Mikado V-Bar Control Radio

[J@ni]

Onko sulla ne id tagit käytössä?

Ei ole vielä, mutta saman asian varmaankin hoitaa manuaalinen akun valinta, minkä mankka kysyy akun kytkemisen jälkeen.

[Tohtori R]

Pieni varoituksen sana.

Itse kuolasin kieli pitkänä tota toimintoa että mankan etusivua saa muokata mieleisekseen.

Onnistuinkin yöllä jossain kohtaa lataamaan sen kun mikadon sivu oli hetken ylhäällä.

Nyt rupesin säätämään tota 570 perää ku laitoin nippuun ni ruutu näyttikin koneen sähköjen kytkennän jälkeen tältä!

Sinänsä kaikki toimii ja setuppiakin voi tehdä koska rullaa painamalla tulee samat valikot jne. Mitää telemetrioita tai ajastimia saati muita juttuja ei vaan ole mahdollista kattoa.

Noita sivuja saa luotua jossain mikadon nettisivulla. Oletuksena tuolla ei ole ainuttakaan. Mankasta niitä ei voi luoda. Voi vaan vaihtaa netissä luotuja. Onhan toi default vähä karu

Onneksi en menny kentälle koittamaan.

Simutin kyllä eilen mutta simun kytkeytyessä näyttää ruutu tutulta ja turvalliselta.


e. jaa saahan tuolta valikosta disabloitua ton softan näköjään. Sillä saa default ruudun takas.

[TeroS]

Toiha on pian ku Jeti, eipä siinäkää paljo mitää o defaulttina, kaiken SAA tehdä ite

[Tohtori R]

Koitin vähä rakennella tota. Saa kyllä just sellasia näyttöjä ku haluaa ja niitä saa vipukytkimistä halutessaan vaihdeltua.

Mitään lisätoimintoja tää ei tarjoa mutta esim telemetrian seurana tosta on kyllä hyötyä.

Saat laitettua väleihin myös tekstejä kertomaan mitä mikäkin kello esim tarkottaa.

[Konna]

VControlli foorumilla oli pälinää tuosta cyclic overriden käytöstä. Eli NEO pitää päivittää jotta se toimii oikein.

[Tohtori R]

Joo mä ite kysyin sitä

[Konna]

Joo mä ite kysyin sitä

Niin näköjään. Luin vain eilen vanhempia postauksia niin siellä ei sinua näkynyt 

[Tohtori R]

Ei mulla muuta

[rane78]

Mitäs tuolla on väliä?  Turakilla on kaikkia 100kpl 😀

[Tohtori R]

Mitäs tuolla on väliä?  Turakilla on kaikkia 100kpl 😀

on se rane nyt herkkänä

Muotoillaas sitte tälleen... En oo kyllä turakilla raupneria nähny. Taitaa olla laatutietoinen ;p

[Matti Häkkinen]

Ei mulla muuta

Tota olen jo oottannu.
Vbar gyro ja Vcontoll sopii yhteen.

Skookkumia on ole ko herralla nähnyt. Lienee senkin testannut ja epäkelvoksi todennut

[J@ni]

Juttelin herran kanssa 4vk sitten ja oli sitä mieltä että edelleenkin on vain kaks gyroo jotka miellyttää.

[xio]

Nimet! Tai mitään jutustelua koskaan tapahtunu 

[TeroS]

Kontronikin kanssa muissa yhteyksissä käytyä keskustelua TelMe-kikkareesta veepaarille:

Tero: Also as a side-note, I have a few angry friends using VBar Control radio and they are always asking about TelMe for VBC, is this even in planning-stages?

Kontronik: To your problem with VBar Control: I don’t know, sorry =(

Tosin tää jamppa on mobiili-appisankari, en tiä kui jaoteltuja heidän duunit tuolla on. Lupasin dokulle kysellä, ny o kysytty

[J@ni]

Nimet! Tai mitään jutustelua koskaan tapahtunu 

Parempi olla hiljaa ettei Rane pahoita mieltänsä   

[Konna]

Ei tarvitse enää Tareqin tuskailla mallimuistien kanssa

[Tohtori R]

Kontronikin kanssa muissa yhteyksissä käytyä keskustelua TelMe-kikkareesta veepaarille:

Tosin tää jamppa on mobiili-appisankari, en tiä kui jaoteltuja heidän duunit tuolla on. Lupasin dokulle kysellä, ny o kysytty

Mäkin kyselin mikadon puolelta...

Hi,

we are in the process of negotiating a timeline and a common statement, but somebody has the foot on the brakes, still ... I very much hope that we can provide more info soon.

Kind regards

Eddi

Mikä ihme siinä nyt on niin vaikeeta. molemmat firmat kärsii ku ei saa tukea aikaseksi. en aina ymmärrä noita sakemanneja.

[jkkmobile]

Kontronikilla vaihtu omistajat ja johto... Hässäkkää..

[Tohtori R]

Kontronikilla vaihtu omistajat ja johto... Hässäkkää..

mistäs tämmönen tieto? voi tollasessa vaihtua paljon muutakin. oikeestaan nään kaks suuntaa. Joko ne rupee ite tekemään kaiken ja luomaan omaa ekosysteemiään tai sitte ne laittaa rahoiksi ja vetää laadun kuralle ja osat halvaksi. firma porskuttaa vanhalla maineella sen aikaa kunnes ei enää porskuta.

Toivottavasti ei tapahdu kumpaakaan vaan jatkavat laadulla kilpailemista ja tajuavat että niiden punasten kikkuloiden pitää toimia muidenkin valmistajien kanssa yhteen.


Niille jotka ei vielä oo tajunnu ni tämä VBC telemetrian yhteensopimattomuushan tuntuis olevan kontronikista eikä mikadosta kiinni.
Joskus bongasin tuolta mikadon kehittäjän kommentin missä se sanoi että ne on lähettäny kontronikille VBC ohjaimen kokeiluun mutta näkevät systeemistä että sitä ei ole rekisteröity ollenkaan käyttöön. Jossain kyllä homma kusee ja pahasti.

[TeroS]

Kontronikilla vaihtu omistajat ja johto... Hässäkkää..

Que pasa?

2013 Kontronik ja Sobek Drives yhdistyi, puhutko tästä vai jostain uudesta josta ne ei o itekään tiedottanu? Vai tosta että perustajan leski Sabine Konrath lähti tammikuussa firmasta?

[njs]

Mikadon facebook sivulta:

We are pleased to inform you about the cooperation between two worldwide headliners in innovative radio control systems and electric speed controllers and motors, to provide data exchange between both systems.

In late summer of 2016 we plan to release the link between the two worlds, the interface between VBar NEO and VBar Control and the TelMe module for KONTRONIK JIVE PRO and KOSMIK.

With this interface and KONTRONIK's TelMe module, you will get telemetry data for the above mentioned devices directly onto your VBar Control's display. It will no longer be necessary to use other sensors or telemetry solutions.

[Tohtori R]

Loistavaa. Onneksi en katkonu johtoja!
Nyt sylettäis muuten niin ettei veri kierrä.

Telmellä saa siistin asennuksen ja virtajohdot voi vetää optimaalisesti

[TeroS]

Jos Kontronikin edellisiä aikatauluja seurataan ni toi tulee 2017 syksyllä :/

[TeroS]

Oliks joku jo tota analysaattorisoftaa kokeillu? http://linlar.org/vbc/

[Iron_man]

Tämmoinen tuli vihdoin hommattua.

Kaikki oli ihanaa ja helppoa paitsi: En saa moottoria pyörimään mitenkään.

Eli setuppasin ton allun escin ja sain throttle endpointit jne kalibroitua oikein. Laitoin Governor valikosta kaasukäyrät bankkeihin 70/80/90. Kuitenkin kun nappasen motor: on -vipusen päälle niin mosa ei lähde pyörimään. Jostain syystä vbar ei anna kaasusignaalia ulos. Ehkä en vaan ymmärrä tätä logiikkaa nyt ihan täysin, mihin tarvitaan sähkökopterissa tuota kolmiportaista motor off/idle/on, kun käsittääkseni kaasukäyrät tulevat bankeista?