Turku, Liedon meijerin kenttä

[kaikor]

Tänään 13 tienoilla kentälle


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jufo]

Mää kans

[Dutchman]

Pitkästä aikaa yleisönä kentällä. Pari torppia, joista toinen nähtynä.

[juba]

Mites onko tänää kentäl menijöitä.

[kaikor]

Tarvii välillä kuvata vähiin käyneitä ehjiä kopuja...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[juba]

No perhana.Onhan se komia ja tosiaan vielä ehjä .

[jufo]

12.30 jälkeen kentällä

[marola]

Mahtava keli ja 700E:kin sai ilma-aikaa

[kaikor]

Lauantaina 12.30 tienoilla ilmaan.

[kaikor]

Ja nopeesti kuvaa ennen torppauksia...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[marola]

Tänään oli senverran huono keli (tuuli kai lähinnä), ettei niinpaljon harmittanut, ettei kerinnyt paikalle, kun ohjelmaa. Eilen oli kiva (koe)lentää, ennen, kun sumupilvi ei vielä laskeutunut kentän pintaan, lähes... Joku sielläkin neppaili pilven alla..

[juba]

Perhana jouduttiin sunnuntaina lipon/X5 sammutus puuhiin.Melkosta säpinää.

[Dutchman]

Oho!!! Mitä tapahtui?

[Konna]

Kuvia tai ei oo tapahtunut 

[marola]

No, ei oo tapahtunut, kun ei ole kuvia.. X5 oli ihan kivan lennon jälkeen laskussa. Taisin ottaa liian roheesti platalle ilman holdia vielä, siinä kohdassa taisi eturunko pettää, siellä oli kyllä korjausjälkiä edelliseltä omistajalta. Sitten tuli hieman paniikkia ja meni kardaanin kaikki (!) vinot rattaat ja peräevä... Holdin olemassaolosta en osaa sanoa oliko vai eikö, mutta tuskin oli, koska kopteri hyökkäsi vielä pirottaen muutamaan metriin ilmeisesti jo akku savuten. X5:n akun palamaan syttymiseen auttaa kaksi rakenteellista ominaisuutta: jos eturunko pettää, leikkaa terävänurkkainen alumiinipalkki noparin ja akun väliset johdot oikosulkuun (menivät rikki) ja toiseksi, jos akku liikahtaa taaksepäin, osuu pyörivään outrunner-moottoriin, eikä varmaan kestä pitkää hiomista ilman savua. On kuulemma sattunut jollekin toisellekin . Akku saatiin ulos (kiitos kaverit ) ilman täystuhoa. Tappiot (toistaiseksi tiedossa): vanha akku, nopari, runko tartti vähän laittoa, perän rattaat, evä, yksi nuppilinkki, itseluottamus, peräputki turhan vino, ehkä toimisi, hieno Formulakoppa, edelleenkin muttei hieno enää. Lavat(!), perä ja servot ehjät, ainakin vaikuttaisivat olevan. Akku paloi loppuun hangessa, hyvä, ettei ollut kuiva loppukesä. Tuosta olisi voinut seurata aivan täystuho, akku lähti maltillisesti käryämään ilman liekinheitinmäistä tulta, vaikka savua riitti ja akun sai irti kopterista vyöllä olevan monitoimityökalun veitsellä velcroista canopyn irroituksen jälkeen. Kukaan ei saanut palovammoja. Jatkossa yritän keksiä muun reitin johdoille noparin ja akun väliin ja tulossa on palikka akun ja mosan väliin. Että näin

[Dutchman]

summa summarum: Läjä osia ja akkuja, ni taas lentää!   Palaneita kopuja on ennenkin liedossa nähty, eli muutama noita lisää, niin pöydät on täynnä palaneita/korjattuja kopuja.

[marola]

Juu ei. Tuosta tulee taas hyvä, mutta tiedon jakaminen mahdollisista ongelmakohdista auttaa kaikkia X5-lentäjiä. En tosiaan tiedä mistä päästä akkua palo lähti, mutta ilmeisiä ongelmia on. Ei mitään hätää, jos kaikki menee hyvin, mutta on ikävä polttaa kopteri aina kun tulee ongelma. X5:n runko on kyllä tosi ohutta hiilarilevyä ja paljon todella ohuita "palkkeja"

[Konna]

On teillä ollut ohjelmaa sitten

[Dutchman]

On teillä ollut ohjelmaa sitten

Meillä on välillä monennäköistä tapahtumaa... Pitäisi vissiin ottaa kuvia tapahtumista..

[marola]

Juu, sattuu ja tapahtuu Tervetuloa Lietoon On monta hienoa torppia nähty ja tehty

[marola]

Ei kyllä viittinyt ruveta kuvaamaan, kun oma kopteri tulessa. Siihen ei huumorintaju riittänyt. Tapahtumaan nähden lähes yllättävän hyvä lopputulos Täystuhon kuvaaminen sitten olisi eri asia

[Konna]

Juu, sattuu ja tapahtuu Tervetuloa Lietoon On monta hienoa torppia nähty ja tehty

Kiitos kutsusta! Jos sinnepäin asiaa tulee niin ilman muuta tulen torpille

[Dutchman]

Ei kyllä viittinyt ruveta kuvaamaan, kun oma kopteri tulessa. Siihen ei huumorintaju riittänyt. Tapahtumaan nähden lähes yllättävän hyvä lopputulos Täystuhon kuvaaminen sitten olisi eri asia

Kanssalennättäjät pitäisi hoitaa tuo toinen osio.. 

[marola]

  Ihan terapeuttinen keskustelu, kiitos

[Iron_man]

X5:een on saatavilla Gauilta tuollainen "aita" akun ja moottorin väliin, jonka tarkoitus on juurikin estää akkua hioutumasta moottoriin. Mulla oli tuollainen aikanaan omassa x5:ssani. Olisi ehkä tässä tapauksessa jotain auttanut.