Iron_manin kopterit

[Matti Häkkinen]

Tota Matin kommenttia "liian hieno" en ymmärrä, Miten radio voi olla "liian hieno"? Se on käyttövehje, tehty käyttöön. Kumpaa haluaisit näpelöidä nitroisilla sormillas, sellaista metallista joka oikeasti kestää sen tai jotain muovirimpulaa jonka puhdistamiseenkin joutuu miettimään että mitähän ainetta uskaltaa käyttää...

En tienny että Jetin saa alle tonnilla😊.

On se silti melkoisesti kalliimpi kun 14sg.
Saakos Jetistä ulos sbus ohjausta?
Mitä maksaa jetin täydenkantaman kopu vastari?
Mitä maksaa Jetin puisto kopuvastari?
Mitä maksaa jetin 6ch puistovastari?

[TeroS]

Saaks futtesta PPM/UDI12/UDI16 ohjausta?

Montaks telemetria-inputtia futten vastareissa o?

Tuolta hinnat http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker_e&SessionId=&a=catalog&t=880&c=882&p=882

Lentsikoihi Jetillä on powerboxit abput puoleen hintaan mitä 3rd party värkeillä tehtynä jne jne.

[Iron_man]

Mjoo, en mää oikein tiedä tosta Raupnerista mitään. Radio on vähän oudon näköinen. ilmeisesti toi MZ-24 olis kilpaileva option Futaba 14SG:n kanssa?

Futaba on vaan aika perusvarma optio ja vastareitakin saanee helposti käytettynä edullisesti. Graupneri taitaa olla sitten harvinaisempi tapaus.

Edit: Tämä kaveri ei ainakaan ole vakuuttunut graupnerista:

[TeroS]

Siitähä suomi o kiva maa että melkein vehkeen kuin vehkeen hankkii niin tukea saa joko täältä tai lennunetistä

[TimoK]

Saaks futtesta PPM/UDI12/UDI16 ohjausta?

Montaks telemetria-inputtia futten vastareissa o?

Ihan noin mielenkiinnosta, miten nuo niinkuin vaikuttaa itse lennätys tapahtumaan   

[TeroS]

Ei mitenkään. Matti kyseli futten protokollaa Jetistä ni mä kysyin takasi

ite lennätystapahtumaanha riittää kun on tikut ja kaks vipua... ja niille kanavat

[Tohtori R]

Saaks futtesta PPM/UDI12/UDI16 ohjausta?

Onko nää nyt niitä autotorppimodeja?

Uncommanded Dive Interface?

Ja tosta gaupnerivideosta. Huhhuh mitä huttua. Tulee mieleen spekun dx6i. Se on tota tasoa sisältä. Muut on sentään siistimpiä.

Kyllä se nyt on rane niin että sunki on poljettava se raupneri suohon ja laitettava jeti tai futte ku kerran sparttani on se juttu. Eihän tollasella kehtaa lennättää telemetrian äänelläkin enemmän puhevikoja kun tarja halosella

[Matti Häkkinen]

Saaks futtesta PPM/UDI12/UDI16 ohjausta?

Montaks telemetria-inputtia futten vastareissa o?

Tuolta hinnat http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker_e&SessionId=&a=catalog&t=880&c=882&p=882

Lentsikoihi Jetillä on powerboxit abput puoleen hintaan mitä 3rd party värkeillä tehtynä jne jne.

Sillävaankyselin kun moni gyrtsa toimii sbussilla. Mutta näyttäähän tossa SK:ssa olevan myös toi jeti PMM.

Futtessa on SBUS2 johon voi littää minun tarpeissiini riittäävästi temetria antureita. Samaa väylää voi käyttää myös ohjauksiin.

Mulla ei oo tarkoitus kisailla vaan saada tietoa. Seuraava mankkavoi olla myös Jeti. Toivottavasti asia ei ole esillä ihan heti.
Isoihin lennokkeihin Jeti on todella vakuutava juttu juuri ton powerbox systeemin vuoksi.

Noista Jetin vaastareista ei saa kyllä selvää ennen viikon inteesisvi kurssia. Ei tosin saa futtenkaan vastareistakaan.

Onko tossa halvassa Jetissä se kahden lähettimen toiminto??

[TeroS]

On. Erot alla kuvassa. Suurimmat erot on gimbaalimateriaali, lentotilojen määrä (5/10, esim liitsikkamiehet ei taida pärjätä viidellä), ja tommosta pientä ja isompaa.

Miten nykynen 14/16 kanavaa tulee näkymään kun nyt on just tuloss 16-kanavaisen päivitys 24-kanavaiseks jää nähtäväks.



Ja joo, ei tässä kukaan mitään sodi. Kuten Timo viittas, kaikilla sitä lennättää. Joku haluu enemmän, toinen pärjää vähemmällä tiedolla/ominaisuuksilla.

[Matti Häkkinen]

On. Erot alla kuvassa. Suurimmat erot on gimbaalimateriaali, lentotilojen määrä (5/10, esim liitsikkamiehet ei taida pärjätä viidellä), ja tommosta pientä ja isompaa.

Miten nykynen 14/16 kanavaa tulee näkymään kun nyt on just tuloss 16-kanavaisen päivitys 24-kanavaiseks jää nähtäväks.



Ja joo, ei tässä kukaan mitään sodi. Kuten Timo viittas, kaikilla sitä lennättää. Joku haluu enemmän, toinen pärjää vähemmällä tiedolla/ominaisuuksilla.

Joo toi 14SG:n  lentotilojen määrä on rajouttunut 5 riittää mulla sähkölidokkiin just.
Jos itse olisin hankkimassa mankkaa olis DS-14 tosi tiukasti varteenotettava vaihtoehto. Kalliimpi se on kun 14SG mutta lopullinen hintaero tulee vastareista ja telemetriakilkkeistä.
Toi Jetin alumiinikuori painaisi paljon mun valinnassa. Hyvinhän noi muovilaatikot ovat kestäneet käyttöä mutta....

[TeroS]

Ainahan nää on pitkälti myös makuasioita mutta kovin helposti en o pois vaihtamassa nyt runsaan vuoden käytön jälkeen. Toi rakenteen tapa ja laatu vaan vakuuttaa. Ongelmaton toikaan ei ole, throttle-gimbaalin hidasterulla on huonosti koneistettu (valettu muovi) mutta sen saa ite fiksattua. Softaa pojat vääntää hyvin ja harkitusti. Tosin nyt on tosiaan tuo UDI-ongelma käsillä, siitä on nyt viimeisimpien tietojen mukaan vika siellä toisessa päässä, saa nyt nähdä mitä sen osalta tapahtuu.

[njs]

Noista Jetin vaastareista ei saa kyllä selvää ennen viikon inteesisvi kurssia. Ei tosin saa futtenkaan vastareistakaan.

Lyhyt oppimäärä:
Jetillä on yksi ei-täydenkantaman vastari, R7 nano. Paino 1g, kutistesukan kanssa 2g. Kaikki muut on täydenkantaman vastareita, pienin on Rsat2 jos ei tarvitse kuin yhden kanavan ja telemetriat.

[TeroS]

Ite asias R3 o saman kokone ku Rsat2.

[njs]

Ite asias R3 o saman kokone ku Rsat2.

Mutta myynnissä vain jenkeissä.

[TeroS]

Käys hackerin sivuilla.

[rane78]

Itse olen verrannut monia monia mankkoja graupneriin ja aina todennut saman. Laatu mankka toi n. Kaikissa mankoissa on asioita joista ei joku pidä. Itse en allekirjoia ko. videon postaajan kanssa kuin, että swithit vois olla jämympiä, mutta ei niindenkään kanssa ongelmia ole ollut.

[Iron_man]

Hankala ohjaimen valinta oli, mutta päädyin sitten Futaba 14SG:n. Jetiäkin mietin vakavasti, mutta kun pääasiassa mulla on lennätys, eikä telemetriatiedoilla hipostelu, niin se jäi sitten.

Mankka saapui tänään ja tässä sitä illan olen ihmetellyt. Yllättävän helposti sain lopulta setupattua Goblin 500:n futaballe. Jotain pieniä omituisuuksia tuossa on, mutta luullakseni sain kaiken oikein tehtyä. Spektrumin käyttöliittymä on kyllä huomattavasti selkeämpi, mutta ei tuo futabakaan paha ole kun sai juonen päästä kiinni.

Ohjaimen joutui heti avaamaan, jotta kaasusta sai räikän pois. Vähän etukäteen arvelutti heti uutta ohjainta alkaa availemaan, mutta tuo olikin helppo operaatio. Spektrumin avauksessa joutuu repimään niitä kumiosien liimauksia irti, joka on vähän ikävää. Futaba on selkeästi suunniteltu helpommin avattavaksi.

Huomenna sitten kentälle testaamaan miten tuolla lentäminen luonnistuu. En edes simua pääse etukäteen testaamaan, kun ei ole ylimääräistä vastaria. Käteen tuo tuntuu kyllä ihan hyvältä, että eiköhän sillä lennä.

[Tohtori R]

Spekussa ja futtessa on tosiaan se että spekun ohjekirja on täysin turha ja kaiken osaa päätellä ja kokeilla kun taas futte on paljon monimutkasempi ja ainakin 8fgs tapauksessa siellä esiintyy kaikkia ihme lyhenteitä.

Esimerkiksi nyt noi swash typet.

Kannattaa muuten kattoa ettei ne mankan keskellä olevat potikat tee mitään. Kasissa ne on uuden mallin luonnin jälkeen oletuksena kaasun ja pitchin hienosäädöt (+ - 30)

Toi on kiva ku säädät kopterin ne käytössä ja sitye kosket niihin.

Miksi --tussa tää mosa ei sammu ja miksi nää kulmat on ihan mitä sattuu.

Jaa mistä tiedän?

[Iron_man]

Jep, katselin tuubista jonkun ohjevideon, missä kans neuvottiin disabloimaan noi potikat. Niiden lisäksi otin trimmit pois päältä. Vähän hassuja juttuja että noi on defaulttina päällä, tässä olis kyllä softapuolella futaballa rutkasti parannettavaa. No onneks noi kaikki saa säädettyä, mutta aikamoisia ansoja kyllä.

Tänään muutaman lento G500:lla 14SG:llä. On toi kyllä tosi erilainen. Osa liikkeistä meni ihan hyvin, mutta osassa oli isojakin ongelmia. Kahdesti oli torppi enemmän kuin lähellä, kun sekosi pirofipissä rudderin ja oikean tikun synkka. Erityisesti piroflipin palautus invertistä oikein päin tuntui uudella ohjaimella tosi oudolta ja noissa juuri meinasi torpit tulla. Pitää ottaa Futte nyt aktiiviseen simukäyttöön. Simuttaminen eri ohjaimella ei näytä olevan vaihtoehto minulle.

Ohjaimen dimensiot ovat hieman ongelmalliset mun näpeille. En käytä ihan peukaloiden päitä, vaan peukut menevät tikkujen yli jonkin verran. Peukkujen päät tuntuivat ottavan helposti joko tikkujen yläpuolella oleviin vipuihin tai tikun kuopan reunuksiin. Eiköhän tähän kuitenkin pikkuhiljaa mukaudu, mutta käyttötunteja kyllä vaatii.

[Iron_man]

Tänään tuli ihan mukavasti lentoja 700 KSE:lle. Mulla oli tossa aikasemmin Futaban 451 servot nupissa ja 251 perällä. Vääntöö noissa nuppiservoissa joku 10kg. Viimeaikoina on ruvennut tuntumaan, että joku mättää kun ei oikein liikkeisiin saa samanlaista terävyyttä ja tarkkuutta kun G500:ssa on. No nyt päivitin sitten BK:n 7002HV servot nuppiin ja 7006HV:n perälle.

Tänään siis ekat testit uusilla servoilla. Jonkin verran piti tiputtaa nupin ja perän gaineja. Mutta kun asetukset sai kohdalleen, niin kylläpäs tuntui ero isolta edelliseen. Todella paljon responsiivisempi ja enemmän "lapasessa" koko kopteri. Uskalsi aika matalallakin pyörittää kun ekaa kertaa tuntui yhtä ketterältä ja tarkalta kun tuo G500. Ilmeisen hyvä sijoitus nämä servot siis 

[Iron_man]

Kosmik 200A nopari tuli tosiaan hommattua 700 KSE:hen ja tänään innosta puhkuen kentälle. Uutta myös scorpparin 4525 moottori.

Eka spooluppi ja kopu kippasi rajusti oikealle. Lavat osuivat maahan ja kopu heitteli parit voltit ennenkuin edes tajusin mitä tapahtui.

Vähän tuli vauriota. Sabin servoarmit hajosivat kahdesta servosta. Kuitenkaan servojen (BK 7002) rattaita ei hajonnut. Sabin armit tuntuvat tosi jämäkiltä, mutta ilmeisesti sitten tosipaikan tullen pettävät ennen servon rattaita onneksi.

Myös tietysti lavat pitää uusia. Peräputkeen tuli myös vaurioita, mutta sillä ehkä uskaltaa vielä lentää.




Nyt sitten pitäisi keksiä mikä meni vikaan. Ehkä liikaa tärinää jossain tai sitten jotain muuta outoa. Kalliita kippauksia tulee kyllä 3-lapa 700:lla

[Tohtori R]

mitäs gyroja sä käytät? jos vbar niin näytäppä logi. se yleensä kertoo totuuden.

[Iron_man]

Tossa tampereen ketjussa se olikin jo mutta pistän vielä tähän. Eli sivulla 3 alkaa lento jolla kippi tapahtu.

[Tohtori R]

kuinkas lähellä kosmik on gyroa ja muita herkkiä komponentteja. saksan voorumilla puhuttin että kontronik kehittää huomattavasti isommat inductiiviset kent't ympärilleen kuin kilpailijat...

[Iron_man]

kuinkas lähellä kosmik on gyroa ja muita herkkiä komponentteja. saksan voorumilla puhuttin että kontronik kehittää huomattavasti isommat inductiiviset kent't ympärilleen kuin kilpailijat...

Tosi kaukana. Kosmikki on alhaalla keulassa ja gyro takana ylhäällä. Eipä taida Goblinissa paljon vaihtoehtoja olla...