Vieläkö lennätät raptoria ?

[Silli]

Pitäähän sitä äänestyskin olla ennenkuin sulkevat koko palstan. Kahta en vaihda 

[Maikko]

Silli, tervetuloa takaisin! 

Selvästi haet Thunder Tiger Raptor 90 ja Raptor 50 malleja, jotka olivat suosituimpia koptereita 2005 vuoden paikkeilla. Itsekin tuli lennätettyä Raptor 50:sta, mutta se on kuollut ja kuopattu. Tiedän että näitä on kuitenkin lennossa. Suuri osa varmaan on lentämättä unohtuneena tallin perukoille.

Tiedoksi että Thunder Tigerilta on tullut Raptorista uusia mallejakin. Varsinkin tuo E700 on mielenkiintoinen laitos. Edullisesti hinnoiteltu ja kevyt vekotin.

Sähköt:
- Raptor E820
- Raptor E700 FL
- Mini Titan E360

Nitrot:
- RAPTOR 90 G4.1 FBL
- Titan X50F

Alla sähköversioita, mutta silti osa niistä Raptoreita.






Täällä lisääkin:
http://www.thundertiger.com/overview_heli.php

[Reima2009]

Vanhat Raptorit lentää vielä, SE malli viimeksi sunnuntaina     En äänestäny kun ei ollu sopivaa kohtaa...

[Maikko]

Asiaa liipaten "Old School ilmoitus" Raptor 90SE:stä Fast Ladilta (338€). En nyt välttämättä suosittele enää tätä ostettavaksi, mutta jotain saattaa kiinnostaa:

http://www.fast-lad.co.uk/store/deal_of_week.php

[Vispilä]

En lennä enää, valitettavasti! 

Rapukka oli eka isompi kopteri minkä sain 2007 vuoden keväällä. Se on mielestäni edelleen yksi hienoimmista, vaikka onkin aika kömpelö jööti verrattuna nykyisiin kopuihin. Paljon hyviä muistoja kyseisestä vehkeestä, vaikka silloin v***ttikin, kun rakas Raptori satoi boomstriken jälkeen taivaalta useammassa osassa, viikkoa ennen ensimmäistä syysleiriä mihin osallistuin . Rapukan jälkeen opittiin tekemään taivaalla kestäviä koptereita, kunnes keksittiin DFC ja nythän niitä räjähtelee taas vähän väliä..  .

Asiaa liipaten "Old School ilmoitus" Raptor 90SE:stä Fast Ladilta (338€). En nyt välttämättä suosittele enää tätä ostettavaksi, mutta jotain saattaa kiinnostaa:

90SE oli silloin "the kopteri", jos olis nyt ylimääräistä niin ostaisin tuollaisen ihan vaan kaapin päälle seisomaan 

[Pekka]

Tämä mennyt ohi iteltä koko aihe, siksi myöhäinen vastaus.

Ja vastaus on, että en enää lennätä Raptoria vaan tätä:

Pekan Titan X50 FBL

Mainio kopteri, vaikka tietääkseni vain nimimerkillä supaman on tai on ollut minun lisäkseni käytössä täällä Suomessa.

Löytyyköhän muita ja mikä mahtaa olla syy suosion vähäisyyteen? Ovatko muiden valmistajien aikaisemmin julkaistut kopterit liian samanlaisia?

[Silli]

Ja mitäs löysinkään, valmistus senkun jatkuu ja Martevuokin ihmeissään.
TT 50S takaa siis sen että varaosia riittää jatkossakin.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1744899



Kattokaas vehmaan ylivoimaisinta kopteria täältä http://peltipaja.com/RC/3/index.html
Joku pöljä näköjään ostanu haribon kun rapukat loppu kesken sabesta  . Toi oli sitä aikaa kun muutkin vasta opetteli leijuttamaan, mä jotenkin jäin sille leijutusasteelle 

[Silli]

Taas yksi tekosyy vähemmän ostaa uusia kopukoita. Raptoreihin täysi varaosatuki edelleen alkaen 30 V2 nitrosta.

http://rc.runryder.com/helicopter/t783761p1/

[Pekka]

Joku hämminki siellä on TT:n varaosien suhteen, kun lukee Helifreakin ja Runryderin juttuja. Jakelija on vaihtunut jenkeissä ja sitten ollut joku lakko satamissa jossain päin maailmaa ym.

Fast Ladilla ja Midlandilla myydään aika paljon "ei oota" ainakin tohon X50:seen.

Ron Lundin kaupan sivuilla ihmetellään tilannetta tyyliin "tietäisipä, mistä on kysymys".

Ei näitä täällä Suomessa enää paljon ole, itteä kyllä jurppii, vaikka en juuri nyt tarviikkaan osia.

Toivottavasti osia saa jatkossakin. Mutta ei mikään ostosignaali TT:n jutuille tämä tilanne, vaikka asiaa selvitellään nettijuttujen perusteella.

[SJo1]

Midland helicopterssilla on ainakin jotain TT palikoita. Tuohon sentään saa osia, tosin kun XCell / Miniatureaircrafts Stratukseen. Onneks on torppi osat:) mutta eipä noita mihkään saa myytyä.

[Pekka]

Tällainen ilmoitus löytyi TT:n sivuilta. Ehkä ei ole niin huono tilanne, miltä näytti. Mutta kuinka nopeasti noita osia sitten saa?

Heli Products Announcement

Thank you very much for your faithful supports in the past years. Because Heli market changes, we are obliged to discontinue some helicopters and only keep few main sizes (E700,E550,and E360) of the heli product line.

Although some helicopters are discontinued, we are going to produce limited quantity of parts for them, and the parts quantity can satisfy market demand at least 3 years. For the active heli like E700, E550, E360, Thunder Tiger promise all parts will be available to customers all the time. If you have any demand of the heli parts, please feel free to contact us for the availiablity. We will do our best to meet your demand.

At the same time, we offers a Trading Program for users who want to change the discontinued heli to active heli. Please contact your local dealer to get this program.

[4D]

Moi!

Minulla oli näitä kaksi - TOP ja JEP  , ohessa kuva, mikä lienee otettu syyskuussa 2006.

TOP meni boomstriken takia kappaleiksi kopterileirillä Vispilän käsittelyssä kesken pirotuksen, korjasin sen ja myin aikanaan eteenpäin - se lentää edelleen erään Kuopiolaisen Hollywood-kirjalijan toimesta...

JEP meni taas Teolle ja tais räjähtää Joensuun käynnillä aika pian myynnin jälkeen 

Nämä olivat kuitenkin ensimmäisiä koptereita, mitä ei tarvinnut huonojen osien takia korjata joka lennon jälkeen (vs. Hirobo Shuttle). Iisalmessa lentää myös yksi 90-raptori, mitä itsekin pääsin viime kesänä koittamaan.

Jari

[Reima2009]

Vielä aattelin vanhoja Raptoreita korjailla ja lennättää Paattisten kentällä.
Laitoin Raptor 90 STD:n perään ja kardaaniin uusia laakereita ettei huutaisi niin karmeesti kuin viime keväänä. Lennot jäi yhteen kun pelkäsin että räjähtää kohta silmille.

Odottelen/toivon lämpimämpää keliä viikonlopulle että pääsis koittamaan vieläkö lentää...
 

Vieläkö jossain päin Suomea lentää 90 Raptoreita?

[jaska.t]

Nummelassa yhdellä Tommilla,on ysikymppinen.
Ei taida vaan olla enään lennättänyt pitkiin
aikoihin.

[Jussi.]

Nummelassa yhdellä Tommilla,on ysikymppinen.
Ei taida vaan olla enään lennättänyt pitkiin
aikoihin.

Olikohan toissakesänä kun Tommi kävi kentällä. Rapukka ei silloinkaan tainnut ilmaan asti päästä vaan lauloi maassa tankin tyhjäksi ilman radioyhteyttä. Lavoissa oli kierroksia siinämäärin että lähelle ei uskaltanut.

[Reima2009]

Ei lentäny Raptori tänään vaikka oli mukana kentällä. Sormet toimi sen verran että sain pari kiinteäsiipistä lentoon.
Huomiseksi luvataan samanmoista keliä eli ehkäpä vielä siirtyy Yssin säätelyhetki...

[Reima2009]

Tämän vuoden ensimmäinen Raptorin leijutus suoritettu.

Raptor90STD lentää taas

Unohtu että Yssin ykssuuntaventtiili kannattaa huuhtoa ennen käynnistystä ja huusi hetken ennen sammumista mutta huuhtelun jälkeen kävi hienosti.
Näpit oli niin jäässä etten muuta yrittäny kuin vähän leijutella.

[Reima2009]

Tämän vuoden ensimmäinen lennätys on tehty.
Melkoista krahinaa kuuluu moottorin tai kytkimen suunnalta, mutta muutama silmukan tapainen tuli tehtyä, ennen peukaloiden jäätymistä.

Kaikki kasassa eli Raptorin lennätykset siis jatkuu...

[Reima2009]

Tänään lenteli molemmat 90 Raptorit pöristeli pari lentoa. Molemmilla piskuisen silmukkaa, kierteitä, pystykäännöstä ja funnelia.
Laiskasti liikkuivat mutta säädöt jatkuu ja kytkimen vaihto ainakin toisessa edessä...

[Pekka]

Onko varaosia itselläsi varastossa? Ota huomioon, että niiden varaosien saanti saattaa olla haasteellista (tuota sanaa käytetään nykyään ).

En ole seurannut tilannetta viime aikoina, mutta TT:hän siirtyi 3 kopterin valikoimaan. Ja kaikki sähköjä.

-Pekka

ps. Noni, Teron todellinen mielenkiinnon kohde selveni tykkäysmerkinnän takia: Häntä kiinnostaa TT: nitrokopterit. Kaikki muu ollut hämäystä...

[Reima2009]

Joitain osia on, mutta näköjään saa tilailla ympäri maailmaa jos meinaa lentokuntoisena pitää, tosin tiedostin asian jo pari vuotta sitten kun tilasin viimeiset kytkinkiekot FastLadilta jne

Hienoa jos kiinnostaa Raptorit nitrolla  kun itellä ollu välillä hiipumaan päin  mutta kun tollaset tossa oli niin täytyy taas pistää kuntoon ja innostus vaan kasvaa.

Toista yritin tänään käymään mutta oli vaikeeta ja Miikan kanssa todettiin että letkut vaan vaihtoon sekä klunkin putsaus/vaihto niin taas pelittää...

Niin ja uudet Nimhit pitää ostaa ja näyttää siltä ettei enää ole myynnissä noita 3000mAh nokkapainoja. Täytyy googlailla. Lipoja en laita ellei pakko ole...

[Silli]

Tattararaa... rapukoilla ikää jo niin et hirvittää mutta ei haittaa. Helimix se vaan maistuu suussa eikä pilkkijät löydä kotiin kun rapukoilla pistää menemään  Meteliä on sen verran et kotkalaisetkin hapuilee kuulosuojaimia kun nitro laakereita nakertaa.

Tässä on Hästholmenin hirviö, syy paikalliseen ilmastomuutokseen.



Jokunen kuva päivän lennätyksistä dropboxissa https://www.dropbox.com/sh/v74ytr8y0xjvnr9/AABk1NnH1bDFuHuy30MxOPn8a?dl=0

Ja täältä löytyy nuo 50 ja 90 rapukat http://peltipaja.com/RC/index.html

Muoks. Nyt pitäis kuvien näkyä

[Reima2009]

Raptor 2. ei yrityksistä huolimatta lähteny käyntiin. Ei vaan saa polttoainetta vaikka joku päivä sitten just lentelin sillä. Täytyy tutkia klunkki tosta päätankista.

Sain äsken 1.Raptorin kytkimen vaihdettua jolloin äänet toivottavasti häipyi rääkyvän 1-suuntalaakerin myötä.

Toihan on 90 SE ja hienosti pörisee 

Peräpöydällä seisoo surullinen SE:n raato, jonka korjaaminen taitaa olla typerää, siinä kun ei ole moottorin lisäksi montaakaan ehjää osaa. Jos jollakulla on edullinen Raptor90SE kitti tai korjauskelpoinen yksilö niin mulle vois myydä.

Täytyy kanssa laittaa poseerauskuvia kun taas saan molemmat Rapukat ilmaan...

[Silli]

Kyllähän se korjaaminen kannattaa siihen nähden että jäis vaan raato ja mahdolliset jo hankitut varaosat hukkaan. Just tilailin 50 osia torpin jälkeen niin näyttäähän noita osia vielä olevan englannissa ja jotain suomessakin. Täytyy lennätellä vielä niin kauan kun osia saa. Mukavan simppeleitä ja helppoja lennättää ja korjata.

[Reima2009]

Ei ollu kesä vielä paattisilla...
Raptori hiljentyi eli käy ja kukkuu moottorin, kytkimen ja starttiakselin laakerin vaihdon jälkeen 
Nyt vaan toivon lämpimiä kelejä ja sillä välin ihmettelen toisen raptorin Yssin totaalista hiljentymistä...

Pian ne taas lentää