Iron_manin kopterit

[Iron_man]

Päivitetääs tänne taas kuulumisia. Syysleiri meni osaltani ihan mukavasti. Lentoja sain alle noin 35 akullista viikonlopun aikana, joista 25 dominaattorilla ja loput X5:lla. Viimeaikojen lentoja vaivannut alavireisyys postui leirin aikana ihan mukavasti ja tuli taas välilä fiilis että lento kulkee normaaliin malliin. Aika samoja liikkeitä tulee toki toisteltua, mutta pikkuhiljaa jotain uutta pientä tulee mukaan kuitenkin. Seuraavien kuukausien projektina olisi saada siirrettyä nuo takaperin lentämiset simusta oikeaan kopteriin. Nuo kun saa hallintaa niin lento monipuolistuu mukavasti. Näin on tapahtunut simussa, mutta oikean kopterin ohjaus kulkee kyllä melkoisesti jäljessä.

X5 sai tänä viikonloppuna aika paljon lentoja alleen ja sain sen mielestäni nyt kohtuu hyviin säätöihinkin (Kiitos JuhoV:lle asetuksista ja vinkeistä). Kaikin puolin mainio kopteri tuo kyllä on. Isompaakin on ruvennut taas tekemään mieli. Saas nährä.

[Iron_man]

Viikonloppureissulla kopterit mukana. Muutama akullinen tuli lennettyä anopin pellolla X5:lla ja 250:llä. Vaimo sai 250:n viimeisen, lyhyeksi jääneen lennon kuvattua. Torpin syynä ilmeisesti ilmassa porsinut tt:n eturatas. Videon laatu ei valitettavasti ole kummoinen, toivottavasti siitä jotain saa selvää.

EDIT: No ompas videon laatu surkeaa nyt kun katsoo tietokoneen näytöltä. Kännykässä näytti ihan siedettävältä. Ei saa mobiiliyhteyden yli ladattua kuin standardilaadulla tuubiin

[Otou]

Mitäs mitäs G500 vaihtunut nitrorexiin?? 

[KL]

Hyvä valinta sekin. On kyllä ikävä nitrorexiä välillä kun lentelee Goblinilla noita alle 4 minuutin lentoja 

[Iron_man]

Juuh

Seiskasatasta piti saada ja nitro nyt sitten tuli. Että katsotaan miten ton kanssa homma toimii. Vielä en ole päässyt kokeilemaan.

[Matti Häkkinen]

Juuh

Seiskasatasta piti saada ja nitro nyt sitten tuli. Että katsotaan miten ton kanssa homma toimii. Vielä en ole päässyt kokeilemaan.

Hienoa uusi nitroMIES!!


Terve tuloa joukkoon.


Pääset saannon meitin normi lauseen, noi nitrot on ny tollasia paskoja. Ja taas ruuvaataan kädet rasvassa.


Mutta ah sitä ihanuutta kun (jos) se toimii

[Teo Mähar]

Katos kehveli

[Iron_man]

700N:n ensilento suoritettu. Hieman etukäteen jännitti, kun ensimmäinen lento 700 kokoisella ja ensimmäinen lento nitrolla. Huomattiin heti ennen ilmaan nostoa, että päätankki vuotaa keskellä olevan kumikorkin kohdalta. Minkähän takia siinä on tuollainen korkki ja saakohan tuota jotenkin tiivistettyä?

No ei siinä mitään, pakkohan sitä oli silti testata. Ei muuta kun kopteri käyntiin ja ilmaan nosto. Sujui yllättävänkin hyvin. Leijui tosi nätisti ja heitin idlen päälle ja rupesin lentämään. Yllättävän vähän jännitti kun sen verran hyvin kopteri tuntui pelaavan, että aika samanlaista perus 3D lentoa vedin mitä nyt yleensäkkin nykyään. Rainboweja ja jotain piropyörähdyksiä jne. Alkoi tuntua todella hyvältä, suorastaan mahtava fiilis. Kunnes...

En muista missä liikkeessä mutta perä lähti alta ja kopteri alkoi pyörimään. Korkeutta oli arvioilta alle 10m. Holdin nappaus oli enemmän kuin lähellä mutta yhtäkkiä pito palasi ja sain kopterin taas lapaseen. Huomasin että perä ei enään totellut yhtään. Autorotaatiolla otin sen sitten hyvin nopeasti muutamasta metristä alas. Sain alas ihan nätisti ilman vaurioita.

Peräservo oli korkannut ilmassa. Ilmeisesti rattaat olivat jo valmiiksi hajalla kun olin hieman ihmetellyt servon päästelemiä bindausääniä setupin tekovaiheessa ja nyt korkkasivat sitten ilmassa totaalisesti. Oli kyllä torppi enemmän kuin lähellä, mutta tällä kertaa kävi tuuri.

Noh kaikenkaikkiaan jäi hiton hyvä fiilis tosta. Lopun peräepisodia lukuunottamatta kopteri toimi huipusti. Muutama akullinen tuli vielä X5:lla lennettyä, mutta tuntui jotenkin aika laimealta tuon 700N:n jälkeen

[Otou]

Kiinnostaako Allun 655? Sellanen olis ylimääräisenä.

[Iron_man]

Kiinnostaako Allun 655? Sellanen olis ylimääräisenä.

TimoK:lta saan tänään vielä tohon Savoxin 1290mg:n, eli jos se pelaa niin menen sillä. Mutta jos ei, niin sitten tuo voisi kyllä kiinnostaa. Tuo servo mikä tuossa mulla korkkasi on juurikin tuo sama 655 Allu.

[Matti Häkkinen]

700n:n ylimääräisen läpivienin saa tiiviiksi laittamalla ruuvin läpi ja kiristämällä kaksi prikkaa vastakkain. Asia on selvitetty kuvien kera jossain vanhassa 700n ketjussa.
 

[Iron_man]

700n:n ylimääräisen läpivienin saa tiiviiksi laittamalla ruuvin läpi ja kiristämällä kaksi prikkaa vastakkain. Asia on selvitetty kuvien kera jossain vanhassa 700n ketjussa.

Täällä kyselin kuvan kera:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=24019.0

Mistä kohtaa ruuvi läpi vai onko nyt ihan eri asiasta kyse?

[Iron_man]

Peräservo vaihdettu 700N:ään ja kävin taas kokeilemassa. Tankki vuotaa sen verran pahasti, että laitoin ainetta vaan puoleen väliin tankkia. Kopteri toimi ilmassa oikein hienosti. Ehkä voisi pikkuhiljaa lisätä hieman agilityä ja ff gainia brainista, mutta ei se lainkaan hullummasti noilla perusasetuksillakaan lennä. Muutaman minuutin tossa veivasin ja katsoin että vielä näkyy päätankissa bensaa. Muutama pyöräytys ja sitten sammui moottori. Taas kävi tuuria, että kopu sattui olemaan oikein päin ja sain rotatoitua sen pehmeästi kiitoradalle. Selkeästi jotain oppeja oli tarttunut syysleirin autorotaatiokisan mittamiehen pestin kautta   

Niinhän siinä kävi että "bensa" loppui. Headertankki oli täysin tyhjänä, vaikka päätankin pohjalla hieman nitroa vielä olikin. Vielä hieman opettelua tässä nitrohommassa näemmä on. En viitsinyt toista tankillista enään lentää kun turha tuota nitroa on taivaalle valutella. Pitää laittaa tilaten kiristysmutteri tuohon vuotavaan tankin kumikorkkiin.

Mutta hitsi kun on hienoa tuo Nitrolla lento. Mahtava fiilis lennon jälkeen. 

[Iron_man]

Nyt pääsin testaamaan noita dominaattorin "sulake" servoarmejakin. 40 lentoa suunnilleen tuli tuolle ennen kuin tänään sitten torppasin, kun piti käydä iltahämärässä läheisellä hakkuuaukealla kikkailemassa. Servoarmit toimivat kuten mainostettua, eli hajosivat. Servon rattaat kaikki jäivät ehjiksi. Eli halpa torppivakuutus näyttävät nämä olevan.

Torpin saldoksi jäi hajonneet päälavat, peräputki, rattaita ja jotain muuta pientä. Ei näytä kovinkaan pahalta. Koppaan ei tullut naarmuakaan, sen verran pehmeälle alustalle tuli alas.

[J@ni]

No ei ollut turha lennätysreissu 

Mä oon kanssa todennut noi armit tosi hyviksi, niiden avulla oon säästänyt X3:ta monta ratasta.

[TimoK]

Mites se nyt tollai?  Mistä noita armeja saa hommattua? Mulla on tilastollisesti jäänyt yksi torppi välistä. Kohta on varmasti taas ratas kauppaan asiaa...

[J@ni]

Mites se nyt tollai?  Mistä noita armeja saa hommattua? Mulla on tilastollisesti jäänyt yksi torppi välistä. Kohta on varmasti taas ratas kauppaan asiaa...

Vaikka nää http://www.ebay.com/itm/450-Hitec-65MG-HB-Breakable-Servo-Horn-T-Rex-/261596583377?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3ce85f15d1

[Konna]

Tarkasta kuitenki lepari, pääakseli ja pääakselin ylempi laakeri... Mutta torppi silloin tällöin olla pitää 

[Iron_man]

Tarkasta kuitenki lepari, pääakseli ja pääakselin ylempi laakeri... Mutta torppi silloin tällöin olla pitää 

Lepari on kiero ja pääakseli samoin. Ylempi laakeri tuntui hyvältä. Näyttäisi olevan kokonaisuudessaan noin 60 euron setti + lavat. Ilman sulakearmeja olisi todennäköisesti vielä kahdet servon rattaat menneet, joten erittäin hyvä sijoitus ovat.

Kyllähän tuosta tosiaan rupesikin olemaan jo aikaa edellisestä torppauksesta, jos 250:n torppeja ei lasketa. Sitähän mää torppailen vähän väliä, kun melkein joka päivä sillä tulee pari akullista lennettyä 

[Iron_man]

Mites se nyt tollai?  Mistä noita armeja saa hommattua? Mulla on tilastollisesti jäänyt yksi torppi välistä. Kohta on varmasti taas ratas kauppaan asiaa...

No miten nää nyt yleensä. Ohjaa väärään suuntaan kun mitä pitäs ohjata

Täältä mää tilasin:

http://www.ebay.com/itm/330748402687?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Mulla on noita 3 pussia, että tosta kyllä liikenee muutama, jos tarvit nopeesti.

[Korppi]

Nuita tuntuu olevan kahta mallia, toiset sopii allun vakioservoihin ja toiset tgy306:iin. Vakioihin sopii viis reikäset ja tgy:n nelireikäset. Molempia on oranssina ja sinisenä näkyny. Mää oon katkonu nuita nelireikäsiä 

[TimoK]

No miten nää nyt yleensä. Ohjaa väärään suuntaan kun mitä pitäs ohjata

Täältä mää tilasin:

http://www.ebay.com/itm/330748402687?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Mulla on noita 3 pussia, että tosta kyllä liikenee muutama, jos tarvit nopeesti.

Ei ole kiire, pistin tilaten...

[Iron_man]

Ekat lennot tänään aamulla uudella DX9 ohjaimella Trex 250:llä. Tuntuupas vielä tosi oudolta nuo tikut. Sen verran paljon tunteja tuolla DX7S:llä, että vaatii varmaan paljon totuttelua tämä vielä. Gimbaalit eivät kyllä tunnu yhtään sen paremmilta mitä DX7:ssä, ehkä jopa huonommilta. Uusi ohjain tosin vaatinee hieman "sisäänajoa".

Paljon pieniä parannuksia tuntuu olevan DX7S:ään verrattuna. Ainakin heti jäi positiivisena juttuna mieleen tuo servojen endpointtien, subtrimmien ja reversejen säätö, jossa kaikkia kanavia saa säädettyä yhdellä ruudulla. Aika paljon nopeuttaa Brainin ja V-barin setuppausta.

[calicha92]

Tossa taannoin yksi DX9 omistaja kokeili meikäläisen DX7s ja sanoi että ompa paremman tuntuiset gimbaalit.
Vaikka DX9 ilmeisesti tunteja takana jo aika hyvin. Itse en sen tarkemmin vertaillut.
Mietin kanssa tota DX9 hankintaa mutta mutta

[TeroS]

Eipä o ollu pahaa sanottavaa ysistä. Tosin mun mielestä HH on hiukan nuuka noiden gimbaalien voitelun kanssa. Tippa silikonioilia hoiti sen, on liukasta sano tyttö lavatansseissa