Kaapon kepakot

[virtakuono]

Mie taas en uskalla henseleitillä rotatoida kun pelottaa että keikkasee. Ja kun perälavat on niin pitkät että ei ole oikein varaa keikkua yhtään. mutta sillä onneks saa tehtyä kauniita laskuja vaikka onkin tehot päällä.

[Korppi]

Eihän holdilla metristä laskeutuminen ole rotatoimista, vaan normi laskeutuminen
 Tapatalk

[skybolt]

Voisko olla että tuo tipahtaa äkisti alas jos kierrroksia  ei oo tarpeeks, vaikka kulmat ei muutu idleltä holdilld siirryttäessä.  Kiekat on n.2600 tällä hetkellä

[Iron_man]

Voisko olla että tuo tipahtaa äkisti alas jos kierrroksia  ei oo tarpeeks, vaikka kulmat ei muutu idleltä holdilld siirryttäessä.  Kiekat on n.2600 tällä hetkellä

Goblini ei ole helpoin mahdollinen rotatoitava, kun on melko painava ja lavat ovat kevyet. 2600 on tosi matalat kiekat, että sekin toki heikentää rotaatiokykyä jos lavat pyörivät jo valmiiksi hitaasti.

[skybolt]

Kiitti, pitää kokeilla  nostaa kiekat 3000  kokeilla sillä j

[skybolt]

Kävin kyläilemässä tuolla Limingan pelloilla,  ilma oli mitä mainioin.

Jalkojen vapinaa ei oikeastaan ollut lainkaan omassa lennätyksessä lennätys meni vallan mainiosti kaarrosta ja silmukkaa harjoitellen. Ekan akunllisen laskussa sattui vain pieni näppihärö, vetäisin holdin päälle kun piti kääntää puolittajien vipua ; kopterit oli käännetyn pellonosan päällä ja tuohon ei kopteri oikeen "istunnu" kunnola vaan kaatui kyljelleen. Taasen jäi yhteen akulliseen meikäläisne lennot
Mutta tutkasen loppuun nuo vauriot niin pääsee tavittaessa tilaamaan osat, jos vaikka viikonloppuna pääsisi uusiksi

[Kaapeli]

Oikein! Oli kyllä mukavan näköstä lentoa. Sullakaan ei vissiin vielä montaa akullista ole oikeaa taivaslentoa alla? Siihen nähden meni kyllä sujuvasti. Ei muuta kuin vehkeet ehjäksi ja lisää tiimaa alle, kyllä ne siitä oikeat kytkimetkin löytyy sitten

[skybolt]

Nonnii nytten ois taasen kopteri lentokunnossa.
Rattaat vaihdettu nupppiservoon.
Linkkitangot sain väännettyä suoriksi  , tai no ainkain riittävän suoran näköisiksi että sain tuon nupin toimiin tarpeeksi hyvin.
peräkin kunnossa  ja lavat OK.
ELi odotellessa välystä lennätykselle 

[skybolt]

Näköjään kuukausi sitten taasen vierähti. No tämmöstä tä on.
Gobbeliini sai jalakset alleen, onhan toi nyten jännän näkönen mutta eiköhän totu ja ilmassatuskin kerkee keskittymään jalaksiin
Kevyempi akkukin tuoli hommattua  , jahka saa siihen vaihettua liittimen niin pääsee testaamaan miten tuo leijuu tuolla, 3300:n akku oli auttamatta liian raskas  

Jotta tämmöstä, Kaapo hiljenee... taasen hetkeksi.

[skybolt]

Pitkästä aikaa ☺  , reipas puolivuotta viime leijutuksesta ja siittäkin jäi torppipelko päälle 😭.
Onhan tuossa jotain hyvääkin kun ei oo päässy(luetaan uskaltanut) leijutteleen, on kalusto pysynyt  ehjänä . Eilen illalla kerkesin käymään kopterit läpi ehjyyden  ja toimivuuden suhteen ihan sen vuoksi kun tänään oli tarkotus pyörähtää ahmolla kun oli ihan vierailijoitakin tulossa paikanpäälle. Mutta, mutta suunnitelmat muuttu 😪.

[skybolt]

Kolmikko ehjänä vaikka vähän leijuteltu [emoji15]

[skybolt]

Olipas kiva käydä Ahmolla lennättämässä. 4 apupilottia oli matkassa ja tälläkin kertaa [emoji3] mutta se ei menoa haitannut [emoji5]  , nestettä sekä aurinkorasvaa kului. 

450L on oikeen miellyttävä noilla neuronin perus säädöillä, ja sehän nyt saikin eniten ilma-aikaa. Silleen perus varma tuo kopteri.

Reksä 500:een ilmestyi perän nopeaa vägäystä ,  tutkimuksen alle perän mekaniikka kun gyron herkkydellä ei saanut aisoihin. Tuo 500:n koppa näkyi aivan mieletttömän hyvin  ei päässyt orintaatoi häviämään sen kanssa kertaakaan, pitänee 450L:ään hommata moinen 

G380:lla ei päässyt ilmaan tänään[emoji17]


Tulihan tuota lataussalkkuakin johdotettua paremmin

[skybolt]

 
Loma alko [emoji3]  Ja aloitinpa sen ihan tyhjentämällä 450L:n akun [emoji4]

[skybolt]

Onni onnettomuudessa [emoji27]  . Moinen servon laatta tipahti päähamasrattaan päälle, kun pyörittelin reksän 500:sta pöydällä [emoji15] .
Taisi liiman pito loppua.

[virtakuono]

onneks tipahti pöydällä eikä lennossa! Mulla kävi hullun tuuri viime talvena, roottorin nupin keskellä oleva mikälie pitsalautanen irtosi kesken lennon 700 t-rexistä ja osui lavanpitimeen. Ääni kuului kovaa ja kauas... Jos olisi osunut lapaan niin olisi melko varmasti tullut alas koko kopteri. jätti ihan näkyvät jäljet lavanpitimeen.

[skybolt]

Onneks välillä käy hyvä tuuri, ettei aina mee päin ...

Edit: allekirjoitus poistettu [emoji12]

[skybolt]

Käytiin innokkaimman apumekaanikon kanssa  Ahmosuolla, muilla apumekaanikoilla oli omat kiireensä. Pääsipä Aleksi kattoon koptereita, pitkästä aikaa. Tosin kotia päästyäni olivat muut jälikasvusta vähän näreissään kun eivät ollet kerenneet/päässet mukaan.


Kaapeli kerkesi aikaisemmin jo paikan päälle latailemaan akkuja. On se mahtavaa kattoo osaavamman lennätystä. Ja kivaa ja opettavaista on kun ei tarvitse yksin lennätellä

Ihan ei kuukautta vierähtänyt viime lennätys kerrasta. Sinänsä harmi kun harvoin kerkeää, menee aina alkuunsa tovi jotta uskaltaa nostaa kopterin ilmaan. Toisaalta kun on muitakin lennättämässä niin se kyllä kompensoi tuota tuota pelkoa kun näkee toistenn lennätystä, siinä jopa innostuu kokeikemaan jotain mikä menee mukavuusalueen ulkopuolelle

Keli oli pilvinen joka minulle teki tepposet kopterin asennon hahmotuksessa.

Kyllä vaan tuo 450L on kiva pyöritettävä, miellyttävintä tuon suhteen on tuo Neuron mikä soi ihan perus asetuksilla  .

500:n perän nopea vägäys on tiessään. Tuohon auttoi servojen Hz asetusten tarkastus, eli sain katsoa peiliin olin määritellyt peräservon aivan liian alhaiseksi ja Alignin 525 servo ei näköjään tykännyt  siitä. Tosin nyt en muista päivitinkö Brainin softan ennen vai jälkeen asennuksen hmmn....  no se toimii ja se kelpaa .

380 nyt sitten lensi vallan mainiosti ja nätisti lähestulkoon kuin ajatus vaikka lennättäjällä oli melkein löysät housussa.  Onhan tuo painavan oloinen ja laskeutuessa kun holdin vetää niin sen huomaa ainakin alta 3000 kierrosten kun se tipahtaa alas





EDIT:selvennys
EDIT: oikein kirjoitusta(ei pitäisi puhelimella kirjotella     )

[TimoK]

380 nyt sitten lensi vallan mainiosti ja nätisti lähestulkoon kuin ajatus vaikka lennättäjällä oli melkein löysät housussa.  Onhan tuo painavan oloinen ja laskeutuessa kun holdin vetää niin sen huomaa ainakin alta 3000 kierrosten kun se tipahtaa alas

Onhan se vähän painava. Asiaa auttaa hieman kun laittaa Zealin päälavat sabbien tilalle. Vielä enemmän auttaa kun laittaa 3-lapanupin

[skybolt]

Onhan se vähän painava. Asiaa auttaa hieman kun laittaa Zealin päälavat sabbien tilalle. Vielä enemmän auttaa kun laittaa 3-lapanupin

Pitää kokeilla noilla Zealin lavoilla, kiitokset vinkistä 

[virtakuono]

Miulla on kolmilapanuppi, kyllä tämä tuntuu keviämmältä kuin kakslapainen. Täytynee kokeilla tähän myös zealin lapoja.

[skybolt]

Oishan tuo kolminapanuppi kiva kokeilla. Mutta ei vielä, eli koitan pitää torppikustannukset mahdollisimman matalana  [emoji52] . Ehkä vain pitää kompensoida tikulla tuota "tipahtamista"...

Lähetetty minun ALE-L21 laitteesta Tapatalkilla

[TimoK]

Oishan tuo kolminapanuppi kiva kokeilla. Mutta ei vielä, eli koitan pitää torppikustannukset mahdollisimman matalana  [emoji52] . Ehkä vain pitää kompensoida tikulla tuota "tipahtamista"...

Lähetetty minun ALE-L21 laitteesta Tapatalkilla

Ne zealit on painavammat-> on paremmin inertiaa. Lisäksi ne "pitää" paremmin.

[skybolt]

Sehän menee sit ihan oikeesti ku raiteilla noilla zealin lavoilla [emoji15] . Nytkin se oli omasta mielestä lähes täydellinen menemään niinkuin käskytti, tosin ei siinä mitään tempun tynkää vielää tehty. Pitä testata...

[virtakuono]

Noilla sabin lavoilla on joskus mulla ainaskin ollut senmonen problem että kun tulee nopeahkosti alaspäin, niin vajoamisen pysäyttäminen on joskus hankalaa. Samoin joskus kun kovasta vauhdista koettaa pysähtyä niin täysillä lapakulmillakin joskus tuntuu ikäänku ei okis jarrua, kopteri vähän aikaa jatkaa pohja edellä ja sitte yhtäkkiä lavat puree taas ja vauhti toppaa. Muilla koptereilla ei oo ollut samanlaista.

[calicha92]

Mäkään en tykänny 380 yhtään sabin lavoista juuri tuon pidon puutteen takia. Zeal taas täysi vastakohta. Zealit on hyvät sitkun on homma hyvin hallussa. Mulla tuppaa kopu zealeilla sinkoilemaan vähän sinne ja tänne. Pitäs löytää tosta välistä joku. Vois koittaa allun uusia 380. Muissa kopuissa allut ollu yleensä fiilikseltään tosta välimaastosta.