Ves@n kopterit

[petrim]

Joo Vesa, vie ihmeessä se sinne. Vois olla komeus siellä taivaalla. =)
Hitto kun olis aikaa ja vois lähteä tuonne itsekin, kai oot menossa? Jos meet niin kuvia ja videota jakoon. =)

[Ves@]

Joo Vesa, vie ihmeessä se sinne. Vois olla komeus siellä taivaalla. =)
Hitto kun olis aikaa ja vois lähteä tuonne itsekin, kai oot menossa? Jos meet niin kuvia ja videota jakoon. =)

Isosta heksasta puuttuu kameratelineet yms. ja on niin kylmäkin, pitkä matka EK:lle (300m) ja muuta valitusta....ei jaksa 

[petrim]

Heh, eiks oo ihanaa olla "vanha".. En mäkään olis välttämättä tällä pakkasella menossa, kesällä olis kyllä hyvä tekosyy ottaa pari olutta..
Ehkä on kivempaa kattoo töllöstä sitten kun kaikki rattitoilailut on nähty ja tallennettu sohvamuotoon. 

[Ves@]

Lynxin swashi saapui 150 räksään ja heti paikalleen. Siinä on pienet o-renkaat, jotka poisti mukavasti linkkien väljyyttä.
Muuttui hieman tarkemmaksi tuntuma, mutta vielä hieman humppaa tai siis oskilloi. Kohta on jo gainit melko alhaalla.
Säätö jatkuu...

[Ves@]

Hiukka päivitystä multimoottori osastolle, HAL:iin hieman uutta moottoria: Turnigy Multistar 4822-490Kv 22Pole Multi-Rotor Outrunner
14 tuumaset potkurit mahtuu just pyörimään ottamatta kärjistään toisiinsa, isommilla jos haluu kokeilla, pannaan sitten pidemmät varret.

[Ves@]

Eilen käytiin Proffa84:n kanssa lennättään tuolla paikallisen seurantalon pihalla multeja. Mä vedin TBS:n komeesti voimalinjaan. Lensi linjan alta poispäin, käännyin takaisin
ja huomasin että kohta menee liki, koitin nostaa ylös, mutta pohja otti vaijeriin, tökkäs moottorivarren landarikoukkuun. Vauhti tyssäs siihen, lähti taaksepäin vailla
minkään laista ohjausta, ei totellut alkuunkaan tikkuja, perä eellä jäiseen peltoon. Vain yksi varsi poikki.
Vastari tai natza tais seota linjassa olevasta sähkökentästä (10 tai 20kV linja) ja torppihan siitä tuli.
Vaan ei hätää, illalla se jo lensi taas ihan ok, paitsi että humppas kun uhden moottorin laakerit oli hemmetin väljät ja aiheuttu melkoiset värinät nazaan.
No, hauskaa oli silti lennättää kaksinkin.

[proffa84]

Eilen käytiin Proffa84:n kanssa lennättään tuolla paikallisen seurantalon pihalla multeja. Mä vedin TBS:n komeesti voimalinjaan. Lensi linjan alta poispäin, käännyin takaisin
ja huomasin että kohta menee liki, koitin nostaa ylös, mutta pohja otti vaijeriin, tökkäs moottorivarren landarikoukkuun. Vauhti tyssäs siihen, lähti taaksepäin vailla
minkään laista ohjausta, ei totellut alkuunkaan tikkuja, perä eellä jäiseen peltoon. Vain yksi varsi poikki.
Vastari tai natza tais seota linjassa olevasta sähkökentästä (10 tai 20kV linja) ja torppihan siitä tuli.
Vaan ei hätää, illalla se jo lensi taas ihan ok, paitsi että humppas kun uhden moottorin laakerit oli hemmetin väljät ja aiheuttu melkoiset värinät nazaan.
No, hauskaa oli silti lennättää kaksinkin.

kyllähän sielä yks liukurikin pyöri hetken holtittomana 

[Ves@]

kyllähän sielä yks liukurikin pyöri hetken holtittomana 

Aivan totta, tuon unohdin tosiaan. Ens kerralla jos sitä lystiä riittäis pidemmäksi aikaa 

[Ves@]

TBS valmiina ekalle fpv lennolleen, mutta tietysti alkoi tuulla ja sataa lunta, Eli, jos ei ole kova pakkanen, tuulee ja sataa jotakin pskaa 
Tiedä sitten sainko Mobiukseen asetukset oikein kohdalleen, kun ensin laseissa oleva kuva värisi ja kummaa lagaamista havaittavissa.
Tarttee vaan kokeilla, kun aina ei jaksa tyhmiä kysellä...siperia ja kantapään kautta tuleva oppi on parasta kauraa 

[Ves@]

Fpv kamera vaihtu jo ennen ensilentoa, nyt nokalla on Sony 600TVL. Meinaan hiukka parempi kuva, lähes viiveetön kuva ja voi lentää lähes pimeessä.
Vielä kun keli hiukka paranis niin pääsis testaan.
Potkuritkin tuli piruuttaan tasapainoitettua uudelleen, pariin mottiin pitäis ehkäpä uusia laakerit.

[Ves@]

HK500een hiukka remonttia, vinohampaista pääratasta ja pinionia paikalleen, perän tukitankojen kiinnityskappaleet piti liimata epoxilla kun olivat
näköjään kaikki lähes irti.
Seuraavaksi pitäis tunkea 100A YEP nopariksi kun Tgy Brushless ESC 85A w/ 5A SBECkin soft start ei ole kovinkaan soft.
Tähän värkkiin saa kyllä tehdä remonttia ihan tarpeeks, kohta hankittava jonkun muun merkkinen tilalle.
Lentää kyllä, mutta osat ei meinaa kestää mukana 

[Ves@]

Aamupäivä menikin ihan kivasti taistellessa tarotin kanssa, toimi ihan ok niin kauan kuin laitoin sen pc:n perään. Silloin alko sekoominen, ravistelu ja muu vatkaus.
Lähellä oli ettei menny nuotio hommiks. No, nyt homma taas hanskassa, paitsi että testilento siirtyy tulevaisuuteen, alko tietty sataan lunta ja tuuli puhaltaa.
Lumisade tietty hyväksi auramiesten lompakoille, muttei koske mua tänätalvena 

[Ves@]

Tarotti meni het ekassa mutkassa silmälleen, joten osoitus taas oivallisesta laadusta 
Taas vaan 3,5tuntia säätöö takana ja testilennolle, vielä pitäis tiltin säätö rakentaa uusiksi. On tää hauska laites...

[Ves@]

Tuli sitten Tarotin kanssa painiessa väliajalla laitettua liukuriin moottorit. Huomenna hiukka testiä ja jos ottais kuvankin värkistä.
Kaikkee sitä tulee rakennettuakin.
Moottorit 2xNTM 3530, potkurit 10x4.7, gyrona KK2.0 LCD, 4s 5000mah akulla.

[Ves@]

Tarotti menee sivummalle ja ZenMusee tilalle, tuli 17 tunnissa Espanjasta. Olipa oma savottansa saada tuo pelaamaan naza m v1:n kanssa, mutta nyt
toimii ja tietää miten temppu tehdään.
Aika vähän löyty apuja hommaan, mutta sou wot.
Vielä pitäis videolähetin tunkea takaisin ja sit vaan taas harjoittelemaan.
Olikos se vanhankoulukunnan ohje, 50 lentoo tyhjänä ja sit tositoimiin.

[Ves@]

Tein HAL.iin 6s setupin, moottorit pyöri hyvin, ei mitään kummallista. Kaasutikku yli puolenvälin, heksa alkaa nousta, PAM, savua ja heksa kyljellään 
Päätti sitten nopari polttaa fettinsä. http://www.verticalhobby.com/kauppa/skynet-45-esc-liittimilla-p-1916.html
Luvataan kyllä kestävän 6s, mutta totuus oli kyllä toinen...
Noparin lisäksi 2 potkuria kappaleiksi, onneks ei tullu isompia vahinkoja, eikä pamahtanu ilmassa.
1,5 vuotta kestäny hyvin 4s setupilla, seuraavaks testiin 5s.

[Ves@]

HAL sai uuden noparin palaneen tilalle ja 5s setuppi tuntuu aika hyvältä.
Tuli myös jotain Emax:in hiilari potkureita, mutta ovat ihan kuraa. Keskireikäkään ei oo sattunu ihan kohdalleen, kärkjet heittää semmoset 2-3mm 
Eipä tartte tommosia enään ostella.
Tälläsin vanhat APC SF 12x4.7 paikalleen ja jopas alkoi heksa rauhoittua. Akkuina nyt Genssin 5s 4000mAh x 2 ja sekalainen lentoaika +12min 80% säännöllä.
Seuraava testi sitten APC MR potkureilla, ovat jäykempiä kun noi SF:ät. Saapunevat huomenna.

500 kepakkoo kurmotettu ja säädelty välillä, käytös paranee ja sähkö maistuu.
Tuntuu siltä että kohta siitä taas irtoo jotain osia kesken lennon 

[Ves@]

500:n kepakko sai kylkeensä 100A YEP:n , on tuotakin asiaa jo hetki mietitty.
No, ei siinä mitään, yeppi pelaa ja kopteri lentää, äsken tutkin värkkiä ja oli murtunu toinen peräputken kiinnike irtipoikki.
Lienee tämä laite synnytetty aikana, jolloin kuu ja tähdet ovat olleet tosi huonossa asemassa 
Kai tää tarttee jossain vaiheessa vetää täysillä puun kylkeen ja laitaa se kuuluisa nuotio pystyyn... 

Lumisateen johdosta heksan testilennot peruutettu.

[Jalippo]

Mitä enemmän foorumia lukee, niin sitä kalliimmalta noi HK:t alkaa kuulostaa.
Osa osalta kun vaihtaa rikkoontuneen tilalle Alignia, niin todennäköisesti alle vuodessa (ja sievoisella summalla rahaa) siitä on tekeytynyt "aito" Trex.

[Ves@]

Mitä enemmän foorumia lukee, niin sitä kalliimmalta noi HK:t alkaa kuulostaa.
Osa osalta kun vaihtaa rikkoontuneen tilalle Alignia, niin todennäköisesti alle vuodessa (ja sievoisella summalla rahaa) siitä on tekeytynyt "aito" Trex.

Ei siitä ole tarkoitus aitoa tehdä ja yleensä korjataan kiinan osilla.
Ja jos aidolla haluu lennättää, sitä varten on noita Alluja hommattu 

[Ves@]

Kohtuullisen heksan uus runko, 700g kevyempi versio.

[Ves@]

Tulipa vaihdettua 600:een räksään uudet virtaliittimet, edelliset oli hieman kulahtaneet ja mustat.
Huomenna vois testata sulaako juotokset...

[Ves@]

Tinaukset kesti ja räksä lensi mukavasti, tosin mankan asetukset jotenkin oudot, eikä tullu oikeen negatiivisia kulmia.
Piti hieman linkkien pituuksia säädellä ja meni parempaan suuntaan.

HAL:iin testiin T-potkurit 13x5.5, pitävät hieman enemmän meteliä kuin apc sf:ät, mutta muuten kelvolliset.
Jossain vielä pientä epätasapainoo kun tuntuu landareissa semmoista kihelmöintiä hiplatessa, mutta tokkopa tuo enään jelloa aiheuttaa..

Toissa iltana kasailin varaosista toisen 150 räksän, controlleri pitäis vielä tilata jostain.

[Ves@]

Vaikeuksien kautta voittoon, kipori pihalla



Öljyt koneeseen, bensaa tankkiin, nykäisy ja värkki lähti tulille.
Ei kylläkään ole semmoinen kuin Kärkkäisen kuvassa.

[Ves@]

Melkoisen hauskaa puuhaa vaihtaa 150 räksän perämoottori uuteen peräpuomiin. Piuhat piti kolvata irti liittimestään, kun nastat ei suostuneet irtoamaan
liittimestä. Muutenhan tuo sujuu, mutta osat alkaa tosiaan olla hiukan pieniä.
Päämoottori pitäis vielä duunailla paikalleen, runko tosin ei ole A merkitty, mutta samapa tuo.