Uutta lipoa puskee HK:lta Turnigy Bolt HV

[Otou]

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__51506__Turnigy_Bolt_5400mAh_6S_22_8V_65_130C_High_Voltage_Lipoly_Pack.html


Turnigy Bolt series high voltage lithium polymer batteries are here, ready to bring out the next level of power to your high performance model. Turnigy Bolt batteries are built to the absolute highest of standards to provide competition level performance. With features such as gold plated balance leads, silver plated discharge wires and a reformulated matrix to allow you to safely charge them up to 4.35 volts per cell! These batteries are simply unmatched by any other in performance and build quality!
In addition to the higher nominal and max voltage, they are engineered to take high C rate discharge up to 65C continuous. Basically what this means is that these batteries will provide more power in your machine especially during high current draw maneuvers, and they will provide a longer cycle life due to the lower operating temperatures of the pack.
Top notch performance and build quality make these packs ideal for high-demand flying such as 3D helicopters, EDFs, F3A and any other high current draw applications. Each pack is built with heavy duty flexible silicone wire leads and a pre-installed connector ready to handle all you can throw at it. The great thing about the Turnigy Bolt batteries is that you can charge them with any standard lipo charger for basic use, they will simply perform like a standard pack. When using the proper charger such as our Turnigy Neutron chargers, which is designed with special protocol for these LiHV batteries, you can unlock the full potential of the Turnigy Bolt batteries.
More than just a fancy name. TURNIGY Bolt series lithium polymer batteries are built with a LiCo nano-technology substrate complex and an all new CNT (carbon nano tube) additive greatly improving power transfer making the oxidation/reduction reaction more efficient, this helps electrons pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) battery.

For those that love graphs, it means a straighter, longer curve. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance.
Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, Turnigy Bolt series LiHV packs are the real deal, delivering unparalleled performance!

[Matti Häkkinen]

Näyttää hyvältä ja hinta näyttöisi olevan OK!


Mikä on totuus sen jäämme näkemään.


Onko kukaan testannut noita A-spec nanotec akkuja?

[zxiicci]

Joka tai joka toinen vuosi tulee HKlta aina uusi re brandattu akku. Eka nano techit = täyttä kuraa, sitte A-spec nano tech = ihan samaa kuraa, nyt nämä ei jotenkin vakuuta.
Jos toimii niin hyvä! mutta epäilen. Itse en ainakaan rupea testailemaan 

[Otou]

Voi olla.  Jotain tossa on varmaan tehty eri tavalla: TURNIGY Bolt series lithium polymer batteries are built with a LiCo nano-technology substrate complex and an all new CNT (carbon nano tube) additive greatly improving power transfer making the oxidation/reduction reaction more efficient, this helps electrons pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) battery.

[vee73]

Mä näkisin että, hinta täytyy olla puolet tuosta ennenku kannattee alkaa millekkää.
On niin halpoja nykyään oikeat laatuakut.

[J@ni]

No eipä ole taaskaan ylistyssanoja säästelty!

Pakko olla ihan s...tanan hyviä 


Matti, montako tilasit?

[Kaapeli]

Tuo 4.35V kennoteknologiahan on sinällänsä ihan olemassa oleva ja toimivaa kaupallista tekniikkaa, mutta RC puolella ei vissiin ole vielä näkynyt. Tai liekö missään muuallakaan missä on suuret C arvot kyseessä? Ei siinä, mielenkiinnolla odotan jotain tuloksia että miten nuo pärjää, etenkin kestävyyden suhteen.

[Matti Häkkinen]

No eipä ole taaskaan ylistyssanoja säästelty!

Pakko olla ihan s...tanan hyviä 


Matti, montako tilasit?

En oo tilannut mullahan on jo genssejä.
En myöskään usko että genssi on viimeinen sana akku tekniikassa.
Jäämme näkemään!!

[varis]

RCG:ssä oli juttua kans. Olivat epäilleet, että olisi onnistuttu kopioimaan Revolectrixin vastaava. Toiset epäilivät, että ei speksit ihan pidä paikkaansa, kun ei ole latureitakaan noihin volttilukemiin.

Jäljelle jää kysymys, että mitä hyötyä tavalliselle RC-leijuttelijalle?

[Petsku]

Samallahan julkistivat uuden laturin just noille.
HobbyKing Daily - Turnigy NEUTRON CHARGER:

[vee73]

Tyypillinen esittelyvideo. Paljon puhetta mutta ei mitään asiaa.

[xio]

Mitä tollasilla latureilla tekee? Ei irtoo jytkyä yhtään 

[varis]

Mitä tollasilla latureilla tekee? Ei irtoo jytkyä yhtään 

RCG:ssä nyypiöt kuolaa niitä. Meilläpäin multistit tietää jo että piskuseen kirkkoveneeseen tuupataan virrat jollain 1500W setillä 

[vee73]

9-10C lataukset on minimi.

[Ukkopaha]

Onko kellekään tullut kokemuksia näistä akuista?

[Xen]

Toinen vähemmän rummutettu "uutuus" on nää "heavyduty 60C" siniset. Joko näistä on kokemusta että miten nää toimii? Onko vaa entisiin sinisiin vaihdettu jytkympi tarra ja isompi hinta? 

[Mesihukka]

Toinen vähemmän rummutettu "uutuus" on nää "heavyduty 60C" siniset. Joko näistä on kokemusta että miten nää toimii? Onko vaa entisiin sinisiin vaihdettu jytkympi tarra ja isompi hinta? 

Mul oli näitä 5000 mah pattereita kaks (nykyään 1). Toisessa oli vissiin alusta asti yks kenno vähän viallinen, mut en tajunnu vaan hk:lle asiasta valittaa ajoissa ku toimi muuten ihan suht hyvin, mitä ny balansointi oli vähän hidasta. Sit jossain 50. lennolla jännite huonossa kennossa kyykkäs alle 1 volttiin ja akku oli sitä myöten valmis.

[calicha92]

Ja kun nettiä tarkemmin selaa niin akapaljon on ollu kuolleita liikenteessä😢

[rane78]

Itse olen ommu todella tyytyväinen noihin gensseihin,  eikä ole tarvetta edes muuta testata. Mutta katsellaan sitten kun näillä joku on ajanut hetken. Omat turnigyn akut ovat kaikki olleet aikamoista shaibaa.

[Iron_man]

Genssit ja Pulset on kyllä olleet hyviä, mutta eihän tuo haittaisi jos puoleen hintaan olisi toimivia vaihtoehtoja

[calicha92]

Tavalliset 40c turnipsit "siniset tiilet" on kyllä toiminut hintaansa nähden hienosti.

[Konna]

Minulla myös tavalliset siniset turnipsit ollu ok.

[Kaapeli]

Itellä kans oli niitä wanhoja kunnon 40C(?) 30C 5000mAh 6S turnipseja ja noin 320 sykliä ajoin kopteria niillä. Loppua kohden kylmänä IR lukemat alko olla 3.5 - 4.5 mOhm per kenno, mutta käyttölämpösenä kuitenkin jotain 2.5mOhm tasolla, mikä ei minusta ole ollenkaan huonosti. Virtaa niistä ei tosin koskaan otettu enempää kuin 120A piikkinä, mutta kyllä niistä vielä ihan loppuaikana sen sieltä ulos sai. Vaati tosin sen kolme sykliä lämmitystä pohjalle ennen kuin oli iskussaan. Ja lataustahan ne ei kestäny kuin max 2C. Kerran vedin kokeeksi 3C latauksella täyteen ja sen jälkeen ne on ollu vähän pehmoset joka lennon jälkeen

Nyt ne palvelee vielä TX-warmerin voimanlähteenä ja siihen käyttöön on kyllä ihan hyvät. Lataan aina 4.0V jännitteeseen niin kestävät varmaan "täytenä" varastointia maailman tappiin asti.

Uusista turnipseista ei ole kokemusta että vieläkö pystyvät samaan. Mielenkiinnolla kuulisin kommentteja mihin ne pystyy.

[Mesihukka]

Lisättäköön vielä et mul on noita 40c sinisiä tiiliä 4 ja ne on kyllä toiminu erinomaosesti, antavat virtaa hyvin ja kestää 4-5 c latausta. Oikein hyviä olleet hintaansa nähden.

[Pohjola]

Viime syksynä ostin 600Poroon Turnigyn HD akut, 3.3Ah 60C. Syklejä on vielä vähän ja ovat
toimineet niin kuin pitääkin. Ovat ulkomitoiltaan hieman suuremmat ja painavammat kuin vastaavat Genssit, mahtuvat kuitenkin em. kopuun. Hintaa niillä oli muistaakseni suunnilleen puolet vastaavista Gensseistä.
Minun käytössä aikaisemmat Turnipsit ovat syklien myötä pikkuhiljaa hyytyneet, Gensseistä on aina rikkoutunut yksi kenno ja akku on siksi poistunut kokonaan lennätyskäytöstä. Nämä rikkoutuneet
Genssit ovat olleet 5.3Ah akkuja.