Jeti-vinkit ja "how to"-sepustukset - Jeti uutiset

[TeroS]

Kerätääs tälläinen niin on sitten näitäkin ihan puhtaalla suomenkielellä.

Fiksua olisi jos viestiin kirjottaisi otsikkoon jonkin aiheen, helpottuu tuo haku samantein.

[TeroS]

1. Valitse mankasta malli jota ET ole editoimassa.
2. Yhdistä PuuCeelle USB:llä
3. Avaa mallin json-tiedosto.
4. Tee EDITOIMATON VARMISTUSKOPIO tiedostosta.
5. Avaa tiedosto., EI Wordilla, käytä hyvää tekstieditoria. (Itsellä Notepad++ Json-plugarilla)
6. Anturin nimen poistaminen:
Etsi anturi tiedostosta, esimerkiksi JLog näkyy nimellä "JLog26:":

Koodia: [Valitse]

"Telem-Detect":
"Type": "Telem-Detect",
"Data": [{
"ID": 34120706,
"Param": 0,
"Saving": 1,
"Rep": 0,
"Trig": 0,
"Prio": 0,
"Decimal": 0,
"Label": "JLog26",
"Unit": "",
"UnitIDX": 0,
"DataType": 0
},
Vaihda "JLog26" haluamaasi muotoon, itse poistin kokonaan eli muoto on "". Samalla voit muuttaa antureiden nimiä halutessasi. (Esimerkiksi JLogin nuppinopeus on "RPM Uni" jonka muutin muotoon "Headspeed".)
7. Mun mielestä se on Aileron eikä Roll, joten etsi "Roll" ja muuta "Aileron.
8. Tallenna tiedosto mankkaan.
9. Jos haluat poistaa timerissa oleva etuliitteen timerin otsikosta esim "T: Timername" avaa kieli-json-filee, etsi "T:" ja muuta se  "" isamalla lailla. MUISTA TEHDÄ VARMISTUS muokkaamattomasta tiedostosta...
10. Poista REC: etuliite vastarin jänniteestä, etsi "Rec:" ja muuta "".
12. Mun mielestä se on Aileron eikä Roll, joten etsi "Roll" ja muuta "Aileron. (Tämä vaikuttaa uusiin malleihin, ei jo olemassaoleviin)
13. Tallenna tiedosto mankkaan.
14. TÄRKEÄÄ: Windowsissa käytä "Poista laite turvallisesti"-toimintoa.
15. Paina mankassa "ESC" kytkeäksei mankka irti PuuCeestä..
16. Sammuta mankka.
17. Käynnistä mankka.
18. Valitse malli jota eidtoit ja tarkista.

Ja lopputuloksena huomattavasti selkeämmät telemetriaruudut:

Ruutu 1:


Ruutu 2:


Ruutu 3:

[TeroS]

Ei ole kerta eikä kaksi kun on meinannut lähteä ilmaan jo ajetulla akulla. Ei tapahdu enää.

Periaate on että muutaman sekunnin aikana kun kytkennän jälkeen telemetria tutkii akun jännitteen, mikäli se on liian alhainen tehdään hälytys. Tämä hälytys ei muodostu lennon aikana jänniteen tippuessa koska hälytys pidetään aktiivisena vain muutaman sekunnin akun kytkemisestä. Fiksua

1. Tee telemetria-controlli joka aktivoituu kun esim vastarin, becin tai viakkapa akun jännite on yli pari volttia:


 
2. Tee sekvenssi joka on aktiivinen (100%) vain muutaman sekunnin (itsellä Q1), määrittele kytkimeksi äsken tehty telemetria-controlli (Itselläni MX1):



3. Sekvenssin advanced-puolella valitse "Asymmetrical" ja "Always finish the sequence"



4. Tee toinen telemetria-controlli, valitse jänniteeksi esimerkiksi kennoluku x 4.1 eli mikäli akun kennojännite on alle 4.1 se tulkitaan käytetyksi. Muista valita konditiolle oikea suunta eli "X <" sekä laita ajaksi 0.2s.



5. Määrittele kytkimeksi äsken tehty sekvenssi (Itselläni Q1) ja muista määrittää se käänteiseksi.



6. Viimeiseksi määrittele jokin varoitus tälle, esimerkiksi oma äänitiedosto tyyliin "Tosissasko meinasti tyhjällä akulla lähtee" Itse tein näitä tapahtumia kolme pienin viivein, lopputulos on että varoitus tulee kolmeen kertaan varmuuden vuoksi. Voisihan tuon editoida kolmeen kertaan samaan tiedostoonkin...



Näin helppoa. Ei enää tämän takia tuhottuja lipoja vaikka varoitukset jäisikin kuulematta lennossa. Lisäturvallisuus ei koskaan haittaa

[Ville Salmi]

Moi,

Toi matalan akun hälytin on aivan huippu!

Pitää etsiä ne ylim Jetitarrat ja laittaa postiin.

-Ville

[TeroS]

Radioon tullut 3.02 päivitys, ja vastareihin 3.23 updeitti.

Radion uusia ominaisuuksia mm.
- Määriteltävissä oleva kytkin (looginen, telemetrian, fyysinen...) timerin clearaamiselle. Nyt saadaan sekin automatic kun otetaan akku irti kopterista. (Tai tontataan se....)
- Jotain siipiveikkojen harrastamia miksauksia
- Alertin määriteltävyys joko 1x 3x tai jatkuvasti toistuvaksi (Testasin, kätevä)
- Mahdollisuus määrittää PPM 16 kanavaiseksi

Tuo päivitys päivittää sitten kieli jsonin myös, eli mikäli olet muokannut omia otsikkoja tms muista tehdä muokkaukset myös uuteen filuun.

[TeroS]

Halusin automatisoida timerin toimintaa, ärsytti kun joutui painamaan clearia ennen seuraavaa lentoa. (Pienet on ärsytyksen aiheet...)

Rakennettu siis toiminta jossa:
- Automaattinen timerin käynnistys kun lähdetään lentämään
- Pysäytys kun lento loppuu
- Nollaus kun kopterista otetaan sähköt pois
- Toimii oikein lentotiloista riippumatta (Normal, Idle 2, Idle 2, Autorotaatio, Hold)

Vaatimukset
- FW 3.02 radiolle
- Ajoakun jännite-telemetria. (Muistaakseni koitin RX-jännitteellä eikä toiminut)

Perustila, timer STOP-tilassa, kopterissa ei siis sähköjä päällä. Ei lähde käyntiin vaikka vaihtaisi radiosta lentotilaa.



Perustila, kopterissa sähköt, ollaan hold-tilassa ennen starttia



Lento, tässä autorotaatio-tila. (Olohuoneessa pyörittely on vähän ahdasta)



Kopterista sammutettu sähköt, timeri nollautunut ja mennyt STOP-tilaan.



Tarvitaan lentotilojen takia viisi loogista kytkinta. (L6 on ylimääräinen, itselläni on hold kahdella kytkimellä OR-säännöllä.



L1 on throttletikku aktiivisena (määrittele tikun kytkin esim pari prosenttia ylös aktivoituvaksi) AND L6 aktiivisena (Hold pois päältä). L6 on käänteinen.



L2 on lentotila Idle 1 OR Idle 2 eli aktiivisena jomman kumman lentotilan ollessa käytössä.



L3 on L1 OR L2 eli aktiivinen joko L1 tai L2 ollessa aktiivisena.



L4 on L6 AND L3 eli aktiivinen kun hold on pois päältä ja Idle 1 tai Idle 2 on aktiivinen. L6 taas käänteinen eli aktiivinen kun hold ei ole päällä.



L5 on taas L4 AND MX1 eli aktiivinen kun L4 on voimassa ja kopterissa on virrat päällä. (MX1)



L6 on siis hold, eli aktiivinen kun joko oikea tai vasen hold-kytkin on aktivoituna.



MX1 on yksikertainen kytkin joka on aktiivinen ku ajoakun jännite on yli 5 volttia eli tällä tunnistetaan "virta päällä"



MX3 eli kopterin sammutuksen tunnistus seuraavasti, määrittele telemetria-kontrolli joka aktvioituu kun akun jännite on ollut alla 2.0 volttia yli sekunnin. (Aikamäärite sen takia jottei mahdollisen telemetriapiikin takia nollata turhaan). Huomioi Default-asetuksen 100%



Varsinaisen timerin asetus on seuraavan tyyppinen, eli lähtee nollasta ja pysähtyy kun lento loppuu. Aika pysyy näytössä kunnes kopterista otetaan sähköt pois.

Käynnistys kytkimellä L5 ja resetointi lyhyellä tyypillä kytkimellä MX3





Näin helppoa se on!

[TeroS]

Telemetrialokin käynnistys omaan tiedostoon kun kopteriin kytketään sähköt ja sammutus kun akku kytketään irti.

Tällä saavutetaan puhtaammat lokit sekä yksi lokitiedosto per lento.

Vaatimukset
- Ajoakun jännitetelemetria. (Ei toiminut itselläni RX-jännitteellä)

Lähtötilanne, kopterissa ei sähköjä päällä



Sähköt kytkettynä, telemetria-lokin kirjoitus aloitettu, ei vielä lennossa



Laskeuduttu, hold-tila, timer pysäytetty, lokitus jatkuu



Virrat pois kopterista, lokin kirjoitus pysäytetään



Määritellään telemetria-kontrolli MX1 joka aktivoituu kun ajoakun jännite on yli 5 volttia



Määritellään lokin käynnistys telemetria-kontrollin MX1 mukaan ja lokitus start/stop-tyyppiseksi



Ja taas on elämä automatisoitua

[TeroS]

Nämä (ja uudet) on siirretty TÄNNE. Tosin lontooksi mutta kysymällä saa suomennosta tarpeen vaatiessa.

[TeroS]

Jeti + Real FLight 7.5

[TeroS]

menkööt uutisetki tähän ketjuun:

Jetiltä tulossa integrointi Spirit FBL-gyroon:













Tässähän on ero VBar controlliin siinä että voipi pörräillä muullakin kun yhellä gyrolla

[TeroS]

Spirit on julkaissut uuden firmiksen jossa Jeti-integraatio. Lienee siis päivien kysymys kun Jetiltä tulee uusi firmis

Corradohan on myös vahvistanut Brainin ohjelmointi-integraation eli saas nähdä tuleeko samaan Jetin päivitykseen vai ei ja mitähän muuta ovat tsekin pojat keksineet. Ainakin tuki REX-vastareille on tulossa eli vastareiden firmisten olettaisi päivittyvän myös.

EDIT: Jaha, Spiritin päivityksessä tulee "spirit.bin"-filu joka kopioidaan Jetiin, joten välttämättä ei tarvitakaan mankan päivitystä. Oletettavinta siis on että tuo .bin tulee seuraavana radion firmiksen mukana.

[Xen]

Hieman tietoa valuu uusista REX-vastareista: linkki

The new REX line will have 3x ports (2x EX Bus, 1x EXT), but the smallest one will be the REX 7

[TeroS]

Iha niinku joku Tero vähä sano

[TeroS]

RC-gruupista ZB:n sanomana "The new REX line will have 3x ports (2x EX Bus, 1x EXT), but the smallest one will be the REX 7"

Eli koska Spirit, Bavarian piru ja Brain on tulossa suoraan mankasta säädettäväksi ja ainakin Spirit on kaksisuuntaisena (tärinät pitäis ymmärtääkseni olla luettavissa reaaliaikaisesti telemetriana) niin vastareissa tarvitaan lisää EXT- ja EX-portteja. Näitähän lupailtiin jo tulevassa REX-vastarisarjassa ja nyt siis ZB varmisti konffit, 1 kpl EXT-portteja ja 2 EX-porttia. Pikku sääli vaan tuo että pinin jossa nää on on 7-kanavainen.

Onneks nuo vastarit on pieniä tollakin kanavamäärällä. Nyt pitää vaan toivoa että tekevät sekä lyhyellä että pitkällä antennilla.

Lupaa hyvää kopteristeille tälläiset suunnitelmat

[TeroS]

Ja toinen JEti-uutinen heti perään, DC-14 löytyy sivuilta myös: http://www.jetimodel.com/en/katalog/Transmitters/@produkt/DC-14/

[Xen]

Näyttäs valuvan noita uusia vastareita myyntiin asti, spekseistä tai muutoksista ei ole muuta tietoa mitä ZB on HF/RCG:ssä maininnut.

R3L 65e


REX6 72e


REX7 80e


REX10 100e


REX12 120e

[TeroS]

Tulipas höpöteltyä tänään nettiin:

• Announce elapsed flight-time
  
• Flat battery before flight – warning
  
• Jeti TX – Boombox!
  
• Kontronik Kosmik + JLog2.6 + Jeti
  

[jkkmobile]

Tulipas höpöteltyä tänään nettiin:

• Announce elapsed flight-time
  
• Flat battery before flight – warning
  
• Jeti TX – Boombox!
  
• Kontronik Kosmik + JLog2.6 + Jeti
  

Linkit ei toimi "Warning

The request contains an invalid URL!"

[TeroS]

Ny toimii, sorry. Kiitti vinkistä

[njs]

S.Bus tuki tulossa Jetiin: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=685981

Anybody out there interested being our beta tester for S.Bus compatible Jeti software?
We just received update for R3, the UDI is substituted by S.Bus.
Update is 99.9% tested but we need more people, who wants to play with it?

Please email me directly to zb@espritmodel.com

Zb/Esprit Model

[TeroS]

Eipä paha ollenkaan!

[TeroS]

Oli tylsää

[Tohtori R]

Oli tylsää

saisko tohon ruudulle pyörimään jotain viihdettä ni olis multikopteristeillakin jotain tekemistä lentojen aikana

[TeroS]

Joulukuussa siinä leijailee lumihiutaleita

[Xen]

Kotimainen kauppias oli saanut hinnat REX-vastareille, ovat käytännössä mitä ylemmässä postissa oli mainittu. Eli Rex6 maksaa 71.90e jne. On tekemässä lähipäivinä tilausta noista. Otin itselle pari rex6:sta. Suurin etu noissa on että erillistä expanderia ei enää tarvitse ja 2-suuntainen liikenne toimii FBL-purkkien kanssa (tämä tuki on myös uusissa expandereissa)

Speksitaulukko noista uusista vastareista löytyy http://www.hepf.at/?wpfb_dl=248 (6.7 megan PDF) ja sivu 20. Saksaksi tietty.. Kummastusta herättää toi REX6:n herkkyys -100db kun muissa full-rangeissa on -106db.