Vastuuvakuutus

[Airman]

En ole vielä mistään lukenut mitään UAV-lennättäjän vastuuvakuutusvaatimuksi sta. Onko TRAFI:n esivalmistelussa ollut esillä tätä asiaa?

Tavallinen kotivakuutushan ei korvaa, mikäli  ilma-alusta välineenä käyttäen aiheutetaan ulkopuoliselle jotain vahinkoa.

Esimerkiksi Kanadassa näyttäisi olevan vähintään 100 000 dollarin korvaussummaan yltävä vakuutusvaatimus UAV-lennättäjille.

Millaisia vakuutuksia nykyisin käytetään/vaaditaan esim. lennokkien kilpailuissa tai ammatillisessa kuvaustoiminnassa?

[Vispilä]

Vakuutus ei ole vielä pakollinen, mutta yritystoimintaa ei minusta kannata miettiä, jos vakuutuksien kustannuksista tulee kynnyskysymys. Varsinkin kolmannen osapuolen vahinkovakuutus on tärkeä, mulla on ittellä puoleen miljoonaan euroon asti.

[zak69]

Vakuutus ei ole vielä pakollinen, mutta yritystoimintaa ei minusta kannata miettiä, jos vakuutuksien kustannuksista tulee kynnyskysymys. Varsinkin kolmannen osapuolen vahinkovakuutus on tärkeä, mulla on ittellä puoleen miljoonaan euroon asti.

Puoleen miljoonaan? Saako udella mitä tuo siis kattaa ja mahtaa maksaa 

[Juho]

Suomen ilmailuliiton jäsenyys sisältää kolmannen osapuolen vakuutuksen joka korvaa puoleenmiljoonaan asti vahingot. siis vahingonkorvaukset, hoitokulut, oikeudenkäyntikustannuks et jne. Pätee siis myös kiinteään tavaraan, eli jos kopteri kentällä osuu esim koiranulkoiluttujan 500000e bugattiin, vakuutus korvaa. Liiton jäsenyys maksaa muistaakseni reilun 50e vuodessa ja osa ilmailukerhoista sitä vaatii kaikilta jäseniltään tai heidän kentällä toimijoiltaan.

[zak69]

No eikö tuo nyt kannata ihan vakavan harrastajankin ottaa kun ei tuon enempää maksa?
Vai onko tässä nyt jotain vaatimuksia tai jotain mikä menee multa ohi 

edit : eli pitääkö olla ensin jonkun ilmailukerhon jäsen vai???

[Vispilä]

Harrastajan kannattaa ottaa ehdottomasti tuo ilmailuliiton vakuutus, jos haluaa pelata varman päälle. Yritykselle saa vakuutuksen vakuutusyhtiöstä (ei enää kaikista, ovat alkaneet tiukentaa). Kattaa kaikki ulkopuolisille aiheutuneet vahingot.

[zak69]

Harrastajan kannattaa ottaa ehdottomasti tuo ilmailuliiton vakuutus, jos haluaa pelata varman päälle. Yritykselle saa vakuutuksen vakuutusyhtiöstä (ei enää kaikista, ovat alkaneet tiukentaa). Kattaa kaikki ulkopuolisille aiheutuneet vahingot.

Kiitos asiallisista vastauksista, tuon otan siis ehdottomasti ja pikimmiten.
Tuo vaan ei nyt auennut että pitääkö olla siis myös jossain kerhossa jäsenenä eli onko jotenkin ehtona noille vakuutuksille tms??

[Juho]

Kiitos asiallisista vastauksista, tuon otan siis ehdottomasti ja pikimmiten.
Tuo vaan ei nyt auennut että pitääkö olla siis myös jossain kerhossa jäsenenä eli onko jotenkin ehtona noille vakuutuksille tms??

Sun ei tarvitse olla missään muualla jäsenenä, eikä mitään muita ehtoja ole. Tarkistin, SIL jäsenmaksu on aikuiselta 76e vuodessa, nuorisojäseneltä (alle 18v) 43e vuodessa. Myös muita etuja jäsenyys tarjoaa. Liity ihmeessä, lisätietoja löytyy ilmailuliitto.fi

[Matti Häkkinen]

Kiitos asiallisista vastauksista, tuon otan siis ehdottomasti ja pikimmiten.
Tuo vaan ei nyt auennut että pitääkö olla siis myös jossain kerhossa jäsenenä eli onko jotenkin ehtona noille vakuutuksille tms??

Ei kerhon jäsen tarvi olla.
Mutta kannattaa olla paikallisen kerhonjäsen, koska kerhoilla on yleensä, kerhotilat, lennätyspaikka yms.

[Airman]

SIL:n sivuilta löytyy kolmannen osapuolen vastuuvakuutuksesta seuraavaa:
"Maksimikorvaussumma on miljoonaa euroa ja omavastuu 500 euroa. Vakuutus on voimassa Euroopassa ja myös kilpailutoiminnassa ja näytöksissä".

[Aimo Kulaus]

Ilmailuliiton vakuutus kattaa siis harrastustoiminnan.

Ammattikuvauksiin tarvitaan sitten erikseen vakuutus. Tuolla on juttua vakuutuksista:
http://www.kopterit.net/index.php/topic,1448.msg155864.html#msg155864

[zak69]

Kiitokset vastanneille, tämähän aukesi nyt kuin vanha koss....ei kun selvisi siis.
Ja hakemus lähti vetämään.......

[Tohtori R]

joo kyllähän vakavammin harrastavat taitaa enemmän tai vähemmän kaikki olla SIL:n jäseniä. tuleehan sieltä sitte se ilmailulehtikin sillontällön.

tuntuu aina aika tympeeltä maksaa ns tyhjästä ku se lehtikin pyörii töissä pöydillä mutta se kerta ku se lennätyskentän viereinen pelto palaa siitä torpatusta liposta tms ni ei oo enää yhtään niin tympeetä.

joissain kotivakuutuksissakin taitaa olla jotain vastuuvakuutuksia. oliskohan mullakin. ne korvaussummat on vaan aika pieniä ja en sitte tiedä mitä ne ees korvaa. yleensähän noi yhtiöt venkuloi ittensä vapaaksi aina kaikesta.

[zak69]

Juu raha niille kelpaa mut kun pitäis korvata jotain niin löytyy kyllä pykäliä että katsos nyt kun tässä onkin tämmöinen kohta kyseessä blaablaablaa eli ei me nyt oikein voidakaan korvata 
Ei tuo 70 tjsp vuodessa ole mitään, johan se menee muutenkin kun kerran uusii ropellit pikku torpin seurauksena 

[Kaapeli]

Onko muuten kellään kokemusta tai edes kuulopuheita että miten hyvin täämä SILin vakuutuksesta sitten saa rahat ulos jos jotain tapahtuu? Onko siellä vakuutusyhtiön puolella taipumusta venkoiluun samalla tavalla kuin muuallakin? Ihan tavallinen vakuutusyhtyöhän se on kuitenkin.

[Aimo Kulaus]

Myös Lennokit.netissä oli hyvä keskustelu vakuutuksista. Tämä kannattaa lukea, nimittäin kaikki ei ehkä sitten olekaan miltä tuntuu. Tulet taatusti hämmästymään... http://lennokit.net/showthread.php?t=59824

[njs]

Myös Lennokit.netissä oli hyvä keskustelu vakuutuksista. Tämä kannattaa lukea, nimittäin kaikki ei ehkä sitten olekaan miltä tuntuu. Tulet taatusti hämmästymään... http://lennokit.net/showthread.php?t=59824

Eipä tuo yllättänyt, samaa sanoi vakuutusyhtiön lakimies jo 3 vuotta sitten kun kyselin näitä korvaus asioita. Taisin täälläkin sitä yrittää kertoa, mutta tätä on monen vaikea ymmärtää:
Vahingonkorvauslaki: " Joka tahallisesti tai tuottamuksesta aiheuttaa toiselle vahingon, on velvollinen korvaamaan sen, ..."
Ja jos et ole korvausvelvollinen niin ei se vakuutusyhtiökään mitään toiselle osapuolelle maksa.

[Anssi]

Sil vakuutuksessa on pykälä että se on toissijainen eli jos on kotivakuutus tai vastaava niin korvaukset menee sieltä. Sil vakuutus vasta toisena vaihtoehtona ja hyvä täydennys mahdolliseen kotivakuutukseen.

Aina hyvä muistaa että vakuutus ei korvaa jos hölmöilemään alkaa eli toiminta pitää pyrkiä pitämään sellaisena että on tehnyt ennakolta kaiken mitä mahdollista vahingon estämiseksi on ollut.

[SkyDog]

Moni ilmailija käyttää Säkran vakuutusta. Säkra on kait vakuutusmeklari Ruotsissa. Korvaa kuulemma paljon laajemmin kuin SIL:lin vakuutus. On se jonkin verran kalliimpikin.

[bk_t]

Itse tarkistin noin kuukausi sitten oman kotivakuutuksen vastuupykälän yhtiöltä. Korvaa jos tiputan ferrarin tai sen omistajan päälle. Tai jos muu taloudessa asuva tekee sen. Tosin kotivakuutuksissa pitää olla "laaja" versio.

[ija]

Itse tarkistin noin kuukausi sitten oman kotivakuutuksen vastuupykälän yhtiöltä. Korvaa jos tiputan ferrarin tai sen omistajan päälle. Tai jos muu taloudessa asuva tekee sen. Tosin kotivakuutuksissa pitää olla "laaja" versio.

Saitko vahingonkorvauslain korvausvelvollisuudesta riippumattoman rajoittamattoman korvauslupauksen kirjallisena? Vakuutustyttelin suullisilla sanomisilla tiskillä tai puhelimessa kun ei ole mitään merkitystä, sillä korvauspäätökset menee vakuutuskirjan paragraafien mukaan sitten kun korvausta haetaan. Ja kirjallisesti eivät yleensä suostu mitään kommentoimaan ilman hillitöntä vääntöä. Mutta Yep, Niinhän se vakuutus korvaa mutta VAIN ja ainoastaan jos olet lain mukaan korvausvelvollinen... Lue tuo aiemmin linkattu Lennunetin turina, siellä on selvitetty monta skenaariota mistä suomalaiset yhtiöt pesee kätensä pääsääntöisesti.

Ilkka 

[TeroS]

Juuri toisaalla kerroin oman versioni, kysyin omalta vakuutusyhtiöltäni joka sanoi (suullisesti) "eivät korvaa" jonka jälkeen kävin kahdessa muussa jotka sanoivat saman.

Ota näistä selvää. Itse pidän tuon SIL:n kyllä taustalla. Näissä asioissa pitää muistaa että se turvallisuus lähtee ensisijaisesti aina siitä tikkuja pitelevästä henkilöstä eli omalla käyttäytymisellä, huolellisuudella jne voi vaikuttaa onnettomuusriskiin todella paljon.

[Iron_man]

Ei vakuutusyhtiö etukäteen tietenkään anna mitään kirjallista lupausta korvaamiseen. Jokainen vahinkotapahtuma siellä käsitellään erikseen vahingon jo tapahduttua ja päätetään korvataanko vaiko ei. Että siinä saa kyllä aina jännittää maksavatko oikeasti mitään sitten kun vahinko sattuu. Monesti vakuutusehdot eivät ole täysin yksiselitteisiä ja niissä jää tapauskohtaista tulkinnanvaraa.

Paras vakuutus taitaa olla oma järjen käyttö ja huolellisuus. Mutta tottakai tuo SIL:n tmv vakuutus sitten kannattaa siellä taustalla olla, jos jotain kaikesta huolimatta sattuu. Mutta ei varmaan kannata tuudittautua siihen, että vakuutus kaikissa tapauksissa kattaa vahingot.

[zak69]

Näin iltavuoron jälkeen ihan kaikkea en sisäistänyt mitä tuolta linkin takaa luin, mutta oliko yhtenä pointtina tosiaan se että jos vahinko sattuu niin ei kannata sanoa että tein kaiken mahdollisen mitä oli tehtävissä ja sääntöjen mukaan.
Sanoo sen sijaan että kävi joku aivopieru ja orientaatio katosi hetkeksi ja näin kävi 

[Makke76]

Näin iltavuoron jälkeen ihan kaikkea en sisäistänyt mitä tuolta linkin takaa luin, mutta oliko yhtenä pointtina tosiaan se että jos vahinko sattuu niin ei kannata sanoa että tein kaiken mahdollisen mitä oli tehtävissä ja sääntöjen mukaan.
Sanoo sen sijaan että kävi joku aivopieru ja orientaatio katosi hetkeksi ja näin kävi 

Kotivakuutukseni korvaa ( kirjallisesti vahvistettu) minun aiheuttamani vahingot kopterilla. Jos sanon että tekninen vika nii ei korvaa.

Ja ainahan se on mun vika, olen lennättäjä eli vastuussa kun otin ilmaan