Goblin 380

[Tohtori R]

Olishan toi ihan kova jos kilpailis esim 450 dominaattorin kanssa hinnankin suhteen. Domi taitaa olla jonku vajaa 500€ yyber combona nytte fast ladilla.

Olettaisin tän siis sijottuvan Goblinmaisesti ylempään hintaluokkaan eli sähköineen 600-700€.

se nyt on aika kaukaa haettua että mikään laatumerkki kilpailis allujen kanssa hinnasta. se on allujen alaa se. ne tekee ok paketteja halvalla. muilla on sitte jotain muita ominaisuuksia ja juttuja millä kilpailla.

villi veikkaus että menee samaan hintasektoriin ku G500.

ei protoksissakaan mini ole laatuosilla 500 kokosta halvempi vaan päinvastoin kalliimpi.

[Iron_man]

Arvelen että laatusähköillä saa hyvinkin tonnin laittaa rahaa tohon. G500 kohtuu laadukkailla sähköillä kun on sen 1300 euroa.

[pah]

Toi pitää itsekkin tilata. Tonni menee aina tähän kokoluokkaan. Pysyisipä erossa isommista

[Otou]

Eikös ALZRC:n devilin peräpuomin sisällä ole kumminkin normi putki?

On on. Ikinä mulla sellaista ole ollutkaan koko kopalla, mutta peräputki on 2cm pidempi ku domissa..

[J@ni]

Tää on kyllä sen kokonen että voi voi unohtaa vertailut "450" luokkaan 

[Mh]

Tuohan on nätti kuin sika pienenä..
Tucho onko kuulunut mitään uutta hinnasta?

[Tucho]

Eipä ole hintatietoa vielä

Alussa tulee ilmeisesti kitti jossa on mekaniikka (runko, koppa) ja lavat, ei sähköjä. Combosta ei oo mitään tietoa tahi vihjettä, ainakaan mulle asti tullut...

[Dutchman]

Eikös ALZRC:n devilin peräpuomin sisällä ole kumminkin normi putki?

On. Devilissä ei ole mitään sulakepultteja, eli sen kun tumppaa, niin uuden putken sisäputkineen joutuu hamstraamaan.

[pah]

Onko tuossa hihnaperä? Jos on, niin kyllä domi lähtee vaihtoon.

[njs]

Onko tuossa hihnaperä? Jos on, niin kyllä domi lähtee vaihtoon.

On

[Matti Häkkinen]

Onko tuossa hihnaperä? Jos on, niin kyllä domi lähtee vaihtoon.

Mikä vika kardaanissa on. Mäen osta jos joutuu pelaan hihnojen kanssa!
Hihnat kuuluu skootteriin!!

[pah]

Kohta tulee viallinen domi myyntiin halvalla, perärattaat kestävät vajaan akullisen.

[JuhoV]

Mikä vika kardaanissa on. Mäen osta jos joutuu pelaan hihnojen kanssa!
Hihnat kuuluu skootteriin!!

Kuvittelin että rattaita mene satamäärin kun kävin Seinäjoen keikalla. Mitä sitä turhaa, ei tarvi kuin opetella nousemaan ja  laskeutumaan ja rattaat pysyy ehjänä. Jos nuo ei onnistu niin tuskin sujuu muukaan lento. Nurtisilta nousu ja lasku sujuu nätisti sekä X-vitosella että trex 450 prolla. Prosta ne rattaat menee tosi helpoisti mutta niin ne mene äksästäkin. Äksässä lentotunteja yli 60 ja yhden kerran meni laskussa, kaksi kertaa rotaatiossa heinikkoon.

Ei hihnaperä ole oikotie onneen, hallitut laskut ja nousut on.

[KL]

Mulla ei ole muistaakseni mennyt ikinä mistään vehkeestä noi kardaanin rattaat. Ja monessa kopussa on noita ollut, mustia ja valkoisia. Miten ne edes vaihdetaan? 

Eli siis kardaanissa ei ole mun mielestä mitään vikaa, kuten ei remmissäkään

[pah]

Totta tämä, lensit mun kopulla 3 reetä, eikä rattaat menny. Mun käytössä näköjää hajoavat, lennättäjässä vika, ainakin laskeutujassa.
Tosin tänään alkoi rätisemään jo ilmassa, holdilla alas, vähän otti perälavat nurmikkoon, ja rattaat taas rikki.

[skybolt]

Mulla rupes kestämään noi kardaanin rattaat ku pistin korkeemmat landarit. Ei ota laskeutuessa maahan , ellei ihan perä eellä laskeudu. Kyse normi 450:stä

Edit: tarkennusta kopusta

[skybolt]

Toi Goblin 380 näyttää sopivan kokoselta 450:ssä harmittaa ku se on vähän pieni ja 500:n on himpun liian iso

[Tohtori R]

Mikä vika kardaanissa on. Mäen osta jos joutuu pelaan hihnojen kanssa!
Hihnat kuuluu skootteriin!!

isossa voi olla kumpi vaan. molemmat toimii jos ne toteutetaan oikein. pienessä ns beaterissa pitää kyllä olla hihna. mä saisin vaihtaa 450 rattaita joka lennätyskerran jälkeen jos sellaset olis ku tulee tumppailtua tota miniä millon mitenki. hihnallista ei tartte sääliä yhtään ja rotatsuunit voi vetää ihan lekkeriksi jos sillä päällä on. isompaa sitte tulee kyllä säälittyä.

tietty jos tykkää vaihtaa niitä rattaita mä en tykkää rassata noita vehkeitä yhtään ylimäärästä. pikkukopterin hauskuus on just siinä että ei tartte laskeutua varoen. räimäsee vaan mitä mieleen tulee

kammererin peralla on muuten netissä pätkä ku se leipoo G700 perälavat lentonäytöksessä sillai turpeeseen että kolmasosa perälavoista jää sinne maan uumeniin. lentää vielä näytöksen loppuun mä haluun nähä sen TT perän joka vielä lentäis

[JuhoV]

No jos ihan oikesti suhtautuu että lentäminen on ohi kun timeri piipaa niin sitten pitää olla remmi. Oma mielipide on on että keskitytään lentämiseen siihen asti että kopteri on maassa stabiilisti ja kierrokset edes jotenkin tapettu. Jos taas näkemys on että sen voi vetää heinikkoon miten haluaa niin se ei enää kuulu näihin keskusteluihin.

Toki se on plussaa ettei joka hipaisusta mene rattaat mutta jos lennetään suuren maailman tyyliin senttipelillä niin sitten palkataan se kopteriorja korjaamaan eikä sillä ole enää väliä.

Eihän Turakki edes hae romuja itse pois kentältä, se vaan kumartaa.

[Matti Häkkinen]

isossa voi olla kumpi vaan. molemmat toimii jos ne toteutetaan oikein. pienessä ns beaterissa pitää kyllä olla hihna. mä saisin vaihtaa 450 rattaita joka lennätyskerran jälkeen jos sellaset olis ku tulee tumppailtua tota miniä millon mitenki. hihnallista ei tartte sääliä yhtään ja rotatsuunit voi vetää ihan lekkeriksi jos sillä päällä on. isompaa sitte tulee kyllä säälittyä.

tietty jos tykkää vaihtaa niitä rattaita mä en tykkää rassata noita vehkeitä yhtään ylimäärästä. pikkukopterin hauskuus on just siinä että ei tartte laskeutua varoen. räimäsee vaan mitä mieleen tulee

kammererin peralla on muuten netissä pätkä ku se leipoo G700 perälavat lentonäytöksessä sillai turpeeseen että kolmasosa perälavoista jää sinne maan uumeniin. lentää vielä näytöksen loppuun mä haluun nähä sen TT perän joka vielä lentäis

Sulla nin hihna härvelit toimii!
Muilla en ole nähnyt vastaavaa.
Tänään pyörahti 450L rotaatiossa. Tt ehjä mutta nupin linkit hajos ja pääakseli kiero. Mula ei oe ollu ongelmia se tt:n kanssa tosin ei ole ollut hihnojenkaan kanssa koska niitö ei ole.

[virtakuono]

Miullakki oli aluksi kiroiluja noitten hihnojen kans, kokoajan joku ratas anti periksi mutta nyt kun oppinut miten ne skulaa niin johan ne on kivoja!

[Otou]

En kans ymmärrä mitä vikaa TT persiissä?? Aina kun rattaita mennyt niin koko muukin kopu niin solmussa et ihan sama   Jos väittää ettei rattaat kestä mitään niin syyllisen löytää kyllä tikkujen takaa

[pah]

Syyllinen onkin löytynyt, mutta ensihätään pitää saada kestävämpi perä

[TeroS]

Makuasioita sano vävy ku anoppia kutitteli. Ite en tykkää remmiperästä.

[njs]

Kokoero ei ole iso 500:seen: