450 plus DFC, 3GX MR ja virtakatkokset

[PekkaS]

Tulipahan testattua jännitteen nosto 6 volttiin, mutta ei vaikutusta. Taas kuivalla kelillä pätkii. Hihnan voitelin niin ei pätkinyt. Tosin kolmen akun jälkeen peräservo sanoi sopimuksen irti,  liekö tekemistä tuon 6V jännitteen kanssa, niin ei pidempään ehtinyt testailemaan.

Tuo kun näyttää johtuvan siitä staattisesta sähköstä niin olisikohan siitä apua jos vaihtaisi tail belt unitin metalliseen http://www.trex-store.com/metal-tail-belt-unit-p-3303.html ja maadoittaisi sen moottorin pukkiin. Sehän on nyt muovinen niin saattaa varastoida sähkön ja purkautuu sitten isompana pakettina kerralla.

[Korppi]

Mulla pätki tuo proossa, jossa ei ole remmiä.

Sent from Tapatalk

[Kumppis]

Vaihdoitko pois toissen gyroon?

[Korppi]

Vaihoin 3GXään. MR on laatikossa, saa halavalla, ilman takuuta

[Kumppis]

Pistin kans 3gx:n tilaukseen. Toivottavasto align on osannu tehdä sen oikein...

[Kumppis]

Robbelta kehoitti käyttämään erillistä vastarin akkua... Pyysivät lähettää 3gx mr:n tutkittavaks.

[PekkaS]

Kerrohan miten käy jos koitat akkua. Hieman epäilen että auttaisi kun ei konkkakaan vaikuttanut asiaa.

[JuhoV]

Eihän tuo ihan fiksulta kuulosta että 450 kokoiseen aletaan erillistä vastariakkua asentamaan. Kokeilumielessä tietysti ja ongelman rajaamiseksi, mutta jatkuvaan käyttöön tuntuu aika hölmöltä ratkaisulta.

Mun mielestä tuo kuulostaa että jossain on vikaa, joko purkissa tai noparin becissä. Jos se korjauttuu vastariakulla niin sitten bec on viallinen, jos ei niin sitten purkki.

[Kumppis]

Pitää kattoo jos lähettäis leirin jälkeen. Tai ku 3GX saapuu postista...