Helicamp Oulu 13-14.9.2014

[virtakuono]

On siinä puuceeliitäntäkin. Kattoo nyt, saattaa olla että vaihtuu mini vbariin tässä ennen leiriä, sitä laitetta ymmärrän minäkin kohtuudella. Ja siihen osaan luottaakin. Paljon selkeämpi keksintö minun mielestä. Jos vaihdan sen minivbariin niin sitten tuo robird pääsee tuohon torpattuun 450-kokoiseen, siihen tulee kuitenki laitettua fbl-nuppi, kun pidän niistä enempi ku tankonupillisista. se tosin menee sitte pitemmälle syksyyn/talveen että se lentää taas.

[TeroS]

Latasin ton manuskan, kyllä me tollakin saadan kopteri ilmaan, jos ei nouse nätisti ni heitetään ilmaan, kyllä se lentämään saadaan

[Otou]

On siinä puuceeliitäntäkin. Kattoo nyt, saattaa olla että vaihtuu mini vbariin tässä ennen leiriä, sitä laitetta ymmärrän minäkin kohtuudella. Ja siihen osaan luottaakin. Paljon selkeämpi keksintö minun mielestä. Jos vaihdan sen minivbariin niin sitten tuo robird pääsee tuohon torpattuun 450-kokoiseen, siihen tulee kuitenki laitettua fbl-nuppi, kun pidän niistä enempi ku tankonupillisista. se tosin menee sitte pitemmälle syksyyn/talveen että se lentää taas.

Nopee huomio ennenkuin alat gyroa vaihtaan siitä. Ar7100 on regu perän ja kaasun servoille eli saavat 5.2v kun taas nupille menee täysi 2s jännite. Robirdissä on oma virtapiiri peräservolle mitä mini v-baarissa ei ole! Joten joutuisit hommaamaan becin tai hv peräservon. Se robird on ainakin omasta mielestä todella simppeli laitos.

[virtakuono]

Täytyy tutkia. VIlle meinasi, että saa nuo servot toimimaan vbarinkin kanssa kun käyttää tuota ar7100:a reguna. laittaa virtapiuhat ar:ään ja signaalit vbariin niin pitäisi kuulemma pelittää. Mutta tosiaan, harkittee nyt vielä. Ainaskin odotan leirille asti ennen vaihtoa. Vbarissa olisi vain se hyvä puoli että sen sääteleminen on vähän tutumpaa kuin tuon robirdin.

[Ville Erkkilä]

Joo, mulla oli Aurorassa ennen AR7100R ja musta V-Bar -yhdistelmä. Silloin käytin vielä Futaban S9254-peräservoa. Laitoin signaalijohtoon oman liittimen, se V-Bariin ja otin sähköt vastarin puolelta. V-Bariin ei tietenkaan saa syöttää muuta kuin sen HV-servojen jännitteen. Kait tuollainen kikkailu pitäisi vieläkin toimia.

Mikäs tilanne Ville ja muut huimat onko kukaan suunnitellut etkoja perjantaille?


Sent from my iPhone using Tapatalk

En ole kyllä suunnitellut mitään. Jos sulla on jokin kuningasidea mielessä, kerro toki.

[TeroS]

Onko muuten yöpyminen la/su vai pe/la/su? Jos pe niin onko joku tulossa jo pe vai olisinko ainut?

[virtakuono]

Lauantaina saavun paikalle ja olen la-su yön siellä. Päivät lennetään koptereita ja yöllä leikitään cheerson cx-10:llä sitä kun on niin palio helepompi ajjaa pimiässä ku valoosassa.

[zxiicci]

Itse en taida päästä perjantaina. Majoituksesta tietää illi.

e. Tai pääsen ainakin päivällä, mutta mun pitää käydä klo 10 hakemassa muija kentältä. Toki voisin vihjasta jos norwegian toisi hänet suoraan ahmosuolle. Kyllä kone se siihen pysähtyy ja nousee!

[JuhoV]

Onko muuten yöpyminen la/su vai pe/la/su? Jos pe niin onko joku tulossa jo pe vai olisinko ainut?

Perinteitähän ei juuri ole kuin yhden leirin ajalta. Silloin se oli la-su. Pitää kysellä tuota miten sinne pääsee jos tarvit majoitusta myös pe-la. En usko että siitä tulee ongelma. Pitää vaan järjestää ovi auki.

Sitten pari käytännön juttua. Eli varatkaa 10€/lärvi majoitukseen jotka ovat yötä siellä ja maksakaa se jossain välissä vaikka illille. Illi ei ole listan mukaan yötä paikalla, joten hoitakaa se maksu pois alta saman tien niin ei jää roikkumaan.

Parkkeeraus ei ole sallittua lentokonehallin edessa asfaltilla. Syy on niin maallinen että koneiden pitää päästä siitä rullaamaan ilman että joutuvat koukkaamaan soran kautta. Tätä lentäjät eivät halua tehdä koska se lennättää kiviä joka paikkaan, myös siihen koneeseen. Parkkeeraus siis kerhotalon eteen tai siihen pöydän lähelle soran puolelle. Jos joku parkeeraa huonoon paikkaan niin älkää vetäkö hernettä nenään kun kehotetaan siirtämään. Saadaan pysymään hyvät välit 1:1 lentäjiin.

Lentäminen pelkästään sen huoltotien kentän puoleisellä päällä, ihan turvallisuussyistä ei saa vetää parkkialueella. Se on sovittu jossain kauan aikaa sitten jollain meitä korkeammilla tahoilla.

Huoltotietä kulkemalla pääsee levittäytymään laajalle alueelle ja saadaan monta kopteria kerralla ilmaan. Näin isolla porukalla ei enää toimi että yksi lentää ja muut katsoo. Yrittäkää sopia vieressä lentävän kaverin kanssa jotain rajoja pysyä sovitulla alueella, silloin jokaisella on mukava fiilis lentää kun voi luottaa ettei joku sorhi samaan sektoriin selän takaa.

MEILLÄ EI OLE NOTAMIA, RC-LAITTEET VÄISTÄÄ AINA LENTOKONEITA. Eli kun kone on tulossa tai lähdössä, me ollaan suosiolla maassa. Siitä todennäköisesti joku kone tulee ja menee, mutta näillä näkymin pitäisi olla homma sovittuna niin ettei läpäritreenejä tulla tekemään viikonloppuna.

[TeroS]

Oon asennoitunu hotelliin pe/la jos tää vieläkin vaiheessa oleva aie nyt vaan saadaan toteutumaan, eli mun takia sitä pe/la -touhua ei tarvi miettiä. Saapahan hotellista semmosen "pidä-kardiologisi-läheisenä"-aamiaisen

[Wilikki]

Pikkusen sekottaa kaverin häät tuota yöpymistä. Paikalle tulen kyllä, mutta yöpyminen vielä kymysysmerkki. Koitan vielä puhua kaverille, jos se peruis häät.
Molemmat koptelitkin ois ehkä kunnossa taas, ku vähä koljasin toista rotazuuni kisojen jäljiltä

1. zxiicci, yötä
2. Kaapeli, päivälennätystä, yöt kotona
3. Petteri V, päivällä
4. JuhoV, yötä
5. Jaabe,päivällä
6. Nyksy, päivällä
7. 338federal,  yötä
8. illi, päivällä
9. Pekka, päivällä
10. ryder, päivällä
11. Ville Erkkilä, yötä
12. Xen, la päivällä ehkä yötä
13. Ilkka K, päivällä
14. Skybolt, päivällä
15. VK, yötä
16. Wilikki, EHKÄ yötä
17. Teemu K, päivällä
18.Lauri P vois koittaa selvitä mukaan kanssa.
19. Janiz78, yötä
20. Virtakuono, Yötä
21. Korppi, päivällä
22. Tero (Jyrkkä ehkä, jos niin yötä)

[338federal]

Vois vaikka tulla perjantai illalla myöhään. Niin ei tarvis 04:00 lähtee ajeleen.

[ija]

JOO! Miekin tahdon nähdä jetin... ja päästä ihailemaan sitä lähempää... Itte saan tarpeeksi jännäkakkaa jo siitä että pitää saada toi nitrorekkula ensilennolle siellä... arg, nyt jo jänskättöö

Moro,

Jos näkyvyys on kohtuullinen ja keli ei ihan hirvee, niin eiköhän se jettikin siellä lennä. Savuöljyäkin on vielä näemmä jonkin verran jäljellä...

Sitten Futaban telemetria -kyvykkäiden radioiden omistajat, ottakaahan omaan setuppiinne sopivia virtaliittimiä muutama ylimääräinen mukaan! SBUS2 -virtasensorien prototyypit alkaa olemaan käyttökelpoisia ja haluaisin käyttää teitä leirin aikana beta-testaukseen. Parhaat testaajat saavat ehkä sensorin mukaan lähtiessään vaivanpalkkana. Sensori ei varmasti häiritse radion toimintaa - haluan lähinnä selvittää, miten hyvin virranmittaus toimii eri setupeissa vai tarviiko HW ja SW -filttereitä vielä hieroa. Sensori mittaa hetkellisen virran 200A:een asti sekä kumulatiivisen kulutuksen mAh:ssa: eli kyseessä on parempi versio "Robben F1678 -virtasensorista".

Nyt sensorissa on mukana myös slot -ohjelmointi ja -rekisteröinti suoraan lähettimellä; toimii ainakin 14SG:llä ja 18MZ:lla. Jos jollakin on Robben Telemetry box tai muita Futten/Robben telemetriaradioita, niin olisi kiva päästä testaamaan että toimii myös niiden kanssa. Tämä feature tulee päivityksenä myös mun tekemiin ilmanopeussensoreihin tässä piakkoin, joten tuo Robben telemetry box olisi mahtava päästä tyypittämään (siihen kun ei pysty muuten laittamaan sensoreita, jos tuo registeröintifeature ei ole toimiva)



Ilkka

[TeroS]

Ihan off-topic kysymyksenä, kuinka toi virta-anturipiiri on kiinni piirilevyssä? Kolme pinniä ja kutistesukka?

[ija]

Ihan off-topic kysymyksenä, kuinka toi virta-anturipiiri on kiinni piirilevyssä? Kolme pinniä ja kutistesukka?

Kyllä - näissä protoissa se ei ole kiinni muuten. Piirilevy itsessään on niin kevyt ettei siihen kohdistu käytännössä voimia. Sensorikomponentti itsessään on raskas ja siihen tuleva johto mutta niiden juotokset on syytä olla muutenkin hyvät jotta kestää virtaa. Sitä voi vahvistaa tietty vaikka epoksilla sen jälkeen kun sopivat johdot/liittimet on juotettu kiinni mutta kuten sanottu keveyden vuoksi en oleta ongelmia tulevan.

EDIT: siis oletus on että kukaan ei "kiinnitä" johtoja kiinnittämällä sensorin runkoon, jolloin sensori levyn varassa lojuvat raskaat johdot & sensori rasittaa juotoksia. jos levy lojuu johtojen mukana ja on tuettu johtoniippuun tms ei siihen pitäisi kummoisia rasituksia tulla. Varsinaisessa käytössä voi tieten liimata sensorin epoksilla piirilevyyn sen jälkeen kun sopivat johdot /liittimet on juotettu kiinni. Ne on helpoin juottaa ennen kuin kutistesukka ja sensori on jäykästi kiinni. Suurten virtojen vuoksi tuota sensoria ei ole upotettu piirilevyyn vaan jätetty tarkoituksella "irti", mikä pitäisi helpottaa kunnollisten johtojuotosten tekemistä suoraan.

Ilkka

[okallio]

Mulla nyt näyttäs olevan toiveissa päästä sinne jo perjantaina paikalle. Sovin Illin kanssa että haen avaimen häneltä perjantaina kun olen menossa. Arvioisin että kun töitten jälkeen lähden ajelemaan olisin seitsemän maissa Ahmolla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ville Erkkilä]

Hienoa, pitääpä itsekin ilmestyä paikalle jo silloin illalla.

[virtakuono]

Näyttäis että me napapiirin sankarit päästään saapumaan vasta Lauantaina...

[338federal]

Katsotaan miten toi janiz78 pääsee. Ehkä tullaan perjantai tosi myöhään yöllä. Ehkä parempi myöhään kuin helkarin varhain.

[Teemu K]

Monen aikaan porukka tulossa lauantaina paikanpäälle...

[zxiicci]

Monen aikaan porukka tulossa lauantaina paikanpäälle...

klo 10.00 ite ajattelin olla mestoilla.

[K.Kangasluoma]

Mua jännittää kamalasti  . Käväisen ainakin lauantaina aamupäivästä 

[JuhoV]

Juu, kymmenen pintaan olis tarkoitus olla kentän reunalla nykimässä gaattia käyntiin.

[338federal]

Nyt näyttää että napapiirin torparit on tulossa huomenna perjantaina. Menee aika myöhään mutta saa ehkä nukkua jonku tunnin ennen kun alkaa tosi lennot ja aiheesta rupatelu. Kivaa kun näkee uusia torpareita ja toivotaan että torpit jää simuun. Se on halpaa. Näkemisiin torparit.

[skybolt]

Jaa-a rupee täällläkin hermostuttamaan muiden nähden leijuttelu 
Jos oikeen rupee ujostuttaan ja nätisti sitten pyytää, niin käätyiskö porukka selin kuun mä leijuttelen

Mutta asiaa. 450 on kunnossa ja 500:een vielä pitäis tehdä tärinä testi ja loppu tarkistus