Virtakuono lentää (ainakin yrittää)

[Tohtori R]

nyt on pelit kohillaan

[skybolt]

On komia

[Jalippo]

Kieltämättä makea peli! Voin kuvitella mikä virne on naamalla ensilennon jälkeen, tuo varmaan tuntuu ilmassa luonnottoman kevyeltä... 

[virtakuono]

Tässä just patteria lataillaan että päästäs ekat surautukset tästä irroottamaan...

[virtakuono]

Jovain Perttanki, oon sanaton. Aivan tolkuttoman makee kampe lentää, ei jumaliste ei voi oikeasti olla totta. En tiiä, en sano sitte mittään kun en osaa muuta sanoa Helkkari

[Tohtori R]

Jovain Perttanki, oon sanaton. Aivan tolkuttoman makee kampe lentää, ei jumaliste ei voi oikeasti olla totta. En tiiä, en sano sitte mittään kun en osaa muuta sanoa Helkkari

miten kuvailisit nitroon verrattuna

[virtakuono]

en tiiä... Oota ku mie saan pari lentoa lisää lennettyä, niin osaan paremmin sanoa.

[Hayabusa]

Melkoinen laite

[virtakuono]

Jumankeu... tämä härveli lentää ihan kiltisti 12% kaasulla... vähän yli puolenvälin tikku niin leijuuu ja pystyy temppuamaankin... jösses Nitroon vertailen illemmalla, lähden just kohta lennätyspaikalle takaisin kunhan olen ensin saanut syötyä.

[Tohtori R]

Jumankeu... tämä härveli lentää ihan kiltisti 12% kaasulla...

Ettei nyt oo vähä puurot ja vellit sekasin. Tai endpointit ainakin

[virtakuono]

Mitennii? 12% flätti kaasukäyrä. Ja oikeen hyvin lentää.
Illemmalla videota kenties.

[Iron_man]

12% kaasu kuulostaa kyllä hieman oudolle. Ellei sitten ole govi päällä joka tulkkaa tuon alimmaksi kierrosalueeksi. Jos ei ole govia niin kaasun endpointit lienee jotenkin pielessä.

[virtakuono]

Kyä siellä on endpointit kohdallaan. siellä on ihan oikeasti vain 12% kaasua käytössä. Ja oikein hyvin lentää. Illemmalla videota. niin, ja jos ette usko että on vain 12%, niin kysykää Vee73:lta. Se voi todistaa, että endpointit on kohdallaan ja 12% kaasua käytössä.

[Jalippo]

Kontronikissa muistaakseni mankan 90% = noparille 100%?.
Toisin sanoen mankan 12% olis todellisuudessa kai jotain päälle 20%?

Miksei se kevyt värkki leiju vaikka kuinka pienellä kaasulla, etenkin kun taitaa Veen jäljiltä olla reilut lapakulmat.
Tosin kaasun prosenttimäärä on huonoin mahdollinen mittari vertailuun, enemmän kertois nuppikiekat.

[TeroS]

Mankan 90% = noparin 100%?? Minkälaisissa säädöissä teidän vehkeet on??

Nyt ei siis puhuta esim kosmikin haluamasta 80% säännöstä?? Lienee Jivellä 60-65%.

[vee73]

Aina mun Hensut on lentäny 12% kaasullakin. Ja jos kokeilee lineaarisella kaasukäyrällä pyörittää moottoria tyhjänä, niin kierrokset nousee just niinku pitääkin lineaarisesti ja trasaisesti.

Nyt en muista kuin paljo on kiekkoja siinä, mutta jossain se laskurikin oli..
Mutta se lentää nuolla prosenteilla komeeta 3Deetä. Ei tarvi rukoilla ei. Lähtee oikein kivasti sateenkaaret ja tiktokit, ei mitään ongelmaa. Ei lämpöjä missään eikä mitää ropleemaa.
Se vaan jos kepakko ei paina juur mitää ja Virtis tais laittaa +-14 kulmia. Mulla ollu +-15,5 ja sillä lentää vieläkin kevyemmin

Kovemmilla kierroksilla se entinen 80HV punanen sammutti ittiänsä jatkuvasti lämpöjen takia. Nyt siinä on 120HV, joten sillä saa kiskoa huoletta

[njs]

Mode 4 varmaan? Mode 6:lla kierroksia olisi parisataa niillä tuskin lentäis.

[vee73]

Kyllä. Mode 4 laitettiin, kun arveltiin että Virtis ei halua ylipieniä kiekkoja
Mutta tämän takia juuri ostin siihen Heli Jiven että sitten halutessaan saa laitettua.

[virtakuono]

Noni, kävin kaks keikkaa lentelemässä ennenku alkoi sataa. Mitään ihmekummia ei viitsinyt, vähän vielä tatsi hakusessa kun uusi kopteri... Ei jumanskeguli, aivan loistohärveli. Ei voi muuta sanoa, parasta ikinämissäänkoskaanmiten kään...
Tohtorille: Nitroon verrattuna vähemmän niljakas, ei niin hyväntuoksuinen ja tuntuma tarkempi. En silti aio nitrostakaan luopua, mukava sitäkin on päristellä, vaihtelu virkistää ja pitää olal torppivaraa ja ne kopterit mitä raaskii lentää sitte rajummallakädellä ja vähempi torppeja varoen.
Kuvia kansalle jotka kopunetissä vaeltaa!


Ennen lentoa otettu kuva, samalla kun mie laittelin latausvehkhejä seinään.


Ennen lentoa, innolla odottelee käskyä käydä korkeuksiin


sähkölinjatrimmausta. Onneksi ne sähkölinjat on kuiten 40 metrin päässä tai jotain...


tiktokkia tai jotakin


keulastakäsin.


tulossa laskuun


Kotka has laskeutunut!

Videota puolentunnin sisään kunhan tuo latautuu juutuuppiin.

[virtakuono]

Siitäpä videotakin ilmoille. Siinä kun kopteri nousee ilmaan on se 12% kaasua käytössä. ja vähän väliä muuallakin videossa.

[TeroS]

Tuli muuten mieleen, onko se 12% skaalalla -100% - +100%? Toihan tarkottais noin niinku 0-100 skaalalla about 55 joka on jo jivelle melkosen normaalin olosta?

[Wilikki]

Ihan sama promilleista, mutta on tuossa hieno äänimaailma, tykkään kovasti

[virtakuono]

mä tykkään kans, saundit on kohdallaan

[vee73]

0-100

[virtakuono]

nyt vähän lisää updatea hensusta. Lennätystuntuma alkaa löytymään. lapakulmien kanssa saa olla tarkka, liikkuu niin köykäisesti että alkaa aina tictocissa ja muissa lapakulmaa vaativissa liikkeissä karkaamaan ylöspäin. Asento ei meinaa mennä hukkaan yrittämälläkään, orientaation erottaa todella helposti. Pelkäsin että lujaa ajaessa saattaisi alkaa oikuttelemaan, mutta kulkee ku juna raiteillaan. ei yritä mihkään päin. Laskeutuessa kopteri on erittäin vakaa. Pystyy laskeutumaan melkotarkkaan tasan samoihin jälkiin mistä lähti lentoon. Muilla koptereilla tämä ei oo vielä onnistunutkaan. Pelkäsin aluksi että nämä Vee73:n keventämät laskutelineet olisivat liian rimpulat, mutta turha pelko näyttäisi olleen. Tosin paha sanoa kun ei oo vielä kertaakaa onnistunu rajua laskua tekemään.