Iron_manin kopterit

[Maikko]

Onko tämä enää olohuone kopteri kuten pienempi vai onko enemmänkin mallia liikuntahalli kopteri? Lännätätkö noilla ulkona?

[TeroS]

Kuinka ison talon sä oikeen teit?! [emoji1787]

[Maikko]

Kuinka ison talon sä oikeen teit?! [emoji1787]

Valitettavasti en niin suurta että pitää näitä miettiä . Onhan noi pikkukopterit liian pieniä sisälle mutta leijutella pystyy hyvin. Tolla XK110:llä jää televisio yhdeksi kappaleeksi jos osuu, mutta epäilen että 130:llä saattaa tulla jo isompaa lovea Samsungiin.

[Iron_man]

Onko tämä enää olohuone kopteri kuten pienempi vai onko enemmänkin mallia liikuntahalli kopteri? Lännätätkö noilla ulkona?

Ei pysty kyllä mitenkään olohuoneessa tätä lentämään. Aivan liian tehokas. En kyllä 110:iäkään olohuoneessa pysty muuta kun leijuttaan. Minkään sortin 3d lentoon ei kyllä tila ja taidot riitä olohuoneessa.

[Iron_man]

Vuoden vaihduttua on aika luoda pieni katsaus kuluneeseen harrastusvuoteen 2019

Alkuvuosi meni kokonaisuudessaan drone / fpv -touhujen parissa. Hieman ennen kevätleiriä innostus cp kopterointiin kuitenkin palasi ja fpv lentelyt ovat olleet sen jälkeen hyvin vähissä, vaikka tuo touhu hauskaa välillä kieltämättä onkin.

Kalusto on suurimman osan vuotta pysynyt aika vakiona. Ehdoton suosikki on ollut Synergyn N5C nitro, jolle lentoja on tullut isoista koptereista eniten. Nyt valitettavasti vaan moottori ilmeisesti leipoi kiinni Joulukuun alussa, enkä ole saanut aikaiseksi purkaa ja tutkia. Varamoottorikin olisi hyllyllä. No eiköhän tämä tässä jossain kohtaa tule taas laitettua kuntoon, sen verran hyvä laite kun tuntuu olevan 

Black Thunder 650 on ollut myös ihan kohtuullisesti käytössä. Bavarian demonin tilalle gyroksi tuli tähän joku aika sitten hankittua Vbar neo, mutta ihan vielä ei ole motivaatiota löytynyt setupin tekemiseen. Ehkäpä tuossa tulevana pitkänä viikonloppuna saisi tämänkin taas lentokuntoon uudella purkilla.

Gaui X3 on ollut kovassa käytössä. Valittettavasti vaan tuli tuo torpattua pikkujouluissa, eikä varaosat ole vieläkään saapuneet  Ehdottomasti suosikkikopterini tässä kokoluokassa.

Protos 380 on lentokunnossa. Viimeksi tuossa jouluviikolla lentelin muutaman lennon. Ihan kiva kopteri, mutta ei minun näppeihini yhtä kiva kuin X3. Sopivasti kuitenkin erilainen kuin X3, että eiköhän tälle jatkossakin käyttöä tule.

Mikrokoptereilla on tullut lennettyä myös paljon. XK110 lentoja arviolta reippaasti yli sata ja edelleen toimii hienosti. Torpattu varmasti sata kertaa eikä ole hajonnut kuin muutaman kerran lentokunnottomaksi. Miinuspuolena koko on sen verran pieni, että ihan kaikkiin 3D temppuihin kopteri ei oikein taivu. Varsinkin perä pettää helposti ja tehoa ei ole oikein tarpeeksi tiktokkeihin jne. Mainio 3D harjoituskopteri kuitenkin ja olen kaiken kaikkiaan tähän ollut tosi tyytyväinen.

XK130:llä on tullut lennettyä n. 30 lentoa, kunnes torppasin ja kahdesta servosta menivät rattaat. Varaosia siis odottellaan saapuvaksi kiinasta vielä jonkin aikaa, ennen kuin tämä taas lentokunnossa. Vaikka selkeästi torppikestävyys ei ole samalla tasolla kuin 110:llä, niin tämä lentää muuten todella hyvin kokoisekseen ja taipuu terävämpäänkin 3D liikehdintään mainiosti. Erittäin tyytyväinen olen tähänkin ollut.

Tästä on taas hyvä jatkaa harrastusvuodelle 2020. Hyvät uudet vuodet kopteristeille! 

[Slowari]

Tää on pelastanu mulla monet servonrattaat ainakin Trex 150X:ssä. Ja miks ei toimis pikkasen isommassakin, vaikka mainittujen o-renkaiden kanssa jos pelkää, että armit hyppää pykäliä yli ilman torppiakin. Ei tartte ainakaan odotella kiinanpostia. 

[Iron_man]

Vuoden ekat lennot tänään. Vähän kylmä, mutta muuten todella hieno keli. Aurinkoa ja täysin tyyntä. Kentälläkin ihan kivasti porukkaa 

Thunderilla ekat testilennot vbar neolla. Nää vbarit on kyllä kivoja. Gainit vaan kohdalleen ja agilityä pari naksua ylöspäin niin hyvä tulee.

[Iron_man]

Nyt on taas N5C nitro ehjätty lentokuntoon. Joskus joulukuun alkupuolella tuohon tuli jotain vikaa. Nyt kun purin moottorin pois, niin viaksi paljastui haljennut kytkin. Tilailin uuden kytkimen Amain Hobbiesista ja samalla kun tuo oli levällään vaihdoin mosan laakerit. Äskettäin kävin kentällä pikaisesti yhden tankin testaamassa ja hienostihan tuo taas tuntui pelittävän. Kyllä tuntui nitrolla lento taas tauon jälkeen hiton mukavalta.   

[Mesihukka]

Onneks toi on suht tankki kopteri, näyttäs olevan nuppiki ihan ehjä 

[rane78]

Tolleehan nuo hajoo kaikki, nuppi näyttää ehjältä, mutta yksään akseli ei ole suora

[Iron_man]

Kyllä akselit tais jäädä suoriksi. Ei ole tässä mulla vielä koskaan menneet kieroiks. Servoarmit pyörähti spooreillaan, peräputki ja tuet sekä päälavat kun vaihtaa pitäs olla taas kunnossa 

[Mesihukka]

Tolleehan nuo hajoo kaikki, nuppi näyttää ehjältä, mutta yksään akseli ei ole suora

Allun 450 mulla ainaki hajos näin et joka paikka oli mutkalla, mut x3:sesta en vaihtanu muistaakseni ikinä ees leparia, ja pääakseleita meni 1 ku alkuperäinen lopulta torpissa katkes 

Ja siis se ehti olee mulla kuitenkin yli 4 vuotta.

[Iron_man]

Tämmöinen tuli palautettua maailmalta takaisin omaan talliin 

Matkalla vaihtunut nopari jytkympään ja lavat 717 vtx mallisiin.

[Matti Häkkinen]

Allun 450 mulla ainaki hajos näin et joka paikka oli mutkalla, mut x3:sesta en vaihtanu muistaakseni ikinä ees leparia, ja pääakseleita meni 1 ku alkuperäinen lopulta torpissa katkes 

Ja siis se ehti olee mulla kuitenkin yli 4 vuotta.

Allu on vaan kevyempi ja lentää paremmin.
Tosin pää akseli vääntyy lähes aina torpissa.

[Iron_man]

Allu on vaan kevyempi ja lentää paremmin.
Tosin pää akseli vääntyy lähes aina torpissa.

Minusta X3 on luokkansa paras kopteri 

[Tohtori R]

höpöhöpö protoshan se

[rane78]

Onneksi nämä ei ole mielipideasioita

[TimoK]

Onneksi nämä ei ole mielipideasioita

Just näin. Se on hyvä, kun on esittää kova faktaa jokaisella väitteensä tueksi muuten olis tällä foorumilla vieläkin hiljaisempaa

[Iron_man]

Protos muuttui evoluzioneksi.

[samiwhat]

Ompa komea rotos! 

Ootko vielä lentänyt vtx:llä?

[Iron_man]

Ompa komea rotos! 

Ootko vielä lentänyt vtx:llä?

2 akullista lensin vtx:llä. Vielä ei ole mielipidettä muodostunut. Äkkiseltään ei tuntuneet huonoilta, mutta tarvii vielä testailla lisää.

[Tohtori R]

Ai mutta nythän tässä on käyny selvästikkin niin että samilla on kalustossa reikä. Nykytrendin mukaan se on oltava melkeen kiinteäsiipinen millä se reikä täytetään. Ainut jännityksen aihe tässä on nyt se kun samillahan on jo(!) kiinteäsiipinen että mitä se tekee. tai no oli ainakin toinen siipi melko kiinteä.

[samiwhat]

2 akullista lensin vtx:llä. Vielä ei ole mielipidettä muodostunut. Äkkiseltään ei tuntuneet huonoilta, mutta tarvii vielä testailla lisää.

Kantsii pudottaa nuppikiekkoja noin 200rpm mitä käyttäisit muilla lavoilla. Ite olen tykästynyt 690 vtx:iin glogon kans. 1800 kiekoilla tuntuu olevan poppia vähintääkin riittävästi ja varsinkin stopit on kivoja. Tekee oikein mieli räimiä kunnolla noilla lavoilla ja siitä huolimatta saan glogon pikkutankilla 7min lentoajan.  kaupan päälle ne rotaatio tosi hyvin.

[samiwhat]

Ai mutta nythän tässä on käyny selvästikkin niin että samilla on kalustossa reikä. Nykytrendin mukaan se on oltava melkeen kiinteäsiipinen millä se reikä täytetään. Ainut jännityksen aihe tässä on nyt se kun samillahan on jo(!) kiinteäsiipinen että mitä se tekee. tai no oli ainakin toinen siipi melko kiinteä.

Vihapuhetta!! 

Sitäpaitti jos sen ostaa pojalle niin niitä ei lasketa! 

[Iron_man]

Oxy3 tuli tuossa hetki sitten hommattua. Mulla on tällainen ollut ennenkin ja vähän harmitellut kun myin pois. On kyllä just niin hyvin lentävä kopteri kun muistelinkin. Aiemmin mulla oli tää 285 lapakoolla 4s akuilla. Tämä on nyt 255 lavalla ja 3s akulla. Tuntus tälläkin setupilla taipuvan 3d lentoon mainiosti. Toki collective managementtia pitää vähän harjoittaa kun ei voi vaan teholla räimiä. Kokonsa puolesta tää on just passeli tohon lähipellolle.

Fbl purkkina tässä on mulle uus tuttavuus skookum sk540. Oli helppo säätää ja tosi hyvin lentää.