Kaapon kepakot

[338federal]

Tässä Helicampoulu torppi by skybolt.

[skybolt]

Nyt itseasiassa ymmärrän tämän monen kopterin omistajan ihanuuden, vaikka yksi on rikki voi lennättää toista 
Toisaalta      on enempi rahaa sijoitettuna varaosiin

[skybolt]

Melkein yhtenä kappaleena, lavanpäästä puuttuu pala ja ja pätkä landaria nekin kyllä otin matkaan muistoksi[emoji3]

[TimoK]

Osta seuraavaksi Gorillan landarit. On viimeiset, mitkä tuohon kopuun tarvitsee ostaa.

[skybolt]

Meinasin pistää uuden topikin pystyyn nimikeellä "Kaapon torpit", mutta moinen olikin jo olemassa. Näyttäisi olevan Kaapo harrastellut ainakin vielä kesällä -09.
Ehkä sitten vaan laitan tähän täytteeksi nuo torpit

[TeroS]

Gorillan landarit on ihan pakolliset, ei iha heti hajoo.

[skybolt]

Pitää nuo gorillat tilata melekeenpä. Tässä vaan mietin tilaanko kitin, vaiko melkeen koko kopterin osina[emoji36] .

Niin tietysti, vois kääntää takin ja ruveta multeilemaan[emoji12]

[TimoK]

Niin tietysti, vois kääntää takin ja ruveta multeilemaan[emoji12]

Tuohon en kyllä lähtis. Tilanne ei ole vielä noin epätoivoinen. Lähellekään.

Ei hän tuo nyt paha ole, jos runko on vielä ehjä. Pääakseli, lepari, lavat, peräputki+kardaani, peränrattaat ja kourallinen laakereita.
Oppirahat pitää vaan maksaa, valitettavasti. Tuon ruuvaa lentokuntoon parissa tunnissa, eikä maailmoja maksa.
Itse ole tuollaista ehjännyt useamman kerran. Välillä meinasi vähän kiristää pipoa, mutta aina se tuli kuntoon laitettua.

[skybolt]

Juu. Osa löytyy hyllystä osa menee tilauksiin, jahka kerkee..

[338federal]

Mutta kun lentää niinkuin minä niin ei torpaile paljoo. Ehkä se aika tulee vielä ja kun se tulee niin myyn kaikki koput pois ja alan virkkaamaan villasukkia.

[skybolt]

Kopan vetäsen teipillä kasaan [emoji12] , laakereita pyörittelin ja kuuntelin vertailin käänsin ja väänsin lopuksi vielä arvoin parhaat yksilöt. Loppujen lopuks ei tarvinnut kauhiasti osaa tilata, lavat ja jotain pientä [emoji3] .
Vähällä pääsin, seuraavaa torppia varten ei ookkaa sitten oikeestaan mitään[emoji52]

[TimoK]

Ei tuollaista kannata liian hyvin korjata. Varsinkin, jos aikoo torpata kohta uudestaan Pelkän ruotoisen canopyn uusiminen on viimeinen temppu. Voi olla ihan varma, että kopteri on seuraavana viikonloppuna päreinä ja koppa taas naarmuilla. Jaa mistä tiedän Täytyy myöntää, että itse syyllistyn yleensä todella pahasti "ylikorjaamiseen" kun ei vaan hermo kestä katsella naarmuista koppaa tai vähänkään pykältäviä laakereita. No nykyään olen yrittänyt vähän rajoittaa, mutta satoja euroja on mennyt ihan turhiin "kosmeettisiin korjauksiin".

[skybolt]

Todennäköisesti tämä yksilö tulee torppautumaan vielä, monesti. Eiköhän tuo  riitä että laite on kasassa

[skybolt]

Rupesin tässä laskemaan, en oo muuten torpannu seittämääm kuukauteen [emoji33] , tahi muutenkaan rikkonut kopua.

[TimoK]

Oletko säilyttänyt sitä hyllyssä? 

[skybolt]

Siellähän ne suurimmaks osaks on viettänny aikaa.  Nyt ovat ruvenneet vinkumaan kentälle kun näkivät tuon kiporin 

[Kaapeli]

Joko oot öljyt laittanu kiporiin ja kokeillu käyttää sitä?

[skybolt]

Öljyt on arvottu, ja lorautettu sisään. Bensan kanssa mietin vielä pienkone vs tavis, kun kummiskin on tuo käyttö on sen verran vähästä että hinta ei muodostu ongelmaks.

[TimoK]

Ehdottomasti pienkonebensa, ei haise eikä karstaa.

[Kaapeli]

Ite oon tavallisella 98:lla ajanu ja hyvin on toiminu. Sitä on tosin menny se 25 litraa kesässä ja talvikäytöt päälle, toissatalvena ehkä 15 litraa, tälle talvea ehkä 5.

[skybolt]

Taian ainakin aluksi kokeilla tuota pienkonebensaa, ihan tuon hajuttomuuden vuoksi. Onhan sekin haitallista jos hengittää sitä/pakokaasua, mutta ei ainakaan vaateet/auto rupea haisemaan ja sitä kauta ei henkeen ottamaan.

[Kaapeli]

Joo, se voi olla hyvä vaihtoehto, varsinkin jos on vähempi käyttöä. Ei mene huonoksi tankissa itsekseen.

Eikä tuo minusta ole paha ollut haisemaan. Tietysti vähän on pientä bensan katkua autotallissa välillä, saattaa tulla kiporista. Autossakin sen kyllä huomaa jos on koko päivän seissyt auringossa auto kipori takakontissa. Muta muuten ei kyllä huomaa mitään.

[skybolt]

Pitkästä aikaa  pääsin koptereiden ja apumekaanikkojen kanssa laatuaikaa viettämään Ahmolle.
Akkuja latailuksi se loppujenn lopuksi jäi omalta osaltani kun 5satkun akut eivät halunneet oikeen alakaa.
G380:aa en uskaltanut laittaa ilmaan kun rupesi tuo tuuli pelottamaan[emoji33]

Eli summa summarum, kopterit ehjiä sekä kipori testattu.
Niin ja akut tilauksiin.


Edit: kirjotus virheitä korjatu.

[Kaapeli]

Ei se akkujen lataus auringonpaisteessa niin huono harrastus ole. En muista että ikinä olisin mitään torpannu latausten kanssa, mitä nyt tekniikkatorppeja on tullu kun laturit on särkyny

[skybolt]

Harrastuksessahan on pääasia että saa arjen aherruksen keskellä tulleet höyryt päästettyä pois.
Ja kyllä hermo lepää pelkästän jo siinä että ajelee kentälle saati sitten auringon paisteessa kentällä palloillessa.

500:n akkuja purkannu/ladannu aamusta klo 06:00 alkaen, vähän paremin kennot ovat nyt balanssissa ja alakavat luovuttamaan tehoja sekä ottamaan 3c:nä sisään. vois noilla varmaan leijutella vähän 

Huomenna saattais olla pikku rako pyörähtää kentällä, samalla tulis testattua noita 500:n akkuja kuis ne wörkkis.