Erään Pixyn tarina...

[kaardian]

Joo, sano rengit päissää, ja nopeimmat sano joo joo.

Nyt sitten pääsin eilen kokeilemaan niillä 2S akuilla ja tuntui siltä että se ESC ei ihan niin hurjasti kuumentunut, mutta perä rupeaa tärisemään kun kierrokset nousee sopivasti... Pienempi pinjoni seuraavaksi.

Kertokaapa joku miten paljon teidän piksyn perän akseli pääsee liikkumaan laakereiden välissä? Omani on syönyt laakerilla sen pienen pienen alumiinisen palasen jo hieman isommaksi ja peräakseli pääsee liikkumaan hieman

[jpheli]

niinkun muistat mun pixyn... niin ei oikeestaan yhtään, kyllä koko perä on jämäkkä kuin yhtä puuta

Ps. jokos ollaan toivuttu viikonlopusta

--jp

[kaardian]

Joo, melkonen "normipäivä" oli sunnuntaina. Ei tullu pahemmin räplättyä kopteria, ihan hissukseen sohvalla myytimmurtajia... 

[kaardian]

Niin eilen ehtoolla simuloidessa affena ehdotti että oonko kokeillu vaihtaa sen perän hihna, nyt oon... ei muutosta. Kaikki mahdollinen ja mahdoton on käyty läpi. Epätoivo alkaa iskeen kyllä ihan tosissaan. En jaksa uskoa että pienempi pinjonikaan mitään miksikään muuttaa, mutta kokeillaan nyt ensin. Sitten tilaan toisen piksyn, tai sen reksän.

[Affen]

Ymh...vai ei sekään. Ootko nyt ihan varma että on perästä kiinni, täriseekö jossei vaikka ole hihna paikallaan, eli perä ei pyöri? Tai täriseekö ilman nuppiakin?

[sWaltsu]

Nyt on onnettomuustutkintalauta kunta tehnyt työnsä.

Vaikka kopteri meni nuppi edellä peruskallioon. niin ainoat rikkoontuneet osat olivat:
-lavanpitimien ruuvit
-se keskimötikkä johon lavanpitimet tulee kiinni (ei siinäkään muuta, mutta en uskalla käyttää enää, kun ruuvit taisi hieman vetää kierteitä?)

Eli helpolla pääsin

pääakselikin pysyi suorana

[sgtpepper]

Onkohan tuo ''keskimötikkä'' se nuppi?
Mutta jos siinä on kierteet niin sillon varmaan tarkotat lepatusakselia.

[Affen]

Main hubia varmaan tarkoittaa. Pixyssä ei ole lepatusakselia, vaan lavanpitimet kiinnitetään pienillä ruuveilla.

[sgtpepper]

No mihin ne ruuvit kiinnitetään??
Siis se hubi on sitten vissiin se muovipalikka minkä läpi lepari menee???

[1m4s0_]

No mihin ne ruuvit kiinnitetään??
Siis se hubi on sitten vissiin se muovipalikka minkä läpi lepari menee???

Joo on se hubi minkä läpi lepari menee, mutta pixyssä sitä ei ole.. kuten yllä mainittu.
Tässä tapauksessa lavanpitimet ruuvataan suoraan hubiin, eikä lepariin?

[sWaltsu]

ja kaikki on metallia... ei muovia.

Huomasin, että ne kierteet voisi uusia. Lavanpitimet tulee holkkeihin joka on siinä "mötikässä". Holkit on uusittavaa materiaalia. Lähtee lukitustappia löysäämällä irti.

Mutta taidan jättää tuon varaosaksi ja laittaa kokonaan uuden.... => siis koko koneiston uusiksi.

[kaardian]

Noniin kerrotaan tilanteen jatkoa...

Revin lavat, stabbarit kaikki irti. ja kasasin sen muovisen perän kotelon sinne kun se alumiininen on nyt sitten paskana. ja jos ei ole mitään lapoja kiinni eikä sitä perälapa härdelliä siinä akselin päässä, niin ei tärise yhtään.
Sitten pistää päälavat ja stabbarin ni ei tärise yhtään.
Kun pistää sen perälapahässäkän kiinni (ei edes servoarmia) vaan ruuvvaa sen verran että alkaa pysyyn ja mutteri päähän jotta ei irtoo ihan niin helposti ni johan tärisee... Siinä se. Nyt tarvitaan se taikuri joka sanoo mulle että oon kaks kertaa saanu täysin epäkurantin perän tuolta vinkuintiasta.

[Hermis]

Olet saanut kaksi kertaa täysin epäkurantin perän tuolta vinkuintiasta.

Onko tuo aluperä aito µHeli?
http://www.microheli.com/product_info.php?cPath=108&products_id=468

[kaardian]

No se orkkis muoviperä tärisee vaikka lavat olis tasapainotettu. Tolla CNC perällä tilanne on sama. Lopputulos, on että kaks niistä perän "lepatusakseleista" on huonona?
Orkkis on FH:sta, ja samoin se CNC paketti kans. Mut jotenkin en jaksais uskoo omaan huonoon tuuriini ihan näin paljon. Tänä iltana aattelin ottaa puukon ja veistellä niitä lapoja, ja porailla reikiä ja seistä käsillä josko löytys joku kombinaatio mikä auttais.

[sWaltsu]

miten toimii ilman perälapoja?

[sWaltsu]

Nonniin... Nyt löytyi kaputille syy.

Yksi servo oli auennut? => Servon kansi on vain kielekkeillä kiinni.. Eli ei ole ruuveja.
Ilmeisesti muutama kova lasku on saanut kannen irtoamaan ja täten ei viimeinen ratas kohdannut kaveriaan.
Joten kaasutikun/lapakulmien pienentäminen sai aikaan sen hurjan kallistuksen. Kun yksi servo ei ollut mukana

[kaardian]

miten toimii ilman perälapoja?

Aikasemmin kun kokeilin ilman perälapoja niin toimii ok. Ei tärise. Sit kun laittaa tasapainotetut lavat niin alkaa täriseen...

[sWaltsu]

olisiko "tasapainoitetut"... vähemmän tasapainoitetut tosielämässä?

[kaardian]

olisiko "tasapainoitetut"... vähemmän tasapainoitetut tosielämässä?

Kyllä ne on tasapainossa ihan oikeesti. Markus ne tasapainotti.

Aattelin rakennella jonkin virityksen millä saan tasapainotettua ne ollessaan kiinni tossa lavanpidikkeissä ym koko helahoidossa.

[jpheli]

olisiko "tasapainoitetut"... vähemmän tasapainoitetut tosielämässä?

Kyllä ne on tasapainossa ihan oikeesti. Markus ne tasapainotti.

Aattelin rakennella jonkin virityksen millä saan tasapainotettua ne ollessaan kiinni tossa lavanpidikkeissä ym koko helahoidossa.

Nyt olen takas Tampesterissa joten jos jaksaa yms niin huomenna vois mennä klubille vähän tuunailee noita

--jp

[kaardian]

Kerrotakoon kaikille päivitystä tilanteeseen.

Tilasin sitten muutaman osan lisää vielä kerran, ja ajattelin että PKRL pitää tää nyt saada kuntoon. Ei muuta ku tasapainotteleen.

No sitten tasapainoteltua hetkisen päätin että otetaas sivuleikkurit käteen ja napsitaan perälavoista paloja irti että löytys balanssia... no melkeen puolet sai ottaa pois ja sit se lakkas tärisemästä... Vakaa kuin olla pitäs.

Sitten pistin uudet lavat ja otin sähkärin teippiä. Siittä pala kerrallaan ja arvioiden painoa käsissä. Lopputulos oli että sain melkoisen teippaamisen jälkeen lavat tasapainoon koko akselin kera. Yllätyksekseni perä ei tärissyt juuri ollenkaan, tai siis ei yhtään, vähän ehkä kutittaa sormea kun pyörii täysiä.

Nyt on sitten tullut ajeltua töissä ja olohuoneessa.

Uutena ominaisuutena on kiikkeryys, meinaa kaatua helposti johonkin suuntaan. Pitää melkeen kokoajan pyörittää aileron/elevator tikkua vastapäivään pientä ympyrää että pysyy paikallaan, ja silti meinaa sukeltaa aika-ajoin. Mahtaisko tää olla kiinni koko vehkeen balanssista, akkua eteenpäin tms.... no onpahan jännempää lennättää kun ei o ihan niin vakaata

[1m4s0_]

heh. kokeile heittää tikusta irti minnepäin kippaa ^^ sielä suunnalta painoa pois

[sWaltsu]

kopterin kasausta.fi/harmittaa...

Terppa.

On kyllä hankala tuollaisesta alumiinihässäkästä sanoa onko kierossa vai ei?

Kasailin tuota hässäkkää, ja pitää alkaa tilailla kaikesta huolimatta osia maailmalta. http://www.flying-hobby.com

Eihän kellään sattuisi olemaan juuri tilausta menossa näille pikkuriiviöille?

Affen hoiti minulle puuttuvia ruuveja (SUURI KIITOS SIITÄ). Mahtava kaveri kyllä!!!
Mutta ei ikävä kyllä lähtenyt vielä niillä rokkaamaan...

Itse olen todella arka tilailemaan ulkomailta, mutta voisin lähteä kimppatilaukseen mukaan (kohtuutonta korvausta vastaan tottakai)

[sWaltsu]

mitähän ihmettä on: EP200V2FES http://flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=3_5_246
aikas on simppeli tuo nuppihässäkkä? => eikä niissä ole mitään sähköisiä stabilointeja?

ja EP200SEV2 ihme nupilla?

Sopisikohan hilut perinteiseen 200SE:hen?

[Jussi.]

Kyllä siinä näkyis olevan stabilointi.  FES=> Flybarless E-Stabilizer System

Eli vaatii GAUI GU-365 FES gyron

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=931680