Oulaisten kopterileiri 9.-10.8.2008

[Ville Erkkilä]

Terve,

Oulaisissa järjestetään kopterileiri 9.-10.8.2008 eli elokuun toisena viikonloppuna. Nyt kannattaa varsinkin jokaisen Pohjois-Suomen kopteristin tulla paikalle. Kopteritapahtumia näin pohjoisessa ei järjestetä montaa kertaa vuodessa. Totta kai etelän harrastajatkin ovat tervetulleita. Jos tarvitset kopteriisi säätöapua, sitäkin saa aivan varmasti paikan päältä. Osallistumismaksua ei ole.

Yöpymisen saa jokainen hoitaa itse. Kannattaa varata siis teltta, makuupussi ynnä muut tarvikkeet mukaan, jos aikoo viettää yön paikan päällä. Teltan voi pystyttää kentälle. Ruokia ja juomia ei kannata myöskään unohtaa. Kaupatkin ovat tosin lähellä. Illalla olisi tarkoitus lämmittää sauna. Mahdollisesti käydään myös mutka Ylivieskan Kärkkäisellä. Lennätyspaikka on ajettu pelto, jossa tilaa on REILUSTI. Metsä ei tosiaankaan tule heti vastaan. Liitin muutaman kuvan viestin loppuun viime vuodelta. Toivottavasti sää on yhtä hyvä tälläkin kertaa .

Osoite on Jouhtenentie 50. Numero ei ole tarkka, noin 500m Matkanivantieltä. Oulusta päin tullessa löytää ainakin perille, kun kääntyy Pyrröön päin (kyltti tien varrella). Siitä pääseekin sitten helposti kääntymään Jouhtenentielle. Kunhan pääsee oikealle tielle, lennätyspaikka on helppo löytää.

Linkki karttaan

Tervetuloa!

T: Ville

[Ege]

Tullaan maken kanssa toivottavasti päästään jo pe aamuna lähtemään jos saan sen perjantain vapaaks...

[Ville Erkkilä]

Hyvä! Muutkin saavat ottaa mallia Egestä ja Makesta. Vaikka matka olisi pitkä, on se varmasti tämän leirin arvoista. Tunnelma on taattu .

Pelto on ajettu jokunen päivä sitten, ja tilaa on vielä enemmän kuin kuvissa. Siellä tehdään viime hetken töitä, että kaikki olisi parhaimmassa mahdollisessa kunnossa leiriä varten. Kentälle tuodaan leirin aikana vettä. Voidaan siis keittää kahvit ja muutenkin juotavaa riittää. Lisäksi tarkoitus olisi myös tuoda grilli paikalle, joten makkaran paisto yms. onnistuu.

[ija]

Vaikka matka olisi pitkä, on se varmasti tämän leirin arvoista.

Vähän turhan pitkä  ...Californiassa kun oon. Aina kaikki hauska sattuu just sillo ku mä oon jossain kaukana - kerpele! No muilla on sitten kaksinverroin hauskempaa ku en oo lähellä 

- Ilkka

[riku]

Vaikka matka olisi pitkä, on se varmasti tämän leirin arvoista.

Vähän turhan pitkä  ...Californiassa kun oon. Aina kaikki hauska sattuu just sillo ku mä oon jossain kaukana - kerpele! No muilla on sitten kaksinverroin hauskempaa ku en oo lähellä 

- Ilkka

Nopeammin sieltä jenkkilästä lentäen tuonne pääsisi kun täältä turusta, mutta toivottavasti kokkala ottaa kyytiin niin olen tulossa kans...   

[illi]

Vaikka matka olisi pitkä, on se varmasti tämän leirin arvoista.

Vähän turhan pitkä  ...Californiassa kun oon. Aina kaikki hauska sattuu just sillo ku mä oon jossain kaukana - kerpele! No muilla on sitten kaksinverroin hauskempaa ku en oo lähellä 

- Ilkka

Ilkka, eikun hyppäät koneeseen vain. Minunkin piti valita Olympialaiset Pekingissä tai kopterileiri Oulaisissa, niin enköhän vain keskiviikkona lähde lentelemään Oulua kohden

[TeacDance]

Kuvia oulaisten leiriltä

Oulaisten kopterileiri 9.-10.8.2008

[illi]

Tuossa video leirin "kohokohdasta", eli Egen Freya autorotaatiossa yhdellä perälavalla Timon ohjastamana.

[TTM]

Tuossa video leirin "kohokohdasta", eli Egen Freya autorotaatiossa yhdellä perälavalla Timon ohjastamana.

Yhdellä perälavalla?? Mites siinä kävi, hajosko muuta?

[Timo Huhtamäki]

Vähän vaikea sanoa mitä siinä ihan oikeasti tapahui, mutta finin ruuvit poistuneet paikalta finin kans, toinen perälapa tyvestä poikki, peräputken toisen tuen etupään kiinnitysruuvi poistunut paikalta,... Ege varmaan kirjoittelee sitte lopullisen rebuild raportin,..

Mutta näin se siis meni: Lensin kohtalaisella vauhdilla aikomuksena ajaa vaakakierre, kone kohtalaisen kaukana ja yhtäkkiä perästä kuuluu kauhea pamahdus ja jotain osia tippuu. Heti holdi päälle ja rotaatiota tekemään (Ensimmäinen ikinä meikäläiselle ja vielä oudolla koneella). Noh tuo juutuubiin laitettu video kertoo miltä tilanne näytti n.1-3s pamahduksen jälkeen ja siitä maahan asti.

Koppero oli heinikon seassa pystyssä (siis hienosti jalaksillaan ja lavat suorassa), Jiihaa eka ikinä rotaatio onnistuneesti maahan asti ja vielä oudolla koneella. No huomattiin hetimiten että ei se tainnutkan ihan niin kevyt lasku ollakaan (hivenen vaikea arvioida etäisyyttä maahan ku ei tiedä onko heinä tuolla kohtaa peltoa 30cm vai 60cm korkeaa...) ku pitchi servo oli stripannut rattaansa. Ilmeisesti mitään vakavampaa vauriota koneeseen ei rotaatiosta tullut...

[Ville Erkkilä]

Tässä joitain kuvia leiriltä. Laitoin loput galleriaan. Kaputtejahan leirillä sattui kolme kappaletta ja kaikki Freyoilla.

[Ege]

Vähän vaikea sanoa mitä siinä ihan oikeasti tapahui, mutta finin ruuvit poistuneet paikalta finin kans, toinen perälapa tyvestä poikki, peräputken toisen tuen etupään kiinnitysruuvi poistunut paikalta,... Ege varmaan kirjoittelee sitte lopullisen rebuild raportin,..

Mutta näin se siis meni: Lensin kohtalaisella vauhdilla aikomuksena ajaa vaakakierre, kone kohtalaisen kaukana ja yhtäkkiä perästä kuuluu kauhea pamahdus ja jotain osia tippuu. Heti holdi päälle ja rotaatiota tekemään (Ensimmäinen ikinä meikäläiselle ja vielä oudolla koneella). Noh tuo juutuubiin laitettu video kertoo miltä tilanne näytti n.1-3s pamahduksen jälkeen ja siitä maahan asti.

Koppero oli heinikon seassa pystyssä (siis hienosti jalaksillaan ja lavat suorassa), Jiihaa eka ikinä rotaatio onnistuneesti maahan asti ja vielä oudolla koneella. No huomattiin hetimiten että ei se tainnutkan ihan niin kevyt lasku ollakaan (hivenen vaikea arvioida etäisyyttä maahan ku ei tiedä onko heinä tuolla kohtaa peltoa 30cm vai 60cm korkeaa...) ku pitchi servo oli stripannut rattaansa. Ilmeisesti mitään vakavampaa vauriota koneeseen ei rotaatiosta tullut...

Noniin eli lopullinen saldo ilmeisesti on

perälavat
peräakseli
tailhousing
tail pitch plate
pitch servon ratas.  Tuli toinen servo kaasulta ja kaasulle meni futaba normaali digi
peräservon kiinnitys kannake.   Tulee uus S-9254 peräservo
perä evä

[TTM]

Selviskö mistä se pamaus tuli? Vai jäikö mysteeriksi hajonneiden osien keskellä?

[Timo Huhtamäki]

Ilmeisesti siitä kun perälapa osui irronneeseen finiin...

[Ege]

Nyt huomasin että toinen perälapa on pystysuunnassa halki että olisko siinä olllu torpin syy että yksin kertaisesti perälapa olis halennu pystysuunnassa ja osunu finiin?

[Ville Erkkilä]

Luulisin, että jos perälapa osui evään, evästä jäisi jokin pala kiinni kopteriin. Eikös evä puuttunut kokonaan kopterista ruuvineen?

[TTM]

Niijoo, eli fini olis irronnu ilmassa ja perän imu sitten veti sen perälapoihin, mistä 'pamaus' tuli. Oiskohan noin?

[Ege]

Mietin vaan että on tärissy aikalailla jos evä on irronnu ku kuitenki nylokeilla kiinni. No nyt on kopu taas kunnossa ja vielä 2.4GHz Fasst en ole kyllä kokeillu menikö spindle kieroks mutta kulmat olivat kyllä samat molemmissa lavoissa että taitaa olla suora.

[Timo Huhtamäki]

Tärissyt on etenki sillon lauantaina ku sulla oli gyron geinit tapissa, jos muistat niin mainitsin lauantaina laskuun tullessani että perä wägäsi aika rankasti. Ja sun lentojen aikana perä pärisi ilmassa melkoisesti...

[Ege]

Joo no ei tärise enää muutaku ukko kun on taas ne kisat paattisilla. Katotaan miten käy ja Timppa onnea nordikkiin.

[Timo Huhtamäki]

Kiits kiits.... reeniäkin on takana kaikki 4 lentoa