menestyksestä. Ei vaan ihan totta puhuen, on se mun mielestä kiva oikeesti vähän vertaillakin oman kokemuksen kautta, eikä vaan sokeasti pysytellä yhdessä. Esimerkiksi ilman Goblinin ostoa mun kopteriura ois varmaan jo lopahtanut.

[KL]

Forzaa olen itekin joskus himoinnut, joten ääni sille
.
Eikös ladilla ole siitä jos jonkinlaista settiä? Millainen mahtaa olla toi JR:n oma FBL-purkki?

[Jalippo]

Se ladin setti olis just hyvä, mutta mielummin sen laittaisin ihan tutulla FBL purkilla, joka mun tapauksessa on BeastX.

Tuolle riittäis varmaan ihan satelliittikin vaan gyron perään, tai sitten suosiolla all-in-one 7200BX.

Akutkaan ei tohon kokoluokkaan maksa käytännössä mitään... vanhasta rexistä jäis myytäväks uudenveroinen YGE90LV (hv becillä) ja 3 akkua. Tai sitten kunnostaisin sen vielä joskus, koska silloin siitä ei olisi tarve ainakaan "lainata" osia uuteen projektiin.

[Toeh]

Protoksella menee räimintää yli 4min noilla akuilla. YGE 90 ois siihen enemmän ku tarpeeks. Mulla ku ois vielä kaikenlisäks BeastX nii siitä saisit aika hyvin tuntumaa testailtua tuosta setupista jos yhtään expot radiossa tuntuis sopivilta.

Jos tuon 500 protoksen tonttailuun tekee niin ehkä alumiiniset laakeripukit kiinni sillon. Runko toimii sillon sulakkeena ja molemmat puolikkaat maksaa alle 20e yhteensä. Tuon koneen ongelmista en osaa kertoa sillä toimii ku junan vessa.

E: Niin siis muoviversiosta kyse... Hiilarinen runko on aika pirun kallis varaosina.

[Iron_man]

Toi forza on kyllä pirun hieno ja varmaan hyväkin. Tosin osat taitaa olla kalliimpia kun moneen viissataseen? Kuulostaa siltä että 500 protos sopisi vaatimuksiin parhaiten, jos haluaa rekkulan sähköt hyödyntää jne.

[njs]

Erilaisuus on kivaa isoissa, mutta pikku kopterissa, mitä yleensä torpataan eniten, on vaan hyvä jos löytyy kentältä samaa kopteria. Joku osa aina loppu kaupasta, niin voi lainata kaverilta. Esim. Eastsiden kentällä oli parhaimmillaan 5 MiniProtosta tuossa keväällä, joten osia löytyi hyvin. On niitä vieläkin 3kpl ja 3kpl X3:sia.

[Toeh]

Sitä erilaisuutta pienemmissä voi hakea sitte eri canopyllä.

[JuhoV]

Tuo Gaui X4II kannattaa ainakin katsoa tarkkaan ennen ostopäätöstä. Jotenkin mulla on mielikuva että osia ei saa ainakaan suomesta. Lisäksi se taitaa olla myös tosi raskas kopteri. Mottina on sama kuin X-vitosessa ja akuiksi menee jopa 5000 mAh. Se sujautetaan samalla tavalla rungon sisään kuin isoissa koptereissa. Taitaa olla sellainen että jos et tykkää isosta disk loadista, tuo ei ole mieleinen.

Vitosen voi ainakin rakentaa myös remmiperällä, siihen löytyy vissiin ihan tehdas settikin. Käsittääkseni nelonen myös, mutta en ole ihan varma siitä.

Varaosista osa menee ristiin noiden kanssa, osa jopa nx-nelosen kanssa, osa taas ei vaikka näyttää samalta.

vanha X4 taas on melkoinen ratashelveti. Siinä on voimansiirto toteutettu samalla tavalla kuin Hurricane 425 kopterissa, eli rattaita on kuin mekaanisessa kellossa.

[Jalippo]

Se on nyt taputeltu ja "tilaa" nappia painettu. Forza olis ollu karkki, mutta se on aika pieni ja osat todennäköisesti sikamaisen kalliita torpatessa.
Trexin korvaa siis seuraava setup:

MSH Protos 500 FBL
MSH Scorpion 880kv mosa
3 x MKS HV9767
1 x MKS HV9780
EDGE 423mm Premium main blades
Lynx Tail Blades 72 mm Black
YGE 90LV (sisäisellä hv becillä)
BeastX V3
Spektrum AR600
3 x Gens Ace 6S 2700 mAh

Neljä alinta riviä siirtyy Trexistä suoraan uuteen kotiin. Sen verran otin upgradeja mukaan Protokseen, että servot saa kiinni yhtenäiseen alumiiniblokkiin ja pääakselille tuli myös alumiininen 3rd bearing support. Protos kitin mukana tulee mulle ylimääräinen YGE60LV, joka ilmestyy myyntiin sopuhintaan, jos tarvetta, niin saa huikkia jo etupeltoon.

Ps. myös Trex 500E runko + laatikollinen varaosia kaipaa uutta kotia. Löytyi jo!

[Nurffe]

Noniin, siinä ei sitten kauaa nokka tuhissut

Mistäspäin tilasit niin tiedetään millon voi tulla kattelee kentän laitaan uudenkarheeta protosta

[Jalippo]

Lädiltä tilasin, tulee UPSilla, 2 - 5 päivää oli toimusaika-arvio, eli hyvällä säkällä se vois olla koottuna ens viikon loppuun mennessä?

[njs]

Lädiltä tilasin, tulee UPSilla, 2 - 5 päivää oli toimusaika-arvio, eli hyvällä säkällä se vois olla koottuna ens viikon loppuun mennessä?

4 puntaa lisää ja olisi tullut huomenna 

[Jalippo]

Kah, en kyllä edes hoksannu tota "International 1-3 day service", varmaan siksi kun sitä ei ole edes hinnoiteltu, eli varmaan ilmoittavat sitten erikseen mitä maksaa jne.
No tulee kun tulee, ei tässä nyt niin kiire ole... ompahan ainakin hetki aikaa riisua Trexiltä elektroniikat.

[njs]

Kah, en kyllä edes hoksannu tota "International 1-3 day service", varmaan siksi kun sitä ei ole edes hinnoiteltu, eli varmaan ilmoittavat sitten erikseen mitä maksaa jne.

Joo, sieltä tulee linkki mistä sen voi maksaa.

[Toeh]

Protoksen mukana muuten tulee MSH:n omat hyvät perälavat, mutta onpahan toiset varalle ku Lynxi:t otit.

[Jalippo]

Nyt tuli pieni tenkkapoo, ennen kuin edes Protos on tullut kotiin.
Rupesin tuossa lukemaan tarkemmin MKS HV9767 cyclic servojen speksejä ja ne toimii 333 Hz taajuudella, Beastissä saa kuitenkin maksimissaan valittua vain 200 Hz cyclic servoile. 

Beastissä on tuossa kohtaa myös optiona "user defined", eli ilmeisesti jollain PC-softalla saisi haluamansa taajuuden käyttöön.
1) Valitsenko vaan suurimman mahdollisen (200 Hz) taajuuden ja olen tyytyväinen siihen
2) Löytyykö jotain opastamaan kuinka tuo herzimäärä nostetaan koneella ylemmäs

Jos kohtaan 2 löytyis joku tästä lähialueelta ja omais vielä sopivat kaapelitkin, niin olisin ikuisesti kiitollinen ja voisin jonkun korvauksenkin fiksauksesta maksaa.

[Korppi]

Käsittääkseni ei haittaa, toisinpäin joutuisi rajoittaan että servot toimisi, joku viisaampi saa varmistaa
 Tapatalk

[Iron_man]

Lähes varma siitä että servo toimii ihan hyvin pienemmälläkin hertsimäärällä. Tuo 333 lieneen vaan maksimi mitä sen kanssa saa käyttää. Mutta joku jolla on 100% varma tieto voinee vielä varmistaa tämänkin 

[Tohtori R]

toimii tottakai. vaikka 60hz mitä matalampi taajuus sitä raffimmin se servo liikkuu.

[Jalippo]

Ok, kiitos vinkeistä. Noilla perusteilla lähdin googlaamaan ja kyllä toi on ilmeisesti aika normaalia, että käytetään "vaan" 200 hz nupissa.

Eroa ei välttämättä ihminen edes lennossa huomaa 200 ja 333 välillä?
Voishan ton Beastin tietenkin joskus testimielessä upgreidata 333 hz:n, kun servot sitä kerran tukee, mutta mennään nyt ainakin alkuun ihan vaan tolla 200 herzillä, minkä saa simppelisti valittua.