SAB Goblin 500

[Jalippo]

Onhan toi niin hieno kokonaisuus, että kehtaako sitä edes ilmaan nostaa? 

[njs]

Suomalaisen normaalin näkökulmaan perustaen... Eikö tosta löydy mitään haukkumista.

Canopy on vähän hankala laittaa paikoilleen, mutta sekin alkaa jo sujua 

Onhan toi niin hieno kokonaisuus, että kehtaako sitä edes ilmaan nostaa? 

Onneks on nämä ketjun valokuvat jos sattuu tonttiin osumaan 

[njs]

5 lentoa lennetty ja kopu ehjä. Nätisti toimii 2200, 2400 ja 2600 kierroksilla (Brainin govi). 2600 on normilentoon vähän liikaa ainakin itselle, mutta kivahan sitä on välillä huudattaa  Ei tuohon pienempää pulleyta voi laittaa jos noilla kierroksilla haluaa lentää.  Luultavasti tuo 2400 tulee olemaan se yleisin käytössä oleva kierrosluku. Akusta meni sellaiset 2500-2800mah 4min lennoilla. Akkuna oli Gens Ace 4400mAh 55C 6S.

[Teo Mähar]

Kansa vaatii video todisteita!

[JuhoV]

Hienoa että toimii ja onnittelut onnistuneesta ensilennosta. Toivotaan että se vastaa muutenkin odotuksia ja siitä tulee lempparikopteri. Vaikka X5 on hieno ja kestävä kopteri, lentää hienosti yms. niin pakko X:n omistajana kuitenkin todetta että Goblin on upean näköinen.

Mittailtiin kerran kierroksia ja brainin govi näyttää olevan hobby wingin sensorilla tosi tarkka. Mulla oli jokaisessa lentotilassa kymmenen kierroksen tarkkuudella goviin asetetut, nuo alkaa mennä jo mittavirheen piikkiin eli sanoisin että siihen voi luottaa.

Virrankulutus näyttäis olevan aika tavalla samaa kuin X5:kin. 5:30 timerissa saman kokoisilla akuilla ja vähän riippuen mitä on tehyt, akut on jossain 3,75 - 3,8 volttia per kenno. Yleisin kierrosluku on itselle asettunut 2350 kohdalle. Yllättävän selkeästi lennossa huomaa kun nostaa 100 rmp. Katselin tuon speksejä ja se näyttää olevan melko tarkasti samaa kokoa kuin X5, erot oli sentteinä varsin minimaalisia. X5 näytti olevan vähän läskimpi, korkeutta ja pituutta pari senttiä enemmän, pääroottori oli 500 millisillä lavoilla goblinissa isompi. Sanoisin että kokonsa puolesta nuo on hyvin vertailukelpoisia keskenään.

[njs]

Kansa vaatii video todisteita!

Nojoo, ei tässä kauheasti oo nähtävää. Sen verran vähän tullut lennettyä, että vasta 5. akulla uskalsi kokeilla esim. funnelia
Alussa perä heiluu kun oli jäänyt gainit aika alas, jossain vajaan minuutin kohdalla sain sen paremmaksi.

Katselin tuon speksejä ja se näyttää olevan melko tarkasti samaa kokoa kuin X5, erot oli sentteinä varsin minimaalisia. X5 näytti olevan vähän läskimpi, korkeutta ja pituutta pari senttiä enemmän, pääroottori oli 500 millisillä lavoilla goblinissa isompi. Sanoisin että kokonsa puolesta nuo on hyvin vertailukelpoisia keskenään.

HF:ssä oli vertailu kuviakin noista http://www.helifreak.com/showpost.php?p=4947620&postcount=18
Ei tosiaan eroja paljoa ole. Yksi X5 oli tänään samaan aikaan kentällä ja kyllähän G500 paremmin näkyi, tuo paksu peräputki auttaa paljon vaikka musta onkin.

HF:ssä on paljon kehuttu pidempien lapojen parantavan lentotuntumaa, varsinkin Rail 516:ia. Ladille on tulossa niitä kohta puolin ja tekisi mieli kokeilla miten vaikuttaa.

[Teo Mähar]

Hmmm... Miltäköhän 500 Roottos näyttäis tollasen peräpuomin kanssa? Hmmmm...

[Jalippo]

Hyvältä näytti kone ilmassa. Varmasti tuli hymy huulille pilotillekin ensi lennon aikana.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[JuhoV]

Tuo ei tee ihan oikeutta X5:lle helifreakin kuvissa kun se on tuolla perinteisellä eikä formula kopalla. Peräputken näkyvyydelle se ei sitten tee yhtään mitään, mutta muuten formulakoppa parantaa X:n näkyväisyyttä ja ulkonäköä muutenkin merkittävästi. Etenkin juuri sivusuunnassa se näkyy huomattavasti paremmin kuin originaali. Tuskin lento-ominaisuuksiin vaikuttaa mutta se tekee äksästä muista erottuvan, vähän samalla tavalla kuin koppa tekee Goblinista omanlaisensa, valitettavasti vaan ei enää jäljittelemätöntä.

Nuo Railit on vähän pidemmät, esim. ladin sivuilla annetaan ymmärtää 470 -500 milliset lavat sopiviksi, äksään menee 530 milliset. Kestääköhän Goblin noita Edgen 523 lapoja vai ylittyykö juuri kriittisesti pituus. X-vitoseen ei taida kestää laittaa Edgen 553 lapoja, käsittääkseni alkaa boom strike olla lähellä tai sitten perä- ja päälavat ottaa yhteen.

[njs]

Hyvältä näytti kone ilmassa. Varmasti tuli hymy huulille pilotillekin ensi lennon aikana.

Lennon jälkeen joo, mutta ei kyllä sen aikana 

Nuo Railit on vähän pidemmät, esim. ladin sivuilla annetaan ymmärtää 470 -500 milliset lavat sopiviksi, äksään menee 530 milliset. Kestääköhän Goblin noita Edgen 523 lapoja vai ylittyykö juuri kriittisesti pituus. X-vitoseen ei taida kestää laittaa Edgen 553 lapoja, käsittääkseni alkaa boom strike olla lähellä tai sitten perä- ja päälavat ottaa yhteen.

Joku oli saanut vakioperälavat osumaan päälapoihin kun käytti 523mm Edgejä, muuten oisin varmaan ne hankkinut. 503mm Edget löytyis ladilta, nekin vähän houkuttais. En vaan löydä niiden painoa mistään, Railit on 20g painavammat kuin SAB:t. Sitten Rotortechiltä löytyis myös 516mm lavat.

Menee askartelun puolelle noi 550mm lavat X5:seen: http://helifreak.com/showthread.php?t=238546

[JuhoV]

Tilannehan on sitten varsin hyvä, tuosta on varaa valita useampiakin lapoja gobliniin, ei tarvi tyytyä niihin mitä sattuu saamaan. Kyllä niistä varmasti löytyy mieluinen. En tiennytkään että edgellä on myös tuon mittaista. Rotortechin lapojahan näkyy olevan X7:ssa paljon, ei liene huonot nekään.

Katselinkin noita konversioita noille 553 lavoille ja tulin siihen johtopäätköseen etten ala rakentamaan. Sitten kun haluan isomman, ostan sellaisen. Tuossa alkaa olla jo sellaista että osien suhteen pitäis vaihtaa vähän vaikka mitä. Tuo on hyvä tuollaisena. Etenkin torpin jälkeen alkaa kova uudelleen rakentaminen, mielummin pidän sen stock versiona.

[njs]

En tiennytkään että edgellä on myös tuon mittaista. Rotortechin lapojahan näkyy olevan X7:ssa paljon, ei liene huonot nekään.

Ovat ihan uudet ja kerrankin tulivat ladille ennenkuin edes jenkit saivat niitä.

Rotortech 516:ia ei näytä olevan kuin eRCMarketissa myynnissä. Kokemuksiakin löytyy aika huonosti.

[pilot4fn]

Myin 600 nitronloppukesästä ja on tarkoitus pysyä 450 ja pienemmissä koptereissa, mutta tämä tuntuu kyllä 'hieman' turhan mielenkiintoiselta laitteelta 

[njs]

Myin 600 nitronloppukesästä ja on tarkoitus pysyä 450 ja pienemmissä koptereissa, mutta tämä tuntuu kyllä 'hieman' turhan mielenkiintoiselta laitteelta 

Kitit on vielä 2 päivää tarjouksessa ainakin World Of Helissä, normihinnasta 90€ (kitti) tai 140€ (combo) pois

[Lauri P]

Mites on G-500 saanu tiimaa? Vieläkö noilla 4400 gensseillä lentelet? Onko ne soppelin kokoset akkuloiset? Kuin muuten tuntuu?
Mulla pitäs alkaa tuo oma pikkuhiljaa haaveilee lentokuntoon, mosa ja säädin puuttuu vielä.

[njs]

Mites on G-500 saanu tiimaa? Vieläkö noilla 4400 gensseillä lentelet? Onko ne soppelin kokoset akkuloiset? Kuin muuten tuntuu?
Mulla pitäs alkaa tuo oma pikkuhiljaa haaveilee lentokuntoon, mosa ja säädin puuttuu vielä.

Vähän, alkuvuodesta tuli 18 akullista ja viime kerrasta onkin jo vierähtänyt 5 viikkoa  2kpl 4400 genssiä löytyy joo, uusi 35C ja 55C joka on ollut 7HV:n kyydissä 50 lentoa viime vuonna. Hyvä koko tuo on, ei ainakaan isompia kannata hankkia. Olisi kiva kokeilla jotain 3700mah akkua. 4400 akuista menee vajaa 3000mah 4min lennolla.

[Lauri P]

Miten quantumi ja yge on wörkkiny yhteen? Sulla vielä tuo 18t ratas mosalla?

E: ootko logia kattellu, minkalaisilla virroilla menee? Kattelin tuos niin ladilla ainaki ygen 120lv on loppu, vissii kohtuu haluttua kamaa..

[njs]

Miten quantumi ja yge on wörkkiny yhteen? Sulla vielä tuo 18t ratas mosalla?

E: ootko logia kattellu, minkalaisilla virroilla menee? Kattelin tuos niin ladilla ainaki ygen 120lv on loppu, vissii kohtuu haluttua kamaa..

Hyvin ne on toiminut, 18t on ja eikä oikein pienempää pysty laittaa jos haluaa sen 2600 välillä nuppiin. J@ni tuossa lisäsi mottiin vähän kuparia, pitää laittaa se kiinni ja katsoa miten sillä sitten liikkuu.

Eipä oo lokeja mistä katsoa.

[njs]

Lapa vaihtoehtoja tullut jo pitkään katseltua ja Rail 516:t piti ostaa mutta niin huono saatavuus ollut että jäänyt hankkimatta. Eilen tuli sitten Cyclone 505mm lavat myyntiin niin päätin sitten tuollaiset tilata.

Tässä vähän listaa eri vaihtoehdoista mitä löytyy tällä hetkellä G500:seen:

SAB 500mm
SAB Black Line 500mm (3D ja 2D versiot)
DH Blades 511mm
Rail 516mm
Spin Blades 515mm Symmetrical FBL
J1S Cyclone 505mm
Halo 510mm (myyntiin heinäkuussa 2014)
Rotortech / Compass 515mm

Sitten on vielä 520mm lapoja, Align, MS Composit Rapid, Revolution, RJX jne. mutta noiden mahtuminen on siinä ja siinä etten ainakaan itse kokeile. Onhan jotkut käyttänyt jopa 523mm Edgejä.

SAB:n lapoja nyt saa vähän joka paikasta, DH Bladesia löytyy saksasta esim. World Of Heli, Raileja on muutamat RigidHelillä muuten en olekkaan nähnyt vielä noita missään eurooppalaisessa kaupassa, jenkeissä niitä myy ainakin Helidirect ja AMainHobbies. Cycloneita löytyy tällä hetkellä vain AMainHobbiesilta.

[Iron_man]

Akkuja pitäisi pari kappaletta gobliiniin hommata. Nuo 4400 mah 65c Genssit sopisivat varmaankin? http://fi.eurorc.com/product/2334/gens-ace-lipo-4400mah-222v-65c-6s1p-ec5-plug

[virtakuono]

Luulisi. Ainaski Genssit on helekatin hyviä. Itte päättäny että kaikkiin koptereihin genssit, ellen sitte päädy hommaamaan ajansaatossa jotain seiskasatkua... semmoisiin laittasin revolectrixit. Kun ne näyttäs Vee73:n testauksen jälkeen vallan mainioilta...

[njs]

Akkuja pitäisi pari kappaletta gobliiniin hommata. Nuo 4400 mah 65c Genssit sopisivat varmaankin? http://fi.eurorc.com/product/2334/gens-ace-lipo-4400mah-222v-65c-6s1p-ec5-plug

Joo, meneehän noi. Manuaalissa tuo maksimi kokokin löytyy: Battery compartment: 52x53x180mm
ja nuo näyttäisi olevan: 48*50*145mm

Jos laitat akut kiinni velcrolla akkulevyyn niin pidä huoli, että se menee todella tiukalle, muuten akku saattaa osua moottorin pulleyhin. Mulla on pari akkua kiinni kaksipuoleisella teipillä niin ei montaa milliä jousta kovissakaan funneleissa.

[Iron_man]

Tuleekos muuten kitin mukana useampi akkulevy? Mietin vaan että jos varmistaa akun kaksipuoleisella teipillä niin pitäisi olla oma levy joka akulle.

[Lauri P]

kaks akkulevyä taitaa olla.

[njs]

Joo, 2 mukana ja 2 kpl paketeissa saa lisää: http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_144_650_760&products_id=23403

Sulla on niin uus kitti, että swashin laakeri on varmaan 3 ruuvilla kiinni niin ei tarvitse siitä huolehtia. Nupin pystyvälystä kannattaa pitää silmällä, mulla on sitä tullut ja kahteen kertaan olen kiristänyt päärattaan ruuvia, sillä se on poistunut. En tiedä onko tuo aiheuttanut sen, että monella on pääratas hajonnut.