Goblin 380

[gemini 95]

Nyt tuli pikkuG tonttiin. Ilmassa katosi nupista kontrolli ja tipahti nokalleen 10m:stä. Katsokaas minibaarin tuntijat tuota lokia jos saisitte vihjettä mistä johtui. Kahdesta nuppiservosta rattaat/akseli rikki, syy tai seuraus?? Muuta ihmeellistä en kopterista löydä.

Maalatusta rivistä alkaa lento, minuutin jälkeen spooluppi, 4:29 eka herja ja 4:38 taitaa tömähtää.

http://s28.postimg.org/65sakxrq5/loki.png

[TimoK]

Oliko peräputkesta tehty sähköäjohtava, siten, että sähkö kulkee perästä runkoon?

[gemini 95]

oli tehty, pari sataa oomia oli vastusta. Eli toi herja voi tulla näköjään jostain interferennssistä/tärinästäkin vai.

[Hayabusa]

Eikö toi kerro kovasta tärinästä . Eli laakerit, lavat , leparit.
Mulla ainakin perän leparin tosi pieni vääntyminen sekoitti bavarianin ihan kokonaan
Ei tarvinnut kuin puoli minuuttia yrittää , ei tullu mitään.
Onko ajettu paljon , simmit, leoarikumit , ja leparien ja pää akselin suoruus tsekattu

[Wilikki]

Minä tulkkaisin login seuraavasti (jos olis siis minun lennosta kyse):
Minuutin tietämillä Sablin kohoaa taivaalle.
- Jonkin laista tapahtumaa/normi neppailua taivaalla tuonne reiluun neljään minuuttiin.
- Reilun neljän minuutin jälkeen naseva moottorin puuduttava cyclic ja collectiivi tikku vempautus. Moottori kyykkää, ehkä yrittää nostaa kierroksia nokka kohti maata.
- Reilussa neljässä ja puolessa minuutissa Sablin kohtaa maapallon ja servojen rataat korkkaa torpissa.

Ihan mielenkiinnosta minkälainen lento sulla oli päällänsä?

[gemini 95]

Oli 22. lento, 3200rpm ja paljon flippailua ja tictocceja. Moottorina 1000kv scorppari ja ei ollut kyllä kyykkäämisestä kyse.
Taisin lähestyä nokka itseäni päin ja siitä nopea kiepautus selälle, siinä vaiheessa jäi kyljelleen eikä suoristunut/totellut yhtään putoamisen aikana.

 pääakselissa tuntuu nyt pientä tärinää kun koskettaa sormella pyöriessä, ylemmässä laakerissa pientä pykälää. Ne tosin tulleet tod.näk. torpin seurauksena. Kasatessa kun kaikkia pyörittelin niin oli smooth.
Lapoja en ollut tasapainotellut.
Kahdesta nuppiservosta tosiaan katkesi akselit, vaihdoin uudet ja toinen servoista lämpenee ja särisee enemmän paikallaan vaikka ei tee mitään.

Ei auta kuin kasata nyt uudella servolla, uusilla akseleilla ja laakereilla ja tasapainottaa lavat.

[Wilikki]

Kyllä tollasessa lennossa logi onki täynnä tärinää, ainakin mulla. Paha sanoo mitä sulla tapahtu.
Mitkä servot sulla on?
Tuossa varsin mun logi eilisestä viimesestä lennosta/torpista.

[gemini 95]

Servoina tgy-306gHV. Varsin samalta näyttää tosiaan sun loki. Pitää pyöritellä vielä uusilla osilla ja saada vibrat minimiin.

[Wilikki]

Samat servot rahikaisella mini protoksessa.

Ootko eristäny servojen piirilevyt esim. erkkarilla tahi jollain muulla?

Edit: Noissa kun on kuulemma ollu sitä vikaa että pääsis ottaa servon alu-päätyyn ja oikosulkuvaara olemassa.
Ite eristin heti alkuun.

Ja sitten popparit valmiiksi. Pieni aasin silta kiinan servoihin liityen

[TeroS]

Esim perälapojen tasapainotuksessa toi veepaarin analysaattorin on ihan kelpo peli. Pääakseli ja peränakseli, lepariakselit voi laittaa porakoneeseen toisesta päästä hiukan kiinni ja eikun pyörimään, kertoo helposti munkin silmillä että vemputtaako, vaikka ihan mikroskooppisen vähänkin. Ei tokikaan paremmin kuin puhdas lasilevy, peili jne. Eikä se porakonekaan tarvis olla kympin biiltema-värkki joka klappaa jo itessään

Tärinätön kopteri ei ole edes mahdoton ja suuritöinen saada aikaseksi, kaikke ai saa koskaan pois, esim päärattaiden/hihnapyörien soikeudestakin tulee jo jotain jne.

[gemini 95]

Ootko eristäny servojen piirilevyt esim. erkkarilla tahi jollain muulla?

Jep, sähköteippiä on laitettu heti alussa.

Uutta yritystä varmaan loppuviikosta, koitan hieroa nyt kaikki tasapainoon.

[Tohtori R]

Esim perälapojen tasapainotuksessa toi veepaarin analysaattorin on ihan kelpo peli. Pääakseli ja peränakseli, lepariakselit voi laittaa porakoneeseen toisesta päästä hiukan kiinni ja eikun pyörimään, kertoo helposti munkin silmillä että vemputtaako, vaikka ihan mikroskooppisen vähänkin. Ei tokikaan paremmin kuin puhdas lasilevy, peili jne. Eikä se porakonekaan tarvis olla kympin biiltema-värkki joka klappaa jo itessään

Tärinätön kopteri ei ole edes mahdoton ja suuritöinen saada aikaseksi, kaikke ai saa koskaan pois, esim päärattaiden/hihnapyörien soikeudestakin tulee jo jotain jne.

tero miksi se pitää purkaa ensin irti ja kiinnittää johonki porakoneeseen ku se on siinä kopterissa jo hienosti laakeroituna? ottaa vaikka nyt peräakselin tapauksessa peräakselin hubin pois laittaa sormen kynnen kiinni akseliin ja antaa pikkasen kaasua. Tuntuu varmasti jos vispaa. Sama nupille. Leparin suoruuden näkee ku vääntää pultista avaimella. Jos jompikumpi lavanpidin muljuu ni se lepari on kierona. Sitte kannattaa yleensä kattoa laakeritkin.

Nää ohjeet siis näihin pikkukoptereihin.

Ikinä en oo ite mitään lapoja tasapainottanu. Jos ne ei oo balanssissa ni valitan myyjälle ja vaadin uudet.

Edit.
Vai oliko tässä goblinaattorissa peräakselin hubi niin että lepari menee läpi siitä... No enivei purkaa ne turhat releet pois siitä.

Ainakin sellasissa laitteissa missä hubi irtoaa toi on todella hyvä ja helppo tapa testata akseli(e)n suoruus

[Wilikki]

Yritin, yritin niin kovasti pitää mölyni mahassa, mutta plaah...

En minäkään oo tasapainotellu mitään. Perä akselin kierouden oon todennu huuattamalla ilman lapoja ja sormella kokeilemalla paljoko putki resonoi. leparin suoruus tulee katottua samanlai ku Tohtori sano ja ellei oo lavanpidintä pitäny vaihtaa nii oon vaan kattonu onko lapauraa torpin jälkeen. Lapa jos on menny rikki nii oon yleensä ihan käyttäny nupin pois paikoltaan ja kokeillu kynnellä, niinkuin Tohtorikin sanoi. Muuten oon vaa leijussa seurannu tärrääkö landarit Laakerit oon tarkistanu aina sillon ku oon akseleita joutunu vaihtaan. Tähän mennessä on kyllä äänestäki erottanu jos siinä jotain hoivan tarvetta on ollu.  En tarkota että ois oikein toimii noin, mutta ei mulla (v)barit aito tai kopio oo näillä eväin tähän mennessä mitään odottamatonta tehny tai jättäny tekemättä.

En myöskään toimis näin isomman kans.

[TeroS]

Tapoja on monia joo

[Tohtori R]

Se on vaan niin paljo helpompaa tehdä sillai ettei tartte purkaa kaikkea.

Varsinki noilla pienillä ku saattaa tulla useita tumppeja päivässä ku innostuu sorvaamaan.

[TeroS]

Ite asias en o tollai ees miettiny. Tosin ku mä tumppaan ni tuppaa sen 45 asteen kulman näkeen iha silmilläki :p

[Tohtori R]

No sulla ei pikkukopteria olekkaan.

500 allu meni mullaki aina ihan tomuksi.
Toi pikkugoblini on vähä rajoilla kokonsa ja massansa puolesta. Se on kuitenki tosi painava.

Vaikka tässä esimerkkitapauksessa on tainnu kestää yllättävän hyvin

[TeroS]

Ihan off-topikkina, oli muuten vähän skitso olo kun yhen jälkeen oli lokon 14 millin pää-akseli 45 asteen kulmassa mutta lepari, lavanpitimet ja runko täysin ehjä

[VilleJJR]

Tarkista kaikki johdot rispaantumisien varalta ja kerro tärppäsikö

[Tohtori R]

Ihan off-topikkina, oli muuten vähän skitso olo kun yhen jälkeen oli lokon 14 millin pää-akseli 45 asteen kulmassa mutta lepari, lavanpitimet ja runko täysin ehjä

no mä sain gaui x7 leparin lentämällä kieroksi. Ei noi oo kauheen kovaa kamaa.

[Wilikki]

Parempi että onki pehmeetä, ei oo niin herkkä väsymis murtumille.

[Matti Häkkinen]

Parempi että onki pehmeetä, ei oo niin herkkä väsymis murtumille.

Onko ollu vaarana että noita käytetään nykyään niin paljon että on väsymis murtuman vaara.

[Wilikki]

Ei ehkä mulla Oon niin tarkka, että tulee uusittua aika usein

[gemini 95]

Tarkista kaikki johdot rispaantumisien varalta ja kerro tärppäsikö

Löytyi yksi tapaus. Noparin +johto haljennut. On kyllä tullut maakosketuksessa kun ei hinkkaa muuten mihinkään.

Tosin tuohon muoviin se periaatteessa sopii mutta on ehkä kaukaa haettua


Johto on kiinni noparin piirilevyjen välissä, joten en mene sinne ronkkimaan. Täytyy katkaista kokonaan ja tehdä hyvä jatko, kiertää langalla johtojen päät yhteen ja tinaa päälle..

Muuten ei servojohdoissa näkynyt mitään kulumia..

[VilleJJR]

Kyllä toi minusta vaikuttaa ton muovireunan leikkaamalta?

Tee koe tolle. Laita virrat päälle ja heiluttele/hiero varovasti johtoa siihen muoviin ja tsekkaa logi.  Fiksummat saa sit kertoa voiko tollasen paikata sulattamalla tinaa tonne ja sähköteippi tms päälle.