Mksi matalaa hubia ei voi laittaa normi 500:seen?

[rane78]

Zao,

Eli miksi tämä matala nuppi on vain steched kitille sopiva? Kait sen nyt luulis toimivan 425 lapasilla. Kertokaahan joku joka tietää.

Tämä siis kyseessä.

http://www.helipeople.eu/index.php/kopterivaraosat/msh/msh-upgrades/low-flybarless-hub-only-stretched-protos.html

Rane

[Toeh]

Saattaa päälavat osua perälapoihin. Noita on kyllä monet silti laittanu ja lentäny.

[Toeh]

Jos meinaat laittaa nii tökkää moottori niin lähelle pääakselia ku mahdollista. Sillä saa perään aavistuksen lisää pituutta.

[rane78]

Eikös pidemmät lavat osu helpommin???

[Toeh]

Se stretch peräputki on pitempi eli ei osu.

[rane78]

Niin on juu, mutta eikös korkeus lavasta putkeen ole sama, olipa lyhyet tai pitkät lapaset? Joten tohon tukien kohtaan osuu jos osuu ja pitkät lavat yltää kauemmas, kärki on siis lähempänä samalla lepatuksella. Joten hä?

[rane78]

Ainut mihin teoriassa voi hipaista on perälavat.

[rane78]

Eli toi peräputki on lähtökohtaisesti liian lyhyt näköjään.

[Dutchman]

Gaui NX5:sen nupin jos laskee vaikka runkoon kiinni, niin lavat ei ota kiinni. Lapoina on 425.. Liki liippaa, mutta ei ota kiinni.

[Toeh]

Ainut mihin teoriassa voi hipaista on perälavat.

Perälavoistahan mä kokoajan puhuin. 

Saattaa päälavat osua perälapoihin. Noita on kyllä monet silti laittanu ja lentäny.

[Jalippo]

Tosta saa vähän osviittaa -> Korkea FBL nuppi ja ei oo venytetty:



Lapoina vajaamittaiset Egde 423 ja täytyy myöntää, että kylmä rinki olis persuksissa, jos matalalla nupilla vetäis...

[vee73]

Siinä on suunnittelijalla ollu muut mieleddsä kun nuon lyhyen putken laittanut.
Yleensäkkään en näe mitään järkeä mitoittaa putkea just just riittämään. Aivan järjetöntä.
Sama se olis laittaa vaikka sentti tai kaksi lisää. Keneltä se on pois???

[rane78]

Siinä on suunnittelijalla ollu muut mieleddsä kun nuon lyhyen putken laittanut.
Yleensäkkään en näe mitään järkeä mitoittaa putkea just just riittämään. Aivan järjetöntä.
Sama se olis laittaa vaikka sentti tai kaksi lisää. Keneltä se on pois???

Ihmettelen täysin samaa. Rexeissä ei moista ongelmaa ole.

Täytyy vissiin hommata venytyskitti ilman lapoja, laittaa matala nuppi ja 3D kumet, mutta normi lavat.

[Jalippo]

Eiköhän tuo juonnu ihan historiasta. Alunperin Protos tuli perinteisellä FB nupilla ja kaikki osat oli mitoitettu sen mukaan.
En näe mitään järkeä suunnitella turhaan pidempää peräputkea, kun FB nuppi on kuitenkin korkea, eihän silloin ollut tiedossa vielä mitään FBL conversioita tähän malliin.

Eka päivitys oli simppeli FBL päivitys (optio), eli pelkkä nupin vaihto, muuten kaikki osat pysyy samana. Tämän takia on korkea FBL nuppi olemassa.

Sitten porukka halus matalempaa FBL nuppia, jolloin julkaistiin myös tietääkseni venytyskitti. Venytetyllä perällä voi käyttää matalan FBL nupin kanssa 430 - 470 lapoja. Tosin 470 lavoilla pitää asentaa pidempi akseli moottoriin ja pinjonin jälkeen yksi ylimääräinen tukilaakeri -> tuo onnistuu vain hiilarirungossa, ellei poraa muovirunkoon itse reikiä pinionin tukilaakerille.

[Toeh]

Se on kuitenki jostain muistaakseni 2005 vuodelta asti ollu aika sama design. FBL nuppi tuli vaan päivityksenä sitte jälkeenpäin. Nykyään tuokin tosin päivitty niin että vanhat myydään pois ja uudet kitit on pitkällä putkella aina.

[rane78]

Vaikka design olisi 70-luvulta, on todella typerää suunnitella kone jossa päälavat menevät perälapojen päälle. Se ei koskaan ole hyvä asia.

[Toeh]

No ei ne nyt sentään päällekkäin kulje. Kuvista katottuna vanhat 500 rekkulatki on aika samalla lailla. Align vaan päivittää joka kuukaus uudella mallilla nii on helppo muokata noita samalla.

[rane78]

Toi osuu ihan pikku vääntämisellä. Aika perse design.

[rane78]

Että näin.  Kuvassa rotos500 ja trex500pro. Aika iso ero mun mielestä

[vee73]

Vaikka olis 60 -luvulta niin, joku voi haluta käyttää pikkusen pidempiä takalapoja.

[Toeh]

Mä en vaan nää mikä tässä nyt on ongelma? 425mm lavoille suunniteltu kone ja niillä saa repiä niin lujaa ku pystyy ja ei osu lavat yhteen. Sitte jos haluaa matalan nupin niin tekee niinku tehdas suosittelee ja laittaa pitemmän putken sinne ja näin myös 470mm lavat mikäli haluaa niitäkin pidentää.

Sehän on totta että vanhaa suunnittelua tää Prôtos on ja sitä on minimaalisesti päivitetty elinikänsä aikana, mutta miks muuttaa toimivaa? Tätä pitäs verrata vanhoihin tangollisiin -05 vuoden rekkuloihin tuon perän osalta jos siihen välttämättä haluaa tarttua, mutta omalla kohdalla pääasia että kone toimii, kestää ja on upea lentää.

[rane78]

Toi orggis nuppi orggis kumeilla lepattaa aivan saakelin paljon, varmasti saan ton paskaks jos en vaihda esim. niitä hard 3D kumeja, se on varma. Ja ajatteln vaihtaa. Lynxit tai ne omat.

[Vispilä]

Mitä nyt pääsin Rööttöstä yhden lennon verran koettamaan niin huono ensivaikutelma siitä jäi. Kovin moni kopteri ei ole tähän mennessä yhtä löysältä ja pehmeältä tuntunut ilmassa (Paitsi Belt CP). Hengettömillä leparikumeilla on varmasti vaikutusta. Pistää 100x kovemmat niin on varmasti paremmin lennettävä.

Mä en vaan nää mikä tässä nyt on ongelma?

Miksi tehdä 2 senttiä liian lyhyt, kun voi tehdä 2 senttiä pidemmän ja eliminoida yhden riskitekijän . Sama asia kuin DFC:ssä, miksei sinne nuppiin voisi laittaa 20g lisää painoa ja sentin verran korkeutta, jos se vähentää hajoamisriskiä huomattavasti.. Nimim. kerran meinannut yksi Goblini tippua päälle.

Roottoksesta jää ihan sellainen kuva että ne on ensin valinnut hihnan ja sitten kattonu miten pitkän peräputken saa laitettua.

[Toeh]

Siinon varmaan italiaanot laskenu että jos näitä vaikka 10 000 maailmalla myydään nii se on 2cm pitemmällä putkella 20 000cm lisää tavaraa.  Ja se on kuitenki tuon mittasena toiminu enkä oo lukenu että olis lavat lyöny yhteen.

Jos siellä on lepatuskumeina kiinni ne vakiot pyyhekumin palat tämmöset


nuo äkkiä vaihtoon. Ei montaa akullista tarvi niin nuppi joustaa ihan sikana.

Nämä on jo ihan eri maata.


Näillä lennetty yli vuosi ja nyt alkaa olla vaihtokunnossa.


E: Mulla on "vaan" EDGE 423mm lavat ja ei noin paljon mee perälapojen päälle ku ranen kuvissa. Tässähän saa äkkiä muutettua tuota etäisyyttä just tuolla moottorin ja perän siirolla. Mulla on moottori tosi lähellä pääratasta. Jos sen vetää ihan eteen niin perältä kyllä syö äkkiä sentinki pituudesta "pois".

E2: Niin Radixit onki 430mm eikä se perus 425mm.

[rane78]

Just noi 3 rengasta ja ovat aivat PASKAT!!!