iCharger 406duo

[jkkmobile]

Näin minäkin tein..

Noita tietsika juttui oppii kyllä arvostamaan kun puuhat muutaman custom ohjelman

[samiwhat]

Juu onhan noita tussahdellu aika paljon, mutta pakko sen verran kommentoida että mulla on tuo 308duo ja olen käytännössä käyttänyt sitä niin väärin kuin vain voi (huono ilmanvaihto, buck&boost yms.)ja on toiminut sen puoltoista vuotta vallan mainiosti. 

[Kaapeli]

Välillä tuntuu tulevan vastaan kommentteja että "Ei sillä nintendolla mitään tee kun ei se kestä" mutta kyllä minäkin sillä kannalla olen että siellä on vaan paljon huonoja yksilöitä seassa. Sitte kun on kunnollinen yksilö kädessä niin kyllä se sitte kestää. Kyrsiihän se toki jos joutuu pitkään odotella takuuvaihtoa, mutta mitäpä sitä ei muutaman satasen säästön eteen tekis? Ei siinä, oma PL6 kyrväytti fetit myös, vaikka pitäs olla laatukampe. Selvästi oli kipristelly kuumuudessa fettejä irti siilestä, useampia jopa. Ehkä huono yksilö, en tiedä. Vaikka ehti sillä sen 50kWh akkuja ladata ennen kuin heitti hakkuri toimimasta. Purkutoiminto pimeni jo aikasemmin. Nyt kun meni nintendosta balanseri rikki ja odotan takuuvaihdoketta niin piti tuolta PL6:sta vaihtaa fettejä. Vielä se on ladannu, toivotaan että kestää siihen asti että tulee nintendo takaisin kotiin

Niin ja ite tykkään kyllä tuosta että on iso värinäyttö ja hemmetin paljon lukemia kerralla näkyvissä latauksen aikana. Tekee oikeasti akun kunnon seuraamisesta helpompaa. Vielä kun sais graafit näkyviin niin olis pop. Mutta siihen pitää tehä sitä omaa softaa kun ei valmista ole

[Wilikki]

Mää tykkään että tökkään virtajohdon ja balanceri johdon kii laturiin ja painan nappia. Sitte se heleän vaimeasti sanoo pilipitii ja haen sen akun sitte jossain välissä laturista ja lennänkin sen ehkä 

Jospa se kusti polkis tiistaina mulle uuten paahtimen nyt sitte

[Tohtori R]

Nintendossa on se hyvä että saat tehtyä ohjelmia akuille jos sulla on erilaisia. Ne on myös helppo ja nopea valita siitä ja saat vaikka molemmat puolet samalla päälle eli ei tartte valita ensin toista puolta ja sitte toista. Valitset vaan ohjelman rullasta ja painat molempien puolien startnapit pohjaan. Käytännössä (kuhan sen vaan ensin sisäistää) akku kiinni ja 2sek ni siitä lähtee oikeilla virroilla ja moodeilla.

Ei tartte enää ruuvailla niitä amppeereja edestakas niinku vanhemman sukupolven laitteilla. Tykkään.

Samat jutut toki luultavasti löytyy kilpailijoista mutta niistä ei oo kokemuksia. Tää ainakin toimii.

[338federal]

Minä sain heti uuden mikä on ollu korjulla. Ehkä tulee parempi kun sen saa takas. Mulla ehkä kesti 3kk. Nyt on toiminu hyvin. On vanha skyrc 800w varalta että pääse kuiten pörräämään. On revolla duo laturi. Jos tää sanoo poks niin revo tilalle testiin. http://www.rubinrc.se/batteriladdare/10636-dual-powerlab-8x2-2688w.html

[Xen]

Toi http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?manufacturers_id=171&products_id=27323 on myös 2 kanavainen ja vastaa muutenkin ominaisuuksiltaan. Pääsee vielä tietsikallakin puuhaamaan asetukset..

PowerLab6:n omistaneena ja tuota softaa käyttäneenä muutama kommentti: speksit noissa ovat ihan jees, harmi vaan että käytettävyys on surkea (huonompi mitä vastaavilla kontrolleilla varustetuissa pikku iLatureissa/kiinavehkeissä), tuo mainittu softa pahempaa ku kura ja laturissa on muutamia epämiellyttäviä "fiitsereitä".

Pienestä ruudusta ei paljoa tietoa irtoa, lataaminen vaatii melkoista kliksuttelua ellei samoilla arvoilla lataa (ja joo, muistipaikat ei paljo lämmitä kun senkin vaihto on melko kliksuttelun takana). Tuolla softalla pitäs pystyä tekemään custom asetukset ja valita näytettävät tiedot, mutta käytännössä homma ei onnistu ku sinnepäin. Yleensä lopputuloksena oli käyttökelvoton muistipaikka. Plussaa toki softan live-seurannasta. Sitte laturissa on muutamia aika ikäviä ominaisuuksia minusta: todellisen latauksen aloitus kestää n. 30sec, laturi ei lataa akkuja täyteen jos lämpötila alle 5-10c (joku cold mode) ja viimeinen niitti oli tuo "nouseva" latausvirta. Paskan marjat, tuo on toteutettu on vain näytössä, laturi pamauttaa suorilta täyden latausvirran esim 0->30A. Tuosta tulee mieleen vaan, että mistähän muualta on menty siitä mista aita on matalin.. Summasummarum, en suosittele kyseisiä latureita.

Duo-sarjan laturit ovat hajoamisherkkyydestään huolimatta loistavia vehkeitä. Isot tehot, iso ruutu/paljo dataa ja nopeat valinnat ovat kyllä aika ykkösiä. Vielä ku se yks pihtari antas muidenki katsoa sitä modbus-kirjastoa nii saatas PC/web/mobiili-softia Duo-sarjallekki alta aikayksikön 

[Wilikki]

Mulla on toisena laturina Hyperionin EOS0720i net3. Luulin aluksi että siinä ei balansointi ois kovin tarkka, mutta johtuikin vanhoista Turnipsin nanoista (saman lai käyttäyty nuo akut i-laturissakin). Eilen latailin Hyperionilla Genssejä ja nopeesti ja tarkastihan tuo balansoi. Isohan tuo on varsinki duona, mutta ei varmaankaan kovin huono kuitenkaan. Specseiltään mun mielestä varsin kilpailukykyinen yksinkertainen ja nopee käyttää.

[Matti Häkkinen]

Mulla on toisena laturina Hyperionin EOS0720i net3. Luulin aluksi että siinä ei balansointi ois kovin tarkka, mutta johtuikin vanhoista Turnipsin nanoista (saman lai käyttäyty nuo akut i-laturissakin). Eilen latailin Hyperionilla Genssejä ja nopeesti ja tarkastihan tuo balansoi. Isohan tuo on varsinki duona, mutta ei varmaankaan kovin huono kuitenkaan. Specseiltään mun mielestä varsin kilpailukykyinen yksinkertainen ja nopee käyttää.

Minusta Hyperioni on mukavampi käyttää kun nuo I laturit.
I duo on tehokkaampi balanssoimaan.

[Jaakko.H]

Jees, multa kajahti toistamiseen toisen kanavan balanserista 5 kanava rikki tuosta 4010. Tuli pikku räpsy kun kytkin akun balanseriin ja sen jälkeen ei oo toiminut. Eli jos lataan isompia kuin 4s akkuja jää vitoskanava balansoimaan ikuisesti. Takuu on tietenkin ummessa. Osaisiko joku korjata näitä täällä tai tiedättekö mestaa missä voisi yrittää korjausta?

Jaakko

[Xen]

Jees, multa kajahti toistamiseen toisen kanavan balanserista 5 kanava rikki tuosta 4010. Tuli pikku räpsy kun kytkin akun balanseriin ja sen jälkeen ei oo toiminut. Eli jos lataan isompia kuin 4s akkuja jää vitoskanava balansoimaan ikuisesti. Takuu on tietenkin ummessa. Osaisiko joku korjata näitä täällä tai tiedättekö mestaa missä voisi yrittää korjausta?

Sinällään ei isolta vialta kuulosta, 5-kanavan balanserin fetti/ohjaus pimeenä. Aika vähän taitaa olla tuota korjauskokemusta suomessa kellään, Kaapeli on omaa powerlabiaan ropannu ja itse paria 208B:sta koettanut saada kuntoon toistaiseksi huonolla menestyksellä. Eka pitäs selvittää vika, etsiä korvaava osa ja sitte vielä saada vaihdettua se osa. Junsiki muuten tekee korjauksia kun joskus asiasta niiden kanssa keskustelin, eivät tokikaan kovin mielellään. Äkkiä vaan tulee satasia maksamaan sekin operaatio kun lähetykset molempiin suuntiin, korjaus ja sitte vielä tullin kanssa säätää alveista.

[Kaapeli]

Toki jos kuoret auki ottamalla suoraan näkee että tuo trankku tuossa on palanu, niin vastaavan vaihto tilalle voi olla se millä hommasta selviää näppärästi. Jos taas missään ei silmämääräisesti katsottuna mitään vikaa näy, niin homma on hankalampi. Itsellänihän esimerkiksi powerlabi toimi alkuun hyvin korjauksen jälkeen, mutta sitten loppu hönkä kulkemasta samantapaisilla oireilla kuin aiemminkin. Puutteellisilla tiedoilla ja taidoilla itse korjaten ei välttämäti heti priimaa tule. Voi toki onnistuakin, jos hyvin käy.

Jos sulla on ihan alkupään nintendo niin käsittääkseni niissä on nykyään korjattu tuota balanserin kytkentää. Ihan hirveen kalliitahan nuo ei ole että harkita voi että olisko nykyään parempia. Tosin, balanserihan se pimeni itselläkin nintendosta, kolmoskennolta. Tiedä sitte oliko suunnitteluvikaa vaiko vaan maanantaikappaletta. Jos näissä aina särkyy kaikki maanantaina tehdyt vehkeet niin vois selittää miksi menee niin paljon rikki takuuaikana

[Jaakko.H]

Kärkkäiseltä kertoivat että takuuajan jälkeen korjaukset hoitaa Ruotsissa info@autopartner.se.

[TeroS]

Luottamusta herättävä meiliosote

[KL]

Tulipahan vaan mieleen, että miksi näitä porukka suosii vaikka ovat noin järjettömän huono laatuisia?!?

Pitäslöhän otta i-laturilasit pois ja katella kuitenki jotain laadukkaampaa/pikäikäsempää

Olen kanssa tätä joskus ihmetellyt. Kun tuntuisi kuitenkin savuttavan keskimäärin nitrokopteria enemmän noi nintendot Kai se sit on vaan niin hyvä? Tosin mulle riittää kunhan saa patterit täyteen ja savut pysyy sisällä, joten millään automaatioilla ja kaavioilla ei ole mitään merkitystä.

Itse olen lataillut nyt vissiin parisen vuotta Robben 1000W powerpeakilla. Ei sillä saa tosin kuin 20A tungettua Goblinin akkuihin samaan aikaan, mutta on se 4C nyt toistaiseksi riittänyt.

[Xen]

Itse olen lataillut nyt vissiin parisen vuotta Robben 1000W powerpeakilla.

Oot tuurilla saanu toimivan vehkeen, noi on vielä enemmän rikki mitä ilaturit    Harkitsin myös tuota vakaasti ennen powerlabia mutta valituksia vehkeen toiminnasta (tai toimimattomuudesta) löyty kyllä vähän liikaa. Eikä mulla oo mitään i-laseja päässä, omaa laturiakin olen useamman kerranki miettinyt 

[privy]

Tuleepahan pidettyä kalusto pienenä kun näitä kertomuksia lukee. Aika hankalaa tuntuu olevan akun täyttö ja tyhjälläkin on paha lentää. Pienet 2S ja 3S akut saa sentään täyteen ilman kroonista pelkoa laturin sippaamisesta. Eikä korvaava laite ole vaikea taikka kallis saada.

Mikähän niissä lataajissa tehdään väärin...

[Jaakko.H]

Mulla on vaivasen pieniä noi omat akut ja sitä myötä yleensä virrat millä latauksia oon vedellyt. Muutama setti on toki 6s akkuja mutta mitään revitystä ei oo lataaminen. Molemmilla kerroilla kun lauennut niin on kajahtanut balanseri pieniä 4s akkuja sarjassa ladatessa ja kajahdus tullut akkua liitettäessä tohon lautaan (johdot oikeinpäin kyllä  )