[Ratkaistu] Gy401 + S9257 kysymys

[Sammy]

ps. Tuo "Newbie" status on kyllä vähintään hauska tässä vaiheessa harrastusta... No tällaisella bullshitin jauhamisella se kyllä muuttuu 

Nuo nimikkeet lienee oletusnimikkeitä.
Sinun kohdallasi viesti päivässä ja ensi torstaina muuttuu nimike

[ropellihattu]

....mutta normaalien kuolevaisten radioissa D/R vaikuttaa lineaarisesti  .

-op-

...pakko se on uskoa että lennupuolella 9C sisältää erilliset D/R arvot kummallekin puolelle mutta joku puusilmä on saanut päähänsä poistaa moisen ylellisyyden kopteriohjelmista. Olen tyrmistynyt...

Pakko myöntää, "Nyyppä" on oikeassa...

Mielenkiintoista ettei ole heliohjelmassa. Saattaisihan siitä jossain tilanteessa olla hyötyäkin. Ainakin nyt tuossa peban liikeratojen rajoittamisessa...

Lennokkimiehillä on kaikki paremmin, halvemmat rakkineet ja dual ratet erikseen tikun molemmin puolin.

[Vispilä]

ps. Tuo "Newbie" status on kyllä vähintään hauska tässä vaiheessa harrastusta... No tällaisella bullshitin jauhamisella se kyllä muuttuu 

Älä huoli, status kasvaa harrastuksen edetessä! Jokainen on ollut joskus aloittelija 

Lol


-op-

[Affen]

Teil on vaan väärät radio-ohjaimet. Olipas muuten perkeleen hankala säätää 7C:täkin ku tänää koitettii saada erästä mixausta päälle (En huolis ilmatteeksikaan ). Jr:n 9X2 pystyy ainaskin dualratet säätelee kummallekki puolelle erikseen

[Mikaelni]

Affen,,kannattaisi sinunkin aukaita lähettimesi koppa,,olen kuullut että voisi olla sama piilevä vika tuossakin mallissa ja tässä ainakin on http://www.kopterit.net/index.php?topic=2446.0  .Jos ei ole niin hyvä niin ,halusin vain varmistaa että kukaan ei hajoita koneitaan suotta.

[Affen]

35MHz:ssa ei pitäisi olla, ku ei oo niit ylimääräsiä palikoita. Voishan sitä availla ku jaksaisi

[Mikaelni]

ok,,luulin että lennät Isolla G:llä ja nykyajassa kun on kopteri touhut meneillään

[JariN]

MZ14 kahvinkeitinstereovahvis tinmp3soitinradiossa voi tosissaan olla tuollainen ominaisuus, mutta normaalien kuolevaisten radioissa D/R vaikuttaa lineaarisesti  .

Teil on vaan väärät radio-ohjaimet. Olipas muuten perkeleen hankala säätää 7C:täkin ku tänää koitettii saada erästä mixausta päälle (En huolis ilmatteeksikaan ). Jr:n 9X2 pystyy ainaskin dualratet säätelee kummallekki puolelle erikseen

Eli loppupäätelmänä: Omista JR ratiot= Iankaikkinen elämä   

[masu]

Nyt kun ollaan jo näin kaukana OT niin voi samalla palata noihin end pointteihin. Siirtääkö end pointit muka kanavan keskikohtaa? Eihän niitä voisi käyttää minkään säätämiseen, jos siirtää. Edelleen olen sitä mieltä, että gyrolle voi antaa eri end pointit eri suuntiin. Eihän se tiedä kalibroituessaan mitään muuta kuin kanavan keskikohdan. Sitten kun käännetään vasemmalle tai oikealle rudderia niin se saa vain erilaisen signaalin eri päissä tikkua ja tämähän ainakin tuossa gyrossa sitten tarkoittaa sitä millaista pironopeutta siihen suuntaan haluttaisiin. Mikä siis estäisi eri end pointtien käytön? Mulla se 110% ja 80% rudderille oli vahingossa päällä monta akullista ja aina käyttäytyi täsmälleen samalla tavalla eikä keskittänyt kanavaa niin että olisi vastannut (95 ja 95) vaan pyöri toiseen suuntaan nopeasti ja toiseen hitaasti.

Edit: Munkin radiolla saa näköjään eri D/R:t suuntiinsa, joten niillä sitten vissiin ainakin saa tuota hiottua. Tällä hetkellä nykyisessä kopterissa tuntuu olevan melkein yhtä nopea molempiin suuntiin.

[Jyri]

Jatketaan nyt sitten vielä tuolla hämärällä OT alueella:
En ymmärrä mitä eroa on endpoit säädöllä ja D/R säädöillä jos molempia voi säätää erikseen kumpaankiin suuntaan -> eli eikös tuoloin ole kyse samasta asiasta, liikealueen laajuudeen säätö keskeltä toiseen laitaan Voisiko joku vääntää rautalangasta miten D/R ja endpoint säädöt eroavat jos ne mollemmat on säädettävissä erikseen molempiin suuntiin?

[TTM]

Mielestäni ainakin dx7:ssa endpointit ei vaikuta kanavan keskikohtaan, vaan se on aina tikun keskikohdalla. d/r taas skaalaa koko kanavan laajuutta -puolesta +puoleen.

[Jyri]

Mielestäni ainakin dx7:ssa endpointit ei vaikuta kanavan keskikohtaan, vaan se on aina tikun keskikohdalla. d/r taas skaalaa koko kanavan laajuutta -puolesta +puoleen.

Aivan, mutta jos tuo D/R olisikin säädettävissä erikseen oikealle ja vasemmalle (tai - ja +) niin mikä ero silloin on endpointeilla ja Dualrateilla, sitä en ymmärrä?

[masu]

Mielestäni ainakin dx7:ssa endpointit ei vaikuta kanavan keskikohtaan, vaan se on aina tikun keskikohdalla. d/r taas skaalaa koko kanavan laajuutta -puolesta +puoleen.

Aivan, mutta jos tuo D/R olisikin säädettävissä erikseen oikealle ja vasemmalle (tai - ja +) niin mikä ero silloin on endpointeilla ja Dualrateilla, sitä en ymmärrä?

D/R:iä pystyy säätämään erilaisiksi eri lentotiloihin, jos haluaa, että kopteri vastaa tikkuhin eri tavalla vaikkapa silloin, kun nupissa on isommat kierrokset. End pointeilla näin ei voi tehdä. Eli End pointeilla säädetään maksimiliikkeillä asiat kohdalleen siellä liikeradan päissä ja sitten rajoitetaan näitä liikkeitä laittamalla halutessaan D/R:ää.

[Jyri]

Totta, niinhän se oli, olin unohtanut tuon lentiloihin liittämisen.