V-Bar mahdollisesti tuleva Pelastustoiminto

[KL]

338federal jutteli että, tuohon mankkaan on tulossa pelastus toiminto.
Mulla kaikissa kepakoissa V-Bar, enkä harjoittele simulla.

Sanokaan yksikin hyvä syy miksi en tilaa tätä mankkaa?

Sillä, jos tuo Rescue toimii niinkun on annettu ymmärtää, on se melko hyvä toiminto.
Eikä mankkakaan maksa kuin yhden torpin verran.

Onko tuo siis joku bailout kuten Ikonissa? Noi jotenkin kuulostaa hienolta, mutta mahtaakohan moisesta olla tositilanteessa apua? Ite pelkäisin että häviää se "oman pään" bailoutti Ja holdikin unohtuu kun on kaks nappia josta kiskoa paniikissa Kaverilla oli moinen, ja oli siitä tosi innoissaan, muttei kuitenkaan kertaakaan sitä käyttänyt.

Muutenkin tuntuu, että uusien temppujen opettelussa ei ole ongelmana se etteikö sitä uskaltaisi kokeilla, vaan ettei kertakaikkiaan ole hajua miten se tehdään

Voin olla toki väärässäkin ja on totta, että jos yhdenkin 700:sen torpin estää, niin hinta on kuitattu

[TeroS]

Mä haluisin kokeilla kui noi toimii. Kopteri vaan tarpeeks ylös ja eri asennoista/vauhdeista vääntää vipusesta päälle, kahtoo et kui käy. Jotenki oon vähä epäileväinen noihin. En o kyllä nähny että aika voimakasta mutua on kyseessä

[KL]

Mä haluisin kokeilla kui noi toimii. Kopteri vaan tarpeeks ylös ja eri asennoista/vauhdeista vääntää vipusesta päälle, kahtoo et kui käy. Jotenki oon vähä epäileväinen noihin. En o kyllä nähny että aika voimakasta mutua on kyseessä

Juu, kyllä sitä Ikonin bailouttia testailtiin monta kertaa ja hienosti toimi, mutta tässä tapauksessa varsinaista liikkeiden harjoittelua se ei tuntunut edistävän.

[TeroS]

Joo, tosa se onki että ku ei o ite nähny / testannu ni ei oikeen osaa sanoo mitää.

[Tohtori R]

Ilman lisäpalikoita veepaariin tuskin tulee bailoutteja ku ei taida olla niitä kiihtyvyysantureitakaan mitkä siihen vaaditaan.

Itse bailoutin toiminta. Kyllähän se sen varmaan kiepsauttaa oikeinpäin jos ei tuu boomstrikea matkalla ku on erikoinen asento ja paljon vauhtia mutuahan tää on mutta haluisin tosiaan nähdä miten tollanen selviytyy jostain kovavauhtisesta piroliikkeestä

Koittakaapa ettiä helifreakista jotain oikeeta asiaa esim brainistä... Ei siellä ole. Kaikki on kiinnostunu vaan siitä bailoutista sama alkaa jo tarttua vähä veepaaripuolellekkin. Ei kukaan kysele enää mitään uusia juttuja säädettävyyteen jne. Ne haluu sen bailoutin

Eiks se olis kivempi ku sais ite lennättää

[Wilikki]

Pelottava ajatus että siinä vaiheessa kun normaalisti vetäis holdin päälle olis jokin toinenki vaihtoehto vielä olemassa.

[Tohtori R]

Joka saa sen laitteen sinkoamaan kaasu päällä täysin hallitsemattomaan suuntaan.

[vee73]

Laitan tän videon tännekki. En katsonut oliko aiemmin..
Mutta näyttäs siltä, että kääntää aina lyhintä reittiä oikeinpäin.

[vee73]

Ilman lisäpalikoita veepaariin tuskin tulee bailoutteja ku ei taida olla niitä kiihtyvyysantureitakaan mitkä siihen vaaditaan.

Itse bailoutin toiminta. Kyllähän se sen varmaan kiepsauttaa oikeinpäin jos ei tuu boomstrikea matkalla ku on erikoinen asento ja paljon vauhtia mutuahan tää on mutta haluisin tosiaan nähdä miten tollanen selviytyy jostain kovavauhtisesta piroliikkeestä

Koittakaapa ettiä helifreakista jotain oikeeta asiaa esim brainistä... Ei siellä ole. Kaikki on kiinnostunu vaan siitä bailoutista sama alkaa jo tarttua vähä veepaaripuolellekkin. Ei kukaan kysele enää mitään uusia juttuja säädettävyyteen jne. Ne haluu sen bailoutin

Eiks se olis kivempi ku sais ite lennättää

Mä haluan tämän siksi kun en simuta ollenkaan. Tai no. Ehkä viimeksi vuosi sitten pari minuuttia
Tulis todennäkösesti hieman halvemmaksi harjoitella jos jokin kääntäisi oikeinpäin. Mutta toisaalta, jännitystä jää sitten puuttumaan 

[TeroS]

Kyllähän toi on ihan selkee, eli pelastustoiminto löytyy.

[Tohtori R]

Joo näyttää löytyvän. Oma veikkaus on että lisärautaa tarvitaan vanhan veepaarin kylkeen tai sitte tulee kokonaan uus joka sisältää myös kiihtyvyysanturit.

[vee73]

Täytyy nyt sitten pikkusen venailla mitä sieltä kuuluu.
Mutta luulis että keksivät lisäosan, ettei koko hommaa tarvi uusia.
Lisäosien luulis menevän hyvin kaupaksi. Mutta jos koko purkki.. niin monikaan ei välttämättä uusi sitten niin innokkaasti, ja vanhojen purkkien hinta ja omistushalu vähenee.

[Korppi]

Jotenkin näytti että tuo vain pyöräytti oikeinpäin, mutta ei pysäittänyt liikettä?

[vee73]

Joo niin minunki mielestä joissakin kohtaa. Mutta joissakin kohtaa kyllä näytti eteneminenkin loppuvan.
Jäi vähän epävarmaksi. Harmi ettei tehnyt pelastuksia esim taivaslennosta. Siinä olis nähnyt pysäyttääkö.

[J@ni]

Mulla on kyllä sellainen fiilis, että minulle ei moisesta ominaisuudesta olisi mitään hyötyä, kopteri on jo torpattu ennen kuin ehdin kytkintä vetää

Ei taida olla oikotietä 3D onneen? 

[Matti Häkkinen]

Joo jos lavat on sentin irti mullasta on kopu lento korkeudessa ja jos ne on sentin mullan sisässä lentää säleitä.
Hold tulee sitten aikanaan.   

[TeroS]

Mulla on kyllä sellainen fiilis, että minulle ei moisesta ominaisuudesta olisi mitään hyötyä, kopteri on jo torpattu ennen kuin ehdin kytkintä vetää

Ei taida olla oikotietä 3D onneen? 

Ethä vaan pörrää liian lähellä / matalalla...

[J@ni]

Ethä vaan pörrää liian lähellä / matalalla...

HöpöHöpö...   

[Tohtori R]

Jotenkin näytti että tuo vain pyöräytti oikeinpäin, mutta ei pysäittänyt liikettä?

noiin niinku teoriassa: vaikka oliskin kiihtyvyysanturit niin mistä se purkki erottais stabiilin vaakalennon paikallaan olosta? ei mistään. eli kyllä noilla bailouteillä on syytä odottaa vaan oikeinpäin flippausta. controlloikohan se edes pitchiä siinä vai jääkö sekin itselle? joku brainin koittanut vois kommentoida.

[Korppi]

noiin niinku teoriassa: vaikka oliskin kiihtyvyysanturit niin mistä se purkki erottais stabiilin vaakalennon paikallaan olosta? ei mistään. eli kyllä noilla bailouteillä on syytä odottaa vaan oikeinpäin flippausta. controlloikohan se edes pitchiä siinä vai jääkö sekin itselle? joku brainin koittanut vois kommentoida.

Niimpä tietysti, pitää laittaa vielä keepeeässä ja sitte saakin alkaa pelkäämään että mihin se menee. 

Tarviiko sitten tuommoinen toiminto kiihtyvyysantureita, jos sen ainoa tehtävä on heittää kopteri oikeinpäin?

[Tohtori R]

Niimpä tietysti, pitää laittaa vielä keepeeässä ja sitte saakin alkaa pelkäämään että mihin se menee. 

Tarviiko sitten tuommoinen toiminto kiihtyvyysantureita, jos sen ainoa tehtävä on heittää kopteri oikeinpäin?

sanoisin että tottakai tarvii (tai sitte on koodareilla tosiaan ropellit hyvin laakeroituina hatussa )

[VERTICAL]

Bavarian Demon:ssa (eli vanhassa helicommand:ssa) on Rescue (eli bail out) ja horizon mode ollut jo pidempään.
http://www.kopterit.net/index.php?topic=22652.0

[TeroS]

Bavarian Demon:ssa (eli vanhassa helicommand:ssa) on Rescue (eli bail out) ja horizon mode ollut jo pidempään.
http://www.kopterit.net/index.php?topic=22652.0

Tuplahintaan joo. (Jos lähdetään ajatuksesta että tuo tulee myös silverlineen kun 6.0 softa tulee V-Bar radiottomille)

[Kaapeli]

Niimpä tietysti, pitää laittaa vielä keepeeässä ja sitte saakin alkaa pelkäämään että mihin se menee. 

Tarviiko sitten tuommoinen toiminto kiihtyvyysantureita, jos sen ainoa tehtävä on heittää kopteri oikeinpäin?

Siinähän sitä olis sitte Return to Home & Fly Away samassa paketissa

Jos gepsin tarkkuus olis tarpeeksi hyvä niin eihän siinä tarvittas kiihtyvyysantureita eikä kompassia. Käytännössä se ei kuitenkaan näin hyvä ole, vaan paikkatietoon tulee kohinaa aika runsaasti. Tarvitaan sitte kiihtyvyysantureita lisäksi jotta saadaan arvioitua todellinen liike gepsin virheestä huolimatta. Sitten meillä on intertiapaikannus ja GPS paikannus. Näistä intertiapaikannus ei tarjoa lainkaan absoluuttista paikkaa ja suhteellinenkin paikan muutos lähtee ajan myötä heittämään. Gepsissä taas absoluuttinen tarkkuus on ihan hyvä, mutta siinä on hetkellisesti virhettä toisinaan ihan kohtuuttoman paljon. Näillä molemmilla yhdessä saa jo hyvin arvion todellisesta paikasta.

Mutta itse asiaan. Eihän se oikeinpäin flippaus tarvi mitään muuta kuin riittävän hyvät gyrosensorit niin että pitkänkin 3D kieputuksen jälkeen ympärillä olevan maailman koordinaatit on tiedossa ja "ylöspäin" vektori osoittaa edelleen ylöspäin. Heikommat gyrot riittää vain siihen että saadaan se kopteri stabiloitua, tahtovat driftata ajan myötä johonkin suuntaan ettei niillä sitten ole käsitystä enää missä se yläpuoli oikeasti on. Vaan nykyään alkavat vissiin olemaan niin hyviä nuo gyrosensorit että niillä pysyy jo kohtuu pitkään koordinaattiakselit selvillä niin että pelastustoiminto on mahdollinen. Muutenhan näiden multien ATTI moodit ei toimis ollenkaan kun ne ei enää keskittäis suoraan vaan johonki vähemmän suoraan asentoon tikusta irti päästämällä.

[338federal]

Sen mitä minä sain ymmärtää kun katsoin se Habossa ruotsin puolella että ei tarvi rescuemodeen mitään lisä palikkaa. Nää uudet blueline silverline ja mini pitäis tää toiminto toimia. Tietty toi 6.0 softa ja vbar radio. Se on se palikka mitä nyt tarvii. 6.0 softa tulee joskus muille radion käyttäjille. Se coming home tarvii gps anturin.

Onhan se aika homma vetää rescuemodea jos piroflippi harjoitelee mutta tarpeeksi korkealla niin ehkä saa kopun pelastettua.  Minä kuiten tulen testaan heti kun softa tulee.